Владение инновационным автомобилем обойдется вам не дешево - страховка Тесла стоит дорого.
Средняя цена страховки Тесла - $2,119 в год. Это на 48% больше, чем в среднем по по стране по всем производителям. Если вы желаете сэкономить на страховке Тесла, попробуйте AmTrust, которые предлагают плату на 39% меньше среднего.
Вы получаете счет за Тесла, как за автомобиль будущего, обещающего следующее поколение безопасности, надежности и низкого потребления горючего. Тогда почему страховка Тесла такая дорогая? Согласно AAA, владельцы Тесла чаще обращаются в страховку - и предъявляют более дорогостоящие иски - чем владельцы других машин. Влияющая на стоимость этих исков может быть произведенная собственно Теслой, сделанная в Америке электроника. Общий принцип: чем дороже автомобиль, тем дороже его страховка - это определенно относится к моделям Тесла.
В США есть великолепная поговорка: "Если ты такой умный, то почему ты не богатый?" Что прямо относится к рассматриваемой ситуации. Если Тесла такая "безопасная и надежная", то почему ее страховка такая дорогая? Ведь оба фактора должны катастрофически снижать стоимость страховки? Здесь ключевое слово "обещает". Тесла может обещать все, что угодно, только в страховых компаниях не сидят идиоты и они оценивают Тесла не по ее обещаниям, а по реальным фактам.
Теперь, что касается "попробуйте AmTrust, которые предлагают плату на 39% меньше среднего". "AmTrust insurance subject of FBI/SEC probe". Конечно, в Америке вы легко можете найти страховую компанию, которая вам пообещает все, что угодно. Только выполнит ли она свои обещания?
Давайте сравним страховку Тесла с Мерседесом. Я специально взял предельный случай, чтобы не было претензий про "сравнение редкого инновационного автомобиля с рядовым американским." Мерседес в США - это машина, чтобы "гнуть пальцы". Уж будьте уверены, с владельца Мерседеса сдерут все, что возможно и еще добавят кусочек. Не забывайте, что США - одни из основных мировых производителей автомобилей, включая лакшери модели.
Плохая новость: страховка Мерседеса дороже, чем в среднем. Хорошая новость: если вы потратите время на поиск, то вы можете найти хорошую цену.
Средняя цена страховки за Мерседес $1,640 в год. Наиболее доступная страховая компания - это GEICO, которая предлагает годовую страховку менее, чем за $800 для моделей класса C, E и G.
https://www.thezebra.com/auto-insurance/vehicles/mercedes-benz/
Здесь мы сравним AmTrust из обзора Тесла и GEICO. Последняя действительно не самая дорогая страховка, но она обладает очень солидной репутацией и ей пользуются вполне обеспеченные американцы. Вы не будете скрывать от сотрудников вашей компании, если у вас эта страховка. (И у вас не будет проблем при иске больше, чем у любой другой страховой компании.)
Значит, разница между страховкой на Тесла и Мерседес составляет по крайней мере $2,119 - $800 = $1,319 в год. Теперь давайте посчитаем, во что вам обойдется бензин.
"An average of 12,000 miles per year is considered the norm".
"$2.407 Price as of 12/12/18".
Таким образом, в среднем в год вы потратите $1169 на бензин. Что будет меньше, чем разница в стоимости страховки, даже если мы считаем заправку Теслы бесплатной.
Комментарии
Цены там у вас конечно. А если страховку добавить к расходам на топливо?. Тесла же позиционируется как экономичная в расходах. Или у какого-нибудь местного форда страховка в те же деньги получается?
Спасибо за вопрос. Я добавил расчет в конец статьи.
у меня такое ощущение что есть слегка другое восприятие значения термина "страховка" в американском понимании, то что в него заложено, по описанию, это скорее более подходит под слово "гарантия"... понится в bestbayпокупая ноутбук и отделении vrizon покупая/получая новый мобильник продавцы настоятель предлагали купить еще и "insurance (страховка)" по факту именно дополнительную гарантию на поломку
То, о чем вы говорите, называется "расширенная гарантия". Что речь идет не о ней можно понять хотя бы из списка страховых компаний - GEICO не торгует гарантиями, это совершенно особый вид бизнеса.
я понимаю, просто когда продавец упорствует на "иншурансе" при покупке ноутбука меня это слегка тромазнуло в первый раз :) я не так сильно искушен в тонкостях организации бизнесов в US, ошибся, извините
вы, наверное, для Теслы искали самую худшую и дорогую страховку?
вот моя:
Модел Х $1040 в год при отличном покрытии. Поэтому не надо передергивать факты.
Вы хотите сказать, что нашли страховку для бомжей? Да есть и такие. Наслаждайтесь! Что сказать-то хотели? Похвастаться бомжовой страховкой?
Вот страховка Теслы Model 3. Цена за 6 месяцев. Максимальное покрытие по всем параметрам, $500 франшиза. Примерно столько же.
Я так понимаю, что у вас высший рейтинг безаварийной езды, вы не обращались с тупыми просьбами отремонтировать бампер
На самом деле для Флориды (если оттуда), вполне средние цифры. (Кроме Теслы.) Скорее всего страховка не имеет с ней опыта. Такое бывает с новыми моделями.Через пол года-год взвинтят до небес. Я на такое натыкался сам, приходилось менять страховку. Это - классика. Они завлекают пользователей новых моделей низкими расценками, а потом их взвинчивают. Даже если большинство уйдут к другим, все равно на оставшихся они выиграют. У американских страховок на самом деле из-за высокой конкурентности очень невысокая маржа. Поэтому выигрыш даже у незначительной части пользователей окупает массу.
За 5 лет два происшествия по моей вине.
Обещать - не значит жениться. Мне постоянно в Интернете выскакивает реклама, что они мне сэкономят полторы штуки за автомобильную страховку. Теперь я везде буду бегать и рассказывать, что в Америке страховка не только бесплатная, но за нее даже доплачивают? Я привел результаты аналитической статьи.
Вы привели результаты бреда. Я привёл конкретные цифры
Я привел данные проверяемого публичного источника с указанием ссылки. Вы привели цифры, которым вы предлагаете поверить на слово. ЗЫ Я даже не спорил с вашими цифрами, посмотрите выше.
Вы привели ссылку на какой-то сайт который высосал цифры непонятно откуда
Это аналитика, которая цитируется Forbes, USA Today, WSJ и AP. Это - серьезный источник информации. Вы - нет.
Бхахаха...достоверные источники только у вас...но вы их не оглашаете...
Стесняйтесь, наверное...😊
Бомбит Овче. Грантик отрабатывать приходится.
Если у него 2 дтп за 5 лет по его вине (с его же слов), то у него не может быть "лайтового" тарифа. Скорее тариф у него "заградительный".
Да и колымага проблемная. В страховых компаниях работают отличные бухгалтеры (со знанием математической статистики) и специалисты в области безопасности (дорожной, пожарной, уголовной....).
Овец, подтверди свои цифры или иди на восход.
Слился шашлык, как всегда
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
"Если
Теслабеспилотное такси с ИИ такое "безопасная и надежная", то почему ее страховка такая дорогая? Ведь оба фактора должны катастрофически снижать стоимость страховки? Здесь ключевое слово "обещает" - обещать (не распиливать дырявыми ложками ежегодно госказну лохов и т.д, и т.п. не субсидировать за их счёт из неё существование говно-сраны 404 на территории государства (государств)) не значит жениться.Всё просто.
"Скупой платит дважды, а лох - непрерывно!" (С)
Если лашара купил проблемную телегу чтобы выпендриться, значит он и дальше готов башлять за то что он нетрадиционный и в чём-то даже типа экологичный.
Не фанат Теслы, но если судить по тексту, вы должны были для примера брать не 2119 $, а на 39% меньше, то есть 1293 $, и тогда разница будет существенно меньше.
Для снижения страховки на Тесла предлагалось использовать жульническую компанию, в отношение которой сейчас ведется расследование - ссылка приведена в статье. Для снижения страховки Мерседеса предлагалось использовать достаточно солидную компанию. Поэтому в первом случае совет не был воспринят как серьезный, а во втором - да.
Да, чесна говоря удивлен дешевизной страховки в штатах. Даже на теслу. Так и хочется сказать держите меня семеро дайте две. Российский страховщики за такие халявные страховки каско работать не будут. Обдерут по полной. Мне за Табурег выписывают 127000 рублей, или 1950$. Жене за Тигу 70000 при том, что стаж у обоих далеко за 20 лет.
Походу любителям гамбургеров и тут свезло.
Пятый год подряд каскую спортейдж... за 21 000 рублей... но ни разу не обращался...
Это что за страховка, КАСКО?
КАСКО = полное покрытие, и кстати да ведь есть разные варианты. к примеру в Германии их 3 типа: страхование ответственности, частичное покрытие, полное покрытие. а как в US с этим?
Тоже есть разные опции. Но дорогие машины обычно страхуют по полной. Обычно дорогая машина означает наличие другой дорогой собственности, а это значит страховка другой стороны происшествия обдерет вас как липку, это любимый американский спорт.
Вы слабо разбираетесь как работает страховой бизнес в США. Про "флэшки" заметка была более грамотная.
Обязятельная страховка если машина в лизинг. Но можешь и сам добровольно.
Страхует от всего, включая стихийные бедствия, собственную косорукость и т.д.
Обячна страховка действует только при ДТП.
Там безусловная франшиза в 500 баксов.
Не спец по американским страховкам, но у нас есть ОСАГО, которая страховка ответственности, и КАСКО, которая страховка ущерба. + По КАСКО выбирается у кого ремонтироваться и какая франшиза, и от этого сильно зависит цена.
Так что в прошлом году мне стоило 115 за КАСКО у официала с нулевой франшизой + 15 за ОСАГО.
Так что не совсем понятно за что 1600 за мерседес
$550 за 6 месяцев на Теслу включает в себя аналоги ОСАГО и КАСКО + еще вещи которых в России вроде нет.
Гражданская ответственность за повреждение собственности, до $100,000 - $103 за 6 месяцев.
Гражданская ответственность за причинения вреда людям, до $500,000 за инцидент - $116 за 6 месяцев.
Страховка вреда себе и пассажирам в случае столкновения с не(до)застрахованным до $100 за инцидент - $22
Страховка потери трудоспособности до $10,000 - $48
Страховка своей машины от угона и любых других поврежденией - $26 (франшиза $500)
Страховка своей машины от столкновения - $235 ($500 франшиза)
Пусть Маск бежит по граблям первый- такова доля первопроходцев...
Со страховкой Теслы есть ещё и другая «тема», которая живо обсуждается на американских форумах «тесловодов». Так «неправильная» дешёвая страховка лишает владельца автокара гарантии на дорогостоящие критические узлы типа батарейки Тесла или электроники управления.
Чего? Не могли бы дать ссылку на такое обсуждение?
Забавно, у американцев в наших краях Мерседес никогда не считался "лакшери", в отличии от Бентли, РР или Ламборгини. Так, mid-hi, на уровне тех же AUDI и прочих "Народовагонов".
Про GEICO, как "солидную" компанию для "обеспеченных" американцев - смеялся до слез: этот мусор в почтовом ящике с настойчивыми уговорами к ним метнуться с декларируемой экономией в $$... В реале- 10е место в рейтинге 2018 года, несмотря на навязчивую рекламную комапнию.
Автор, рука-лицо, готовить материалы лучше надо.
Видите-ли, по всей видимости понятие лакшери действительно отличается в разных местах. Я живу и работаю в простом бедном месте, называемом Силиконовой Долиной, где труженики интеллектуального труда с трудом наскребают на проживание, а возвращаясь домой, обнаруживают голодных чумазых ребятишек, которые с мольбой протягивают свои тонкие ручки: "Папочка, ты сегодня принес хотя бы немного хлебушка?"
Поэтому Бентли я видел всего 2 раза в своей жизни. Один раз, когда в столице Силиконовой Долины Сан-Хосе проходила автомобильная ярмарка и Бентли была выставлена на первом этаже с ограждением бордюрами за 3 метра до машины и опасно выглядевшим охранником, который неуклонно пресекал любые попытки взглянуть на это чудо поближе. Другой раз был вообще в Москве. Ламборджини лет 15 назад я однажды заметил скромно притулившейся возле местного продуктового Safeway. Это был первый и последний раз в моей нищей жизни, когда я имел счастье наблюдать автомобиль этого производителя живьем.
Так что вы не стесняйтесь и почаще посвящайте нас в детали жизни высшего общества, нам этого здесь так не хватает!