Еще в одной индустрии США загорелся красный индикатор (падение продаж по сравнению с прошлым годом), причем обвал в данной индустрии был верным спутником предыдущих общеэкономических кризисов и финансовых паник.
На этот раз индустрия не фундаментальная, не грузоперевозки, к примеру, которые падают в США уже восемь месяцев подряд.
Индустрия несколько неожиданная - RV, recreational vehicles. Это всяческие трейлеры, дома на колесах и т.д. Не путать с теми трейлерами, которые никогда никуда не ездят, и где проживают бичи и босота. Рынок RV - это напичканное техникой новье, достаточно дорогое и предназначенное для автопутешествий. Типичный ценник - от $20-40К резаной и до $300-450K в зависимости от понтов и доходов владельца.
Итак, теперь, когда понятно что это за RV-рынок - продажи RV сократились в этом году на 20% по сравнению с прошлым годом, притом что и в прошлом году они уже упали на 4.1%.
Несмотря на небольшую значимость самого рынка, индикатор вполне годный, почему и коррелирует хорошо с предыдущими кризисами. Он показывает, как чувствует себя сейчас по жизни "средний класс" - и, похоже, что чувствует он себя не очень :-).
Комментарии
Брат наш Овче держись!
Отбивается от ниггеров
скорее уж свинчивает панельки с крыши...
Скажет это сезонное и путешествовать стало удобнее в интернетах
Из свежего, это "корректировка «в середине цикла»" .
Там, кста, новость - с Wallmart как-то нехорошо получилось - они сейчас у Теслы денег через суд требуют. Причем весьма по делу.
В общем, наблюдаем очередную битву хомячка со слоном.
PS: А, тут уже и написали - https://aftershock.news/?q=node/781617
Да, на АШ "любят" прерывистую рваную генерацию, и мимо такой новости бы не прошли :-)
Не плохо было бы к показателю этого рынка трейлеров прикрепить показатели вторичного рынка трейлеров, если падение первого ни как не отразилось на втором, то средний класс стал чуть экономнее, а если на вторичном рынке трейлеры массово продают, то у среднего класса США совсем всё плохо.
Классные автобусы кстати. Всегда ими восхищался. Стенки раздвижные и прочие ништяки.
С семьёй в Крым то что надо!)
автобус неудобен. удобно иметь трейлер с такой опцией или пятое колесо. поставил, отцепил и поехал за продуктами. на таком автобусе за продуктами не поездишь. надо уродствоваться
Моцик с корзинкой, не? И места мало занимает, и лёгкий, и т.д., и т.п... Можно вообще снаружи крепить.
люди покупающие такие автобусы ездят не на моциках а на поршиках.
Не, ну можно с собой возить и поршик, но как-то это не сильно удобно. А епонские моцыки с виду что космические корабли, при выборе между таким моцыком и поршиком можно впасть в глубокое сомнение (по поводу поршика).
Покупатели поршиков на епонское даже не смотрят.
То-то, я смотрю, потенциальные покупатели поршиков уже давно реально приобретают инфинити и лексусы, которые уже 3-й десяток лет превосходят поршики по всем статьям.
Немцы сами признались, что в вопросе цена-качество не могут соревноваться с ускоглазыми.
Это "потенциальные", которым чуточку не хватило потенции))) на феррари, порше и ламбо.
Да даже владелец рейндж-ровера (нового, разумеется, не б. у) только улыбнётся упоминанию япов.
С учётом того, что быки и кони ничего, кроме спорткаров, не делают, то сравнивать сложно. А вот люксовый порш, за исключением мелкосерийных опять же спорткаров, вполне сопоставим или даже уступает по цене/качеству люксовым японцам.
Сравните цены на новый кайен и лексус RX 450
Вы поймите одну простую вещь. На рынке лакшери нет "соотношения цена/качество". Есть нравится/ не нравится.
А соотношение цена/качество для более бедных.
Это к слову об условных "поршиках".
Я вообще не уверен, что эти дома покупают реальные обладатели люксовых авто. Мне кажется, таким проще номер в отеле снять.
Вот я и говорю, что епонцы целенаправленно достигли того уровня, что стали предпочтительнее поршиков в определённом классе.
Средняя часть среднего класса такой автобус себе не купит. Не сможет.
А вообще, такие автобусы – это нишевый продукт, рассчитанный на определённую публику с определёнными тараканами в голове. Кому-то нравятся арабские скакуны, а кто-то ездит по миру на таких автобусах.
Причём, скорее всего, не по миру, а по США.
Это какаято ностальгия по "корням" типо. Переселенцы, индейцы, все дела.
Вот еще кстати о тараканах: https://inosmi.ru/social/20190822/245677296.html
Это Вы сейчас Contarex вспоминаете?..
Тоже хороший пример. Но я имел ввиду автотехнику. На Дальнем Востоке до сих пор очень много японских машин 80-90-х годов выпуска (у меня японская машина 93 г.в.). Интересно, где-то ещё в мире есть хотя бы сравнимое количество не японских машин тех же годов выпуска? )))
Да это и так понятно)))
Сомневаюсь, что понятно.
Вот такая у меня машина (не эта, но такая же). Посмотрите порядок цен и уровень спроса на такие машины. Может быть тогда вам станет что-то понятно.
Да понятно-понятно, не извольте беспокоиться.
Намекаете на известную тенденцию?
Совершенно верно! )))
RV - это 15000 - 20000 ценник 90% продаваемых моделей. трейлеры.
100000 - это не совсем RV, это отдельный класс motorhome. их очень мало на рынке. рынок в основном - трейлеры.
то есть медиана рынка проходит как раз на 20000, а не на 100000.
Да, проверил ссылку, там это уже именно про motorhome говорится, внесу поправку.
Это значит проблемы не только у богатого среднего класса, но у среднего класса в целом.
именно
но это только до той поры, пока чисто психологически им стыдно жить в трейлере. как только это произойдёт, всё поменяется до наорборот. подержанный трейлер - десятка, аренда земли и сервисов 30 в сутки но на месяц и более падает в несколько раз.
идеально для молодого программиста из гугла :) и романтика!
американский дом будущего
Настоящего. Мой одноклассник-программист живёт в подобном в Штатах. Не самоходный, перевозится на трейлере и устанавливается краном на быстровозводимый фундамент. Подводятся эл-во и вода. Насчёт канализации не в курсе. Всё потому, что закалка ещё советская и не хочет жить в кредит, купил дом в кэш.
у него промежуточный вариант - мобайл хом называется - это не трейлер, там всё более менее, даже изоляция полистиреновая есть, и он чуть подороже тыщ 40-60
Видимо, так и есть. Порядок цены такой, он купил по акции с хорошей скидкой, по-моему отдал около 40. Площадь около 80 кв.м вроде. Терраса ещё, это как организуешь сам
И как он, доволен?! Семья, дети?
Я в подобном RV в Луганске 4 года прожил, поскольку мой дом разбомбили.
После 2018 (когда построил новый) катался по России, много впечатлений.
> много впечатлений.
Касательно расхода топлива? :-)
расход для них не имеет значения - им просто с места на место переехать и всё. это же не каждый день кататься.
Покупают их все же не для ПМЖ, обычно, а для путешествий. Читал недавно перца, как он на Алтай съездил на таком, был очень впечатлен расходом на сотку.
Расход там ровно такой, какой и должен быть на 10-ти тонной машине с 7-ми литровым бензиновым двигателем на автомате.
Просто давно на родине не был, в Коврове. И вообще - Россия большая и красивая страна.
А статью про "много впечатлений" и Большую красивую страну слабо?
Я не писатель.
а у вас какой разбомбили - с солнечными батареями или без?
Тот который без. С солнечными батареями я после войны построил, там сейчас и живу. Кстати не смотря на дороговизну зеленухи, свою работу по обеспечению жилья электричеством она делает, а у нас по понятным причинам с этим были большие проблемы в 2014-2015 годах. Да и сейчас бывает на несколько дней отключают.
Трубу слева видите?
Это выход канализации :))
У нас такого не делают... https://www.youtube.com/watch?v=0gadz8LiNY8
Что "все падает"...
Симптомы налицо!
как страшно жыть
уважаемый Алексворд, а почему у вас только одна индустрия мигает?
или вы не читали вот это
Бюро экономического анализа США (BEA) - структура, входящая в министерство торговли и ответственная в том числе за расчет ВВП, - опубликовало уточненную статистику за период 2014-18 гг, которая повергла экономистов в шок. По новой официальной оценке, статистической ошибкой признан фактически весь рост прибылей американских корпораций за последние три года. Более того, вместо 20-процентного, как считалось, роста на деле прибыли сокращаются, а их текущее значение даже ниже, чем было в 2014 году.
В заметке не о прибылях речь, а о объемах продаж. Это разные вещи. Кто-то может и в ноль работать, чтобы продажи поддержать.
Что касается вашей новости - годная новость, публикуйте.
снимите подпись с эцелопа. за сроком давности, так сказать :)
ок
Страницы