Нефтяная компания BP предупредила правительство Великобритании, что может начать сокращать поставки бензина и солярки на 1200 свои АЗС из-за нехватки водителей грузовиков, в которых топливо развозится по стране, сообщает телекомпания ITV.
На специальном совещании представитель компании Ханна Хофер призвала чиновников осознать, что ситуация очень и очень тяжелая и требует экстренных решений. Она прогнозирует, что следующие несколько недель будут очень тяжелыми. Компания просит правительство упростить найм водителей из числа иностранцев.
По ее словам, у BP сейчас на заправках осталось не больше двух третей запасов от объема, необходимого для бесперебойного обслуживания клиентов, и запасы быстро сокращаются. В компании ожидают, что заправкам придется ждать по полтора дня в неделю пополнения запасов.
Когда компания начнет вынужденные ограничения поставок, приоритетом будут поставки на заправки на крупных трассах, добавила Хофер.
BP не нанимает водителей грузовиков напрямую, для нее доставкой топлива занимаются сотрудники независимой компании Hoyer.
ВР - не единственная компания, на работе которой сказался дефицит водителей в стране. Сеть фастфуда McDonald's в августе по этой же причине исключила молочные коктейли и бутилированные напитки из меню всех своих 1250 точек. До этого сеть кафе Nando's, специализирующаяся на блюдах из курицы, временно закрыла около 50 своих точек из-за дефицита курятины, а сеть KFC предупредила, что проблемы в цепочках поставок могут привести к удалению некоторых блюд из меню.
Водителей в королевстве не хватает из-за Brexit и пандемии COVID-19. Первый фактор усложнил гражданам европейских стран получение разрешений на работу в Великобритании, пандемия заставляла неоднократно откладывать выход на работу свежеобученных водителей. Чтобы решить проблему, правительство временно увеличило количество часов, в течение которой водителям можно оставаться за рулем.
Комментарии
А как же беспилотные грузовики Илона нашего Маска?
Они же под правостороннее движение? ))
Точно! Это я дурак, сразу не смикитил. Претензия к Маску - снимается.
А как же ИИ, адаптивные алгоритмы и нейросети? Грузовик сам должен подстроиться под движение, хоть правосторонне, хоть лентомёбиусное. Так что претензия остаётся, и даже звучит громче :))
> нейросети
В том и отличие нейросети и программы. Если условия изменились программу можно поправить или немного переделать. Нейросеть надо переобувать и возможно менять структуру.
Ничего не надо. Поменять константу право налево и лево направо. Короче, куда я показываю, туда и ехай!
увы думаю так не вкатит. Нейросеть как черный ящик, нередактируема
Всё проще, фильтр после камеры поставить, который картинку по вертикали зеркалит. И провода от левых приборов поменять местами с проводами от правых...
Останется только как-то договориться с GPS...
Не под правостороннее движение, а руль должен быть слева. Праворульные вроде в США не делают.
Не закупили вовремя в РФ да и вообще зачем плебсу автомобиль? Могут и пешком ходить на работы.
Англия до сих пор феодальная страна.
По-моему, история с водилами - единственный собственный идиотизм, в котором ещё не обвинили Россию и Путина. Но я в них верю, хотя пока и не могу себе представить, кек они это сделают.
Это не идиотизм, а продуманная "отмазка". Нехватка сырья и жратвы не должны озвучиваться даже в элитных странах Запада. На ковид и ограничения будет списано многое, в том числе, и грядущее переформатирование экономического уклада. Все остальное лирика для лохов, то есть населения.
Конечно. Я всё твержу и твержу. Люди смеются.
Выход из ЕС ещё ничего не значит. Можно добавить профессию водитель HGV в список рабочих виз, пускай приглашают иностранцев, какие проблемы? Сотня позиций в этом списке, все, кто угодно, но только не водители большегрузов. Просто так совпало. Просто правительство заботится о британских водителях, добивается роста зарплат. Конечно же.
Нэзалежность требует жертв.
Да просто прикрыли цыганскую солярку левую
Удивительно! И страна мелкая и расстояния плёвые, а вот....мозги тоже измельчали?
Как можно не продумать такие простые последствия?
Удивительно!
Страна нормальная по размеру
Кстати, обратил внимание.
Обычно, если чего то не хватает, то на это растет цена. На газ, на хлеб, на стройматериалы, на программистов.
Так вот зарплаты работяг, в том числе водил дальнобоев, это почему-то не касается. Будем терять время, валить проекты, терять охрененные деньги, но сцуко, только бы не поднять зарплату работяге на копеечку.
Причем наших жлобов это тоже касается, не только в стране великов такая фигня.
Ещё как касается. Там водятлы мусоровозов все поуходили в дальнобойщики
Ясен лысый. Иначе станет ясно, кто истинный герой ( с руками по локоть в масле) А кого ( в пиджачке и галстучке) прекрасно заменит CRM система, распределяющая задачи.
ТБМрасы будут оттягивать эту резинку до последнего, щёлкнет она так, что мало не покажется. Пока наблюдаем на примере бриташки, потом прикидываем на себя.
Прикол в том, что ещё недавно таких проблем не было. Вопрос: куда внезапно исчезли все водители грузовиков?
Ещё недавно Великобритания была в ЕС. Британцы так сильно хотели выгнать гастарбайтеров из Польши и Прибалтики, что таки смогли. Пандемия просто чутка усугубила то, что было и без неё.
Совсем недавно им не хватало водителей на продовольственные фуры. Такое ощущение, что дальнобои просто пересели с бензовозов туда, где выше зарплата.
О! По ходу у великов начались наши "святые 90е".
Ну, не знаю.
Фигаро клевещщет что началось:
Чё так быстро то всё...
Не покидает ощущение некоторой наигранности происходящего. Проблема-то решается одним-единственным указом вида "дальнобоев -- пускать".
Не понял.
Если нет водителей - грузовики не ездят.
Если грузовики не ездят - они не потребляют топливо.
Если топливо не потребляется - оно и не нужно на заправках.
Система сама придет к равновесию - зачем вмешиваться?
А граждане будут ездить в офис на теслах. Им бензин не нужен!