Для автомобилистов могут изменить правила начисления налога на роскошь

Порядок начисления повышенного транспортного налога за так называемые «роскошные» автомобили может измениться в ближайшее время. Как выяснил Autonews.ru, профильные ведомства уже обсуждают повышение установленного в 2014 году ценового ориентира, при котором автомобили автоматически подпадают под увеличенную ставку транспортного налога. Информацию об этом подтвердили в пресс-службе Минпромторга, а также в Российской ассоциации дилеров (РОАД).

С 1 января 2014 года базовой ставкой исчисления налога на роскошь считается сумма от 3 млн руб. На фоне драматического роста цен за последние годы такая планка уже потеряла свою актуальность: в список для расчета на роскошь стали попадать иномарки среднего ценового сегмента. Например, Kia Stinger GT, Kia Mohave, Toyota Highlander, Mazda CX-9, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Peugeot Traveller, Skoda Kodiaq и другие.

Как указали в Минпромторге, порог стоимости легковых автомобилей, к которым применяется повышающий коэффициент в 3 млн руб., назначен Минфином. При этом в пресс-службе Минпромторга уточнили, что ведомство поддерживает изменения, позволяющие обеспечить более объективный расчет транспортного налога.

«В настоящее время в соответствии с поручением Правительства России Минпромторг ведет совместную работу с Минфином и ФНС по определению возможных параметров, определяющих применение повышающих коэффициентов при исчислении транспортного налога», — сообщили в Минпромторге. При этом чиновники не уточнили, на сколько планируют поднять базовую ставку для исчисления повышенного налога.

Весной этого года РОАД направлял в Минпромторг письмо с просьбой рассмотреть вопрос об увеличении пороговых значений стоимости автомобилей, подлежащих налогообложению с повышенным коэффициентом транспортного налога. Базовый диапазон с 3-5 млн руб. дилеры попросили поднять до 5-7 млн руб.

 «Минимальная стоимость автомобилей, при которой они попадают в Реестр Минпромторга — 3 млн руб. Все эти годы она не менялась и не учитывает изменений курсов валют и повышения цен на автомобили более чем на 60% за этот период», — объяснили в РОАД.

По мнению дилеров, использование неактуальных цен для расчета налогов приводит к тому, что в категорию люксовых автомобилей попадают модели все более низких классов. Кроме того, в РОАД называют такое положение дел дополнительным сдерживающим фактором для потребителей и снижению их покупательной способности. Там указали, что в 2021 году этот список включает уже более 1300 автомобилей, при том что в 2014 году в нем была всего 191 машина.

«Мы уже обсуждаем вопрос повышения базовой стоимости в реестр с 3 млн руб. до 5 млн руб. с представителями госструктур. Мы считаем наличие в списке «роскоши» автомобилей масс-брендов как минимум странным. Покупатели автомобилей масс-сегмента чувствительны к дополнительным расходам, поэтому налог может стать фактором, влияющим на выбор автомобиля», — подтвердили в РОАД.

Дилеры уточнили, что к дополнительным тратам клиенты премиум, а особенно люкс-сегментов относятся более спокойно. «Получается, что страдают автолюбители, для которых роскошь — это Porsche или Mercedes, но никак не модели из среднего сегмента», — сказали в РОАД.
 

Чтобы понять, попадает ли модель под дополнительный налог, необходимо свериться с реестром Минпромторга: не позднее 1 марта каждого года ведомство публикует списки легковых автомобилей средней стоимостью от 3 млн руб. Ближайший ориентир — март 2022 года.