Китайский замминистра заявил, что продажи машин на новых источниках энергии в КНР — крупнейшем рынке автомобилей — могут достичь 1,7 млн единиц по итогам первых 8 месяцев текущего года. Это почти тройной рост в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, когда было продано 600 тыс. таких машин.

Европа старается не отставать, BMW выпустит 10 млн электромобилей до 2030 года

Заявление сделал Синь Гобинь (Xin Guobin), заместитель главы китайского Министерства промышленности и информационных технологий, на отраслевой конференции в городе Тяньцзинь. Организатором мероприятия выступил Китайский центр автомобильных технологий и исследований. Понятие «машин на новых источниках энергии» (NEV) включает в себя электромобили, гибриды с подзарядкой от электросети, а также транспорт на водородных топливных элементах.

Производители «зелёных» машин, такие как Nio и Tesla, расширяют производственные мощности в Китае, чему способствует продвижение экологического транспорта правительством: оно считает снижение выбросов одной из важнейших задач.

Господин Синь отметил также, что общие продажи автомобилей с января по август, вероятно, превысят 16 млн: это примерно 10-процентный рост по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Чиновник уверил, что китайское правительство продолжит поддерживать возведение производственных мощностей, связанных с NEV, а также станет далее стимулировать поставки необходимых ресурсов, включая кобальт, литий и никель. При этом, заключил замминистра, автопроизводителям следует уделять больше внимания вопросам защиты данных и конфиденциальности клиентов.

https://3dnews.ru/1048330

BMW выпустит 10 млн электромобилей до 2030 года

В преддверии Международной автомобильной выставки (IAA) председатель правления BMW AG Оливер Зипсе представил последние цели в области устойчивого развития.

BMW Group ужесточает свои собственные цели по выбросам CO2 и берёт на себя обязательство придерживаться курса в соответствии с целевым показателем ограничения глобального потепления 1,5°C, установленным Парижским соглашением.

Основные цели группы следующие:

— Выбросы CO2 на автомобиль на этапе эксплуатации сократятся как минимум вдвое к 2030 году.

— Выбросы CO2 в течение жизненного цикла автомобиля сократятся более чем на 40 процентов к 2030 году (включая производство и цепочку поставок).

— В течение ближайших десяти лет BMW обязуется выпустить в общей сложности 10 миллионов полностью электрических транспортных средств. [Для сравнения, в 2020 году продажи автомобилей группы составили 2,3 млн единиц].

Группа BMW также хочет стать лидером в области экономики замкнутого цикла (круговой экономики).

Для этого компания постепенно увеличит долю используемых в производстве авто вторичных материалов до 50 процентов. То есть потребление первичных ресурсов будет существенно снижено. Используемый в высоковольтной батарее BMW iX никель уже на 50 процентов представляет собой вторсырьё, отмечает компания в заявлении.

BMW также установила партнерские отношения с BASF и ALBA Group в деле переработки пластмасс.

«Решающим фактором в борьбе с глобальным потеплением является то, насколько сильно мы можем уменьшить углеродный след транспортных средств на протяжении всего срока их службы. Вот почему мы ставим перед собой прозрачные и амбициозные цели по значительному сокращению выбросов CO2; они подтверждены Инициативой в области научно-обоснованных целей (SBTi)», — отметил Оливер Зипсе.

Не позднее 2050 года BMW Group намерена обеспечить климатическую нейтральность по всей цепочке создания добавленной стоимости.

Уже сегодня компания начинает приобретать металлы, произведённые с низким углеродным следом.

https://renen.ru/bmw-10-mln-electric-cars/