"Ранее глава Евросовета Шарль Мишель объявил о том, что санкции против России продлены Евросоюзом на полгода."
Они же, партайгеноссе - и ВЫНУЖДЕНЫ так делать. Ну с тех пор, как их ввели. Верней, как их янки в эту ситуацию втянули. Потому что чтобы отменять - нужно какое-то основание, или повод - а мы им этого повода не даем. Потому что если встанет вопрос об отмене - нужно спросить себя "А что, собственно, изменилось?" И, поскольку ничего не менялось, - неумолимо, как объект науки сексопатологии, встает вопрос "ВОТ ЗЕ ФАК?!" И "зачем они, эти санкции, нахрен были нужны вообще?" и "кто виноват?" А это уже чревато вольнодумством и оргвыводами.
Теперь, наши ответно выкинули двух немецких дипломатов - чего, в общем, и следовало ожидать. Путин мог и не говорить Ангеле на пресс-конфе "Тяжкую весть я принес в твой дом, Прасковья" - все ж и так было понятно. Но я подозреваю, что высылка наших - это не обычный германский фак-ап, а запланированное действие. С трудом стоящей на ногах Меркелюге важен был публичный жест, ориентированный на "внутреннее потребление" и унижающий Россию - покольку половина немцев и большинство еврокомиссаров верит в то, что нас нужно "сдерживать", "мочить" и всячески гнобить. Поэтому и полезли со своими требованиями "сотрудничать в расследовании убийства" не по принадлежности, не по официальным каналам - а в наше местное посольство. А оно ж не прокуратура и не минвнудел, это как к от холодильника ожидать выполнения функций пылесоса. И эти мудаки не могут этого не понимать. А если понимали и все равно так сделали - вдвойне мудаки, и пора им "нах остен конкурс нах".
Ну и еще прошли слухи всякие разные там про "сименсовские" турбины, "САП"овскую софтину и "хенкелевскую" химию, - так что нет у нас повода не выпить, камрады. ВВП же недаром германский бизнес в Сочах принмал, в аккурат перед "номадским" саммитом.
Так что шевелим челюстями, партайгеноссе, не расслабляемся, жуем попкорн.
Я вон новую кастрюльку на огонь поставил, скоро закипит.
И да пребудет с нами Сила, а также пятница, полнолуние и 13-е.
Демократия в исполнении ЕС катастрофичически не способна признавать собственные идеологические и мировоззренческие ошибки. Однажды назвав Россию врагом в начале 90-х, они вынуждены поддерживать этот безумный курс десятилетия.
Комментарии
А чего там со слухами то? Про софтины и турбины?
А что с ними?
Софт пишут, турбины работают :)
Это только слухи, сынок.
Софтина в реестр российского программного обеспечения попасть хочет
http://vg-news.ru/n/141951
А смысл? Надо выпускать уже на более технологичном уровне. В Германии уже работают водородные двигатели. Создание подобных турбин на водороде - вопрос нескольких лет. А мы опять будем догонять.
Сынок. Водород - он, конечно газ - "но не настолько же".
Да это понятно. Но вот и поезд запустили, да вот самолетик запустили. Маленький пока, но ведь был ТУ-154 на водороде. Даже китайцы самолетик запустили. А к началу, Олимпийских игр в Токио, где возможно будет присутствовать сборная неких атлетов ( ну если они не удержатся от желания), планируется выпустить на городские маршруты сто автобусов, работающих на водородном топливе.
Оно то так, сначала то смешно, и ничего быть не может, как со СпейсИксом и Драгонами Маска, а потом вдруг заказов на запуски Роскосмоса все меньше и меньше, а Россия их осуществляет только 14% из всех, а когда-то..... Но зато двигатели дремучим амерам продаем.
Сынок, учи матчасть, кури бамбук.
Разные турбины, разное назначение, разная мощность.
Да понятно. Турбины не той системы. Пока мы поставляем им одной, они разрабатывают другую, которую мы потом вынужденны будем вновь "изобретать" дабы не отстать. Но хоть 14% осталось. И на том спасибо.
Ты мудак, сынок.
Тебе все одно - про отсталую да немытую Россию. И турбины не на том газу, и свисток не с той стороны приделан.
Охохоюшки.
А вы оказывается грубиян.. А еще офицер..
Ну что ж поделаешь, сынок.
Он - мудак, я - джентльмен, а ты - Авас.
Поддержу.
И это не грубость, а очень точное определение
Да и ты мудак, если приписываешь мне то, о чем я не то, что не писал, но даже не думал.Может ты мудацкая бабка Ванга?
Тебя стало слишком много, сынок.
Ох уж эти мне лейтенантики инфорационных войн...
Стандартная тактика - засрать, как муха, все начало дискуссии, чтоб наверху, чтоб на виду...
Изыди, нелюдь.
ИМХО, проблем сделать движки на водороде нет. Проблема с тем, как этот водород хранить/возить/заправлять, и будет ли вся система в целом выгоднее такой же, базирующейся на метане.
Кого 14%? Всего в 2019 в мире было 89 успешных запусков, из них Роскосмос 20 запусков, и ЕКА запустил 2 Союза. Итого 25%.
Маск запустил 12 ракет, и ему до Рогозина - как до Китая раком. Роскосмос, кстати, всё больше и больше (в прошлом за весь год 17, а этот год ещё не закончился), а СпейсИкс в прошлом году запускал 21 ракету. Вот уж у кого меньше и меньше.
Поездок и самолетик запустили это конечно хорошо, им бы еще берлинский аэропорт наконец запустить после десятилетий долгостроя и украденных бюджетов.
Пока строился морально устарел, а Берлин как-никак столица
Рейха главной страны ЕС.Обидно, да Папаша? Не те пошли фрицы, Мюллера на вас, нет!
Это как-то отменяет те факты, которые я перечислил? Зачем тут в теме постоянно сравнивают кислое с квадратным?
Вы о достижениях в экономике и я о "достижениях" в экономике Германии. Так что ваше укросакраментальное "а мэнэ-то за що?" - ну никак не катит.
Ни о каких "достижениях в экономике" я не писал. "Технологии" и "экономика" это совершенно различные понятия. Как свекла и пылесос.
Ну вообщето водород многие считают самым перспектиынм топливом будущего. В Росатоме даже отдельное направление создали по водородной тематике. И есть проекты производства водорода в промышленных мастштабах по приемлимой цене. Но основная проблема это хранение. Хотя металлгидриды давно извкестны и развиваются. А сам водрод можно не на турбину пускать, а в топливные ячейки и напрямую получать электричество. А еще есть теория дегазации земли, с вроде как подтвержденными фактами выхода гиганских количеств водорода из под земли.. Та шо тут поле непаханое, а вы мудаком человека выставили.
Это вы точно мне ответили? Это я еще и в образе унтер-офицерской вдовы побывал, за то, что посмел о водороде заикнуться?
Это я в защиту вас) в другой ветке бы смысл потерялся.
Вы можете отвечать в любой ветке. На смысл это никак не повлияеет.
Вдова и есть.Всепропальная консерва вскрылась.. Несите другую...
Это у вас в голове тараканы свеклу в пылесос заправляют))) Вы бы хоть в словарик иногда заглядывали.
Я уж не говорю о здравом смысле, который тем у кого есть мозг подсказывает, что не существует экономики без технологий и наоборот. Строительство это отрасль производства, экономики. Аэропорт - это технологически насыщенное, сложное производство. Выпуск самолетов это тоже отрасль экономики, причем самым тесным образом связанная со строительством аэропортов. Стык технологий.
Так что ваша аналогия соотношения понятий экономика и технология со свеклой и пылесосом, уже сама по себе говорит только полном не понимании предмета разговора и о вашей вопиющей безмозглости. (отсутствии понятийного мышления и понимания причинно-следственных связей)
Если вы имели ввиду технические новинки, то во-первых научитесь правильно употреблять понятия и не позориться такими аналогиями.... ладно, проехали, очевидно же что думать вам нечем.
Звиняйте!
жестко пошло..
Так про технологи же ;)
Сударыня, ничего без технологии не существует. Даже заготовка маринадов с дачного участка на зиму тоже является технологией. Так же как и воспитании или сочинении книги есть свои технологии. Посему не надо мне тут натягивать сову на глобус, изображая как вы владеете технологией копировать/вставить в html-страницах. Борщ!
Зачетная истерика. Сопли подбери, а то разнервничался и противоречишь сам себе:
Отсутствие понятийного мышления: непонимание причинно-следственных связей, иерархии понятий*, да еще взаимоисключающие
умозаключениявысказывания.... так и до шизофрении недалеко.==============================================================
*Иерархия понятий ... Иерархия вообще — это такое построение системы из подсистем, когда каждой подсистеме приписывается определенное целое число, называемое ее уровнем, причем взаимодействие подсистем существенно зависит от разности их уровней, подчиняясь некоторому общему принципу. http://eurasialand.ru/txt/turchin/17.htm
Хотя учитывая ваш уровень ассоциативного мышления: "свекла, мандарины, борщ" вам наверное так понятнее будет:
Я тоже не вижу противоречий. Различие понятий не противоречит их совместимости. Мне тоже посоветуете сопли подобрать? Или сразу мудаком назовете?
Даже не мечтайте, садо-мазо это по другому адресу.
Наводящий вопрос себе позволю.
Откуда берется тот водород? И как он транспортируется?
Подсказку позволю себе. При помощи воды и электроэнергии. Которую получают... от турбины на природном газе.
Про КПД слыхали ли Вы?
А свободным самолетикам никакой аэропорт не нужен, доча.
Они аки ангелы парят.
ЗЫ. Не корми ты троллей, доча.
Не мечи бисер.
Яволь, Папаша, Вы правы. Просто развлекаюсь как могу в перерывах между готовкой борща и котлет. Вот, уже опять дела по дому появились, так что на сегодня все.
Всё это замечательно с точки зрения зеленого хайпа, но очень хреново с точки зрения экономики. Во-первых, откуда берется водород? Если стандартно методом электролиза- то это потраченная энергия. Которую ( увы) вырабатывают все те же противные ТЭС и АЭС. Во-вторых, а что будет при ДТП с этим возимым запасом водорода? Ухнет гремучий газ? Горение которого в отличие от углеводородной смеси распространяется в 3 раза быстрее? Там никаких шансов на эвакуацию, никто не уйдет обиженным. Это по сути объемный взрыв, шансов выжить практически ни у кого нет. К вашему сведению - над аккумуляторными ямами на подводных лодках ставят газоплотный настил, рассчитанный на определенное давление. Но в истории флота было пара случаев, когда при взрыве воздушно-водородной смеси этот настил сворачивало в трубочку вместе с личным составом. И посмотрите статистику- какую долю выбросов составляют выбросы от ДВС по сравнению с остальными, чтобы забыть про этот зеленый бред на данном технологическом укладе.
Это не зеленый бред. И зелень здесь ни причем. Это совершенно параллельный источник электроэнергии. гидриды металла хранят водород в связанном состоянии исключая взрыв. А насчет копеечных выбросов это вы жителям миллионникам скажите. очобенно летом, в +25. Водород это реальный шанс сделать воздух в городах чище. Насчет производства в Росатоме есть как минимум две идеи: производсто на стационарных генераторах водорода АЭС ночью, когда электроэнергия стоит меньше рубля и станции не выгодно ее отправлять в сеть и отдельная установка на жидком металле. На сегодня проблема не произвести. Проблема сохранить. Как и с электричеством собственно. Ну и водорода дохрена.. и в перспективе больше чем урана
Экспериментально можно сделать все что угодно. Сколько стоят гидриды металлов? Насколько сложнее конструкция двигателя? Да, если это запустить в серию- воздух станет чище. Но по банальной причине - единицы смогут ездить на машине ценой от 70 тысяч долларов. Я хорошо знаю, сколько энергии на это нужно и какие там объемы на выходе, потому что на подводных лодках давным давно используются установки для электролиза воды с целью получения кислорода. На электролиз 1 литра воды с получением 2 кубов кислорода и водорода (несжатых) тратится 8 кВт.
про серию пока никто не говорит. как и про цену. речь про то, что в союзе это направление активно развивалось. И работающие образцы были показаны. Как гидридов, так и топливных ячеек. Запад сейчас вовсю развивает эту тему на новом уровне развития техники и технологий. А у нас отдельные энтузиасты. Потому и не можем ВНУ для лодок сделать никак..
Во всяком случае, водород намного реальнее чем ветряки и панели. Имхо
А чем обычный метан хуже, там затраты на порядок меньше? Или вы газовую плиту дома тоже отрубите? Это несусветная глупость, если посчитать перевод системы транспорта на водород и электромобили, то получится, что нужно на порядок увеличить генерацию. За счет все тех же АЭС и ТЭС. Поэтому успокойтесь и перечитайте Некрасова " Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне, не тебе"... Не при этом технологическом укладе. КПД существующих лабораторных образцов ниже серийных ДВС, а мир вступает в эпоху жесткой экономии всех ресурсов. К сведению-разведанные запасы урана при нынешнем потреблении закончатся раньше, чем нефть.
Вы видимо меня ошибочно причислили к зеленым активистам. Я же не спорю с вами ни в коем случае
Я про то, что достаточно буквально на салфетке просчитать перевод нынешнего парка транспорта хотя бы на 50 % на электро и водородные двигатели, сопоставить это с существующими мощностями генерации, необходимого количества материалов для аккумуляторов - и получится, что это абсолютное прожектерство. Плюс бешеные деньги. Кто мешает развивать городской электротранспорт, совершенствовать ДВС, оптимизировать транспортную инфраструктуру? И самое главное - водород в массовом потреблении очень опасен. Оставили машину в гараже, случилась утечка, кто-то зашел с сигаретой - и всё! Организовать массовое выполнение достаточно жестких требований техники безопасности - нереально, это я вам говорю на основании 15-летнего опыта эксплуатации обычных аккумуляторных батарей, используемых в качестве резервных источников питания.
БЧ-5?
РТС- помощник командира- старпом - шлагбаум в виде СНВ-2- пинок на пенсию. Штатный дежурный по кораблю - вахтенный офицер - дежурный командир с допуском к самостоятельному управлению ПЛ.
Почет и уважение
Спасибо, всего вам доброго. Давно это было, но учили так, что начинаешь вспоминать- и в голове цифры, ориентиры, схемы - хоть снова к рулю.
Этого не может быть. Электроэнергия не измеряется в кВт.
Вот ссылка оппонента- 4, 8 кВт/ч на кубометр водорода
https://intech-gmbh.ru/H2_production/#H2_generation_unit_20m3h
Страницы