Российский истребитель Су-35С потерпел крушение при весьма «курьезных» обстоятельствах, пишет канал bmpd в Telegram, ссылаясь на неофициальные сетевые источники.
Отмечается, что «самолет был полностью исправным на момент покидания летчиком», однако в кабине был неверно установлен переключатель отстрела ловушек в положение «Автомат». В результате этого после отрыва самолета от взлетно-посадочной полосы (ВПП) снялась блокировка отстрела патронов, которые стали отстреливаться в автоматическом режиме из-за мощного излучения радиоэлектронной станции (РЛС) аэродрома.
«Были осадки и дымка в ночных условиях. Первый патрон отстрелился вниз и срикошетил от ВПП, усилив зрительный эффект и создав у РП [руководителя полетов] иллюзию пожара. РП дал команду на катапультирование. Летчик команду выполнил, прыгнув над дальним торцом ВПП. Шасси не убирал, форсажи не отключал. Приземлился из-за ветра вблизи центра ВПП, без повреждений», — раскрывает подробности происшествия канал.
Согласно bmpd, самолет набрал почти 13 километров высоты и летал до выработки 1 час 13 минут, после чего упал.
Комментарии
Что, на том аэродроме эта сеть тоже свои щупальца раскинула ? )))))))))))))
И даже видео выложила:
В пресс-службе отметили, что, по предварительным данным, самолет упал в акватории Охотского моря. ))
Час тридцать на форсаже?
Ой не верю)
Форсаж отключается автоматически.
все бывает...увы
Вот зачем такие подробности публиковать?
Особенно про час с лишним работы на форсаже...
Да ладно Вам, тут вообще можно писать что угодно.
Например что летел огибая волны, уклоняясь от подводных лодок или забрался на высоту 50 км и когда закончилось топливо то планировал вниз и при этом набрал гиперзвуковую скорость.
С форсажем, мягко говоря, враньё получается. Тогда за 1,5 час он почти 2500 км пролетел.
На форсаже расход чуть не вдвое.
Да и не работают они (двигатели) по часу на форсаже.
Развалятся раньше)
Плюс на форсаже они-б думаю утащили самолет за сверхзвук. С выпущенными шасси и без фонаря)
С понятными последствиями.
Я в курсе, поэтому написал, что вранье
В 3-5 раз. Вдвое это было бы слишком шоколадно
абидна
Да, теперь несколько человек будут очень долго возмещать ущерб МО
Мммм... пора блочок от квадрокоптера монтировать для посадки после катапультирования...
Всё уже придумано:
пилот лайнера Boeing 747 сообщил, что в его поле зрения попал "предполагаемый человек с реактивным ранцем" в минувшую среду, 28 июля. Об этом, как отмечается, свидетельствуют данные на сайте LiveATC, который предоставляет переговоры авиадиспетчеров.
Представитель федерального управления гражданской авиации (FAA) заявил, что объект, напоминающий реактивный ранец, был замечен пилотом в 15 милях (около 24 километров) к востоку от аэропорта на высоте 5 тысяч футов (1,5 тысячи метров). Авиадиспетчеры направили предупреждение другим пилотам, находящимся поблизости.
Вот и фейки пошли... Сляпанные по образцу старой истории с МИГ-23...
И чел не рефлексируя бегом распространять... )))
вот мне интересно: отсутствие ДУ на военных литаках в мирное время на аварийный случай -- это просто уровень разумности энжэнэров или какие-то реальные причины есть?
Есть: зачем он нужен?
.