Инцидент с самолетом авиакомпании «Победа», который во время рейса из Москвы в Екатеринбург 11 ноября пролетел по траектории, похожей на фаллический символ, произошел из-за того, что экипаж решил отклониться от утвержденного плана полета. Об этом говорится в отчете, опубликованном в Telegram-канале Aviaincidents. Подлинность документа РБК подтвердил источник в Росавиации.
«Причиной авиационного инцидента явилось принятие экипажем решения об отступлении от утвержденного плана полета для выполнения самовольных, не требуемых для проверки навигационной системы (как было сообщено органам ОВД) маневрирований в горизонтальной плоскости при выполнении 11.11.2020 регулярного полета с 102 пассажирами на борту», — говорится в отчете.
В документе отмечено, что действия пилотов могли повлиять на безопасность полета. В случившемся в Росавиации обвинили руководство авиакомпании «Победа». Оно не следовало политике в области обеспечения безопасности полетов, считают в ведомстве.
На это, по мнению комиссии, указывают следующие факты:
- необходимость маневрирования самолета не была связана с обеспечением безопасности или регулярности полетов, а «явилась следствием невыполнения руководством «Победы» обязательства в части развития и поддержания культуры безопасности, которая должна определять абсолютный приоритет вопросов безопасности полетов»;
- маневрирование не требовалось для проверки навигационного оборудования. «Таким образом, руководство «Победы» не обеспечивает развитие в производственных структурных подразделениях системы сообщений персонала по безопасности полетов, гарантирующей неприменение дисциплинарных взысканий к работникам, сделавшим сообщение, за исключением случаев сознательных нарушений, халатности, преднамеренного нарушения правил и процедур авиакомпании», — говорится в отчете.
Кроме того, комиссия в ходе расследования обнаружила факты, которые могут указывать на «намеренные действия руководства» «Победы» по включению в план полета 10 ноября участка внетрассового полета и «дезинформации ОВД о необходимости полета вне воздушных трасс (якобы для тренировки по сливу топлива) по траектории, схожей с траекторией полета, выполненного 11.11.2020», говорится в документе. Рейс 10 ноября выполнялся в Санкт-Петербург. Однако тогда диспетчеры запретили пилотам производить полеты по такой траектории. В отчете отмечается, что самолет Boeing-737-800, на котором выполнялся рейс, не был оборудован системой слива топлива.
11 ноября полет по фаллической траектории все же был совершен рейсом 407, следовавшим в Екатеринбург. Необходимость маневров по подобной траектории пилоты объяснили подозрением на неисправность датчиков ориентации. В отчете комиссии указано, что свидетельств того, что датчики действительно были неисправны, не найдено.
Отчет подготовлен по результатам расследования комиссии, назначенной Росавиацией. В нее вошли представители управления инспекции по безопасности полетов Росавиации и Государственной корпорации по организации воздушного движения. Отчет утвердил первый замминистра транспорта Александр Нерадько.
По итогам расследования комиссия посоветовала «Аэрофлоту» «рассмотреть вопрос о соответствии руководства ООО «Авиакомпания «Победа» занимаемой должности». Кроме того, она рекомендовала направить отчет в правоохранительные и надзорные органы «для применения мер воздействия в отношении персонала» «Победы».
РБК направил запрос в авиакомпании «Аэрофлот» и «Победа». Представители Минтранса и Росавиации не стали комментировать документ.
Комментарии
Полчаса сотня пассажиров потеряла просто так, из-за чьей-то прихоти.
Полчаса из жизни пассажиров ушли на...й.
Удивительно точная формулировка!
Полёт имени Шнурова.
А про пилотов?
К сожалению, в условиях существенного спада авиаперевозок и снижения потребностей в пилотах, последние всеми силами будут держаться за свои места и потому будут готовы выполнять, в разумных пределах, любые прихоти руководства.
> в условиях существенного спада авиаперевозок
....будут экономить дорогое горючее, а не снежинки в небе рисовать, полчаса как тут говорят.
Пример - 22 августа 2006 года в Донецкой области разбился авиалайнер Ту-154М. Пытались съэкономить топливо и не захотели делать крюк обходить грозу.
Из новости не следует что этот зигзаг был выполнен в поддержку Дзюбы. Вполне возможно это был троллинг Дзюбы или, к примеру, высказывание своего отношения к выборам президента США
Минтранс рекомендовал уволить руководство авиакомпании «Победа» за полет в поддержку Артема Дзюбы
Стесняюсь спросить - это инсталляция или перфоманс? 🤔
Перформанс, потому что в онлайне это могли наблюдать только посвященные в сие действо.
Наградить надо !
Над Родиной летающий символ и главное без маски ))) Наградить отпуском .... или наказать отпуском. Ну в общем выдать авансы и отправить тем же маршрутом , но только пешком.
А может проще? Иногда банан это просто банан :)
На рейсе с пассажирами???
Так это руководства кампании инициатива? И топлива не пожалели. Сколько нового.
Говорили , хотели Дзюбу поддержать? Тогда пусть учатся такое рисовать, что бы и на земле поддержали.
Зигмунд Фрейд во всем видел фаллический символ,и действительно ,посмотрите -какая херня кругом твориться!
Эскизы баб здесь совсем неуместны. А вот фаллос - очень в тему.
Что-то Росавиация на пустом месте возбудилась, что следует из их же заключения. Мнения. Факты, которые могут указывать, а может и не могут. Кому-то корона голову передавила, а Победа норм хайпанула. Кто там и кому поспорил нарисовать рисование, останется тайной.
Может, этого Победа и добивалась? А, может, Росавиация так поступила из-за символа?
В конце то концов есть еще Сибирский федеральный округ -- всем округам округ. Смотреть карту.
Я не намекаю на травмы и медицинские операции, но Забайкальский край уже два года как в ДВФО.
Омская область и республика Тыва тоже немного выпирают из русского национального географического узора.
А Дзюба здесь причём? Да, кстати кто этот или эта Дзюба?
Раз уж я все это прочитал, то не мог бы кто-то поделиться предположением зачем все это? Кто кого хотел поддержать или кому насолить?
вирусная реклама "Победы". Вот и всё.
Зато всем масочки на борту напялили. Но на этот счёт у Росавиации никаких вопросов почему-то нет..
В любом случае видим высочайший уровень фаллометрии!
Очень всё «прикольно», если учесть аспекты совсем новых, и не очень давних, кадровых изменений в Минтрансе... :))
Вот с «картиночкой», предыдущего, якобы планировавшегося полёта:
Фигура фаллического пилотажа...
Пусть ятра пересчитают.
Забавный способ сжечь топливо.
Может у них план по расходу топлива, премиальные за перевыполнение?