По данным Life, пострадали 12 человек. Серьёзные травмы зафиксированы у двоих из них. На месте работают экстренные службы. Как сообщает РИА Новости, одной из женщин оторвало ноги.
Предварительной причиной стала детонация газового оборудования. Однако, как передает Baza, транспортное средство не было оборудовано газовыми баллонами, а работает на дизельном топливе.
На место взрыва автобуса уже прибыли эксперты-криминалисты ФСБ. Обломки автобуса исследуют на следы взрывчатых веществ.
Комментарии
автобус дизельный, газа не было и дыма много, не характерно для газа
Если ноги оторвало - значит ударная волна шла внизу. А баллоны обычно на крыше.
Неужели теракт?
еще видео с другого ракурса
https://t.me/ostorozhno_novosti/1682
Похоже на направленный/точечный взрыв, быстрая детонация. ИМХО на газ не похоже, предположу динамитную шашку.
согласен
Какая, ТБМ, "детонация"?
Детонация в ВВ идёт со скоростями 1,5...4 км/с, вы что несёте, эксперд?
Тащемто, нормальное ВВ имеет скорость детонации 7-8 км/с, такшта насчëт ыкспЭрда, Вы явно угадали.
Если применялось ВВ, то будут обнаружены химические следы. В целом, есть взрывотехническая экспертиза, которая всем этим и занимается - подождëм результатом исследований.
Может взрыв аккумулятора? Больше на хлопок/вспышку горючих газов похоже, чем на боевое ВВ.
Тут не надо гадать, камрад, надо тупо знать, хотя бы порядок, явления.
ЗЫ 7 кымыса это гекесоген и динамит?
7 км/с это тротил (ТНТ), няп. Чистый гексоген не применяют, бо он стрëмный, только в сочетании с флегматизаторами, например, A-IX-1 или A-IX-2, смеси типа ТГ (тротил-гексоген) и т. д.
Динамит "промышленное" ВВ пониженной мощности, сейчас, няз, практически снятое с производства и практически не применяемое. Слишком много с ним геморроя по рабочей температуре и условиям/срокам хранения.
Разберутся специально уполномоченные люди, не сомневайтесь. Там всë достаточно научно и строго с методиками исследования.
P.S. Пишут в обсуждении иинтернетах шо "взрыв газа" или ещë какая фигня из цикла "оказание транспортных услуг ненадлежащего качества", не теракт, короче. Подождëм официальных результатов.
по силе похоже на обычную 400г шашку. такой себе кусочек хоз мыла...
Как часто, кроме этого случая у нас вот так вот на остановке взрывались автобусы? Что-то не припоминаю ничего подобного.
Решать, конечно, будет экспертиза, но мне кажется что вопрос про "неужели" был лишним.
террористическая укрОина рядом
При взрывах пропана с бутаном обычно огня прилично, потому киношниками любим для эффектов.
Метановых баллоны обычно на крыше ставят.
Врыв изнутри, судя по спокойно убежавшим объёмный, возможно в отсеке двигателя, в обшивке был газ или что иное, пары, возможен АЭРОЗОЛЬ т.е. дисперсная система. В детстве с аэрозолями и банкой делали. Потом хлопок
Взрыв колеса, не путать с лопаньем, а бывают и погибшие от такого, обычно в жару бывает, редкие случаи - также не похож.
Возможно насос высокого давления непосредственного впрыска, там высоченные давления могут развиваться. Вот оно и пшикало создавая аэрозоль.
Из Википедии:
" ТНВД ...
PCP винтовка обычно более 400 не использует. Я баллоны свои обычно выше 160-180 просил не заправлять, т.к. вы сами знаете какие баллоны на обменке.
Конкретно на ПАЗе к примеру мог быть если дизель наш, Д-245.7Е2 Е2 ЯЗДА ( Ярославский завод дизельной аппаратуры) в составе дивизиона "Силовые агрегаты" "Группы ГАЗ" )
" 3.2.16.1 Пломбировка топливного насоса высокого давления Топливные насосы после регулировки должны быть опломбированы возможность изменения регулировок способом, исключающим без снятия пломб. "
с камминсами - другие, вроде как производства Bosh.
Видео взрыва трактора дизельного на каких-то соревнованиях. Водитель газанул вот оно и рвануло. Технадзор для стационарных систем есть на системы под высоким давлением. такие давления как в топливной аппаратуре дизелей ОБЯЗАТЕЛЬНО должны бы проверяться на это дело. Скорее всего экономили стоимость ТНВД нового порядка 50 тысяч....
Дизельные двигатели не такие безопасные как кажутся если там такое есть. Обратная сторона хорошего КПД.
Вы пишите про дизельные двигатели системы коммон рейл..при значительной утечке давления в рейке топливной системы.компьютер мгновенно отключит двигатель.Вернее не совсем так.Пока нет достаточного давления в системе компьютер не даст команды на форсунки а если давление упадет он его отключит.
Я давно занимаюсь дизельными автомобилями.Не знаю случаев взрыва из за утечки или распыла топлива.Такого не бывает никогда._Загореться может Взорваться нет.
Я не специалист по ДВС, хотя в 1992 по мотивам машины Голубева несколько лет назад имевший затем возможность с ним переписыватлься - придумал свой, без привычной системы охлаждения на метане жидком - по конструкции ближе к сложным ЖРД чем к ДВС, обычные малоинтересны, разве как историей техники людей. Другим занимался. В т.ч. дисперсными системами, в т.ч.в средах отличных от воздуха, для сугубо технических нужд, например предлагал в конце 1990-х таким образом поднимать КПД рентгеновских МРИ (0,5-5кЭв) лазеров и EUV (100эВ примерно).
Так вот в некоторых случаях при как раз подобных давлениях порядка 0,1ГПа ввиду особенностей поведения газов, не воздуха, кардинально при размерах частиц менее определённых могут меняться свойства смеси. Из обычной она может среагировать с детонационной волной в километры большие в секунду. Могу предположить что была именно утеччка, возможно тудагарь ультрадисперскная попала третьим компонентом - такое бывает в угольных шахтах метан с угольной пылью - головная боль специалистов по безопасности угольных с метаном шахт - там часто наиболее дорогой в мире каменный уголь для химии и добывается, ну а потом рвануло.
Если предельно грубо - было распыление ДТ под очень высоким давлением в замкнутом объёме, предположительно вместе с гарью также ультрадисперсной, сложились обстоятельства, и оно при попытке подняв обороты отъехать от остановки рвануло. Возможно имеет место быть преступная халатность, возможно намеренная диверсия - СК и ФСБ разберутся с привлечением экспертов полагаю.
Как миниимум двух видов - специалистов по ТНВД и системе подачи топлива в целом и специалиста занимающегося подобными воздушно-топливными смесями с примесями пыли.
Немного дополню.Максимальное давление создает сама форсунка .они стоит непосредственно на двигателе.ее кончик входит в камеру сгорания.Сама форсунка является насосом.перед ней давление не очень большое . Значительной утечки топлива между форсункой и двигателем просто не может быть.Так как за один раз впрыскивается мизерное количество.Миллиграммы и это на максимальных оборотах.Форсунка работает не постоянно а импульсами.Между двумя импульсами почти вся солярка просто испариться .Двигатель горячий и топлива мало.
Дизельное топливо взорвать — надо очень сильно постараться. Так что вряд ли это…
Я постоянно сталкивался с неисправными дизельными двигателями.Которые были просто залиты соляркой.Подтекание из обратки частое явление. От автомобиля воняет дизелем так что глаза слезятся. Ничего ездят.К вони привыкли.
Не знаю я случаев взрыва.Сгорают регулярно.
Впринципе возможно, утечка на перегретый двигатель, пар из саляры и искра..
Есть один знакомый, с обгорелым лицом. Так он салярку плеснул в потухаюшую но горячую печь на дрова и решил поджечь, секунд 5 прошло с момента как он плеснул салярку нв дрова и поднёс спичку. Итог печь в труху, опаоенное лицо.
По этому видео взрыв осень слабый для автобуса, конечно сильнее взрыва радиатора или расширительного бочка в разы.
Смотрел разбор подобных видео. Там двигатель форсирован в разы по мощности. 250 и 1500 лошадей на такой объем и играет злую шутку. Там и трактора разрывает по узлу муфты сцепления.
Это не объясняет взрывы. Бывают и у другихъ.
Взрыв был в задней части автобуса, а у ПАЗиков двигатель впереди, справа от водителя.
Если глянуть на взрыв с другого ракурса, то взрыв был где-то за водительской кабиной. Возможно, аккумулятор имел неисправный клапан для выхода водорода.
Вряд ли так. Когда водород рвёт это высокоскоростная детонация, сама вспышка видна разве в ускоренной. По себе могу сказать так, ощущается как странное ни на что не похожее ощущение, а затем слышишь хлопок. Пламени заметного вообще не было хотя дело было в институте при заправке лазера (162нм кажется длина волны), я был одет только в натуральные волокна, обработанные антистатиком, замерял - около гигаома уд сопр., под ногами "антистатичный" якобы линолеум - он и стал причиной, в СССР не делали нормального антистата. Хорошо что утечка была мизерной, лабораторной.
Я занимался ХИТ но не аккумуляторами. Хотя проектировал вытяжку из в т.ч. станции зарядки батарей электрокар - там действительно жёсткие нормы и на мой взгляд всё равно слабая вентиляция ввиду ВЕ хорошо что проект бумажный. До того рассчитывал и делал вытяжку эжекционного типа для обезжиривания деталей в парах ацетона - работает только когда у вас эжектор и вентилятор не дающий искру а на выходе с него до эжектора стоит искрогаситель эффективный. За то время что работала ни одного нарекания. Иногда можно и паром, паровой эжектор, вообще исключена искра - но там температура, надо внимательно изучать условия вспышек - просто температура вспышки мало что даёт при скажем вышеописанном или работе с парами эфиров - у некоторых десятки градусов и всё.
В моём понимании всё же аэрозоль.
Аккумуляторы в пазике внизу сзади от передней пассажирской двери.
Смесь аэрозольная могла растечься снизу, хотя вряд ли - надо смотреть чертежи:
Метановые так выглядят:
Это возможно ближе к истине, т.к. метан легче воздуха и будет растекаться ПОД днищем равномерно относительно, стараясь залезть вверх. Автобус стоял относительно долго.
У него правда пределы взрываемости могут быть ниже аэрозолей с ДТ всего 4,4—17,0 % .
НО интересно как отлетели панели салона. Такое впечатление что взрыв был между обшивками и не очень сильный.
Какой ещё объёмный взрыв? Что вы курите?
Вы себе представляете, какая будет вонь, если в салоне распылить дизтопливо, в достаточной для взрыва концентрации?
Тем более, что это ПАЗик, у него двигатель справа от водителя и в норме изолирован от салона.
То есть топливо в моторном отсеке бумкнуло бы справа от водителя и выброс был бы вперед (там где открыт люк).
На видео четко видно, что выброс идет из середины салона.
Думаю, это бомба...
Конкретно на этом - не мог. Во-первых, на пазики ставилась модивикация д245.9, а не д245.7, во-вторых Е2 в модели значит евро-2, что изжило себя еще в 2007 году, а этот автобус 2016 года. В этих годах на круглоглазых пазиках скорей всего китайский cummins eqb140-20.
Ах, да. Д245 это не ЯЗДА, а ММЗ, белорусы. Ярославцы ЯМЗ делают, двигатели серий ЯМЗ 534 и 536 (4 и 6 горшков соответственно). Не такое говно как белорусское, но своих детских болезней и тут хватает. Хорошо делать видимо религия не позволяет.
Там еще газелька проезжала в момент взрыва. Возможно это источник, поэтому отсутствуют поражающие элементы. И да, газового оборудования там не было, официально подтверждено. Из Москвы уже вылетела следственная группа. Либо игилятина, либо лохлы.
UPD. Судя по другому видео, взрыв таки был внутри салона слева сзади.
выше по видео с другого ракурса видно, что рвануло в автобусе
Вроде как вырваны дверцы боковых рундуков, с левой стороны. Вполне там мог быть плохо завинченный баллон.
Взрыв был медленным, объёмным. Иначе оттуда пешком вряд ли кто-то бы вышел. Судя по цвету, вряд ли ВВ. Больше на топливно-воздушную смесь похоже.
Да, похоже на то.
Водилы, часто таскают с собой газовые плитки чемоданчики, чтоб разогреть жрачку.
Может водила просто баллон снять забыл.
был бы запах газа
Мужчина, который помогал вытаскивать людей из автобуса, утверждает, что почувствовал едкий запах и по его мнению - это был не газ.
https://t.me/c/1249813253/2403
Если чихнуло в рундуке (багажнике под сидушками), то не факт.
при чихе там вырвало бы боковую крышку, салон бы в такой степени не пострадал
да и то, что сдвинуло и сжало сидения говорит о направлении взрыва
У меня разок, взрывом обычной моноксидуглеродно-кислородной смеси разорвало двухстенный металлический сорокафутовый контейнер, согнуло несущую H-двадцатку, рядом с ним, вырвав её из пола, а дверь даже не выгнуло, а просто разорвало петли нафиг. Они плашмя шмякнули об соседнюю стену.
Так вот - у того бабаха, вообще не было цвета.
В автобусе был скорее "голливудский" взрыв, а это обычно топливно-воздушная смесь.
ну у вас и объём газа там наверное был приличный
а так то да, объемные взрывы малопредсказуемы
После бабаха газа - газом не пахнет.
после бабаха газом запаха вообще никакого нет, кроме как от воспламенения чего либо, может мужик это и унюхал, х.з.
Не нюхал бабах газа никогда.
Но отмечу, что сам газ не имеет запаха. Для упрощения поиска утечек в него добавляют меркаптан, противный запах которого выявляется при очень низких концентрациях. И мне кажется, что при взрыве меркаптан хотя бы частично останется, как и запах.
Что важно, мужик, вытаскивавший двух пострадавших, отмечал, что запах был резким, не похожим на газовый.
Так что похоже это был не газ. Что-то компактное в ногах в задней части автобуса.
Один раз нюхал свежелопнутый баллон. Запах меркаптана был значительно более резкий.
свидетели говорят, что сиденья в салоне сжало взрывом
https://t.me/breakingmash/27149
С другой стороны, в Волгограде в 2013 г. взрыв был похожий по цвету и объему, имхо.
действительно похоже. И что тогда установили?
Насколько помню теракт, смертники.
Газелька целая:
Там квадратная дыра внизу, пробило кузов. На видео не видно. Но осколков нет.
Страницы