Как строили космодром «Восточный» (от подрядчика)

Аватар пользователя Salador

В 2012 году на месте космодрома «Восточный» в Амурской области была только тайга. Построить здесь за три с половиной года самый современный космодром в мире, пусть пока только первую его очередь, — колоссальная работа. Нашей компании «ИНСИСТЕМС» посчастливилось участвовать в этом проекте. Объект оказался очень непростым, начиная с того, что он очень большой, и заканчивая сложными климатическими условиями, удаленностью, отсутствием какой бы то ни было инфраструктуры. Проект потребовал от нас много сил, энергии и нестандартных подходов. 


В этом посте я хотел рассказать, как мы решали задачи, которые перед нами возникали в ходе реализации этого грандиозного проекта, а подборка фотографий поможет читателям все увидеть «своими» глазами.

35905957a119429cb95ec7783dbadf5d.png
 

О «Восточном»


Космодром «Восточный» расположен в Амурской области, в восьми тысячах километров от Москвы. Это первый гражданский космодром России. 

Его площадь составляет 1035 кв. км (что сравнимо с Москвой в пределах МКАД), площадь под строительство — 96,6 кв. км. На космодроме более 450 сооружений. Протяженность автомобильных и железных дорог космодрома — более 200 км. В строительстве объекта принимало участие более 400 подрядных организаций.

bf2df9bf278b40ee893a2c5d9d3ed4a3.png

Для тех, кто хочет почитать про другие космодромы, мы сделали подборку интересных фактов и спрятали ее под спойлер.
 

 
О космосе

 

 

Начало


23 января 2014 года состоялась наша первая командировка на «Восточный». 

767b05412c1f41d391676f064faed7d8.JPG
Вот так выглядел монтажно-испытательный комплекс, когда мы туда попали в первый раз. Это был просто бетонный каркас

fbfad3e90d264b1b841fa27133447cfc.JPG
А это место нашего будущего городка — русское поле

Основные объекты технического комплекса — монтажно-испытательные корпуса космических аппаратов и ракет-носителей, заправочно-нейтрализационая станция, склад блоков с тепловым тамбуром, энергоблок, трансбордерная галерея. Они объединены в один тепловой контур с целью обеспечения непрерывности технологического процесса подготовки космических аппаратов и ракет-носителей к запуску в суровых условиях резко континентального климата Амурской области.
Первый объект — склад блоков с тепловым тамбуром, который в тот момент выглядел как металлокаркас. 

82483659d2b8473882ce119d17b59afc.JPG
Склад блоков

По технологии сюда приезжают части ракет и космических аппаратов. Здесь, уже находясь в отапливаемом контуре, они выгружаются, складируются и через трансбордерную галерею доставляются в монтажно-испытательные корпуса.  

c35cdba0dc9a4e1c9bdb4fbb8fe7ee3e.JPG
Трансбордерная галерея

3ba523f997b64b0c962ce81a48e5daf7.JPG

Вот это здание — заправочно-нейтрализационная станция (ЗНС), она примыкает к монтажно-испытательному корпусу космических аппаратов (МИК КА). Внутри МИК КА космические аппараты собираются, проходят различные испытания и тесты, и уже полностью готовые к запуску, отправляются в ЗНС на заправку. Далее уже заправленный космический аппарат перемещается в монтажно-испытательный корпус ракет-носителей (МИК РН). Топливо, используемое в двигателях космических аппаратов, является токсичным. Поэтому вопросам безопасности здесь уделено особое внимание: предусмотрены автоматические системы газового анализа и сигнализации, аварийной вентиляции, предусмотрены тамбур-шлюзы и большое количество организационных мер безопасности.

f777d9b041724ee895cb0fc55d2ac38f.JPG
Заправочно-нейтрализационная станция

Вот это монтажно-испытательный корпус ракет-носителей.

a4ca888da5774b4aa18b25fbb9735435.JPG

Здесь собираются ракеты-носители, проводятся их испытания и тестирование. Здесь же происходит монтаж заправленных космических аппаратов и головных частей на подготовленные ракеты-носители. Дальше ракета-носитель с космическим аппаратом уезжает на стартовый комплекс уже в собранном виде, то есть космический аппарат заправленный, а ракета пустая. Они приезжают на стартовый комплекс, там устанавливаются в стартовое положение, тестируются, проверяются, потом ракета заправляется и улетает.

К лету 2014 года из окна вертолета стартовый комплекс выглядел так. 

83c86cacf3714e489a627decfdf1b7bb.jpg
 

Наша зона ответственности


Задача «ИНСИСТЕМС» и хабаровской компании «ЛАНИТ-ПАРТНЕР», с которой мы вместе работали на проекте, была оснастить инженерными системами несколько объектов технического комплекса космодрома: монтажно-испытательный комплекс ракет-носителей (МИК РН), энергоблок, холодильный центр и заправочно-нейтрализационную станцию.

В нашей зоне ответственности были:
 

  • механические системы (вентиляция, кондиционирование, холодоснабжение, отопление, индивидуальные тепловые пункты (ИТП), водоснабжение, водоотведение, канализация),
  • системы электропитания и электроснабжения (трансформаторные подстанции 10/0,4 кВт, ДГУ, ИБП, распределительные сети 0,4 кВт),
  • противопожарные системы (пожарная сигнализация, оповещение, пожаротушение, дымоудаление, контроль загазованности),
  • сервисные системы и системы связи (СКС, ЛВС, СТС, часофикация, командная связь),
  • автоматизация и диспетчеризация инженерных систем.


На проекте нужно было управлять бытом, человеческим ресурсом, коммуникациями, содержанием, рисками, сроками, стоимостью, поставками и логистикой, информацией. Это, возможно, рутинные вещи, но без них проект бы не состоялся. Расскажу о каждом направлении подробнее.
 

Управление бытом


Амурская область – дотационный регион. В 2016 году занял 67-е место в рейтинге российских регионов по качеству жизни.

Ближайший к космодрому населенный пункт в 25 км — это Углегорск. Называть его городом пока рано. Живет в этом поселке 5,5 тысяч человек. Райцентры тоже довольно немноголюдны и далеко расположены: Свободный (55 тысяч человек) — 80 км, Шимановск (19 тысяч человек) — 83 км, Белогорск (67 тысяч человек) — 120 км. 

До столицы Амурского края города Благовещенск нужно проехать 230 км. Здесь живет 224 тысячи человек (для сравнения: население района Выхино в Москве — 226 тысяч).

10b25815be3e47f3a521a4de73a3c5ae.JPG
В наш первый приезд мы разместились в Углегорске. Это типовой военный городок, закрытая территория, ...
 

09dd6e4d8c384e36a56c55d2aecade71.jpg

… вход по пропускам

9134d73b34004fad9dfdb1ee38e450a4.jpg
В Углегорске мы жили, пока не построили свой городок на космодроме. Для нас Углегорск был последним оплотом цивилизации. Например, здесь есть магазин, где можно купить мороженое. Кстати, на первых порах устойчивый интернет тоже был только в Углегорске.
 

1072b2f56df4452cb73ef0bd1bcaa044.jpg

Летом поселок тоже неповторим
 

1d3639db99c441a8adc45a3b86ff3488.jpg

Градообразующим объектом Углегорска до 2007 года был космодром Свободный. Поэтому тема космоса здесь повсюду

b700216eb86641728a2dbc2f60a6b39b.png
От Углегорска до космодрома всего 25 километров, но дорога занимала около часа на машине (мы передвигались в зависимости от ситуации или на пикапе Mitsubishi, или микроавтобусе Toyota Hiace, или на грузовичке KIA Bongo). Ехать приходилось по грунтовой дороге, разбитой большегрузными самосвалами, которые здесь курсировали постоянно. На фото еще не самый плохой вариант. Когда проложили асфальт, доехать можно было за 20 минут
 

c5c78e6eef704f98bfdbf184e03a3cf5.jpg

А это земля, которую генподрядчик выделил нам под строительство нашего городка

Мы поняли, что раз на этой площадке мы надолго, то нужно как-то обустраиваться и обеспечивать людям нормальные бытовые условия. Естественно, там не было подрядчиков, которые как в Москве в режиме 24х7 готовы оказывать услуги. Поэтому максимальное количество хозяйственно-бытовых процессов пришлось сделать автономными, не зависящими от внешних факторов.

Во-первых, на территории 2 га мы построили бытовой городок с общежитием на 350 человек и полноценной столовой. Здесь же располагались офисные помещения, теплый склад, гараж.

3c15f8e0d02a4dc68431d81c072c763e.JPG
Общежитие у нас было, скажем так, на три звезды

c47c4063df864bf1ba47a70966214400.JPG
А вот наша столовая определенно получилась на пять звезд. Завтракать, обедать и ужинать к нам ходили не только наши сотрудники, но и сотрудники большинства подрядчиков космодрома. В августе 2014 года у нас состоялся первый обед

af657318ce3c644b3018ffedda80a522.jpg
Даже сделали волейбольную площадку и тренажерный зал
 

Управление ресурсами


Мы зашли на объект как две независимые компании «ИНСИСТЕМС» и «ЛАНИТ-ПАРТНЕР», каждая со своим уставом. Опыта работы на похожих по размерам проектах не было почти ни у кого. Местных квалифицированных кадров практически нет. Вообще «местные» — понятие условное: все равно все работают по вахтовому методу.

В результате мы сформировали единую дирекцию проекта, которая управляла всей оперативной работой. Основную массу инженеров и монтажников мы привезли из Москвы, Хабаровска, Краснодара, Владивостока, Липецка, Чебоксар. В близлежащих городах удалось найти специалистов более широкого применения: водителей, поваров и чернорабочих. 

За два года работы на проекте сотрудниками «ИНСИСТЕМС» было совершено 586 командировок. Мы пролетели на самолетах более 6,5 млн км (это как 162 раза вокруг экватора или как 17 раз от Земли до Луны).

0fa4a15265fe4b9c81618aca25ba3ae0.jpg
Празднуем День строителя, 2015 год
 

Управление коммуникациями


Основные действующие лица проекта находились в трех часовых поясах: Амурская область (Мск+6), Хабаровский край (Мск+7), Москва. В 7 утра по местному времени работы начинались и в 8 вечера по Москве заканчивались. Когда Дальний Восток уходил спать, Москва продолжала трудиться. Но тем не менее, был налажен полноценный информационный обмен. (Кстати, за время проекта нами было направлено 2546 официальных писем.)

Почти сразу было принято важное правило — все решения принимаются на объекте. 

А с этой машиной у нас связаны особые воспоминания.
 

8a03de427b8c4fbdaebfe9276fc6fd93.jpg


В марте 2016 года должно было состояться подписание акта выполненных работ на холодильный центр. Для нас это был ключевой акт, и счет шел на дни. К определенной дате мы должны были подписать акт, получить визу у людей на площадке и где-то еще. Затем с этим актом нужно было поехать в офис заказчика, где должны поставить печати. После этого акт становится бухгалтерским документом. 

Была суббота. (К слову, считается, что на объекте нет выходных. Если в документе указано до 25-го числа каждого месяца, значит, точно до 25-го все должно быть сделано и подписано, даже если этот день выпадает на субботу или воскресенье.) Мы собрали подписи всех, кроме главного человека, на подписи которого ставится синяя печать. А этот человек сидит в Благовещенске (за 230 км!), уехал на выходные.

Со всеми договорились по телефону, сели в машину. За руль садится руководитель нашего краснодарского филиала — мастер спорта по раллийным гонкам — и ставит рекорд на участке «космодром — Благовещенск» по времени. Гнал он в районе 200 километров в час. Подписал акт, а потом вернулся (!) и успел поставить сверху подпись и печать. Мы смогли все закрыть именно первым кварталом 2016 года. Все в последние часы было сделано. 
 

803c3e9a41b34753825e81b798aba6f6.jpg


 

Управление содержанием


Серьезным испытанием для нас стал обвал рубля. Сметы на поставку оборудования из-за рубежа были составлены по курсу 45 рублей за евро. Дополнительных бюджетных средств на строительство не предусматривалось. В итоге совместно с проектным институтом мы заменили часть импортного оборудования отечественным. Часть систем перепроектировали. Холодильный центр мощностью 8,75 МВт сконструировали самостоятельно. Это позволило сократить стоимость на 28%, а срок изготовления — в 2 раза. Подробнее о холодильном центре я расскажу ниже.
 

Управление сроками


Управление сроками зачастую сводится к тому, чтобы «убегая от медведя, бежать быстрее товарища», т.е. работать в относительных сроках, а не в календарных.
В отсутствии четких планов наладить ритмичную работу на производстве невозможно. Побороть эту проблему нам удалось двумя способами: работать параллельно на нескольких участках, перебрасывая рабочую силу с одного на другой, и в пиковые нагрузки привлекать дополнительный персонал, не требующий мобилизации (студенты стройотрядов, бригады и разнорабочие смежных подрядчиков).
 

Управление поставками


Для обеспечения работ мы доставили в Амурскую область более 160 сорокафутовых контейнеров с грузами и материалами. Только у нашей компании было свыше 450 поставщиков со всего мира – от Испании до Вьетнама. Нами были использованы все виды транспорта: воздушный, железнодорожный, морской, автомобильный. 

803a68401fbf4851a19c48e6b9e4ded5.JPG
 

Что нами сделано


Просто некоторые цифры
Трубы — 131,6 км
Воздуховоды — 28,4 км
Лоток — 29,6 км
Кабель — 1444 км
Шинопроводы — 3,8 км
Вентустановки — 443 шт
Фанкойлы — 223 шт
Прецизионные кондиционеры — 28 шт
Чиллеры — 16 шт
Чиллеры — 14,4 МВт
Тепловые завесы — 84 шт
Радиаторы отопления — 1028 шт
Трансформаторы — 26,1 МВт
Силовые шкафы и шкафы автоматики — 689 шт
Светильники — 8600 шт

Систем, которыми мы занимались на объекте, было много. Мне кажется, что рассказывать о типовых СКС и ЛВС не так интересно. Поэтому кратко остановлюсь на самых сложных работах, которые потребовали от нас нестандартных решений.
 

Холодильный центр


Во-первых, это, конечно, наша любимая история, предмет особой гордости наших инженеров —холодильный центр.

Зимой в Амурской области температура достигает -40°С, а летом — +38°С. Гигантский холодильный центр обеспечивает поддержание нужных климатических параметров в залах сборки монтажно-испытательных комплексов ракет-носителей (МИК РН) и космических аппаратов (МИК КА). Производительность холодильного центра космодрома составляет 8,75 МВт. Это сопоставимо с системой охлаждения шести ледовых дворцов или комплекса офисных зданий площадью около 150 тыс. кв. м.

Нами было разработано и предложено решение о замене проектного холодильного центра производства Smardt-OPK Chillers AG (Германия) на аналогичный производства SME-ИНСИСТЕМС. В состав холодильного центра входят компрессоры. Их еще пока в России не производят вообще. Да и в мире их производством занимается небольшое количество заводов. Наша задача состояла в том, чтобы спроектировать конструктивные решения, которые позволили бы произвести максимум подготовительных монтажных работ в заводских условиях, чтобы упростить и ускорить монтаж на объекте, и мы ее решили. 

Конструктивно холодильный центр состоит из 23 отдельных модулей максимальной заводской готовности. Принцип модульного изготовления позволил нам выполнить большой объем монтажных работ в комфортных условиях цеха. На этапе окончательной сборки мы установили и соединили модули на заранее подготовленной площадке, а потом подключили к внешним сетям тепло/холодоснабжения, водоснабжения и источнику электроснабжения. 

91ec922c209a46689c4569353d07adee.JPG

Самой интересной инженерной задачей было развести все коммуникации, машины и агрегаты внутри форм-фактора морского контейнера, поскольку это ограничение при транспортировке готового холодильного центра. Прочная конструкция модулей обеспечила надежную защиту смонтированного оборудования в процессе перевозки и сборки. Транспортные издержки были оптимизированы за счет применения модулей стандартных транспортных габаритов. 

9f9cfbaf17ca4fa2bd81e06985d53db3.jpg
 

87b5c4753a514f18aeb62062f173f5a4.jpg

Модуль готовится к транспортировке

Все критичные элементы систем холодильного центра имеют резерв (холодильные машины, сухие охладители жидкости, насосное оборудование, распределительные трассы). Расчетная температура эксплуатации — от -48°С до +32°С. Конструкция холодильного центра рассчитана на сейсмическую устойчивость 7 баллов.

6fda7febc7af4d46b57059acce4cd18f.JPG
Идет монтаж. 28 сухих градирин, внешних блоков кондиционеров занимают целое поле

b42aa68865264311aa8068830de81f35.png
Так холодильный центр выглядит снаружи в законченном виде. Справа в «домике» находятся холодильные машины и их обвязка. Слева — сухие градирни, каждая из которых размером в человеческий рост
 

Вентиляция зала сборки МИК РН



Общая площадь МИК РН — свыше 45 тыс. км. м. Монтаж воздуховодов под потолком на высоте 33 м (представьте десятиэтажный дом) вели бригады промышленных альпинистов.

Было установлено 16 вентиляционных установок, каждая из которых состоит из трех секций (приточная, вытяжная, фильтрующая) и размещена на трехуровневых мезонинах.

fea30d15af014d3993eed2f125dfb301.JPG

86b324ce197c4dc289b5b337537af369.JPG
 

6b0702b0e87c496b99e9dc5b9d074405.jpg


Мы обеспечили помещению площадью с два футбольных поля 9-й класс чистоты (такой же, как у предоперационных или в боксах микробиологических лабораторий). Для этого нужны целый комплекс мероприятий, строительные конструкции и инженерное обеспечение. В нашу зону ответственности входила система вентиляции. Это больше двух километров герметичных воздуховодов диаметром до 1600 мм, смонтированных в запотолочном пространстве, 24 установки общеобменной вентиляции со специальными секциями фильтров грубой и тонкой очистки.
 

317889f66af446eea98f5d91b5758241.png

 

0d414a23a6034a819ed7a37d74043b93.png


29c51bb841814355a915d36e274f5032.png
Начало монтажа вентмашин

Суммарная производительность вентиляционных установок составляет 1,68 млн м3/час.

8746989746324870b1dc3fa6c2b84d58.png

baa398122ebd41ff9492046e37c880f3.png

a6640b6f62cb441591537fa01a404ce8.png
 

Аварийная вентиляция заправочно-нейтрализационной станции


В двигательных установках пилотируемых кораблей, спутников, орбитальных и межпланетных станций применяются высокотоксичные компоненты, например, гептил. Поэтому в заправочно-вентиляционной станции в зоне заправки, а также в зале сборки МИК РН в зонах производства работ на заправленных космических аппаратах во избежание выброса вредных веществ в атмосферу установлена система аварийной вентиляции со специальными нейтрализующими фильтрами-поглотителями компонентов ракетного топлива. Она включается в автоматическом режиме по сигналу от датчиков системы контроля загазованности.
 

6ec94463825e4661b2ae001459ff0586.png

Нами установлено 18 комплектов по три блока фильтров. Эти фильтры — уникальные изделия, которые производит единственный завод в России. Масса одного такого фильтра — 2400 кг, а изготовление занимает 9 месяцев.

2b453cc872fa4fd0bfabbf1e3f1720a5.png

d1fe57f7621944509d267d03e4fc4642.png

Если хочется взглянуть на грандиозную инфраструктуру «Восточного» изнутри, то вы можете посмотреть фильм компании «ЛАНИТ-ПАРТНЕР» о системах, которые мы делали на объекте:
 


Фильм посвящен Дню космонавтики — 56-й годовщине первого полета человека в космос.
 

Космодромные уроки


Этот проект стал для "ИНСИСТЕМС" и "ЛАНИТ-ПАРТНЕР" вызовом. Но не с технической точки зрения, ведь инженерные системы — это абсолютно наша тема, а на космодроме мы не делали ничего такого, чего не делали раньше. Объект был сложен с управленческой точки зрения — по объемам, срокам, видам оборудования и т.д. Это как художника попросили бы: «Нарисуй то же самое, но только на поверхности размером 10 х10 метров».

Работа на космодроме научила нас не бояться браться за сложные задачи. Здесь мы в очередной раз убедились, что кадры решают все, и главное, что несмотря на все трудности, свою работу нужно и можно делать с удовольствием. И все получится.

7be2e94ae8e44400adf95d6863f1690c.JPG

Авторство: 
Копия чужих материалов
Комментарий автора: 

Статья не моя - интересно как компании перестраиваются под работу над мегапроектами, ну и более понятно стало, что космодром "Восточный" это не только стартовая площадка, а намного больше:

Его площадь составляет 1035 кв. км (что сравнимо с Москвой в пределах МКАД), площадь под строительство — 96,6 кв. км. На космодроме более 450 сооружений. Протяженность автомобильных и железных дорог космодрома — более 200 км. 

Комментарии

Аватар пользователя skazkaPiter
skazkaPiter(11 лет 10 месяцев)

спасибо за статью!

времени мало, пробежался вскользь, но обязательно осилю полностью, ибо весьма интересно!

Аватар пользователя Pavel_V
Pavel_V(11 лет 4 месяца)

Мне вот эта больше нравится:

https://www.yaplakal.com/forum7/topic1075168.html

 

А тут похвальбушка подрядчика...

Аватар пользователя fedor67
fedor67(8 лет 2 месяца)

Видно что нацеленность на импортозамещение, на попытки использовать свое,  даже при наличии выгод, а пишут, что это обошлось дешевле, отсутсвовала, те системности в этом нет

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, манипуляции) ***
Аватар пользователя Kamonin
Kamonin(7 лет 1 месяц)

И это правильно.

Комментарий администрации:  
*** Сейчас пол Украины без коммуняк живут отлично (с) ***
Аватар пользователя Salador
Salador(9 лет 1 месяц)

Думаю, что нацеленность на импортозамещение началась после 2014 года, то есть большая половина была построена.

Аватар пользователя Salador
Salador(9 лет 1 месяц)

Более подробный ответ автора на хабре

Изначально на весь космодром была сделана рабочая документация специализированным проектным институтом, в том числе и сметная. По ней и проводились тендеры. Когда дело дошло более-менее до конкретных закупок, те, кому это больше всех было нужно (то есть мы), инициировали историю с перепроектированием, поскольку мы должны были построить объект в надлежащий срок, в надлежащем качестве и не истратив ни одну лишнюю копейку. И так как денег на перепроектирование у института уже не было, то делали это сами, а институт утверждал.

Аватар пользователя Vtorogodnik
Vtorogodnik(7 лет 5 месяцев)

Спасибо! За статью!, За Космодром!!! За Вашу Созидательную работу!!!

Аватар пользователя kokunov
kokunov(12 лет 3 недели)

Вот что надо снимать и показывать по тв. И  в газетах. 

Спасибо!

Аватар пользователя Фома
Фома(9 лет 3 месяца)
Комментарий администрации:  
*** отключен (систематические набросы) ***
Аватар пользователя kokunov
kokunov(12 лет 3 недели)

А я именно об этом и написал. Про плохое из каждого утюга лилось. Что вы и подтвердили, к сожалению.

Аватар пользователя planetaplan
planetaplan(6 лет 7 месяцев)

Недавно тут был материал про финскую атомную станцию. Сколько там миллиардов был перерасход? На сколько лет сроки сдинулись? Эноргоблок то запустили? Дела судебные были заведены? 

Представляю, если бы Россия на стороне заказала бы строительство космодрома. Много ли было бы заявок в тендере?

Аватар пользователя advisor
advisor(12 лет 2 месяца)

Спасибо, очень интересно и познавательно.

Аватар пользователя gerstall
gerstall(12 лет 1 месяц)

спасибо, очень интересно.

Аватар пользователя iambo
iambo(7 лет 8 месяцев)

Очень интерсно. Прочитал на одном дыхании, участие в таком проекте повод для гордости!

Интересно прочитает ли автор наши комментарии? :)

Аватар пользователя kit
kit(7 лет 10 месяцев)

отличная статья, спасибо.

Аватар пользователя BillGejtz
BillGejtz(9 лет 1 месяц)

молодцы !!! yes

Аватар пользователя Romaphd
Romaphd(10 лет 8 месяцев)

Чистота, как в стерильных боксах - это сильно.

 

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Хьюстон, у нас проблема...

Очень радует развитие "Восточного". Импортозамещение Байконура (хотя какого чёрта импортозамещение, строили всем Союзом, в основном РСФСР) в действии.

Аватар пользователя fedor67
fedor67(8 лет 2 месяца)

Только почему то запусков мало -раз два в год.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, манипуляции) ***
Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

А, ну да, тогда разбираем его нафиг. Смысл развивать отечественную космическую инфраструктуру и технологии, создавать у себя дома рабочие места, когда всё с Канаверала можно запускать. За проданный за пендофантики нефтегаз.

Вражина ты нерусская, вроде Овца и *красной морды, только не прикрываешься графиками/табличками фейковыми. Нахрен ты тут усрался на ресурсе - для меня загадка. Слишком тупой.

*красной

Аватар пользователя fedor67
fedor67(8 лет 2 месяца)

Прекрати истерику, дурик.

Я спросил-почему раз в год запуски, зачем тогда он нужен, если запусков нет?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, манипуляции) ***
Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Будут.

Аватар пользователя _Radibunda_
_Radibunda_(8 лет 6 месяцев)

Насколько понял, там ещё не всё построено.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Вот именно. До окончания постройки ещё далеко, и это просто удивительно, что уже пускают.

Аватар пользователя Kitel
Kitel(9 лет 3 недели)

Опять "страна-бензоколонка" рвёт пуканы шаблоны злопыхателям.

Аватар пользователя Тракторист
Тракторист(11 лет 11 месяцев)

Очередной Мосфильм. 

Аватар пользователя Бестолочь
Бестолочь(8 лет 9 месяцев)

Очень познавательно и интересно! Большое спасибо!

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(10 лет 11 месяцев)

конечно поучаствовать в таком проекте, мечта любого строителя.

только вот после скандала и  наката президента, разочек с него пульнули под звуки фанфар для отчетности, - и молчок. А при строительстве хвастались что он один может обеспечить влегкую 30 пусков в год.(годовая программа на все наши космодромы вместе взятые)

в чем же дело? строили  для отвода глаз и попила?

Комментарий администрации:  
*** Средний россиянин нищ не только энергетически, но и мозгами (c) ***
Аватар пользователя Edinelk
Edinelk(6 лет 9 месяцев)

Так и не раскрыта интрига, почему для Ангары не стали использовать законсервированный космодром Свободный, и его готовые постройки, дороги, и коммуникации, где изначально и должен был быть построен старт для Ангары, а начали строить довольно далеко от него тоже рядом с бывшим Углегорском (ныне г. Циолковский вообще-то.

 

Космодром Свободный. 10 км от Углегорска-циолковского.о).

Ну и с учётом многогодичных скандалов с кидаловом строителей на зарплату, и судебные процессы, связанные с подрядчиками Восточного, было бы честно об этом хотя бы кратко автору статьи написать.

 

Аватар пользователя Илюха
Илюха(9 лет 11 месяцев)

 Да ну, уважаемый, не  сгущайте краски... Всего лишь расформировали Спецстрой и кого-то там тихо посадили. А Рогозин обнаружил, что (внезапно!) для обслуживания космодрома нужны квалифицированные кадры, и удивлённо вещал об этом в медийном пространстве. Тогда вроде решили вопрос принудительным загоном в стойло выпускников Можайки. Тема обсуждалась на АШ. 

  Статья прекрасна. 

  Всё гладенько, обтекаемо, по верхам, общими словами. То, что проект переделывали на коленке, не будучи специализированной проектной организацией,  об этом молчком, это мелочи. Много вкусных терминов из MBA : управление сроками,  содержанием, коммуникациями...

 Но отдельный повод для гордости, это как сгоняли к Решале по космодрому в последний день, "на тоненького" за двести вёрст. (Тут, видимо, диаграмма Ганта засбоила.) И Решала подписал, и дали бабла. Остаётся только догадываться, что везли в Туареге.

   

    

Аватар пользователя Edinelk
Edinelk(6 лет 9 месяцев)

Да что там сгущать-то, в гугле наберите или яндексе.

Это конец мая 2017.

"Строители космодрома «Восточный» начали забастовку из-за невыплаты зарплаты. Как рассказал «Новой газете» один из рабочих СУ-701 (субподрядчик «Дальспецстрой») Юрий, они не получали деньги с января 2017 года.

«Зарплату не платят с января, а командировочные в СУ-701 — с апреля 2016 года."

"Правоохранительные органы установили, что объем хищений из федерального бюджета при строительстве космодрома "Восточный" превысил 5 млрд руб., сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в органах. Эти средства "осели" в различных российских регионах, расследование ведется в более чем 20 субъектах Федерации. В хищениях, по данным следствия, участвовали не только руководители "Дальспецстроя", но и их подчиненные."- Ведомости 11 Сент 2015.

"ФГУП «Спецстройтехнологии» при Спецстрое России просит Симоновский суд Москвы взыскать 1,3 млрд руб. с фигурантов дела о хищениях при строительстве космодрома Восточный, передает ТАСС со ссылкой на заявление представителя потерпевшей стороны, начальника правового управления ФГУП Владимира Сычева. «Мы просим Симоновский суд признать нас гражданским истцом по уголовному делу и солидарно взыскать в пользу предприятия материальный ущерб в сумме 1,35 млрд руб. по факту хищения Митряковым, Дегтяревым, Матуевым, Базанковым и Дегтяревой денежных средств путем обмана», - сказал он. В отношении гендиректора ООО «ВИП-Стройинжиниринг» Вадима Митрякова, обвиняемого в мошенничестве, совершенном организованной группой, и отмывании денежных средств в особо крупном размере, дело было выделено в отдельное производство и рассмотрено 17 февраля в Симоновском суде в особом порядке. Митряков признал вину, раскаялся и попросил учесть смягчающие обстоятельства при вынесении приговора." Ведомости, 17 февраля 2017

 

А Свободный закрыл в 2008 Сердюков, часть оборудования, пишут, взорвали, часть вывели на Плесецк.. И через полтора года начали рядом новый космодром строить, типа, неправ был Сердюков. 50 ярдов туда, 100 - туда, делов-то.

Аватар пользователя Alex_Krivoff
Alex_Krivoff(8 лет 9 месяцев)

Само по себе странно, что руководители Дальспецстроя уже 3 года находятся под следствием, а вот осудить их как-то не получается. Как-то не сростается обвинение... Наверно, не тех схватили, но дать задний ход? Никогда такого не было, только посмертная реабилитация (с)

Аватар пользователя domaksse
domaksse(9 лет 9 месяцев)

не все что Рогозин называет хищение и растратой является таковыми с правовой точки зрения.

Комментарий администрации:  
*** Юридически безграмотен, но мнение по законам имею! ***
Аватар пользователя fedor67
fedor67(8 лет 2 месяца)

Если  на всероссийской с винмание первых лиц, стройке сплошные не единичные а массовые хищения-можно догадываться, что в других местах делается.  Вот она, нынешняя система, без идей и идеологий, остается тащить и хапать, все что видно, остается такая вот идея.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, манипуляции) ***
Аватар пользователя vlad02
vlad02(8 лет 5 месяцев)

Слёзы крокодиловы?

Аватар пользователя domaksse
domaksse(9 лет 9 месяцев)

а так везде ... у меня родственник коллеги работает на строительстве керченского моста ... специалист не квалифицированый но обещали 30 т р в месяц ... через пол года выдали 20 т.р. и сказали большего не ждать...  на восточном тоже.... кстати на заводе ямалспг все несколько более приятно но проблемы с зарплатами у подрядчиков тоже были хотя сейчас помоему их к ногтю кот прижал... на сибуровском комплексе в Тобольске еще меньше проблем... короче все зависит от исполнителей... 

Комментарий администрации:  
*** Юридически безграмотен, но мнение по законам имею! ***
Аватар пользователя Виктор1690
Виктор1690(11 лет 5 месяцев)

Трансбордерная галерея

А трансбордер кто делал? Что то не видел ТЗ в узких кругах, интересно кому досталось? У нас не проектирование, не изготовление, не монтаж не заказывалось:((((

Аватар пользователя tokomak
tokomak(12 лет 3 месяца)

Приятно такое читать. А объёмы выполненной работы - просто не вообразимы. Это очень круто.

Проблемы импортозамещения в процессе стройки, когда уже и проектная документация вся готова и согласована (на импортном оборудовании) - это особое испытание, как говорится: не дай Бог жить в эпоху перемен... но, как видно - приходится.

Аватар пользователя Производственник

Круто. Хоть и было много сопутствующих скандалов.

Думал, чё там, бетонная площадка для ракеты:). Оказывается - мощная инфраструктура! Круто.

Скрытый комментарий Повелитель Ботов (без обсуждения)
Аватар пользователя Повелитель Ботов

Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.

Комментарий администрации:  
*** Это легальный, годный бот ***
Аватар пользователя vyinemeynen_mika
vyinemeynen_mika(8 лет 6 месяцев)

Слава ВВП, что ещё можем! А при СССР  могли больше. Кому всё это принадлежит может приватизировать лет через ...

Аватар пользователя nord_1
nord_1(11 лет 8 месяцев)

Спасибо.

Поддержу выше коменты - Вот, что надо показывать не только по телику, но и в школах.

Аватар пользователя Гжегож Бженчишчикевич

Замечательно, что в России есть такие умные и знающие спецы и мощные компании. Развития и процветания им!

За материал - респект!

Аватар пользователя verner
verner(8 лет 7 месяцев)

Да, есть чем гордиться. В том числе и нам за построивших все это.

Аватар пользователя Sergey.K
Sergey.K(7 лет 8 месяцев)

а градирни тоже российские или дружественные, немецкие?

Аватар пользователя Tigra
Tigra(6 лет 6 месяцев)

Спасибо, очень подробный и интересный рассказ. Работа проделана колоссальная. У меня только один вопрос. Как с оплатой вашей работы было? Все вовремя и в полном объеме? Если да, то в наши дни это большая редкость. Моя организация столкнулась с тем, что Спецстрой России (а именно ГУССТ1, а теперь ГВСУ1) в какой то момент повел себя очень некрасиво и заморозил все оплаты по уже выполненным работам.  Несмотря на выигранные контракты, открытые под эти контракты спецсчета и тп. В итоге, уже за плечами несколько выигранных судов, но деньги все равно получить со Спецстроя нереально. Все средства выведены на спецсчета, с которых по закону о гособоронзаказе нельзя списать деньги по исполнительным листам. ФССП пытается что то сделать, арестовать имущество, но пока до выплат не дошло. Насколько я знаю, очередь за выплатами стоит приличная, а цифры уже исчисляются миллиардами. 

Всем удачи и добросовестных заказчиков.

Аватар пользователя михаил сатаров

Я думал площадка это площадка, а здесь мощнейший и сложнейший комплекс, причём в кратчайшие сроки. Спасибо всем участникам строительства.

Аватар пользователя Zdrasti
Zdrasti(7 лет 4 месяца)

Спасибо, очень интересно. Мощный объект!

Только вот это

Мы собрали подписи всех, кроме главного человека, на подписи которого ставится синяя печать. А этот человек сидит в Благовещенске (за 230 км!), уехал на выходные.

говорит о том, что весьма большому начальнику (хотелось бы знать его фамилию) было КМК плевать на проблемы сотрудников,  получат они вовремя зарплату или нет. А, может, даже и хорошо - так бы деньги дольше крутились в дружественном банке. 

Аватар пользователя Электрик
Электрик(8 лет 3 месяца)

Картинки впечатляют. Текст для домохозяек. Проект грандиозный. Завидую участникам и поздравляю с успешной сдачей заказчику объектов.

Подробное описание проблем  инженерных решений  - это отдельной книгой, не в обзорной статье. Сроки строительства и сдачи - невозможные. Отсюда - пауза в запусках. На одни только программы тестирования работоспособности всех систем, устранение ошибок проектировщиков и монтажников, обкатку систем автоматики, ПО, механизмов уйдет... год? Косвенно можно судить по срокам ввода в состав ВМФ кораблей 1-2-го ранга по результатам гос. испытаний.

Аватар пользователя TatRu
TatRu(8 лет 3 месяца)

Заплатили за сделанные работы?

Страницы