Николай Шульгинов: Минэнерго России обратилось в Правительство Российской Федерации с предложением выпустить поручение о запуске в ускоренном порядке процедуры запрета экспорта бензина.
ДОПОЛНЕНИЕ:
По данным ЦДУ, рост цен на АЗС в России продолжается больше двух месяцев подряд. В первой половине мая цены двигались разнонаправленно и в среднем по стране даже немного снижались. Всего с начала года Аи-92 в России в среднем подорожал на 1,8 руб./л, Аи-95 - на 1,9 руб./л.
С середины июня биржевые цены росли 5 недель подряд. В результате ФАС и Минэнерго сделали заявления о возможных мерах реагирования на ситуацию на топливном рынке. Минэнерго заявило, что готово запретить экспорт бензина, ввести топливные соглашения и увеличить биржевые нормативы, если сохранятся высокие оптовые цены.
Кроме того, ФАС заявила, что запросила у нефтяных компаний информацию об объемах реализуемых нефтепродуктов, также служба начала проверки данных о биржевой торговле у крупных частных трейдеров. На этом фоне цены на бензины на СПбМТСБ в первой половине текущей недели снижались.
Но в целом, с небольшими остановками, стоимость бензинов на СПбМТСБ повышается с середины декабря 2020 года. Общий рост биржевых цен на бензин в 2021 году составил примерно 30%.
Комментарии
Правильно! Гнать на экспорт можно только сырую нефть и сухой газ!
Собственно, так и делали коммунисты в СССР... Дружба, Дружба-2, Уренгой-Помары-Ужгород... Не вчера украискую ГТС Газпром построил...
Это "царь тряпка" мог себе позволить запретить вывоз сырой нефти... Николай 1 и Александр 3 тоже вели протекционистскую политику, развивая собствкенную страну.
Если и там такая же ситуация как с металлами возникнет, чревато.
Проснулись просто раньше. Но бензин это в основном частники, коммерция - дизель. Так что не исключено, что перед выборами суетятся.
Только что объяснял в программе радио "Спутник".
https://radiosputnik.ria.ru/20210730/1743707702.html
Есть только один способ удержать цену бензина ниже, чем за рубежом. Это экспортная пошлина на нефть, бензин и прочие ГСМ. Нужно признать, что налоговый маневр был огромной ошибкой и вернуть ее в практику. Солярка у нас дороже бензина на 20%, потому что 50 млн тонн ежегодно утекают за бугор.
Сила гешефта не даст ввести все эти благие меры. Даже предвыборный чос не пересилит.
Да, похоже на то.... Я вот думаю: Голикова завалила реформу здравоохранения, потом пенсионную реформу. Что еще она должна завалить, чтобы ее пинком выгнали из вице-премьеров?
Это очень наивно полагать, что такие разные реформы "завалил" один человек. Выгнать Голикову просто, но сколько же можно говорить одно и то же. От перемены мест слагаемых сумма не изменяется. Ну выгонишь ты Голикову, придет Алкоголикова и что, сразу реформы расцветут голубым и зеленым? Конечно же нет.
А я разве что-то полагаю? Вроде нет. Просто, морда ее надоела...
Не кровати надо переставлять, а бл--ей менять. Голикова и Ко - это кровати.
Уже ранее писал последовательность шагов. Расширение валютного корридора, пенсионная реформа. Сейчас очередь за электроэнергией, бензином и дизельным топливом. Потом социалка ЖКХ, субсидии, медицина и образование. Сейчас как бы гайку в нужном направлении искуственно закручивают пока резьба не сорвется.
Все по заветам МВФ
Причем при введении налогового маневра все это расписывали.Как и удар по переработке.
Но маневр все равно продавили
Да, я об этом писал 7 лет назад:
https://www.angi.ru/news/2816157-%D0%90%D0%9B%D0%95%D0%9A%D0%A1%D0%90%D0...
Александр и Алексворд выше, мой примитивный взгляд:
Налоговый манёвр препятствовал бесконтрольному вывозу сырья через Белоруссию и др. в рамках ЕАЭС.
Ещё вопрос: насколько экспортные пошлины ограничат внутренний рынок России от внешней инфляции в рамках ЕАЭС?! Не будут ли страны ЕАЭС теми воротами инфляции и утечки ресурсов из России?
Вот такой вопрос к уважаемым экспертам от обывателя.
Да, Беларусь получала бензин без экспортной пошлины, и это явилось поводом для налогового маневра. Но туда уходило 20-22 млн т нефти в год, а освободили от пошлин 250 млн т/год.
Разумеется, с общим неизбежным ростом цен на нефть и бензин будет дорожать. Но она всегда будет дешевле, чем в ЕС на 30%, величину экспортной пошлины. Что и требуется для России.
Развивать российский транспорт и промышленность нельзя - рептилоиды не велят.
А не проще акцизы отменить ? Не так уж бюджет пострадает, компенсировать акцизом на табачные.
Совсем дешевый бензин иметь нельзя, экономить не будут. И контрабанда полезет изо всех щелей при таких-то доходах...
А если вообще курить перестанут? ;)
Акцизы вводят от ненаполняемости бюджета обычными налогами. Нужно работать над экономикой, а не драть три шкуры с населения.
Нужно работать над балансом в экономике, а не культивировать вотчины.
Бюджет созданный для распила сократить, сократить половину чиновников.
Продавать за рубеж не более 30-35% сырьевых излишков, остальное перерабатывать в своей Стране.
Ну это с нашей колокольни ошибка. А те, кто продавливал, так не считают. Все по-своему правы, потому все достигают собственных целей. И с точки зрения целей лоббистов налогового манёвра никакой ошибки - они, очевидно, именно такого эффекта и добивались.
Ну, а спросить с них нам западло?
Ну вот в сентябре и будем показывать своё отношение к этим согражданам.
Будем.
Не сказал бы, что один:
Ограничение экспорта и повышение норматива сбыта на внутреннем рынке - это наверное самый глупый вариант, но краткосрочно будет эффект. Глупый потому как переработчиков лишат стимула расширять производственные мощности, но подтолкнут продавать больше сырья. В итоге продолжительные меры ограничения экспорта бензина приведут к тому, что новые НПЗ появятся в других странах, но не в РФ.
Если поднять курс рубля, то для россиян бензин не подешевеет.
А вот если уменьшить акциз - подешевеет и для нас и для зарубежных потребителей, и вывозить его будут еще больше (прибыль вырастет).
Если поднять курс до уровня эквивалентного паритета покупательской способности, то при прочих равных цена на бензин в РФ будет ниже чем в Европе просто потому, что для транспортировки бензина в Европу нужно заложить в цену логистику.
а вообще все это бестолковые разговоры. Задать правительству нужно другой вопрос, а именно: где разработанная и апробированная стратегия регулирования цен на энергоносители? И не просто бумажка с хотелками и фантазиями от зарубежных консультантов, а инструментарий, подкреплённый методическими, информационными и нормативными средствами? Так вот нет такого, поэтому ручное управление и решения одни - хуже других.
Ну и по поводу акциза:
Операции, не подлежащие налогообложению (статья 183 НК РФ):
Взвентить налоги на добычу и выдать пособия на покупку топлива.
.... и сколько жульничества появится....
Вы так говорите, буд-то сейчас жульничества с налогами нет...
Ну так надо его еще увеличить?
Что выборы животворящие делают.
доллары скупать?
К гадалке не ходи.
Нормальный ход на сумму прифицита иль вообще двух уровневое ценообразование .внутренняя цена .и экспортная .! Как на газ , запад конечно взвоет .но эт к нашей радости .
А до этого они ваще не росли))))
Манипуляторы, сука...
хохлам не продавать!
А вот за это можно и партбилет на стол!
рядом с домом заправка ГПН, летом 2019 начал отмечать цену, на настоящий момент 95й подорожал с 47.2 до 51, т.е. ниже инфляции, за это же время, например, проезд в городском общественном транспорте подорожал на >10%
Выбрано самое неэффективное решение из серии "запрещам". Таможенных пошлин нет? Ими можно при желании вообще отгородить внешний рынок от внутреннего, причем к полному удовлетворению государства.
Шизофрения какая-то: сначала налоговый манёвр, а потом запрет экспорта бензина, потому что цены взлетели.
Chadwexes писал
рядом с домом заправка ГПН, летом 2019 начал отмечать цену, на настоящий момент 95й подорожал с 47.2 до 51, т.е. ниже инфляции, за это же время, например, проезд в городском общественном транспорте подорожал на >10%
Я вот тоже для себя отметил, что на АГЗС пропан подорожал с 21,50 до 30,00 руб за литр...но это с февраля по июль нынешнего...
в этой ветке речь про бензин, прочитайте заголовок
Chadwexes писал
\\\в этой ветке речь про бензин, прочитайте заголовок\\\
И что ты хотел этим сказать?
Если ты не понимаешь, что наличие более дешевого альтернативного топлива в какой -то мере сдерживает рост основного его вида...то это, сугубо, твоя проблема осмысления взаимосвязей...
поныть про рост цен на пропан.
привел пример отсутствия какого-либо роста цен на бензин с поправкой на инфляцию - голый факт, никаких рассуждений и теорий, почему так происходит. вылезли вы и объявили, что рост цен на гмт тормозит цены на бензин. изумительно, это ваш способ оспорить факт отсутствия значимого роста цен на бензин?
Баланс по топливу точно не помню, но про соляру выглядел примерно так года три назад:
внутреннее потребление - 28 млн тонн
экспорт - 27 млн тонн.
С бензином картина другая:
внутреннее потребление 35 млн тонн
экспорт - 5 млн тонн
Почему нельзя сделать экспортную пошлину - не понятно. Можно ведь и квотирование ввести, и штрафы за отсутствие бензина на АЗС.
Отменить возмещение НДС за экспорт не предлагать?
Страницы