А сталь-то ненастоящая: подводный флот США поразил технологический скандал

Аватар пользователя SKonst

Военно-морские силы США усилили мониторинг своих подводных лодок после того, как было обнаружено, что бывший главный металлург одной из американских компаний, поставлявшей сталь для боевых судов, на протяжении длительного времени фальсифицировала результаты испытаний, передало накануне, 9 ноября, агентство France-Presse (AFP).

67-летняя Элейн Томас из Оберна, штат Вашингтон, на этой неделе признала себя виновной в фальсификации результатов испытаний, которые измеряли прочность и ударную вязкость стали, используемой в субмаринах американского флота, сообщило Министерство юстиции США.

Томас, бывший директор по металлургии на сталелитейном заводе Bradken в штате Вашингтон, призналась в том, что совершала мошенничество более 30 лет, присваивая проходные оценки стали, не прошедшей технологические испытания.

Bradken — ведущий поставщик литой высокопрочной стали, используемой основными подрядчиками, такими как General Dynamics и Huntington Ingalls Industries, для строительства корпусов подводных лодок ВМС США. Стальные отливки должны соответствовать самим строгим военно-морским спецификациям по прочности и ударной вязкости, и Министерство юстиции заявило, что около половины отливок Bradken не прошли лабораторные испытания.

«Томас сфальсифицировала результаты испытаний, чтобы скрыть тот факт, что сталь не прошла испытания, — говорится в заявлении американского Минюста. — Были сфальсифицированы результаты более чем 240 видов стали, которые составляют значительный процент отливок, произведëнных Bradken для ВМС (США)».

Мошенничество выявил ещë в мае 2017 года сотрудник лаборатории, который обнаружил, что тестовые карточки были изменены со стороны Томас, и уведомил руководство Bradken.

Элейн Томас работала на литейном заводе в Такоме с 1977-го по май 2017 года, была назначена директором по металлургии в 2009 году. Она признала себя виновной в фальсификации результатов испытаний примерно с 1985 года до выхода на пенсию в 2017 году.

Авторство: 
Копия чужих материалов

Комментарии

Аватар пользователя Kasapius
Kasapius(4 года 10 месяцев)

Новость конечно протухшая. А в поднятой теме подлодок интересна чуть другая тема- у Штатов сохранилась только одна верфь способная на ремонт АПЛ. 

Аватар пользователя борец с идеями

Вы уверены про тухлость? Вот свежачок от Минюста США https://www-justice-gov.translate.goog/usao-wdwa/pr/former-metallurgist-...

Ссылка с транслитом дана если что.

Аватар пользователя Kasapius
Kasapius(4 года 10 месяцев)
Аватар пользователя Мешанник
Мешанник(3 года 1 месяц)

Есии за 30 лет ни одна лодка не пострадала от качества стали то либо требования завышены либо сталь им соответствовала. в 67 лет уже и маразм может проявиться. Зачем на себя наговаривать? Хочется соцпакета на зоне?

Комментарий администрации:  
*** отключен (клоняра) ***
Аватар пользователя БМВ
БМВ(5 лет 6 месяцев)

ну это может значит, что на максимальных режимах в пиндостане не плавают 

Аватар пользователя Мешанник
Мешанник(3 года 1 месяц)

С чего такой вывод? Эксплуатанты не знали о таком подлоге и работали в тех режимах что и для качественных материалов.

Комментарий администрации:  
*** отключен (клоняра) ***
Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(6 лет 6 месяцев)

Например взрывали торпеды и глубинные бомбы рядом с корпусом?

Если качественная сталь, ну например, выдержит подрыв 10 кг в 1 метре... то некачественная?

Или если к-нить сухогруз пройдется по корпусу?

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях и набросах - https://aftershock.news/?q=node/1337185 ***
Аватар пользователя Мешанник
Мешанник(3 года 1 месяц)

Вы так рассуждаете будто перед вами сравнительные таблицы - требуемое/имеющееся. Там могут быть, если есть, отличия в единицы процентов. А сочинять трудности это... а если-бы он вёз патроны?(с)

Комментарий администрации:  
*** отключен (клоняра) ***
Аватар пользователя 2tvlad
2tvlad(6 лет 6 месяцев)

ну так нормативы же разрабатывали не дураки. Опять я предполагаю, что там даже единицы процентов играют свою роль.

И там где обычная сталь треснет, та которая требуется получит вмятину.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дешевых манипуляциях и набросах - https://aftershock.news/?q=node/1337185 ***
Аватар пользователя выхухоль
выхухоль(9 лет 9 месяцев)

Судя по последним новостям, им надо делать из литой резины, по крайней мере носовые части. У них есть неплохие фирмы, БФ Гудрич, например и протектор глубокий и на истирание стойкие а для Арктики пусть у финов закажут

Аватар пользователя Kozel de Baran
Kozel de Baran(5 лет 10 месяцев)

Какие единицы процентов??? О чём Вы??? Сталь неоднородна по составу, зерну, закалке. Снаружи запросто может быть в разы твёрже или мягче (более или менее вязкой), чем внутри. Простой наклёп резко увеличивает прочность стали.

Для одной и той же марки разные данные для листов, прутков и т.д. в зависимости от толщины. И разница не на один процент.

Аватар пользователя СергиоПетров

Курск имел двойной корпус, а некая подлодка США одинарный. Итог известен.  Если бы попалась лодка с дефектными деталями, то у амеров был бы свой Курск. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (систематический инфопонос и срач) ***
Аватар пользователя Podvoh
Podvoh(9 лет 4 месяца)

Если речь идет о подделке ударной вязкости, то ситуация скорее обратная, дело не в том что выдержит, а дело в том что должна как раз НЕвыдержать нагрузку и воспринять ее в зоне пластических деформаций. То есть наружный корпус должен поглощать кинетическую энергию удара а не передавать ее на основной корпус.

Так же как с автомобилем - складывающийся бампер, зоны деформаций в лонжеронах предназначены для гашения кинетической энергии, тем самым уменьшая нагрузку на грудную клетку пассажиров при лобовых столкновениях. Соответственно в противовес обывательскому представлению, что чем дубовее автомобиль, чем у него толще рама - тем лучше, правильнее говорить, чем лучше складывается автомобиль (при одной и той же массе с рамным) тем он безопаснее.

И таки да, я что то не помню чтобы кто то поледние десятилетия тестировал корпуса американских АПЛ взрывами торпед.

Аватар пользователя evm11
evm11(12 лет 2 месяца)

Ну да не знали. А сейчас узнали. Это нормальная практика в пентагоне.

Вспомните с ФУ35, как в процессе эксплуатации оказалось, что антирадарное покрытие на сверзвуке отваливатеся. Да и лететь с 1,2МАХ может не более 20 минут, а то еще чего-нибудь отвалится.

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(11 лет 7 месяцев)

Тут ишшо важно "вспомнить" шо у атомоходов срок эксплуатации 20-40 лет и требования, которые кажутся "завышенными" при спуске на воду, через 20 лет могут оказаться "заниженными" - коррозия плюс усталостная прочность и "всё такое". Также уместно вспомнить, шо подводные атомоходы массово эксплуатируются с конца 50-х - начала 60-х гг 20 века и к настоящему времени, построены сотни единиц, накоплен некоторый "небольшой" опыт эксплуатации и ремонта.

Аватар пользователя ghost999
ghost999(8 лет 7 месяцев)

А может ей заплатили. Мониторинг этих подводных лодок явно не дешевая задача.

Аватар пользователя Мешанник
Мешанник(3 года 1 месяц)

30 лет срок для списания. Так что ничего страшного что такой косяк был в подлежащих утилизации. Но интереса платить за такое не могу сочинить.

Комментарий администрации:  
*** отключен (клоняра) ***
Аватар пользователя Dmitray
Dmitray(7 лет 7 месяцев)

Опять вы прокалываетесь на знании тонкостей русского языка.

Не 30 назад, а 30 лет подряд. Последняя сфальсифициорованая  выплавка была в начале 2017 года. Лодку из этой стали, может быть, ещё и не построили.

Аватар пользователя Ден_Боб
Ден_Боб(4 года 3 месяца)

он быстро исправился?

Аватар пользователя Niss
Niss(10 лет 7 месяцев)

Заплатить могли сотруднику, который провёл незавизимую экспертизу. А Лена Фомина может признаваться безбоязненно - если на неё покатят бочку, она либо сдаст тех, по чьему приказу была фальсификация, либо возьмёт денег за молчание.

Аватар пользователя Офисный планктон

Люди смертны. И иногда они умирают прежде, чем успевают дать показания.

Аватар пользователя Ухов
Ухов(7 лет 1 месяц)

Зачем деньги в конверте, если прибудут в зарплате?  Как пробиться в условиях гендерного неравенства бедной женщине с огромным самомнением?  Делать на выкройке узкие швы. :)

Аватар пользователя 8К84
8К84(10 лет 1 неделя)

 " в 67 лет уже и маразм может проявиться ..."

Она признала себя виновной в фальсификации результатов испытаний примерно с 1985 года до выхода на пенсию в 2017 году.

Если ей в 2017 году было 67, то в 1985 ей было 35. Рановато маразм её накрыл...

Т.е. "пофигизм и коррупция" среди подрядчиков Пентогона расцвела с середины 80-х.

"Glasnost i Perestroyka" (с) не только в СССР проблемы создала, но в США.

Аватар пользователя Мешанник
Мешанник(3 года 1 месяц)

Так созналась в 67...Будь в маразме в 35 могла сознаться раньше.

Комментарий администрации:  
*** отключен (клоняра) ***
Аватар пользователя 8К84
8К84(10 лет 1 неделя)

Нет, после 67 её поймали на подложных карточках испытаний, т.к. другая мадам (видимо обидевшись, что не её назначили на должность пенсионерки) заложила.

А потом следствие выяснило, что карточки испытаний подделывались целых 30 лет. И никто этого не замечал! Наверняка у компании ( Bradken  = "Братки" :-) ) поставщика металла не один сертификат ISO 9000 про качество менеджмента имеется - без этого в подрядчики Пентагона не берут.

Аватар пользователя Я - Гриша
Я - Гриша(11 лет 8 месяцев)

Завышены. Сталь надлежало проверять при температуре ниже минус 73-х градусов Цельсия. Баба считала это сумасшествием, и так не делала.

Комментарий администрации:  
*** отключен (помойный лексикон, невмненяемые оскорбления) ***
Аватар пользователя Riptoid
Riptoid(11 лет 11 месяцев)

Вот, кстати...

Векторная вакцина «Спутник V», разработанная в Центре им. Н. Ф. Гамалеи, существует в двух видах: в замороженном виде (жидкая «Гам-КОВИД-Вак», температура хранения — не выше минус 18 °С) и лиофилизированном виде (порошок «Гам-КОВИД-Вак-Лио», температура хранения от плюс 2 до плюс 8 °С). Разработанную новосибирским центром «Вектор» пептидную вакцину «ЭпиВакКорона» можно хранить при температуре от плюс 2 до плюс 8 °C. Для сравнения: американская вакцина Moderna и препарат, разработанный Pfizer и BioNTech, требуют гораздо более низких температур хранения — минус 70–80 °С.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/07/12/2020/5fbe722e9a794737e260e671
 
У них же фаренгейты, нет?
Я б тоже заподозревал испытывать в цельсиях... неспроста это... да ещё так много... (Петров или Боширов?)

 

Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(10 лет 3 месяца)

Есии за 30 лет ни одна лодка не пострадала от качества стали

А почему вы решили, что ни одна не пострадала?

Аватар пользователя Мешанник
Мешанник(3 года 1 месяц)

А почему вы решили что пострадала?

Комментарий администрации:  
*** отключен (клоняра) ***
Аватар пользователя VSkilled
VSkilled(5 лет 10 месяцев)

   Потому, что "гос. тайна".

Комментарий администрации:  
*** Уличен в раздувании неинформативных срачей ***
Аватар пользователя Skygoo
Skygoo(10 лет 3 месяца)

А почему вы решили что пострадала?

А я ничего не решал. Это от вас было предположение "ни одна лодка не пострадала от качества стали", ничем не обоснованное. Перед вами что, были данные по всем инцидентам на АПЛ США?

Аватар пользователя Михал Михалыч

Тут недвно у берегов Китая амерская лодка на земную ось наскочила. Помялась сильно, а должна была просто отскочить)

Аватар пользователя Arioch
Arioch(4 года 2 месяца)

Когда вы в следующий раз купите в магазине брюки - вам нужно будет вместо них отдать трусы (но деньги взять полностью, как за брюки). И сказать вам: "просто ваши требования завышены".

Аватар пользователя Мешанник
Мешанник(3 года 1 месяц)

Ну и ассоциации!  Нет, трусы, если вам такие сравнения ближе. просто не проходили отк по причине мастерства производителя и умения его работать на совесть.

Комментарий администрации:  
*** отключен (клоняра) ***
Аватар пользователя Arioch
Arioch(4 года 2 месяца)

ОТК производителя они как раз прекрасно прошли, тётка подсудимая и была тем ОТК

Аватар пользователя FarFarEst
FarFarEst(9 лет 10 месяцев)

Скорее всего речь идет о не слишком значительной потере качества.  Следующий вопрос - где именно и в каком количестве применялась бракованная сталь. Тем не менее, конструктивная специфичность ам. АПЛ - однокорпусная, расчет на меньшую максимальную глубину погружения, чем, например, российские подлодки. Стандартно, их лодки ходят на 50-100 м глубине (глубина патрулирования ПЛАРБ - 45-50 м, многоцелевые - вариативно). На максимальную проводят испытания, послезаводские (после спуска и ремонтов).

Однако, качество металла однозначно скажется на сроках эксплуатации - придется чаще ремонтировать, и здесь не проблема заменить критичную обшивку, если знать какую. Просто это дополнительные немалые деньги, снижение КОН и снижение возможностей подплава ВМС США.

Аватар пользователя денис74
денис74(5 лет 3 месяца)

А может это оправдание для последующей порезки флота и танков. Типо всё равно сталь не та.

Потому и призналась тетенька. Всё согласованно на верху.

 

Аватар пользователя МГ
МГ(9 лет 8 месяцев)

а может дама занижала показатели и подлодки на самом деле ещё более СТРОГ унд ПОВЕРФУЛЛ smile57.gif

Аватар пользователя Sergey Tarasov
Sergey Tarasov(3 года 1 месяц)

о как!

Комментарий администрации:  
*** Отключен (ковидлоозабоченный спам) ***
Аватар пользователя Офисный планктон

Они в костюмах металлургов?

Аватар пользователя Sergey Tarasov
Sergey Tarasov(3 года 1 месяц)

горновЫх)

Комментарий администрации:  
*** Отключен (ковидлоозабоченный спам) ***
Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(10 лет 7 месяцев)

Стартрек

Аватар пользователя senbonzakura
senbonzakura(6 лет 8 месяцев)

Свойства стали проявляются на глубине. А подлодки у них шибко глубоко без нужды не погружаются.

Аватар пользователя Мешанник
Мешанник(3 года 1 месяц)

Это вы лихо! Выходит наши "шибко глубоко без нужды погружаются."

Комментарий администрации:  
*** отключен (клоняра) ***
Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(9 лет 5 месяцев)

Московский коссомолец штатно до 300 метров. Одна атмосфера 10 метров,  30 атмосфер порядочно для свойств стали.

Аватар пользователя Мешанник
Мешанник(3 года 1 месяц)

Это не о том. Без нужды- это без задания на поход и на волюнтаризм рулевого. Брать и погружаться просто так, ради развлечения. ТТХ конкретной лодки ничего не значит без приведения аналогичных от другой. 

Ну и АПЛ МК была титановой!

Комментарий администрации:  
*** отключен (клоняра) ***
Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(9 лет 5 месяцев)

Первая атомная 50х годов постройки? Шутите или хуже?

Аватар пользователя Мешанник
Мешанник(3 года 1 месяц)

Да, в поиске забил Московский комсомолец, но он выдал Комсомолец. Признаю, тут ошибся.

Комментарий администрации:  
*** отключен (клоняра) ***
Аватар пользователя KorchaginSA
KorchaginSA(7 лет 2 месяца)

"Комсомолец" должен был нырять на полтора км, но он уникален в своем роде. 300 м. это нормальная глубина для любой АПЛ современной. Большинство ныряет глубже раза в 2.

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(9 лет 5 месяцев)

Я путаю Ленинский комсомол, а Вы Комсомолец, он до 1000м.

Страницы