16 мая на ОАО «Ковровский электромеханический завод» состоялась торжественная церемония открытия серийного сборочного производства станков с числовым программным управлением японской компании TAKISAWA. Компания работает в области станкостроения с 1922 года и является крупнейшим производителем металлорежущих станков в мире и одним из мировых лидеров в производстве высокоточных токарных центров.
ОАО «Ковровский электромеханический завод», имея многолетний опыт работы на оборудовании ведущих зарубежных производителей, является официальным дилером по продажам и обслуживанию оборудования фирмы TAKISAWA.
"КЭМЗ будет производить токарный станок нового поколения TS 4000, который обладает функцией силового фрезерования, оснащён различными инструментальными револьверами, в которые устанавливается до 40 инструментов. Это наша новейшая разработка, и сегодня мы запускаем ее продажу в России одновременно со всем миром", - отметил президент компании Takisawa Харада Кадзухиро.
"Изначально КЭМЗ был покупателем продукции компании Takisawa. Более шести лет японские станки работали у нас по три смены. За это время станки показали высокое качество, надёжность. После этого мы решили данную продукцию продавать другим предприятиям в стране. При этом мы предлагаем весь спектр услуг, начиная от пуско-наладочных, гарантийного обслуживания и заканчивая обучением специалистов», - пояснил гендиректор КЭМЗ Владимир Лебедев.
В реализацию проекта ковровское предприятие вложило около 50 млн рублей, при этом планируемая годовая выручка уже в этом году должна составить не менее 500 млн рублей.
Согласно полученной лицензии, КЭМЗ будет распространять станки и осуществлять пусконаладочные работы на территории РФ. Обсуждается также вопрос поставки станков в страны СНГ. Однако в первоначальных планах производителя - оснащение новейшим оборудованием собственного предприятия. Уже готовы восемь станков, в работе находятся еще 40. Стоимость каждого - 200 тыс. долларов, что значительно ниже тайванских аналогов.
Комментарии
Утащил в "Сделано у нас". Производство средств производства - одно из главных направлений сейчас.
PS К гадалке не ходи, сейчас начнутся набросы, что станки-то не настоящие наши :-)
Да пусть срутся.. :-)
Мне подход понравился, от изготовления и до подготовки специалистов! А это самое ТО - ЧТО НАДО сейчас.
Плюсану. Производство средств производства это очень-очень важно и нужно. Очень. И все равно каким оно будет - будут расти кадры и накапливаться опыт, ибо сейчас нет ни того ни другого.
Вот взять наш инженерный отдел - и заказать у нас станок. Мы ведь не справимся, скажем мол, мы строители/космонавты/подводники, а станок сделать годный не можем.
Ну вот срубил меня на пол замаха. Я уже перо наточил, мол если бы была марка "ковров" , а не "кривосава".
Но господа хорошие такие новости надо начинать с одной простой цифры : "процент отечественных комплектующих" . Отверточная сборка это не производство, - это уход от налогов при ввозе целого станка под маркой запчасти.
А вы под другим углом посмотрите - это не только "отвёртка"! Здесь установка - обслуживание - подготовка спецов, короче, комплексный подход. Спецы всегда и везде нужны, вот самое главное. А там глядишь и сами начнут СВОЁ придумывать.
Дорогу осилит идущий.. ну и так далее...
Внешне правильная логика, но с огромной изюминкой.
Спецов надо готовить не на конвеере, а в институте, и закреплять их умения в НИИ. Процент разработчиков вышедших из "крутящих гайки" - ничтожен. Единственно , что развивается - это сервисный отдел, да и то сервисники только в Союзе были универсалами. Сейчас , - это как правило узко заточенный спец , только по одному типу техники (в нашем случае импортной).
Сухой остаток:
+ пара десятков рабочих мест из них 5-10 высококвалифицированных.
+ Налоговые поступления в местный бюджет от продажи станков.
- Жирный крест на собственных разработках, так как уже есть готовое решение "прям сейчас".
- Конкуренция и так чахлой отрасли отечественного станкостроения.
- Жесткий демпинг не в пользу Русского станка из , за осечки протекционистской политики: через границу идет не станок, облагаемый серьезным налогом, а комплектующие, облагаемые по меньшей ставке.
- Подсаживание заводов только на "фирму" с наркоманской зависимостью от импортных запчастей.
- Когда петух клюнет и будут санкции, мы окажемся с голым задом.
Кто эти вы, которые будут сверкать срамным местом в ответ на санкции?
скажу проще. Человек купивший станок может однажды оказаться в ситуации ,когда страна владельца отверточной сборки разругается с его страной, и перестанет слать комплектующие для ремонта и оснастку.
ему останется только доработать ресурс и остановить производство. Ну или искать еще одного доброго дядю, который его облагородит еще одним станком.
Извечная истина - свое дешевле импортного.
Добавлю своии пять шекелей. Сервисная база - это не развитие производства. Сколько у нас автосервисов? И на сколько они продвинули наш автопром? В появлении сборочных производств мировых брендов нет ничего хорошего для наших отраслей промышленности. Тут главное как будет происходить локализация, будут ли переносится критические технологии. Если ничего этого нет, то такой хоккей нам не нужен.
Вам ехать или шашечки? (риторический вопрос)
Горьковский автозавод (ГАЗ) был построен компанией Ford. Основой производственной программы были выбраны модели Ford-A и Ford-АА.
АЗЛК начинал со сборки легковых и грузовых машин Ford.
Сталинградский тракторный завод проектировали и строили специалисты из США (Albert Kahn Inc ). Американская фирма Albert Kahn Inc спроектировала и построила 500 советских предприятий! Другие американские компании спроектировали и построили еще около 1000 новых производств.
В то время на долю СССР приходилась треть всего мирового экспорта машин и оборудования.
И что теперь, посыпать голову пеплом или брать пример с первых пятилеток: "Вах, молодцы наши, сумели преодолеть отставание в 50-100 лет за десять!"
PS Да если бы эти станки были даже марсианскими - они уже стоят и работают на нашей земле.
Подмена понятий.
Строились и проектировались амерами и иже с ними производства полного цикла. На территории СССР грубо говоря руда превращалась в станок.
Тут же все уже отлито , собрано , и упаковано на территории другого государства.
Русские рабочие только собрали из чужих деталей. В то время как должны были собрать из отечественных.
Еще одна монетка в карман зарубежного дяди, еще один кол в тело российского станкостроения.
Никакой логики! Станки в России производят и продают, а ты КОЛ в станкостроение забил...
С одной стороны - буржуйское оборудование всегда было в чести у оборонки (а ковров - это самая что ни на есть оборонка), в итоге РФ получает улучшение качества оружия. Это хорошо.
С другой стороны- зачем нам отверточная сборка японских станков если есть отчественные, ничуть не хуже, по такой же цене и ЦУКА С ТАКОЙ ЖЕ ЯПОНСКОЙ ЭЛЕКТРОНИКОЙ? что бы собственное производство окончательно загнулось? Это без учета "недокументированных" возможностей новых японских систем.
Вот тут-то заковыка и вылазит! Рынок-с...
Если отечественные станки НЕ БЕРУТ за ту же цену, значит они хуже - это факт. Я вообще не понимаю, бытующую у людей в головах мысль, что станки нужно выпускать ТЫСЯЧАМИ! Зачем? Сейчас есть российские фирмы, которые вам любой штучный станок с определёнными функциями сварганит. Дайте только конкретное и понятное задание ( что вы хотите ), времена партий исчисляемых тысячами прошло, зачем платить за станок, выполняющий 20-40 операций, если вам нужно на 10?
Времена меняются и универсальность уже не катит. Сейчас повышается спрос на станки конкретных операций. Те же карусельные станки взять, предложение практически нулевое - нет их...
На счёт "недокументированных" возможностей - да, есть такая проблема, но она решаема...
П.С. Вот интересный материал -
Как сделать российский станокЗдесь совершенно другой подход к проблеме станкостроения - современный, а не советский...
Да вы, батенька, поэт.
Поэзия - та же добыча радия, в год работы, в грамм труды, изводишь единого слова ради тысячи тонн словесной руды :-)
Наши рабочие котлованы рыли и вообще использовались на низкоквалифицированной работе. А всё основное оборудование заводов (я уже приводил цифру - 80%) завозилось/импортировалось и точно так же собиралось по отверточной схеме, но при этом - иностранными, а не нашими специалистами. Как же плохо стало со школьным образованием, никто даже историю XX века своей страны не знает :-((
Пепелац
, я его забанил на недельку, так что..... Он тебе потом ответит... :-)У нас только берингер стоит. Покупаем за много-много сотен тысяч евро. Такие дела(...и расходники все фашистские, хегер, осборн, в РФ аналогов нет, в Азии - тоже.
Только бы со временем качество не ухудшалось, как это у нас обычно происходит...
А где это - "у нас"? Ну чтобы знать, куда не стоит обращаться :-)))
В Элсиб!
Эти сволочи делают такие хорошие турбины, что они не ломаются и служат по 25 лет. Дорогие правда до невозможности. Смотришь на китайские турбины - красота, и вроде бы гарантия 10 лет! Смотришь на требование заказчика, на температуру и давление, и понимаешь, что 10 лет не простоит, 6 от силы. А дальше? Дальше смотришь на цену Элсиба и ругаешься...
Юмор).
Доброе дело!
ВОТ ВО ЧТО НУЖНО ВКЛАДЫВАТЬ ДЕНЬГИ! (только не в американские бумаги )
Вас на****и , расходимся. Ты поверил , что за 50 милионов можно открыть производство станков? На 50 лимонов можно отгрохать сборочный цех и купить кучу отверток которыми будут скручивать станки из японских и китайских комплектующих.
Это называется лицензионная сборка.
А теперь повтори ВСЁ это Аэрбасу и Боингу про Российские титановые изделия и комплектующие, и про "отвёртку" их сборочных цехов. Мы живём в ГЛОБАЛЬНОМ МИРЕ УЖЕ ДАВНО!
Может ты пил всё это время и не заметил? Так бросай и смотри на Мир по новому. :-)
Убери розовые очки и не распускай сопли по методичке высшей школы экономики.
Распределение отраслей между государствами возможно лишь в случае их де факто союзных отношений. Иначе произойдет как с нашим ВПК и импортной электроникой которую внезапно перестала продавать пендосия и их шестерки. В случае с боингом мы их посадили на кукан, в случае со станками и иже с ними посадили нас. Если страна не может что то делать сама или имеет разрыв с замещением цепочки импортом - она ЗАВИСИМА.
Умные делают все сами , дураки покупают у дяди.
Не надо путать.
Ох, какие мы дураки были в период первых пятилеток! США признали СССР лишь в 1933 году, одними из последних в мире. В 1918-1920 высаживали экспедиционные силы для борьбы с советской властью. Такие де-факто "союзники", что клеймо ставить негде.
НО!
За годы сталинской индустриализации (начавшейся, на минуточку, в 1929 году) было построено почти 10 000 крупных промышленных предприятий. При этом основная масса оборудования (более 80%) была закуплена за рубежом, две трети промышленных мощностей США и Канады были загружены заказами Советского Союза.
Не, нельзя было у них покупать, не кошерно поступил товарищ Сталин, забыл с Вами посоветоваться.
В России не было индустрии, поэтому надо было её где то взять.
В СССР была.
Немного разные вещи, не?
В 30-е годы в СССР не было современной индустрии.
В позднем СССР современная индустрия была, но её было мало и в основном в сфере ВПК. Ферштейн? Так что ситуация не такая точь-в-точь, как 80 лет назад, но сильно аналогичная. Вы этого не понимаете, руководство страной, слава Б-гу, понимает и действует.
На этом разрешите откланяться и больше не занимать вашего драгоценного времени.
Ты только что подтвердил мои слова, в современном Мире ВСЕ ОТ ВСЕХ ЗАВИСЯТ!!!
Если ты собрался ВСЁ, что выпускается в Мире, производить в современной России, то ты дебил! Этого не может сейчас НИКТО В МИРЕ, даже Китай.
За - "" розовые очки и не распускай сопли по методичке высшей школы экономики."" БАН НА НЕДЕЛЬКУ.
Вам надо исправить заголовок - "В Коврове открыт цех по отверточной сборке станков с ЧПУ", а не "производство одного из мировых лидеров". Вы наврали в заголовке, вас поправили. Сами накосячили и истерите.
То есть, отвёрточная сборка - это не производство? Тогда вам сюда - ТЫЦ
"Отверточная сборка" это не производство, а всего лишь финишная операция полного цикла производства.
Вот и хорошо... :-)
В пиндосии даже АТЛАСЫ летают на Российских движках, тоже отвёрточная сборка, и не парятся...
Развели тут, понимашь, "здесь производство - а тут сборка". Главное в России всё это, у нас в стране делается.
,Не слушайте тех, кто говорит,что Боинг зависит от нашнго титана.
Боинг его покупает, но, есть одно большое но..
ОАО, продающее Боингу титановые изделия- СП с большим участием самого Боинга, а по этому он(Боинг) имеет ПОЛНЫЙ доступ к технологии, ноухау и технологическим картам по производству, и может организовать своё в любом удобном месте в течении 8-12месяцев.
Мурзилок начитался? Если бы всё было так просто, Боинг давно бы так и сделал.
Вбейте в поисковик АВИСМА и посмотрите, ЧТО это за производство! Лидер в Мире!
За 8-12 месяцев... хе-хе...
Не все сразу.
Кстати, тут показатель важный не само наличие местной сборки, а:
- реальная востребованность этих станков на нашем внутреннем рынке. Значит, с производством у нас все хорошо;
- японцы готовы двигаться в направлении партнерства по стратегически важным областям.
Ну и подготовку кадров, как в обслуживании, так и использовании техники - никто не отменял. Большой плюс и толчок развития профессиональных рабочих, без которых никакая индустриализация невозможна.
Сборочный. Прикрутить шкаф к станине.
Или на заводе есть литейка? Сомнительно что то.
Станки. Здесь, у нас. И по очень неплохим для этого класса станков ценам.
Не нравится - не бери. А хорошим людям они пригодятся ;-)
ты хотел литейку за 50 милионов)?
Да, хотел.
Нет литейки, нет производства.
Есть у них литейка, у них много чего есть - http://www.kemz.org/Liteika.html
ну ладно, хорошая новость :)
Смущает 50 лямов.
В соседней ветке, китайцы вкладывают в завод по производству грейт волов 18 ярдов. А это только штамповка, сварка и окраска. Без серьезного типа двигла -трансмиссии и прочей подвески.
Нельзя сравнивать апельсины с оливками :-)
Вот вам для сравнения цифирь: Hyundai Motor начала строительство завода под Петербургом в июне 2008 года. Объем инвестиций составлял 500 миллионов евро.
КЭМЗ с японцами работает давно. Были дилерами, подняли бабла и перешли на следующую ступень. Инфрструктура у завода есть, так что вполне адекватные инвестиции.
А где вы ПРОИЗВОДСТВО станков увидели?
"КЭМЗ будет распространять станки и осуществлять пусконаладочные работы на территории РФ"
Короче простой сервисный центр. У нас таких "производств" Мерседесов- по штуке на федеральный округ.
Новость проходит по разделу "Сделано в России", а не "Произведено в России" - а эту разницу улавливаете?
----------------------------
Надо еще ввести раздел "Свинчено - сболчено в России", для объективности оценки распространяемой информации
Ваше право - завести себе такой раздельчик и собирать туда свинченное, сболченное, склеенное, сваренное, жареное и прочее-прочее-прочее :-) Объективничайте и резвитесь там на здоровье, кто ж вам мешает?
А мы уж как-нибудь сами будем определять редакционную политику своего раздела. Нетолерантные мы и неполиткорректные с Tuktarov-ым и Скорпионом ;-) Но вежливые ...
А ЧТО "Сделано в России"?.
Некий издыхающий завод сел посредником?
Станки всю историю "Молодой России" из-за границы гнали.
Ну добавился ещё один барыга, не мерседесами, а станками с ЧПУ.
В чём прелесть новости для России, что кроме Германских станков Покупаем и Японские, вместо собственного проиводства. КСТ вы не помните номенклатуру Ивановских станков с ЧПУ? А ведь по всему миру продавались
Страницы