Представитель районной администрации сообщил, что одиннадцать человек зажаты в салоне. Официальной информации о погибших нет.
«Самолет L-410 потерпел крушение, упав с низкой высоты, четыре человека выжили, один — в критическом состоянии, 11 — зажаты в салоне»,— сообщили «Интерфаксу» в администрации Казачинско-Ленского района области. Позднее агентство со ссылкой на источник уточнило, что пострадали несколько человек.
РЕН ТВ и Telegram-канал Mash сообщают о погибших в катастрофе: по данным последнего, погиб пилот L-410. Следственный комитет России утверждает, что предварительным данным, все пассажиры самолета живы, но состояние одного из них оценивается как тяжелое. Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев сообщил, что связывался с выжившими пассажирами самолета: по их сведениям, погибших не было.
Рухнувший самолет исполнял рейс Иркутск—Казачинск, сообщил агентству представитель эксплуатировавшей его авиакомпании «СиЛА». «Заходил на посадку со второго раза, пропал с радаров»,— сказал он.
Двухмоторный самолет Let L-410 разработан в Чехословакии и производится с 1969 года, в 2018 году Уральский завод гражданской авиации в Екатеринбурге начал его сборку в России. Предварительной причиной крушения считается отказ техники, сказал «Интерфаксу» представитель оперативного штаба по ликвидации последствий катастрофы. Восточно-Сибирская транспортная прокуратура сообщила ТАСС, что проводит проверку по факту крушения.
Комментарии
Ну, хоть без детей.
Хорошо если так.
Вообще машина имеет высокую нагрузку на крыло, мне никогда не нравилась, всячески избегал на ней полёта, старался на Ан-24 и Як-40 - МНОГО более тихом летать, при сильном порыве ветра вдогонку просадится. Также могли неточно определить высоту визуально ориентируясь или врал высотомер.
Если электронный то запросто сбить РЭБом могли зайдя. ВЧ навязывание. Как и банальный отказ как и плохое аэродромное обслуживание.
Як-40, с моей точки зрения, наиболее комфортная машина для перевозок людей на 500-2000км. Реактивный аналог большой маршрутки, просторный и нешумный.
Так или иначе видимо большая скорость снижения виновата.
Как пассажир я бы предпочёл двухмоторный реактивный самолёт с двигателями дальше туалета.
Крыло уже композитное, двигатели видимо будут готовы к 2027. ЛТХ из Томска или Норильска до Москвы без посадки или рейс из Москвы, порядка 3000км дальность и выше скорость чем у Як-40 при возможности садится по-видимому на ещё более короткие полосы в т.ч. грунтовые.
PS и никакой ЭДСУ, только полноценная гидравлика. Лидар ближнего ИК для посадке в дымке как дублирование ралдиолокатора. В СПб мелкосерийно выпускаемые килограмм 5 всего весом стоят первые млн.
Так чей упал? Уже в Свердловске произведённый или чешский?
Если узнаю - напишу, правда последнее время работы много, не могу выложить даже парочку мыслей в блоге. Поэтому пока ограничиваюсь копипастой,
Странно...
А, вот, здесь пишут, что один пилот жив и что признаёт свою вину:
Спасибо
В этой авиакомпании все чехи были. один постройки 2010 года, остальные 2017-2020.
Не понятно из заметки, так чей самолёт? Чешский или уральский? Кому предъяву строчить?
Отказ техники - серьезное обвинение. Тут ведь надо разобраться, как следует, и расстрелять кого попало.
410-ые в этой авиакомпании:
борт RA-67059 - чешский 2010 года постройки (вернее первый полёт на заводе в 2010, в эксплуатации с 2017)
борт RA-67060 - чешский 2017 года постройки
борт RA-67074 - чешский 2019 года постройки
борт RA-67078 - чешский 2019 года постройки
борт RA-67079 - чешский 2020 года постройки
благодарю
Это чех. Карточка борта.
https://russianplanes.net/reginfo/59786
Самолет той же самой компании СиЛа (Ан-28) месяца два тому назад упал в Томской области.
Чудом тогда все выжили.
Надо было отнять лицензию и сейчас не было бы погибших.
А вы не рассматриваете вариант, что причины отбирать лицензию не было?
Считаю не совсем нормалным то обстоятельство, что из 12 наличных самолетов этой компании 2 разбились на протяжении 2 месяцев.
Хорошо, что людям которые принимают решения в подобных случаях плевать на не экспертные мнения.
Экспертный ответ! Из подворотни.
Эта авиакомпания летает туда, куда другие не летают.
Почему-то не удивлён, что эту новость выложили именно вы.
Точно.
Западной либерде любая катастрофа в Росси - в сласть.
Даже скорее имена выкладывать побежал.
Стоит ли полагать, что новостные агентства и телеканалы РФ являются "либердою"?
Кстати я писал и о падении Яка в РБ, какие проблемы?
Вся лукасятина воспитана на российском негативе, этот не исключение.
Между прочим, я участвую в разработке мемориального комплекса, который должен помочь слить бывшие Республики в одно целое. Первые эскизы легли на стол Президенту, разработаны они за сущие копейки, которые покрыли зарплату водителя и фотографа, мне не досталось по моему решению ничего, потому как мне важнее не нажива на братском народе, а результат воссоединения.
Нажиться я могу и на нуворишах, а что сделали лично Вы?
И да, этот комплекс будет виден не только с посадочной глиссады, но и в гуглкартах.
На хера ты перед ними оправдываешься? Больные старые маразматики, прячущие голову в диван.
И что, это как то отменяет то что ты постоянно тащишь сюда всякий негатив о России, не будучи ее гражданином?
Смотрел я ваши СМИ, от хохлов в русофобии мало чем отличаетесь.
Таблеточки прими
А разве это что-то меняет в новости или отменяет сам факт катастрофы.
Взяли бы и сами выложили бы эту новость или это непатриотично выкладывать подобные новости
Афтер шок не новостная лента. Если вы этого не заметили. Здесь не было заметок и о более крупных катастрофах. Афтер шок это анализ и эксперты, чем и ценится. А не тупые набросы и не копипаста
Разуй глаза и ленту посмотри, нет никакой аналитике тут уже давно. Новостная лента с обсуждениями в коментах.
Не в бровь, а в глаз!
Я вижу тут великолепные статьи. Вы видите другое. Да, такие кизяки (Казак из Андрюковской) дискредитируют и опускают АШ.
Чтоб аналитику найти нужно основательно покопаться.
Какой, однако, говорящий ник. И значок страны подходящий.
Очки с оптическими иллюзиями приобрел?
А вот тут вы нагло врете! Покажите хоть одну аварию произошедшую в России или с российским бортом, которая не была тут освещена. АШ давно уже новостная лента
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Дебл___
Хреново
Аэропорт Казачинское. Видео не про авиапроисшествие.
Афтер шок не новостная лента.
Это да, если не считать сообщения о повышении цены газа на каждые 5 долларов.