Майкл Снайдер: Дефицит носит глобальный характер и он усилится

Аватар пользователя Mike1975

Предполагалось, что к настоящему времени мировая экономика вернётся к “нормальному состоянию”, но вместо этого с каждым днём возникает всё больше проблем. Когда я пишу эту статью, цепочки поставок по всей планете находятся в состоянии хаоса. Нехватка компьютерных чипов во всём мире очень усложняет жизнь тысячам и тысячам производителей, процесс перемещения товаров через морским путём стал безумно дорогим и часто сопровождается ужасающими задержками, а нехватка водителей грузовиков вызывает огромные головные боли, когда дело доходит до своевременной доставки товаров розничным торговцам и потребителям. Мы никогда раньше не видели ничего подобного, и в этот момент даже CNN признаёт, что “нарушение глобальных цепочек поставок становится все более серьезным”

Обширная сеть портов, контейнерных судов и транспортных компаний, которые перевозят товары по всему миру, сильно запутана, а стоимость доставки стремительно растёт. Это тревожная новость для розничных торговцев и праздничных покупателей.

Более чем через 18 месяцев после начала пандемии нарушения в глобальных цепочках поставок усугубляются, стимулируя нехватку потребительских товаров и делая более дорогостоящим для компаний доставку товаров туда, где они необходимы.

Ранее в этом году некоторые экономические оптимисты прогнозировали, что мы испытаем огромный “экономический бум” во второй половине 2021 года. Но теперь мы сталкиваемся с пустыми полками, нехваткой и серьёзными головными болями в предстоящие месяцы.

Один из руководителей судоходной компании, у которого брал интервью CNN, говорит, что ситуация не улучшится “самое раннее до первого квартала 2022 года”.

Судоходные компании ожидают, что глобальный кризис продолжится. Это значительно увеличивает стоимость перемещения грузов и может усилить давление на потребительские цены.

“В настоящее время мы ожидаем, что ситуация на рынке улучшится самое раннее в первом квартале 2022 года”, - заявил исполнительный директор Hapag-Lloyd Рольф Хаббен Янсен в недавнем заявлении.

Здесь, в США, довольно много экспертов сейчас дают очень мрачные прогнозы относительно предстоящего курортного сезона. Но мы определенно не одиноки. В Великобритании сообщается, что “худший кризис в цепочке поставок с 1970-х годов” потенциально может “испортить Рождество”.

Одной из больших проблем, с которой сталкиваются британцы, является беспрецедентная нехватка водителей грузовиков и работников складов. Лидеры бизнеса умоляют о том, чтобы в страну было допущено больше работников из ЕС, потому что они верят, что это поможет смягчить кризис.

Пустые полки и нехватка продуктов теперь стали повседневной реальностью в Великобритании, и некоторые крупные сети быстрого питания теперь вынуждены полностью исключать некоторые продукты из своего меню…

Пробелы на полках супермаркетов были замечены по всей стране из-за сочетания факторов, включая нехватку водителей грузовиков из-за ограничений Covid.

Проблемы с поставщиками также привели к нехватке продуктов в таких сетях быстрого питания, как McDonald's, Nandos и KFC, из-за чего некоторые пункты меню отсутствовали, а филиалы были закрыты.

Можете ли вы представить, что зайдете в "Макдоналдс" и не сможете заказать молочный коктейль ? К сожалению, теперь это стало реальностью в Соединенном Королевстве…

McDonald's заявляет, что исключила молочные коктейли из меню во всех 1250 своих британских ресторанах из-за проблем с поставками, вызванных нехваткой водителей грузовиков.

Сеть быстрого питания заявляет, что также испытывает нехватку напитков в бутылках.

Здесь, в Соединенных Штатах, мы сталкиваемся с аналогичными проблемами. На данный момент сообщается, что найти новых водителей грузовиков для найма в этой стране “практически невозможно”.…

По словам, найти водителей грузовиков “практически невозможно”, в то время как стоимость перевозок растёт с каждым днем. Заказы компаний поступают с опозданием и, следовательно, сталкиваются с задержками в отправке клиентам. На исходящей стороне своевременные поставки по-прежнему превышают 50%, но снизились по сравнению с обычным показателем более чем на 90%.

На протяжении десятилетий мы воспринимали наших водителей грузовиков как нечто само собой разумеющееся. Мы плохо им платим, обращаемся с ними как с грязью и заставляем их работать смехотворно долго. Но без водителей грузовиков наша страна просто не может функционировать.

В наши дни большинство молодых людей не хотят работать тяжелым физическим трудом, за который не очень хорошо платят. Вместо этого они предпочли бы зарабатывать деньги, снимая видео Tik Tok или становясь влиятельными людьми в Instagram.

Традиционно водители грузовиков были сильными, физически крепкими мужчинами с традиционными ценностями. Конечно, в наши дни общество любит демонизировать таких людей, но, возможно, этот кризис заставит всех понять, что они нам действительно нужны.

Даже если бы у нас было достаточно водителей грузовиков, мы всё равно столкнулись бы с широким спектром нехватки из-за глобального дефицита компьютерных чипов…

Глобальная нехватка компьютерных чипов вызывает серьёзные головные боли у американских производителей.

Пандемия COVID-19 привела к нарушению цепочек поставок и производства во всем мире. Особенно сильно пострадали производители компьютерных чипов в Азии. И это означает, что компании, производящие продукты, которые полагаются на такие чипы, чувствуют себя ущемлёнными.

Мы никогда не должны были так сильно зависеть от производства чипов в Азии, и теперь мы платим большую цену. 

В эфире Fox News автор Лео Террелл сказал, что это “звучит как очень опасный предупреждающий знак”.

Участник Fox News Лео Террелл выразил обеспокоенность во вторник в “Фокс и друзья” тем, что демократы намерены снова закрыть экономику США после того, как вице-президент Камала Харрис посоветовала покупателям подумать о покупке рождественских подарков сейчас из-за проблем с глобальной цепочкой поставок.

ЛЕО ТЕРРЕЛЛ: Это пугает меня, потому что это звучит как закрытие - похоже, что экономика снова будет заблокирована. И это пугает. Опять же, демократы использовали пандемию для контроля над американцами. И в принципе это звучит как очень опасный предупреждающий знак.

Да, я бы определенно классифицировал ее заявление как “предупреждающий знак”. Это не будет “нормальным” отпускным сезоном. И 2022 год тоже определенно не будет “нормальным”. Мы вступили в безумные времена, и они будут становиться все безумнее. Многие люди сначала не хотели прислушиваться к предупреждениям таких людей, как я, но теперь, видя пустые полки и дефицит, некоторые из них начинают просыпаться.

Наша экономическая инфраструктура сотрясается, и многие начинают понимать, что “непобедимая” экономика США на самом деле не так уж непобедима.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

Глобализация неизбежно должна была привести к логистическому и инфраструктурному кризису. Когда вы таскает товары из одного конца мира в другой, в то время, когда могли бы произвести его в 50 км от себя - это кажется абсурдом. Но этот абсурд складывался десятилетиями из-за желания сверхобогащения для владельцев ТНК. Сладкие речи о мировом разделении труда, рыночной конкуренции лишь прикрытие для алчности денежных мешков.

Копеечные товары: игрушки, рубашки, носки, гаджеты миллионами тонн пересекают океан из Китая, Бангладеша и Малайзии в СГА и ЕС. Потому что белые господа не будут собирать их детскими ручонками за 50 центов в час в час.

Система логистики, пересохшая во время локдаунов, в попытке наверстать упущенное, просто перегрузилась. Акватории портов перегружены контейнеровозами и сухогрузами, стоящими на якоре неделями в ожидании разгрузки - а это стоимость фрахта, которая будет заложена в растущую цену неизбежно.

Более 300 контейнеровозов простаивают на подходах к портам по всему миру

Страна, вошедшая в 21 век не может зависеть от гибкой, но совершенно не достаточной системы автоперевозок. Работа дальнобойщиком не сахар, фактически её отдали на откуп мигрантам, что привело к повышению задержек и срывов поставок из-за аварий.

kak-ya-chut-ne-sginul-v-ssha.jpg

Комментарии

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(8 лет 9 месяцев)

Да и мы недалеко ушли. Пиво катаем по стране, в жару, туда сюда, одинаково гадкое. 0,46л, 0,45л. Кто еще меньше? Сюр.

Аватар пользователя Vvs
Vvs(4 года 3 месяца)

Таки да...но  лучше - по проводам, быстрее, во всяком случае...

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(8 лет 9 месяцев)

Пиво по проводам? Посмотрел бы я на сетевой адаптор!

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 4 месяца)

Такое мы и не пьём. Только разливное местного в пределах дня доставки. Балтика и прочая - в унитаз.

Аватар пользователя Vovan220
Vovan220(5 лет 6 месяцев)

smile9.gif - только местное, проверенное. Сейчас в пиве нормальная конкуренция.

Аватар пользователя Барсук
Барсук(2 года 11 месяцев)

Только самолично сваренное и никакой конкуренции. smile19.gif

Аватар пользователя roman.kuvaldin
roman.kuvaldin(12 лет 3 месяца)

Лагер дома варить - довольно дорого выходит...

Аватар пользователя Барсук
Барсук(2 года 11 месяцев)

Детей делать еще дороже выходит, но это же нас не останавливает. ))

Аватар пользователя roman.kuvaldin
roman.kuvaldin(12 лет 3 месяца)

Дети это хоть какие то инвестиции в старость.

Аватар пользователя Барсук
Барсук(2 года 11 месяцев)

А лагер - это инвестиции в хорошее настроение . smile19.gif

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 4 месяца)

smile9.gif А как Вы выдерживаете температуру брожения ?

Аватар пользователя goto
goto(8 лет 6 месяцев)

Все мои друзья, кто пытался дома варить пиво, в итоге варят самогон. )))

Видимо, есть сложности

Комментарий администрации:  
*** отключен (паникерство, слухи) ***
Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(8 лет 9 месяцев)

Подтверждаю, сварить хорошее пиво очень сложно.

Аватар пользователя Ника. Просто Ника

Это подстегнет развитие беспилотных перевозок.

Комментарий администрации:  
*** отключен (систематические оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Vvs
Vvs(4 года 3 месяца)

Средства наших РЭБ вашим делишкам в помощь - "Мы доставим ихние беспилотные грузы по Вашему назначению..."

Аватар пользователя гарри
гарри(3 года 8 месяцев)

Это подстегнет развитие

пусть квадракоптеры в форточку доставят бухло...smile19.gifsmile20.gifsmile45.gif

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(8 лет 9 месяцев)

Вы только что изобрели "Беспилотное Пиво", и это зря!

Оно Вас найдет везде!

Аватар пользователя гарри
гарри(3 года 8 месяцев)

наш ответ пивной мафии...smile76.gif

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***
Аватар пользователя Системник
Системник(9 лет 1 месяц)

Это всё искусственная проблема. Дезорганизация мирового производства. В дополнение к ковидле.

Аватар пользователя deadMamonth
deadMamonth(2 года 7 месяцев)

Искусственная да, но кто с этого получает выгоду?  Единственное что тут вырисовывается -  условное распределение труда  становиться не выгодным, цены растут и выгодней делать не условным вьетнамцем, а условным немцем после определённого порога стоимости, и как следствие тот же фольц начал строить завод по производству чипов для себя в Германии,  хоть и не передовой тех процесс.

Аватар пользователя vmarvin
vmarvin(8 лет 8 месяцев)

В этом и смысл: перед Большим Бадабумом искусственно усилить регионализацию, своеобразный товарно-экономический депиринг.

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 4 месяца)

Реально, порты уже на грани перегрузки многие - бутылочные горлышки то с грузчиками, то с крановщиками, то с водителями.

Аватар пользователя irodriges
irodriges(4 года 3 дня)

А что с крановщиками и грузчиками? Почему их стало резко меньше чем два года назад?

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 4 месяца)

Их тоже по ковиду можно на карантин посадить.

Аватар пользователя Корректор
Корректор(6 лет 11 месяцев)

А что с крановщиками и грузчиками? Почему их стало резко меньше чем два года назад?

А их никогда и не было больше. Монополизация + картели = предельная оптимизация. В системе никогда не было избыточности. А только избыточность обеспечивает запас прочности, но и уменьшает прибыльность. Вот супер оптимизированная система и уходит в каскадный коллапс. Это же было изначально известно. Вот только проблема глубже, и вырастает из физического банкротства все мировой системы разделения труда. Денег сколько угодно, но физических ресурсов и трудовых ресурсов с каждым годом все меньше. Ничего нового, просто капитализм и империализм в глобальном масштабе. Ну и коллапс и обрушение в глобальном масштабе. Этого коллапса на всех хватит, никто не останется обделенным. Каскадное обрушение достанет всех, и предсказать с какого бока прилетит даже невозможно. Система простая чтобы иметь избыточность и слишком сложная чтобы предсказать следующий каскад обрушения. Добро пожаловать в мировой коллапс, и все последующие неизбежные последствия.

Аватар пользователя Botus
Botus(4 года 3 месяца)

А что они хотели если даже из утюгов список профессий который отомрёт, ну прям завтра-водители, работники торговли, банковские служащие.....Вот народ и не идёт в бесперспективность.

Комментарий администрации:  
*** отключен (Осторожно! Кидается калом) ***
Аватар пользователя Positron
Positron(4 года 4 месяца)

Будет дорого возить, будут делать на месте. 

Комментарий администрации:  
*** Уличен в дезинформации "во имя Теслы", требуйте обоснование на каждое слово - https://aftershock.news/?q=comment/11211089#comment-11211089 ***
Аватар пользователя deadMamonth
deadMamonth(2 года 7 месяцев)

Для этого все и затеяли, возврат части производств в родные пенаты

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 4 месяца)

Изначально разделение труда в таких масштабах - глупость. Я ещё понимаю, милионноевровый станок везти за 2 тыс. км, но кроссовки и трусы...

Аватар пользователя fzr1000
fzr1000(2 года 11 месяцев)

Сколько тех станков купят за все время? А трусы и кроссовки нужны миллиарды миллиардов 

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 4 месяца)

Тем более не повод их возить за тридевять земель. Помнится было в перестроечное время "встречные перевозки" и "порожняк" - из этой оперы. 

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

У них нет хлеба? Пусть едят круассаны.

Аватар пользователя Котлета
Котлета(7 лет 4 месяца)

А какже наш Илон светоч Маск с автопилотирумыми самопогрузочными трейлерами на солнечных панелях?

 

Аватар пользователя Slava_1951
Slava_1951(8 лет 1 месяц)

В экономике присутствует математическое мышление основанное на однозначных связях.
Тогда как в реальной жизни существенную роль играют зависимости типа гистерезис.
То есть небольшие отклонения дают небольшие изменения и всё как в матанализе. Но большие изменения типа обрушений дают переход на другую ветку и движение по ней не будет тем-же самым.

В советские времена эти вопросы изучал советский академик Арнольд. Он развивал Теорию Катастроф! КПССовцам теория катастроф была чой-та не нужна.

Аватар пользователя Зима
Зима(6 лет 5 месяцев)

А как же мантра: Дефицит бывает только при социализме smile3.gif

Аватар пользователя 3xl
3xl(11 лет 1 неделя)

значит, у них социализм

Аватар пользователя irodriges
irodriges(4 года 3 дня)

Боже, как начинает напоминать советскую перестройку ... даже объяснения дефицита похожие. При СССР была такая передача, Прожектор Перестройки, после программы Время, там рассказывали что с товарами все хорошо, но какой-то нерадивый чиновник все запорол, или там чего-то вовремя не подвезли, или еще чего где-то на базе застряло, и товары на магазинные полки не попали. Когда идет системный сбой системы, они любят приписывать это логистическим ошибкам, чтобы плебос не так страдал.

Аватар пользователя 3xl
3xl(11 лет 1 неделя)

Тра­ди­ци­он­но во­ди­те­ли гру­зо­ви­ков были силь­ны­ми, фи­зи­че­ски креп­ки­ми муж­чи­на­ми с тра­ди­ци­он­ны­ми цен­но­стя­ми. Ко­неч­но, в наши дни об­ще­ство любит де­мо­ни­зи­ро­вать таких людей, но, воз­мож­но, этот кризис за­ста­вит всех понять, что они нам дей­стви­тель­но нужны.

 

Неужели вдруг оказалось, что трансгендеры не рвутся водить грузовики?

странно...

Аватар пользователя Mike1975
Mike1975(5 лет 4 месяца)

Тощие индюки, а чего: гидроусилитель есть, колёса менять не надо, чинить ничего нельзя. Жарь яишенку по утрам, следи за локбуком и спи положенное.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя Морозко
Морозко(3 года 10 месяцев)

Это уже давно было ясно, что сейчас перебои с поставками могут быть какие угодно, мировая экономика вообще к обрушению катит и наши 90-е могут цветочками показаться. Я год назад решил вопросом запасов заняться - гречкой квартиру не забивал, купил новый компьютер, старый ещё нормально работал, но вопрос замены на горизонте стоял, решил не откладывать. За этот год точно такие же подорожали на 200 евро, я за 700 его покупал год назад, сейчас такой же 900 стоит, а позже цена на то же самое уже может в тысячах быть. Кому надо подобную технику заменить - лучше не откладывайте. Ещё запас кофе постоянно дома держу - его производят очень далеко, а перебои с поставками я тяжело перенесу, если начнутся, а начаться может резко и в любой момент. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (Уличен в жалких манипуляциях) ***
Аватар пользователя Vladimir NN
Vladimir NN(5 лет 1 месяц)

Когда назревает продуктовый кризис, кофе не очень то подойдет, как продукт. Оно слабит, и тот скудный продуктовый рацион, который вы употребите, будет преждевременно выносится организмом наружу, не освоив его. ))

Комментарий администрации:  
*** отключен (гнилоязыкий) ***
Аватар пользователя Морозко
Морозко(3 года 10 месяцев)

Мне кофе нужен каждый день и его вредность или полезность меня мало интересует. До голодухи вряд ли дойдёт в тех местах, где есть местное производство продуктов, у нас в Латвии картошки, других местных овощей, овсянки, рыбы и молочных продуктов на всех хватит, в России тоже своё производство и огороды у народа. Проблему представляют те продукты, которые не производят в своей или в соседней стране, и для меня главная проблема в случае перебоев - это кофе, всё остальное можно чем-то местным заменить, апельсины яблоками, а кофе ничем не заменишь. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (Уличен в жалких манипуляциях) ***
Аватар пользователя Vladimir NN
Vladimir NN(5 лет 1 месяц)

Так ведь могут прийти янки, и все отобрать. Они там уже на западной границе сконцентрировались и ждут момента.

Комментарий администрации:  
*** отключен (гнилоязыкий) ***
Аватар пользователя Морозко
Морозко(3 года 10 месяцев)

Туманный бред не интересует. Никуда никакие янки идти не собираются, и уж тем более отбирать у Латвии картошку. Они могут только решением вопросов в своей стране заняться - Техас против Калифорнии и тому подобное. Вы плохо понимаете, что проблемы в мире сейчас вообще не с янками. 

Комментарий администрации:  
*** отключен (Уличен в жалких манипуляциях) ***
Аватар пользователя Vladimir NN
Vladimir NN(5 лет 1 месяц)

Так я понимаю, что проблема с картошкой, а не с янками. У них ведь тоже та же проблема?

Комментарий администрации:  
*** отключен (гнилоязыкий) ***
Аватар пользователя Alex163
Alex163(2 года 10 месяцев)

Простите... но Вы самый необычный "Выживальщик". Затарится новым компом и кофе... ну Бог Вам в помощь.

спички, соль, сахар, патроны и тушонка - вот нормальный пакет при небольшом бадабуме.

Аватар пользователя irodriges
irodriges(4 года 3 дня)

Еще нужен карабин Симонова, и цветочные горшки с насыпанным песком, чтобы отстреливаться от зомби и заодно посылать сигналы профессору Плейшнеру путем перестановки горшков.

Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 6 месяцев)

Винтовка Бердана. Если не вообще Крынка.

Аватар пользователя Vladimir NN
Vladimir NN(5 лет 1 месяц)

Тогда уж вместо патронов лучше свечи от геморроя. Только не говорите что у вас его нет, а то накаркаете еще.

Комментарий администрации:  
*** отключен (гнилоязыкий) ***

Страницы