талоны на бенз. кажется начинается потихоньку..

Аватар пользователя Skroodji

 

Для борьбы с подорожанием бензина предложено ввести талоны
В этом году автобензин подорожает в среднем на 2–3 рубля, а литр 98-го будет стоить почти 40 рублей, ожидают в Союзе нефтегазопромышленников России. Если так пойдет и дальше, то позволить себе поездки на автомобиле смогут далеко не все автомобилисты. В союзе предлагают вернуться к талонам на покупку бензина и создать заправки для малоимущих


Цены на бензин в этом году вырастут на 10% – в среднем на 2–3 рубля за литр, ожидают в Союзе нефтегазопромышленников России. В итоге литр 92-го будет стоить 35–36 рублей, а 98-го – почти 40 рублей.

Причину удорожания бензина в союзе видят в том, что производители перекладывают свои затраты на потребителей. Сейчас, по данным союза, налоги и акцизы составляют уже 60% в стоимости бензина.

В союзе считают, что в России зря отсутствует государственная ценовая политика. Половина мира уже регулирует цены на бензин на внутреннем рынке, и Россия тоже должна продумать свою ценовую политику в этой сфере, заявил президент союза Геннадий Шмаль, передает «Российская газета».

В условиях неизбежного подорожания топлива отраслевое объединение вышло с инициативой ввести в России талоны на бензин и создать социальные заправки для малоимущих граждан, на которых топливо стоило бы на треть дешевле. Также Шмаль считает логичным ввести нормы потребления бензина, сверх которых топливо будет отпускаться гражданам по рыночной цене.

В пример он приводит опыт зарубежных стран: например, в Канаде, Мексике и во многих странах Африки и Южной Америки государство контролирует цены на бензин. В Иране, по его словам, граждане получают около 200 литров бензина почти бесплатно, а выше этой планки бензин можно купить уже только по рыночной цене.

Стоимость бензина действительно уже приближается к психологическим отметкам, за которыми автомобилисты готовы отказываться от поездок на личном транспорте. Так, согласно опросу портала Superjob.ru, проведенному с участием 3000 респондентов в 2013 году, если цена бензина будет выше 40 рублей за литр, то 25% россиян предпочтут отказаться от личного автомобиля. Если бензин подорожает до более 50 рублей за литр, то ездить на личном автомобиле перестанут еще 11% россиян. Повышение цены еще на 10 рублей заставит отказаться от машины еще 8% опрошенных. При нынешних ценах на бензин уже 9% россиян начали экономить и перестали пользоваться автомобилем без острой необходимости или вообще отказались от поездок.

По данным Росстата, рост потребительских цен на автомобильный бензин в России за прошлый год составил 7,6%, что выше уровня инфляции, которая достигла 6,5%. В 2012 году бензин также подорожал на 7,6%.

Однако если сравнивать цены декабря 2013 года и января этого года, то, по данным ИАЦ «КОРТЕС», розничные цены на автобензин марки А-92 в среднем по России выросли на 5,1%, а на автобензин Аи-95 – на 5,9%. То есть рост цен на бензин все-таки не превысил уровня инфляции прошлого года. Более наглядно удорожание бензина показывает индекс «Петрол Плюс Регион»: в Москве в январе 2012 года литр 95-го бензина стоил около 29 рублей, в январе 2013 года – уже 31 рубль, а в январе этого года – 32,5 рубля.

В любом случае в этом году эксперты ждут более серьезного роста цен. В частности, Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа в отчете, выпущенном в конце января, также прогнозирует рост цен на бензин в 2014 году на 5–15%.

Ранее вице-премьер России Аркадий Дворкович говорил, что в 2014 году бензин подорожает примерно на 10%. И объяснял он это увеличением налоговой нагрузки на нефтяников. С одной стороны, по его словам, правительство решило поэтапно снизить экспортные пошлины на нефть, с другой стороны, повысить ставки НДПИ на нефть. Именно это и отразится на росте стоимости бензина, говорил Дворкович.

В ИАЦ «КОРТЕС» ждут в этом году роста цен на автобензин выше уровня инфляции на 1–2%. Однако там указывают, что это связано не только с налоговым маневром (повышение НДПИ и снижение экспортных пошлин), но также с ослаблением рубля, которое приводит к росту экспортного эквивалента. И наконец, с ростом акцизов в начале года: в среднем повышение составило 10% к уровню акцизов прошлого года.

В целом рост акцизов серьезно сказывается на ценах на бензин. В прошлом году акцизы повышались дважды – в январе и июле. По данным ИАЦ «КОРТЕС», в настоящее время доля акциза в розничной стоимости автобензина А-92 (Евро-3) выросла до 42%. Для сравнения: в 2012 году она составляла 36%. Впрочем, для бензина третьего класса – самого низкого – акцизы значительно выше, чем для более качественных бензинов.

В целом налоги и акцизы в стоимости бензина, как правило, занимают более 60%, подтверждают в ИАЦ «КОРТЕС». «Если коротко и просто изложить суть ценообразования на бензин, то 30% от цены – это стоимость сырья, 55% – налоги (НДПИ, НДС, акцизы, налог на прибыль) и 15% – прибыль продавцов», – отмечает аналитик компании «Альпари» Анна Кокорева.

В следующих годах автобензин продолжит дорожать благодаря акцизам в рамках выполнения технического регламента, согласно которому с 2015 года на территории Таможенного союза не будет использоваться топливо ниже класса Евро-4, а с 2016 года – ниже Евро-5. Производство более качественного топлива требует модернизации НПЗ, что влечет за собой соответствующие затраты, которые влияют на ценообразование, отмечает Кокорева. Так, акциз на бензин 4-го класса в 2014 году увеличился на 5,3% – до 9916 рублей за тонну, а в 2015–2016 годах возрастет до 10 858 рублей за тонну (+4,8%).

«Инициатива Союза нефтегазопромышленников хорошая, но не совсем удобная. Вопрос в том, сколько будет таких заправок в каждом регионе? Скорее всего, немного, и количество обычных колонок будет преобладать. В итоге может получиться так, что в районе будет всего одна заправка для малоимущих, до нее будет далеко добираться, могут возникнуть очереди, которые приведут к постоянной нехватке бензина на данной заправке», – считает Анна Кокорева.

Партнер практики «Инфраструктура» консалтинговой группы «НЭО Центр» Алексей Медников считает, что появление талонов психологически очень негативно скажется на населении, потому что это будет фактом признания неких проблем в социально-экономической политике и воспримется как предвестник ухудшения ситуации.

«Если судить с позиции малоимущих граждан, то, безусловно, им эта инициатива принесла бы улучшение баланса расходов и доходов личного бюджета. Но при этом велик соблазн использовать это как источник спекулятивного извлечения дополнительных экономических выгод. Некоторые граждане могут начать перепродавать излишки покупаемого по квоте топлива тем, кто готов покупать бензин просто на обочинах дороги, а таких, уверен, будет немало», – говорит он газете ВЗГЛЯД.

По мнению Кокоревой, было бы удобнее вместо талонов сделать аналог социальных карт, только на бензин, которые можно предъявить на любой заправке и получить топливо со скидкой. «Чтобы избежать мошенничества, карту можно сделать именной с фотографией, а на заправке сверять данные карты с паспортными данными предъявителя», – добавляет она.

Однако президент Российского топливного союза Евгений Аркуша категорически против возвращения в Россию талонов на заправку бензина, которые уже существовали в стране 20 лет назад. Однако тогда был дефицит топлива, поэтому и ввели ограничения на его продажу. Сейчас же в России нет дефицита, поэтому введение талонов не сработает, считает он. «Боюсь, что эти талоны до малоимущих просто не дойдут», – говорит Аркуша.

За возвращение регулирования цен на бензин в прошлом году выступали депутаты Госдумы. Они предлагали отнести НПЗ к естественным региональным монополиям и распространить на нефтепродукты госконтроль за ценами. Депутаты думали заставить нефтяников формировать оптовые и розничные цены на бензин, исходя из того, чтобы уровень рентабельности в каждом сегменте был не больше 15%.

Против регулирования государством цен на нефтепродукты сразу выступили вертикально интегрированные нефтяные компании, в частности ЛУКОЙЛ, посчитав это уходом от рыночной экономики. Для автомобилистов такое регулирование цен также не сулило бы ничего хорошего, говорил Аркуша. «Что касается рентабельности, то если обеспечить 15-процентную рентабельность в каждом сегменте, то это можно сделать, но цены будут не 30 рублей, а рублей 80–90», – заявил глава Российского топливного союза.

http://news.mail.ru/economics/16890579/?frommail=1

 

Комментарии

Аватар пользователя Skroodji
Skroodji(11 лет 1 месяц)

правда ресурс на котором новость .. малость с душкомсъ..

Аватар пользователя Evg_Ban
Evg_Ban(11 лет 7 месяцев)

http://www.rg.ru/2014/02/10/benzin-site-anons.html

Ну как бэ, нефти больше не становится, так что это предсказуемо, думаю нужно ввесть для жоповозок норму 20 лтр в месяц, не более. И вкдадываться в развитие общественного транспорта. А талоны на бензин вызовут новую волну спекуляций.

Аватар пользователя Oberon
Oberon(12 лет 2 месяца)

При условии отмены электричек и автобусов, это пожелание смотрится особенно умилительно)).

Аватар пользователя nictrace
nictrace(12 лет 1 месяц)

сколько не дорожает горючка - машин с каждым годом все больше. Наркотик :)

Аватар пользователя вилюй
вилюй(12 лет 2 месяца)

да, да, еще налог на собственность неподьемный, и за электроэнергию взлетит как ракета. Делается все чтоб вывести людей на улицы. 

Предлагаю админам на эти темы требовать ссылку официальных лиц. Я уже давал разбор налога на собственность.

 

Аватар пользователя Bledso
Bledso(11 лет 2 недели)

В конкретном случае это больше похоже на вброс для зондирования ситуации от "Союза нефтегазопромышленников России". Типа, "А какая будет реакция на это? Тишина? Ну тогда мы идем к вам!"

Аватар пользователя Skroodji
Skroodji(11 лет 1 месяц)

а что, здравая мысль!

Аватар пользователя вилюй
вилюй(12 лет 2 месяца)

http://www.regnum.ru/news/1763522.html

все намного хуже. Союз несогласен с налогом -"Геннадий Шмаль назвал "дурацким" налог на добычу полезных ископаемых, который привязан к мировой цене на нефть и составляет 140-150 долларов с тонны.

Короче шантаж гос-ва, типа алюминевого дерипаске.

Предлогаю автору прочитать, разобраться в чем дело и не гадить на ресурс олигархическими хотелками. И написать суть новости.

А суть -"олигархи требуют снизить налог", а иначе будут провоцировать бунты. Надеюсь автора запишут в черный список котика, как провокатора. И хотелось бы узнать у автора что "началось". Пожара захотелось?

Аватар пользователя Skroodji
Skroodji(11 лет 1 месяц)

Нижайше прошу прояснить ситуёвину.. Вы, многоуважаемый, имеете ввиду автора новости на мейле? ну тогды я с Вами солидарен. ИначЕ давайте запретим репосты! только статьи написаные самими афтарами. Что , кагбы, то же не вариант (чисто моё мнение на которое "право имею"). Но если опстрагироваться от текста, то репостнул я это сюда не для того, что бы обсуждать писательские способности кореспондентов майла а о симптомности самого посыла в целом.

Аватар пользователя вилюй
вилюй(12 лет 2 месяца)

Алекс знаете что ответит на ваш вопрос.

Я отвечу так. Сначала простые вещи.1) Это не сообшение союза, а одного подлого полупокера.2) не в зоне ответственности союза назначать цены 3) и заголовок и сама статья искажает смысл новости

Ситуева в том, что принеся неизвестное говно, вы требуете сообщество радоваться его запаху. Я с этим не согласен.

 

Аватар пользователя Skroodji
Skroodji(11 лет 1 месяц)

1. согласен

2.согласен

3.согласен

и это видно и без микроскопа. а вот ЗАЧЕМ нужны такие статьи? именно в ответе на этот вопрос "мы здесь сегодня собрались"

И, я сожалею о Вашем обострённом назальном чутье... жить не мешает ?

 

 

 

 

Аватар пользователя Skroodji
Skroodji(11 лет 1 месяц)

И, можно перестать выяснять отношения и сконцентрироваться на сути? а то можно и такие новыны высмоктуваты з павутыны http://russian.rt.com/article/22002#hcm=1392051932188413

Аватар пользователя вилюй
вилюй(12 лет 2 месяца)

завелся по одной причине -" кажется начинается потихоньку."

Мне кажется ненормальным радоваться бедствиям своей страны. Если я не правильно понял понял эмоцию в заголовке приношу извенения.

 

Аватар пользователя Skroodji
Skroodji(11 лет 1 месяц)

 

неправильно..

пейте узбагоительное перед чтением новостей..

мне уже нихера не помогает при чтении новостей с Киеву и моей любиной родины - Малоросии и Бесарабии..

проехали

 

 

 

 

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё(12 лет 3 месяца)

камрад вилюй вам всё правильно сказал.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Мою мысль они услышали... Надеюсь, примут к сведению. Ибо, в бензом за полтос в баке я являюсь ТЕРРОРИСТОМ, который просто раздолбает свою, уже ставшую ненужной машину об его мерс. И так каждый раз. Мерсов не напасёшься. Предлагаю цену бензина повысить до 10 р./литр. Пока не началось...

Аватар пользователя Тракторист
Тракторист(11 лет 11 месяцев)

забейте в поисковик "подорожание бензина" будет шлейф новостей с прошлого года.....

Аватар пользователя mastak
mastak(11 лет 3 месяца)
Малоимущие граждане на автомобилях - ниче так ...
Аватар пользователя slw068
slw068(12 лет 2 месяца)

Малоимущие граждане на автомобилях использующих 98-ой бензин.....

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Наконец-то прижмут свиней, загрязняющих окружающую среду своими понтами!

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Да, да! Смерть подсиралам!!11!1

:)

Аватар пользователя kocoi
kocoi(10 лет 3 месяца)

хорошо бы неизбежное удорожание топлива сопровождалось развитием общ.транспорта, а не увеличением цен на билеты.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Предлагаю развесить хозяев бензоколонок на ветвях ближайших столбов освещения и поднять ценник до 15 р. за литр 92-го. Это, полагаю, будет гораздо эффектней и эффективней. :)

Аватар пользователя АЛЕКС.....
АЛЕКС.....(10 лет 5 месяцев)

хохлы вон по 50 ездят и не жужжат

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Эмм... Они не ездят и жужжат, если что.

Аватар пользователя Alien-X
Alien-X(11 лет 5 месяцев)

+ бгг))

Аватар пользователя 3d_modeller
3d_modeller(11 лет 5 месяцев)

дебилы должны страдать.

Аватар пользователя ga_unnamed
ga_unnamed(12 лет 2 месяца)

Как ни странно, но для меня бензин по 32.90 за литр все равно оказывается дешевле общественного транспорта. А с учетом обслуживания машины в сервисе - примерно так на так и выйдет, при условии, что я очень много выигрываю по времени. Когда кончится гарантийка на машину и я сам буду болты крутить - то тогда точно, личная машина будет обходиться дешевле общественного транспорта. Фантастика, но я веду полную калькуляуцию расходов по машине, и пока получается именно так.

Чтобы отказаться от личных авто в пользу общественного транспорта, вся система должна быть социально-ориентированной, а не прибылеориентированной. Пока у меня у ребенка занятия в школе искусств на другом конце города начинаются в 13:00, а звонок с урока в школе - в 12:40, и у ребенка 20 минут, чтобы с классом дойти до раздевалки (а одного его никто не выпустит по нормам безопасности), одеться, и на 2-х маршрутках доехать до школы искусств - мой выбор очевиден. Выбирая между общественным транспортом и развитием ребенка, думаю, многие выберут развитие ребенка. А если личный транспорт еще и дешевле, то вопроса выбора не существует вообще...

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Нормальные люди в это время пашут. А вы - паразит?

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(10 лет 4 месяца)

Пора бороться с выхлопными газами! Даёшь 100 рублей за стакан бензина!!!

С курильщиками под эту хню взвинтили цены и не хрена, курят. Тоже и с бензином будет, побузят и продолжат покупать.

Комментарий администрации:  
*** отключен (инфомусор) ***
Аватар пользователя Виктор1690
Виктор1690(11 лет 6 месяцев)

Лучше бы вернули 76 бенз, 92 несмотря на разбодяжку керосином не то

Аватар пользователя Малый Евген
Малый Евген(10 лет 3 месяца)

> президент союза нефтегазопромышленников  Геннадий Шмаль

> президент Российского топливного союза Евгений Аркуша

И почему я не удивлен ?

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(12 лет 1 месяц)

Повышение цен на бензин?

Да мне пофиг. У меня - дизель.