Серийный выпуск истребителей пятого поколения Су-57 поставлен на поток и это радует.
Хотелось бы надеяться, что темпы будут нарастать. Важным вопросом, в этой связи, является понимание — насколько возможна беспроблемная интеграция Изделия-30 в цепь поточной сборки.
Фото под катом
Использованные источники:
Комментарии
Луше бы раздали беременным пенсионерам
и беременным лётчикам по два дали
Допилили! Вовремя. Молодцы!
Проблема в том, что двигатель к нему не допилили. И неизвестно, допилят ли его вообще.
И тут же новый вопрос - когда, и если его сделают, он встанет на вот эти серийные по факту 4+ поколения истребители?
А ведь без новых двигателей 5 поколения он не намного лучше СУ-35, который в разы дешевле.
двигатели проще заменить да и Экипажи учить тоже надо
Не получается создать двигатель 5 поколения в том же размере. Да и в другом размере, тоже не получается. Уже сколько лет пытаются, и все никак.
Может быть стоило бы использовать технологии, применяемые при создании гиперзвукового оружия?
Извините, у вас чуб отклеился и кастрюля запотела.
Ранее сообщалось, что первые Су-57 будут выпускаться уже в серийном облике, но с двигателями предыдущего поколения. Двигатель "второго этапа" (изделие 30 производства ОДК), который обеспечит Су-57 сверхзвуковую крейсерскую скорость, приступил к летным испытаниям в декабре 2017 года. По словам главы "Ростеха" Сергея Чемезова, "где-то в 2022 году двигатели уже будут готовы, "поставлены на крыло", и в течение нескольких лет мы запустим их серийное производство".
4 года испытывают, и результаты такие хорошие, что запустили в серию на движках прошлого века?
Нескольких это сколько лет?
Извините, но вам бы шаровары постирать.
господин хороший, а не затруднит ли пруфов вкинуть? Хотя бы на заявление "ненамного лучше Су35"? А то как-то слишком по-львивськи вышло, пафосно, в трендах и без пояснений.
Ну, что вы, какие вам пруфы? Прекратите! Для майданутых главное свидомость.
Сейчас пан постирает шаровары и даст гопака с воплем "кляти москали!".
Сравнений в интернете масса, как наших, так и зарубежных. И единственное существенное отличие на сегодня - малозаметность 57 модели. Но малозаметность это не невидимость.
Кроме того, при использовании внешней подвески на 57 модели, малозаметность становится на уровне 35 модели.
Мне вот интересно, почему турбопоцреоты не могут нормально общаться без переходов на личности и тупорылых попыток оскорбить оппонентов?
Или вы просто уже не можете без вот этой вот ссанины, выливающейся из ваших грязных ртов?
57 изначально делалась под неторопливую последущую ремоторизацию. Ажиотаж по поводу уже наступившей вундервафельности был раздут крестьянами от журналистики, которые в РФ занимаются медийной подёнщиной. Изначально было ясно, что быстро мотор, которого вообще ни у кого больше нет (это правда), не выйдет. Характеристики литака первой серии были заранее известны. Любой компетентный или хотя бы не совсем безголовый чел понимает, что в стране накоплен багаж почти непреодолимых сложностей, который не позволит создавать важные прорывные вещи гладко. А некоторые -- не позволит вообще.
Поэтому пафос ваших выступлений по поводу фсёпропало вызывает закономерный троллинг. Просто потому, что он является грубой манипуляцией, а от них уже тошнит.
И запас продолжает накапливаться.
Да, вероятность создания чего-то прорывного на данном уровне деградации крайне низкая. Но всегда можно нарисовать мультики и всем показать.
Еще лет десять такого "развития", и все действительно пропадет.
Кто виноват и что делать?
Вумён, як вутка. Бурные аподисменты.
А при использовании внешней подвески Ф-22 малозаметность становится как у Ф-15, при использовании внешней подвески Ф-35 малозаметность становится, как у Ф-16. Неожиданно, правда?
Придется разжевывать.
Малый боезапас, находящийся внутри самолета, подходит для одиночных быстрых ударов по хорошо защищенным объектам.
На максимальной скорости самолеты выходит на цель, бьют, и пустыми, на форсаже, уходят на базу.
Именно для этого нужен новый двигатель.
Без него стратегия не работает, малозаметность без высокой скорости особой роли не играет, а с малым боезапасом самолет не способен выполнить те задачи, что спокойно берет на себя 35-й.
Поэтому либо внешняя подвеска, и получаем тот же 35-й, либо получаем малозаметную половину 35-го.
Именно поэтому новый двигатель является ключевой технологией для самолета 5 поколения.
Но его нет, потому что инженеры сами на деревьях не растут.
Вы меня умиляете. Вашей тупости, похоже, нет предела. Собственно тем хохлы и славятся...
Ну-ка, расскажите, что вам пан майор написал: какой именно самолёт 5-го поколения придерживается такой тактики?
А потом я прокомментирую и придётся вам опять стирать шаровары. Соррян, хлопчик.
Израиль постоянно атакует Сирию именно такой тактикой.
А теперь хватай мыло, и беги освежи портки.
Вопрос был: какой самолёт 5-го поколения? Ответа нет. Хохол задумчиво теребит оселедец.
У вас на западэнском хуторе разве не слыхали, что ВВС Израиля предпочитают не входить в воздушное пр-во Сирии, а доля сбитых израильских ракет, в каждой атаке, стабильна около 90%?
А что, у Израиля есть какие-то еще самолеты 5 поколения кроме F-35?
А самолетов 5 поколения сколько сбили?
Видимо результат их устраивает, раз они продолжают раз за разом бить по нашим союзникам.
Возвращаясь к вопросу, от которого вы так упорно бегаете...
В мире на сегодня не существует самолёта 5-го поколения, который мог применить так красочно расписанную вами тактику. Соответственно ваши претензии к Су-35С и к Су-57 - просто чушь.
Как минимум один Ф-16И завалили наглухо, причём один лётчик погиб.
Одному Ф-35И воткнули ракету под хвост, после чего его, скорее всего, тихо списали.. Этот случай евреи назвали столкновением с птицами. Теперь все знают, что израильские птицы настолько суровы, что отрывают хвосты истребителям.
Хлопчик, вас на западенщине видимо в инкубаторах выращивают, раз вы все несёте одинаковый бред.
Нет, не устраивает. Именно поэтому они с упорством идиотов раз за разом повторяют налёты в попытках добиться приемлемого для себя результата.
Приемлемый результат бомбардировки это полное уничтожение цели, после чего повторные налёты уже не требуются. Не слишком сложно для скакуна объясняю?
очевидно, Вы имеете ввиду F35, у которого ввиду однодвигательной компоновки крайне ограничено внутрифюзеляжное пространство? При двуж оторной схеме история другая.
Ф-35 не может сделать то, о чём говорит наш хохляцкий друг.
У Ф-35, изволите видеть, выявился неустранимый конструкционный дефект - он изначально не способен летать на сверхзвуке без форсажа. А при включении форсажа он светится в ИК-диапазоне, как голый зад при Луне.
К тому же, время полёта за сверхзвуке для Ф-35 сокращено до 80 секунд при 1,2 Маха и до 40 секунд при 1,3 Маха. У него, бедненького, стелс-покрытие сгорает и хвостик деформируется на таких скоростях. Отака фигня...
Туловище уже давно сдало смену, а у нового безголового на вахте уже другая задача, этот тред не единственный, надо везде искать тех, которых на евонной родине запрещено искать, и накидывать "про опорос и купорос".
Верить надо не Интернету, а реальным параметрам доставки боевой нагрузки на головы истерически страждущих. Су-57 в Сирии испытывались, например. Практика боевого применения разбиралась детально.
Но вы можете и дальше мастурбировать на циферки в интернете. Они ни о чём.
Даже в ЦРУ и Пентагоне это хорошо понимают, а кастрюлеголовые по-прежнему верят иностранным СМИ. "Они ж плохого не напишут!"
потому что сказать нечего)
Вынужден разочаровать, но я не собираюсь стирать ваши шаровары. Попросите ваших коллег из ЦИПСО сделать это. Ну а я пока повожу вас чубатой рожей по асфальту, если вы не против. Не против же?
Итак. Серийное производство АЛ-41Ф1 (двигатель первого этапа) началось в 2008 году, а 20-й век закончился на несколько лет раньше. Запишите себе для памяти.
Несколько лет для "изделия 30" это серийное пр-во начиная с 2024 года, а до этого - опытное или мелкосерийное пр-во. Поняв, чи ни, хлопчику?
Однако вы очень неграмотно набрасываете. Думаю пан майор должен выпороть вас на конюшнях за столь топорную работу.
Может тебе лучше не отсвечивать, знатюк?
с какой целью Норвегия интересуется?
Ты, сынок, набрасывая, хоть не выставляй себя дебилом. Самолет в варианте, где один двигатель "41-й", а второй - "изделие 30" летает.
Ну ладно, если б ты лопотал про то, что мол не удается добиться требуемой надежности, ресурса и т.п.
Пижоны тряпошные обычно сыпятся на мелочах. Вот и ты засыпался, чубатый.
Полная ерунда.
Во-первых ни о каких "в разы дешевле" речи не идёт - цены на Су35С и Су-57 сопоставимы. Во-вторых двигатель первого этапа достаточно мощный, современный и очень надёжный, отработанный в пр-ве. Единственный параметр, который он не может обеспечить это сверхзуковой режим без использования форсажа.
Даже американцы на это забили, они честно говорят, мы не можем обеспечить длительную работу на форсаже, без существенного износа материальной части.
Ну да, не шмогли.
А русские смогли - у русских даже Су-35С вышел на крейсерский сверхзвук, правда с пустой подвеской.
почему ДАЖЕ
ОнЕ звезды?
И мост не достроят, и что-то там ещё, и т.д. и т.п. И четвертого поколения, и не намного лучше 35-го. Ты не дочь офицера, любезный? Может генеральный конструктор?
Вопрос на засыпку -
чей КрымF-35, истребитель какого поколения?Это красиво.
А на Украине запилят еще 10 тысяч ботов, которые будут прославлять сало.
которое они импортируют из России ))))
выше уже одно прискакало, мягко тестирует уязвимости аудитории.
Судя по его профилю, прискакала целая ферма.
Радует готовность России к большому замесу
Орды почти неуязвимой авиации, скажем, в соотношении 1:5 пилотируемой и беспилотной... Этого хватит обезоружить и деморализовать даже ЕС или США, не говоря об отдельных обычных странах.
Как хорошо, что с Китаем мы сейчас настоящие партнёры, стоящие спина к спине против всего мира. Воевать друг против друга было бы форменным безумием.
Китай в 1988 году, директивой МО СССР, был исключен из списка вероятных противников. Это для понимания глубины анализа ВПР, и той действительности, которая как бы произошла сейчас, но имеет глубокие исторические корни.
О какое орде идёт речь? Никто не будет мясом воевать - тупо застеклят, а потом только толпы желающих вырваться из радиоактивных пустошей отстреливать на границе. Запасные стволы к крупняку уже лежат на складах - чтоб вовремя менять раскаленные.
Молодцы. Интересно, сколько самолетов в год будут производить.
Заявлено получение ВКС РФ 76-ти самолётов Су-57 до 2027 года. А пока вот:
МОСКВА, 12 ноя — РИА Новости. В Воздушно-космические силы (ВКС) скоро поступят новые серийные истребители пятого поколения, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
"В декабре в ВКС России с Комсомольского-на-Амуре авиационного завода должны быть переданы четыре серийных истребителя Су-57", — рассказал он.
Сейчас в Государственном летно-испытательном центре имени В. П. Чкалова продолжаются испытания первого серийного Су-57, который армия получила в ноябре прошлого года. С поставкой новой партии число таких самолетов в Вооруженных силах достигнет пяти.
Благая весть!
Спасибо, приятная новость.
Обратил внимание, что молодые пацаны работают на сборке. Это хорошо.
За новость спасибо!
Если хотите сделать так, чтобы фото (или что угодно) были под спойлером, то надо чтобы спойлер был свернут при публикации или сохранении изменений. Иначе он у всех показывается раскрытым, и смысла в нем получается нет.
Зачем же иностранным разведкам усложнять работу, лишние кнопки ещё нажимать.
Такида, но эти фото можно было просто уменьшить даже мышом при вставке в редактор, шоб ашевский народ не сильно грузилссо со смартов.
Это просто способ сделать так, чтобы картинка не лезла в краткое отображение статьи.
Так-то всего две фотографии. Но сделаю, нет проблем
Страницы