Вице-премьер России Марат Хуснуллин поручил ведомствам до 1 ноября разработать предложения по введению уголовной ответственности за сам факт нетрезвого вождения и пожизненного лишения прав для нарушителей-рецидивистов.
«Садясь за руль в таком (нетрезвом. — Ред.) состоянии, человек создает угрозу для жизни участников движения, поэтому мною дано поручение рассмотреть возможность ужесточения мер ответственности, вплоть до уголовного наказания», — сказал Хуснуллин.
На заседании правительственной комиссии по безопасности дорожного движения он поручил МВД, Минздраву и Минюсту до 1 ноября представить «согласованные предложения» по введению уголовной ответственности для нетрезвых водителей, «принимая во внимание степень опьянения». В данный момент максимально допустимая норма составляет 0,16 мг алкоголя на литр выдоха, или 0,3 г на литр крови.
Кроме того, вице-премьер поручил проработать возможность пожизненного лишения прав для водителей, повторно севших за руль в состоянии опьянения. По словам Хуснуллина, 88% всех смертей в результате ДТП из-за нетрезвого вождения связаны с тем, что у виновников аварии содержится более одного промилле алкоголя в крови (или 1 г в литре).
Ранее, 1 июля, президент России Владимир Путин подписал закон об увеличении до трех лет срока лишения свободы за неоднократное вождение в нетрезвом виде. 9 июня законопроект в третьем, окончательном чтении был принят на заседании Госдумы. Помимо прочего, авторы законопроекта предложили увеличить размер штрафа от 300 тыс. до 500 тыс. вместо установленных 200–300 тыс. рублей.
30 июня начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенант полиции Михаил Черников рассказал, что в России число ДТП с участием нетрезвых водителей за пять месяцев текущего года сократилось почти на 40%. По его словам, это результат мер системного характера.
Комментарии
С конфискацией оружия преступления.
логика у этих чиновников хромает:
Пьяный и за рулем - Уголовка
а других членов ПДД пьяных будут по УК судить? ну к примеру Пешеходов
тогда, Пьяный и с членом - сразу УК и насильник , ну и далее по списку
тогда пусть вводят - Пьяный полицейский (все их виды) при погонах - сразу УК Вор и коррупционер
в общем эта инициатива явный перебор с далеко идущими последствиями
Точно. Чиновников и депутатов с утра на проверку промилей.
От одного водителя - максимум десяток другой пострадавших.
От министерского чиновника - сразу счёт на миллионы.
Автомобиль - источник повышенной опасности. Все верно делают. Неча расхрюкиватьсятут.
Источником повышенной опасности является вообще любое эноргоемкое оборудование.
Чем больше энергии и людей вовлечено в процесс управления, тем больше опасность.
Непонимание этих элементарных вещей - это и есть "хрюканье".
Приравнивание пешеходов к водителям есть тупейшая манипуляция и демагогия. Потому что все люди рождаются пешеходами, пешеходность есть неотъемлемое свойство гражданина и никакого выбора в этом вопросе ни гражданин, ни государство не имеют. А вот автомобиль под жопой есть осознанное решение гражданина и выдаваемое гражданину государством временное разрешение на это (так называемые "права"). Выдаваемое не просто так, а после принятия на себя ряда обязательств (ПДД) и сдачи экзаменов на проверку знания этих обязательств. Таким образом статус пешехода и статус водителя являются абсолютно несопоставимыми. Не хочешь отвечать за пьянку за рулём? Ну так и не становись водителем - у тебя всегда есть выбор.
Когда пьяный в жопу пешеход неожиданно и внезапно перебегает дорогу по диагонали по чистому льду и перед грузовиком с двумя бочками прицепами с бензином это осознанное решение или нет?
Водителю просто повезло что я ехал следом и после гибели того пешехода два месяца давал показания и на суде выступал. Посадили бы нормального мужика не за что.
Прицепы при торможении понесло и приложило пешехода на встречке.Он. как будто специально. прятался за сугробом дождался грузовик и выбежал .Автомобилей вообще не было бензовоз и я следом.Ночь зима .
На дорогах всякое бывает.Винить только водителей нельзя.Выбежал на дорогу ты такой же участник движения как и водитель автомобиля.
Один из 10 тысяч случаев - ваш. Остальные 9999 - из другой статистики, где пьяный водитель делает трупы.
Вы ведете статистику по дтп ?
Да вот тоже интересно его задокументированные наблюдения.
Первое же гугление показало:
Наезд на человека всего в 20ом году 52тыс
Из них смертельных - 5 тыс. В тоже время погибших в дтп - 16 тыс. Как видим в 11 тыс случаев пешеход вообще отсутстствовал.
На переходе - 18тыс
По вине водителя - 30тыс.
По вине пешехода - 22 тыс.
Как видим он прав.
Не знающие правил. Не сдающие экзамен по ним. Не прошедшие медкомиссию. Дети, умственные инвалиды и просто тупорылые люди все вместе совершили количество дтп в полтора раза меньше чем спеуиально обученные и специалтно проверенные люди.
А если уиферки перевести на 1000чел то они будут еще больше не в пользу водителей
Ну только водитель априори виновен, по любому.
И очень трудно доказать свою невиновность.
Но в любом случае ни о каких 9999 речи нет и близко.
Вы вообще понимаете о чем речь?
Есть подготовленный и проверенный человек. Которого проверили на предмент здоровья и умственного. Которого обучили и проверили...
И есть случайный человек.
О каких равных условиях может идти речь?
Ну и про ответственность
Как говориться: любишь кататься - люби и саночки возить. Вас же никто не заставляет быть водителем. А то хочеться и рвбку сьесть и...
Я вот сколько лет езжу. И за время могу точно сказать что на один случаи когда мне проблемы пешеход создаст. Приходиться больше ста от других водителеи.
Единственно детеи боюсь, и скорость снижаю когда они рядом. Было разок когда неглядя щкманклись прямо передо мнои.
Не знаю о чем вы речь ведете, по вашему кроме бухариков за рулем, других причин просто нет.
По моему? Это где я такое сказал?
Это типа 0,001%.
Я этого не говорил. Это не моя цитата
А что тогда влезли. и явно на чужой вопрос отвечаете? Чтоб понтануться. Показать какой вы вумный .
Если вам хочетно приватного разговора, то для этого есть личка.
Если вынесли на всеобщее обсуждение то не надо плакать.
Это в смысле , что сначала нужно прочитать, на что я отвечаю, а не придумывать себе всякое.
Да ну? Вообще то это ваша претензия бвла к тому что я не говорил.
То есть это не я не прочитал. А вы.
Ну да , клоун рассказывает про 9999 , я выражаю некоторые сомнения , вы начинаете влезать со статистикой , там в ваше й статистики есть 9999 случаев?
То есть вы добровольно вписались за этого чела , н опри этом начинаете как то лихо вертется. Типа я не я и ваще.....
Ну хорошо, опустим все что было сказано, ваша мысль, вы поддерживаете 9999 или нет?
Давно пора.
А смысл?
Как то давно была громкая авария с ееисправным автобусом. И понеслась... Ужесточить! Запретить! Созлать новую структуру....
И только один эксперт заявил что этот автобус прежде чем попасть на линию должен был пройти около десятка структур.
И если бы хоть одна его реально бы проверила, то он бы до линии не дошел.
Так и здесь.
Гаишников почти нет.
Преслрвутый алколазер о котором столько восторженных воплеи было... Где он?
Ну поимает пара гаишников пару водятлов. Остальные этого даже не заметят.
Ужесточаи не ужесточаи... Ловить то один хрен некому.
В Москве и Подмосковье гаишников полно.
Полно - понятие растяжимое. Здесь на аше иногда бывают темы посявященные ппобоемам поведения водителеи на дорогах.
И все через один жалуються что гаишников нет.
И вы единственный у кого их оказалось полно.
Я за пару месяцев видел двоих и меня остановили впервые лет за 5 .Москва и Подмосковье .Езжу ежедневно.
Я их бывает месяцами не вижу...
Даже стационарные посты по закрывали.
Не знаю где и как вы ездите. Есть такая программка народная на телефон easy ride, показывает, где гайцы стоят. Естественно не всех. Вот скачайте и посмотрите. То, что они на ДТП долго едут, никакого отношения к их работе по инспекциям дорог и машин не имеет.
Ну и у меня в Пушкинском районе каждые выходные и понедельник утром облавы на трезвость. И грузовые они как шипали, так и щипают. Я это по своей работе знаю. Так что не сочиняйте, а то еше всерьёз кто то воспримет
Вот это на карте - в лучшем случае около 300 экипажеи.
На всю москву....
Да.... Я прям в шоке от ужаса облавы. Прям мышь не проскочит.
И то это наверное в выходные?
У нас когда тотальную облаву устраивали, ловили кого то... 50 машин было на однои дороге. И то несмотря на позднии вечер только полпотока просеяли.
А у нас не москва...
Я же написал, что это далеко не все патрули. Чего вы мне сказать хотите? Что мало по Москве и МО гаишников? Не обязательно стоять на каждый улице, чтобы контролировать определённый район . Внезапно.
На маршруте с карьера на стройку каждый день стоят, на второстепенной дороге. В Подольском районе. Им хватает, судя по всему.
Ну не Москва у вас и ладно.
Им хватает, судя по всему.
Какое интересное выражение... А что конкретно им хватает? И что конерктно им должно хватать?
Да хрен на ДТП дождешься.
Любой день открывай смотри пробки аварии и рыдай.
Смысл обычный: если человек не понял с первого раза - со второго пошел по этапу.
Пожизненное лишение - это хорошее решение.
Это не смысл. Это херня.
Главное не сам закон. Главное - как он ьудет исполняться.
Нет никакого толку от даже самого лучшего закона если никто не будет его соблюдать.
А это по суии не закон, а декларация.
Будет исполняться. Не все будет идеально, но будет исполняться. К чему этот надрыв? Жалко гонщиков под шофе?
Ла. Мне жалко. Жалко что прямо сейчас они спокоино ездят, а гаишников на дороге нет..
И у меня нет основании полашать что с принятием закона что то измениться.
Знаю человека который уже 5 лет ездит ежедневно и помногу без прав вообще. И бухои тоже ездит. И ему плевать. Ни разу не попался. Он никогда не учился и ездит как хочет. От его маневров у меня волосы дыбом встают.
И это продолжает ездить. И когда его поимают у меня хоть немного веры в закон появиться. А пока наоборот.
А еще кроме гаишников на дороге я бы хотел возврата бальнои системы... Но мечты мечты...
Ну вот его сейчас остановят: без прав и бухого. И что предъявят? Штраф 1000 рублей?
Вообще то от 5 до 15 тысяч.
И это за первый раз. Второи раз попасться не покажеться мало никому.
Меня сегодня в два часа ночи на дороге через болото остановили. Все проверили даже багажник. Еще через десяток километров остановил лось. Увернулся он чудом. Скотина, стоял на обочине, рассчитывал траекторию и выжидал.) Как только подъехал бросился под колеса. Хорошо вовремя тормозить начал.
Тр есть по сути вы рассказываете как инспектопа нарушив закон провеси несанкционированный обыск.
Почему? Остановили поморгав мигалкой, заранее привлекая внимание. Помахали жезлом. Проверили документы, попросили открыть багажник. И где тут нарушение?
Все проверили даже багажник.
Как вы сказали, так я и понял
Слово ориентировка Вам не о чем не говорит?Думаете инспектора из любопытства в багажники заглядывают?
Так я разве против был? Открыл, показал рыбу, ружья, ласты, объяснил чего-то это я езжу ночами)
Правильно.Как еще кражи раскрывать? На каждую избушку камеру не повесишь.
А еще такие слова как закон и протокол
Можно и по закону.поехать в отделение .подождать протокола и понятых .поискать адвоката.Есть время и деньги можно заняться.
То есиь вы считаете что если очень надо то на закон можно и положить?
Я считаю что любой полицейский имеет полное право посмотреть что в автомобиле и в багажнике.Не рыться по углам и просто взглянуть.Если у Вас полный багажник черной икры или не новых автомагнитол могут возникнуть вопросы.
Где закон запрещающий осмотр полицией автомобиля на дороге?
https://www.autonews.ru/news/5f9abfb99a794771ba1f3900
Страницы