Производитель МиГ-35 назвал новейший российский истребитель «вершиной семейства самолетов этой марки» и впервые рассказал о его технических характеристиках.
Основными преимуществами МиГ-35 являются сниженная радиолокационная заметность, четырехкратное резервирование по всем каналам управления, авионика нового поколения (БРЛС с АФАР, оптико-локационная станция, нашлемная система целеуказания и индикации), новые двигатели с увеличенной тягой, плюс к тому - возможность применения всех типов управляемых и неуправляемых ракет, а также новейших корректируемых бомб.»
Кроме этого, среди преимуществ выделены современное информационно-управляющее поле кабины с высоким уровнем автоматизации, возможность дозаправки топливом в полете, выполнение роли танкера и другие аспекты.
«Истребитель предназначен для уничтожения воздушных целей днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, а также поражения подвижных и неподвижных наземных (надводных) целей», - говорится в релизе корпорации «МиГ».
Самолеты представлены в двух модификациях: МиГ-35 (одноместный) и МиГ-35Д (двухместный). И созданы с широким использованием технологий истребителей 5-го поколения.
«На девяти точках внешней подвески может располагаться широкий спектр вооружения: управляемые ракеты класса "воздух-воздух" малой, средней и большой дальностей, ракеты класса "воздух-поверхность", предназначенные для поражения наземных (надводных) целей, корректируемые авиационные бомбы, неуправляемые ракеты, авиабомбы и разовые бомбовые контейнеры калибра от 100 до 500 кг, встроенная автоматическая 30-мм пушка», - поясняет производитель.
Предсерийные образцы самолета МиГ-35 построены по заказу Минобороны РФ и проходят испытания в интересах ВКС России. Экспортная версия истребителя МиГ-35 была представлена на авиасалоне МАКС-2019, при этом Россия получила несколько предложений о покупке самолета. ■
Комментарии
а 25 умел быстрее...
Зачем сравнивать несравнимое?
истребитель он на то и истребитель что на 2,5 махов долбанул рокетой которая еще 14.
и ушел махнув хвостом. а пингвин сколько? 1,5 маха... суха 35 сколько ? эт не истребители...
делая универсал делаешь какашку... тертически да дешевле практически получается хрень... это как булава... прямой приказ черномырдина тополь вкорячить в подлодку...
погуглите там интересно... таже шляпа и в авиации...
еще раз - зачем сравнивать высотный перехватчик с максимальной взлетной массой 36+ т и легкий истребитель, не дотягивающий до 19?
Да ему пофиг - набросил и ладно...
Да Вы сатрап!
Лишаете человека свободы быть идиотом....;-)
Нету никакой свободы.
Идиот - значит идиот.
так 41 сможет еще быстрее !
не сможет... стелс краска облезет...
тут или скорость или малозаметность...
Причем тут краска? Ее вклад в "стелсовость" - мизерная. Основное - это материал фюзеляжа (композиты) и специальная форма фюзеляжа
Там выше Номо 2.0 правильно отметил - идиот.
Как высотный скоростной перехватчик не сделать истребителем, так и истребитель невозможно сделать высотным скоростным перехватчиком.
В будущем, когда будет прорыв по эффективным много-режимным двигателям, как и прочего, может быть и появится такая функция у истребителя быть скоростным перехватчиком.
Истребители делятся на: перехватчики, многофункциональные истребители и истребители-бомбардировщики. Миг-25 - это первое, а Миг-35 - это второе. Так что нельзя сравнивать не совсем идентичное
я собственно про то что быстрых истребителей уже нет. в угоду универсализму зарубили ветку...
встречал что пиндосы вообще ветку ф-15 собирались воскрешать... абы оно единственное кто более менее серийное и быстро летает...
Жизнь отучила верить рекламным буклетам. А то этот человек начал-бы рассказывать какие есть у него недостатки. Возможно хороший самолёт. Но реально можно оценить узнав сколько пойдёт на экспорт и в войска.
Так у Миг-35 для МО будет АФАР или она может быть на Миг-35 вообще и в принципе?
Какова его цена в сравнении с Су-35С?
Очень сомнительна его необходимость для наших ВКС....
Масса разная, задачи разные.
Это, что, каток чтоль, что масса важна? Какие такие задачи разные?
Миг-29 был всего на 20% дешевле Су-27, если такая пропорция сохранится между 2-мя 35-ми, то нафиг он нужен.
Все т.н. "лёгкие" истребители в реальных боевых миссиях летают увешанные 1-3 кубовыми ПТБ как йолка игрушками. А у семейства Су-27 уже есть один из признаков 5-го поколения - большой объём внутренних баков. В Африке Су-27 сбивали Миг-29 всухую именно из-за большего запаса топлива.
кроме цены покупки есть еще полная стоимость владения. и там разница уже не 20%.
В нашей военной доктрине нет задач для МиГ-35. И это тот класс техники который нужно иметь тысячами штук, либо не иметь совсем. Пара сотен - это ни о чём, когда речь о фронтовых истребителях.
так можно оправдать отказ от чего угодно. реально же далеко не всегда нужен тяжелый самолет. а стоимость владения легким - существенно ниже. поэтому вопрос нужен/нет - очень не тривиален, и без конкретных цифр реальных затрат на разработку, производство, владение - это пустой разговор. есть специально обученные люди, которым доступны все необходимые цифры. им и принимать решение. и как и во многом другом - без цифр в руках осуждать их решения - завышенное самомнение на грани глупости.
А в заграницу поторговать ?
У Фу-16 есть потенциал на 1000+, а у МиГ-35 совсем нету?
бросайте онанировать в авиасимах...
Миг-35 идет с АФАР. Хотя ПФАР Су-35 несколько мощнее и лучше
Дешевле, очевидно. Знаю, что стоимость часа на 40% дешевле, чем у того же Су-35. Насколько дешевле сам самолет - не знаю, но очевидно что насколько-то дешевле. Легкий же истребитель
Коли так, это большой плюс.
Для заграничных покупателей - так вообще.
Ставят на вооружение, чтобы иметь возможность гнать их на экспорт.
Голосую за МИГ 35
Машина более манёвренная, и вполне надёжная, чем су35 и тем паче су57
Думаю может уступить су35 только боезапасом... Но бой сейчас короток, ориентироваться на максимальный запас вооружение это ограничить себя в манёвренности. А манёвренность у него просто супер. Вертикальная вообще не превзойдённая.
Движки очень надёжные и более просты в обслуживании и в изготовлении. Машина процентов на 30 дешевле сушки.....
Я безумно благодарен судьбе и людям, что у нас в стране сохранилось оба КБ, - и Су, и МиГ. Машины создаваемые ими превосходны, и поддерживают во мне гордость моей страной. Я очень надеюсь, что это будет и дальше.
А уж будущее само выберет, на плечи какой из этих машин ляжет основная нагрузка по защите нашей Родины. Будущее многопутно. И готовым нужно быть ко многому....
.
Полимеры конечно сохранили, но полимеры пока больше советские...
Основные отличия МиГ-35 от МиГ-29:
А так - хороший самолёт, нужный, только нужный сотнями, а не пару десятков...
Извините, а этого мало, что ли?
Для экспорта - прям то, что надо.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.