Москва. 2 ноября. INTERFAX.RU - Неустановленным объектом, с которым 2 октября в Южно-Китайском море столкнулась атомная подводная лодка ВМС США USS Connecticut, оказалась подводная гора, сообщили в ведомстве.
"В ходе расследования было установлено, что USS Connecticut во время выполнения работ в международных водах в Индо-Тихоокеанском регионе столкнулась с не отмеченной на картах подводной горой", - говорится в сообщении ВМС США.
Отмечается, что результаты расследования были переданы для рассмотрения командующему Седьмым флотом США вице-адмиралу Карлу Томасу, который затем "определит целесообразность последующих действий, включая привлечение к ответственности".
Ранее сообщалось, что атомная подлодка ВМС США USS Connecticut 2 октября столкнулась с неизвестным объектом в Южно-Китайском море, в результате чего получила большие повреждения. Военно-морской институт Соединенных Штатов сообщил, что у подводной лодки оказались пробитыми балластные цистерны в носовой части субмарины. Американский ветеран-подводник Аарон Амик в своем твиттере также сообщил, что подлодка лишилась расположенной в носовой части секции сонара.
Поврежденная подлодка 8 октября зашла базу на острове Гуам в западной части Тихого океана. Туда прибыла группа военных специалистов для осмотра повреждений, установления их источника и решения вопроса о ремонте.
28 октября на заседании комитета по вооруженным силам конгресса исполняющий обязанности заместителя министра ВМС США по исследованиям, разработкам и закупкам Джей Стефани отметил, что ремонтные возможности базы на Гуаме ограничены. На Гуаме нет сухого дока для проведения ремонта субмарины, сказал он.
Ранее гонконгский новостной сайт iNews сообщал, что американская атомная субмарина USS Connecticut, получившая 2 октября повреждения во время выполнения задания в Южно-Китайском море, скорее всего, столкнулась с неизвестным китайским подводным объектом.
По его данным, после инцидента спутник зафиксировал подлодку в надводном положении 3 октября примерно в 77 км от острова Юнсин, входящего в Парасельский архипелаг в Южно-Китайском море. Над островом в 1974 году был установлен контроль со стороны Китайской Народной Республики. Там располагаются китайская база для подводных лодок и военный аэродром.
Предполагается, что подлодка USS Connecticut подходила к острову для проведения разведки, отмечает iNews. Субмарины этого типа помимо ведения боевых действий также предназначены для выполнения разведывательных функций.
При этом отмечалось, что столкновение с подводным рельефом вряд ли могло произойти. ВМС США, которые постоянно действуют в Южно-Китайском море, хорошо его знают. Скорее всего, подлодка столкнулась с китайским искусственным подводным объектом, недавно созданным вблизи острова Юнсин для противодействия приближающимся силам противника, считает издание. Глубина моря в районе острова составляет всего около 300 метров.
По данным ВМС США, в результате столкновения, произошедшего в международных водах в акватории Южно-Китайского моря, пострадали 11 из 130 членов экипажа. Они получили неопасные для жизни травмы.
Как указывали ВМС США, после инцидента "подлодка находится в безопасном, стабильном состоянии". Подчеркивалось также, что ее ядерная установка не пострадала. После инцидента подлодка вынуждена была всплыть и идти на Гуам в надводном положении.
Американские военные сообщали, что речь не идет о столкновении с другой подводной лодкой, кораблем или об агрессивных действиях другой страны. В ВМС отмечали, что согласно топографическим данным столкновения с подводным рельефом также не было. Там не исключали, что подводная лодка могла столкнуться с затонувшим кораблем или контейнером, упавшим в море с грузового судна.
USS Connecticut с водоизмещением 7,5 тысяч тонн является многоцелевой атомной подводной лодкой четвёртого поколения типа Seawolf. Ее ракетное вооружение - до 50 ракет Harpoon и Tomahawk, которые запускаются из торпедных аппаратов. Помимо боевых задач она выполняет также разведывательные функции.
Таких подлодок в ВМС США всего три. Все они приписаны к тихоокеанской базе подводных лодок Китсап-Бремертон (штат Вашингтон). Стоимость каждой достигает в текущих ценах $8,5 млрд.
Комментарии
Тоже поржал над новостью. Ещё поди по бумажным картам. А приборы придумали трусы.
понабирали негров на флот
обязательно подводную гору надо привлечь к ответственности !!!))))
Она в другой юрисдикции. Против неё введут санкции
А то!
То же поди не поделили,
чьи прокладки и косметичкакому первой с утра в душ идти.сплошной "поднять перископ", где весь экипаж состоит из старпомов.
С языка сняли.
По пачке Беломора шли походу
Председатель лично пожал руку операторам горы ))
С присвоением внеочередного...
Просто китайцы знакомы с российским кинематографом и приняли к сведению, что надо менять ландшафты.
По ТВ сказали что повреждены баллистические цисцерны, потомушто не работал радар. Потом повторили. Россия24 однако
Ну хоть не наоборот.
Наберут с улицы по объявлению...
Да там деваха лопотала, какой с неё спрос. Вот если бы про шмотки, косметику...
Деваха или не деваха, но если сидит на должности выпускающего редактора, то должна ей соответствовать. Она деньги за это получает вообще-то...
Читабт с экрана, а за окном сват и блат с купленным ЕГЕ. Это был самец диктора, такшто все еще хужее.
Если самец то расстрелять холостыми в дупу, однозначно.
Да, дегенерат прям на загляденье.
Редактора расстрелять, ведущую к логопеду. Делов то.
Зачем к логопеду? А какая разница, лишь бы с телевиденья убрать.
Баллистические цистерны - круто же!
в цистернах, наверное, спирт был! чтобы при нападении на РФ споить всех мужиков разом!
стружка с крыла, педали руля, стрелка осциллографа и стремительные домкраты, классика жЫ!
Давно пора учредить переходящий приз "Стремительный домкрат" и вручать его таким вот журналюгам.
Таких талантов страна должна знать. Ляпис прославился - чем хуже автор баллистической цистерны?
Уже и дикторша про баллистические цистерны заговорила.
В интернете данного свежего слова нет, так что это изобретение ВГТРК.
А ходить "по радару" под водой - ещё круче.
Кстати - очень жаль, что нет никаких данных на радар, могущий работать под водой, оченно хотелось-бы взглянуть, ну хоть хоть разок, хоть краем глаза, пусть даже на расплывчатую блок-схему, этого чуда техники.
PS: Поскольку я, что-то такое смутно помню, про длинну волны, коя находится в прямой зависимости с габаритом антенны, то звуковые частоты(а особенно те что ниже 500 Герц) - не предлагать, а то там, почему-то, слишком много километров получается...
Две Нобелевки за три строки. А вы ЕГЕ, ЕГЕ....
Дык я потому и заинтересовался, что уж больно тема горячая для противолодочников, которым хочется так, что "аж кушать не могут", заглянуть под воду радаром с самолёта*** и, при этом, иметь радар, с антенной габаритами ну хоть чуть меньше чем у Луны...
*** да хоть на глубины до 1 километра...
Да и подводникам скучно без интернета
видимость сверху и акустикой и нч радио и магнитометрической разведкой до теплового клина, т.е. 200-300м. никаких км...
там будет сильный переход по температуре и плотности среды и будет как с оптическим кабелем - сигнал будет огибать границы или отражаться от них или вкачивать большую мощность и при этом высокочувствительные датчики/сенсоры.
ну эхолот вполне себе "радар", просто не радиоволны, а акустические, в виду особенностей среды распространения. для карго-культа сойдёт.
а судя по характерным пискам при работе предка этого современного асдик-а - то там идут килогерцы.
в принципе, можно расчитать, исходя из характеристик среды, минимальной разрешающей способности и расстояний необходимые частоты, знаний хватит, но наТБМ, так можно нечаяно и какие-нибудь ОС нарисовать и потом объясняться с следователями с трехбуквенной конторы.
Баллистические цистерны не просто круто, а круче варёного яйца!)
Напомнило анекдот о маяке и авианосце.
+1
+1
P.S. Похоже, это был не анекдот…
+1
Более точный вариант:
РАДИОПЕРЕГОВОРЫ АМЕРИКАНСКОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ
02 Октября 2021 г.
-SSN-22 встречной китайской подводной лодке!, пожалуйста, поверните на 15 градусов на север, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.
-КПЛ: ...
-Американцы (другой голос, женский, строго): С вами говорит капитан подводной лодки USS Connecticut Соединенных Штатов Америки! Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.
-КПЛ: ...
Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН КЭМЕРОН АЛЬ-ДЖИЛАНИ, КАПИТАН ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ USS CONNECTICUT, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, НОВЕЙШЕЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ США! Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. НЕМЕДЛЕННО УБИРАЙТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!
-КПЛ: ...
Американцы: БА-БАХ
-Петров и Боширов:
можешь загрузить как аФФтАр на анекдотов.net
В данном случае гора на радиозапрос пиндосов не ответила.
Учел выше ))
+1
+1 именно из-за этого и зашёл в тему.
Минус 1
Нужно изучить технологию стелс этой горы.
Ну, на самом деле, там стелс и не требуется - в таких местах, под боком у китаез, они не включают сонары чтобы не спалиться. Тут все зависит от толковости штурмана, и от того в каком состоянии аппаратура отслеживания курса.
Хреново настроена аппаратура, есть рассогласование - получи в морду горой. Не учел смещение из-за течения - получи каменюку в пузо. И т.д.
Спасибо!
Смотря где столкнулись. Вполне могли просто не знать о этой горе, если не проводили там гидрографические исследования.
Да ладно, в тех районах за десятилетия истоптан каждый квадратный дюйм.
Страницы