В Ле Бурже открывается юбилейный, пятидесятый по счету международный авиакосмический салон. Выставка будет работать всю неделю. Свои последние разработки представят более полутора тысяч компаний, в том числе — 46 российских. Самые громкие отечественные премьеры — истребитель Су-35-С, самолет Як-130 и боевой вертолет Ка-52.
На крупнейшем юбилейном международном авиасалоне в Ле Бурже представлены больше двух тысяч компаний. 44 страны показывают образцы гражданской и военной техники. Но внимание всех приковано к новейшему российскому истребителю Cу-35. Его французы поставили в центре главной аллеи.
30-миллиметровая пушка, 12 точек подвески для ракет и бомб, дальность обнаружения целей превышает 400 километров, а бортовой радар позволяет сопровождать объект на расстоянии свыше 80 тысяч метров. Су-35 без дозаправки пролетает больше трех с половиной тысяч километров. Это самый мощный в мире истребитель четвертого поколения.
Перед тренировочным полетом машину осматривают техники. Конструкция выдерживает перегрузку до 14,5 единиц, при том, что для человека предел – десять. Кабина пилота защищает летчика.
Заслуженный летчик-испытатель Герой России Сергей Богдан испытал больше полусотни военных самолетов. Он говорит, что двигатель на Су-35 — особенный. На один килограмм тяги приходится один килограмм веса, что позволяет выполнять сложнейшие фигуры высшего пилотажа — "пространственные бочки", кульбиты, "плоский штопор", "кобру Пугачева".
На Су-35 впервые опробовали вектор тяги. Это — единственная в мире машина, которая может сделать “блинчик” — разворот на 360 градусов в горизонтальности плоскости без потери скорости.
Михаил Погосян, директор Объединенной авиастроительной корпорации, в прошлом — инженер и главный конструктор ОКБ “Сухой", наблюдая за полетом истребителя, явно переживал. Су-35 за рубежом представляют впервые.
Иностранные специалисты проявляют к истребителю повышенный интерес и признают лидерство России в этой отрасли. "Я 22 года в этой отрасли, многое повидал, но этот полет — что-то невероятное! – говорит инженер Кристиан Куновски. — Это не истребитель, это просто НЛО! Скажу честно, я впервые в жизни плакал от восторга!"
До конца 2015 года на вооружении российской армии появятся 48 таких самолетов. Десять — уже в строю. Рособоронэкспорт рассчитывает начать поставки за рубеж. На Ле Бурже планируют подписать контракты на продажу сразу трех машин: Су-35, Як-130 и вертолета Ка-52. Кроме того, состоится передача первого российского пассажирского самолета Superjet-100 мексиканской компании InterJet.
http://sdelanounas.ru/blogs/35056/
Комментарии
"...."Я 22 года в этой отрасли, многое повидал, но этот полет — что-то невероятное! – говорит инженер Кристиан Куновски. — Это не истребитель, это просто НЛО! Скажу честно, я впервые в жизни плакал от восторга!"..."
+++++++...!!!!!!!!!
...2.26 - это что такое было???
Это коленца в исполнении русского Аса))) ..а вообще противоракетный маневр может быть!))
эт понятно, называется как?) Красота ж!
"Блинчик" хз на сколько название официально, но это новая фигура высшего пилотажа.
Что интересно, только русские самолёты способны выполнять такие фигуры высшего пилотажа, как "Кобра Пугачёва" и теперь "блинчик".
Ну мож запомнят ряд - медведь, водка, балалайка и русские блинчики. )) А вот кобра Пугачёва у них наверняка с чем-то неприличным ассоциируется. Басурмане, что с них взять.
Кобру F-22 делает.
http://www.youtube.com/watch?v=2oDz9e2FWlE
В принципе ничего невозможного только надо хороший двигатель и хорошую аэродинамику. Поберегите шапки, не забрасываете врагов.
напомнило вот что:
кобра Пугачёва в переходе на плоский полууход от ракеты противника..мой кореш так сказал..)
Классно.
Шикарно!
Весчь.
С нами СУ-35, так кто же против нас?
Совершенное оружие! Это вам не айфоны клепать!
Стоит на главной аллее выставки "вместо тысячи слов рекламных буклетов". Гордимся всей Страной!!!
Ну и я свои 5ть копеек добавлю про еще одного участника выставки ЯК130, очень информативный ролик:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=FAmBf3qIaOY
Как он вообще летает, у него же крыла нет, одна подвеска?))
Смотри видео, там все ТТХ показаны, в том числе и крыло, и двигатели и все остальное, вплоть до возможного боевого применения.)
Все дело в людях :)
- Василий Иваныч, патроны кончились!
- Ты же коммунист, Петька!
...и пулемет застрекотал вновь :)))
+)))))))
Опаньки! Может кто подскажет, на каких ещё истребителях стоит ВСУ?
Точно знаю, что на Як-130 стоит ТА-14 разработки Ступинской "Аэросилы". Насчет Су-35 не знаю.
Это я к тому, что учитывая небольшие размеры, плюс возможность самостоятельного запуска - эти машины можно прятать в "коровниках" вдоль шоссе.
Спасибо, шикарный ролик.
кто знает, что у него на фонаре за зигзаги? пиропатроны?
В ролике сказали - для катапультирования. Чтобы колпак не открывать.
Да.
шмыгая носом:
- МЫ - кирпичи, тоже летаем...
"Главное - чтоб человек хороший попался!" ))))
Это - девиз!..
а как плачут летчики и обслуга Ф-35 глядя на это? :-)
навзрыд, как еще...
> а как плачут летчики и обслуга Ф-35 глядя на это? :-)
Им запретили на это непотребство смотреть :)
Кто хоть одним глазком глянет - 50 лет турмы. Кто обоими - пожизненное :))
Ну-ну. Пока российский Су-35 "потрясает" Ле-Бурже, деньги уходят к Эйрбасу и Боингу...
Расскажите, какие истребители производят Эйрбас и Боинг. Ну или планируют. Это интересно.
Хм... я что-то пропустил? Боинг и эйрбас массово продают истребители аналогичные су-35?
Правильный агр, поздравляю. Я ваще-та ни слова не сказал про военные программы А и Б. Хотя они есть, и в объемах побольше, чем у Су, МиГ, Як и Ту вместе взятых.
Коммент был про то, что пока Россия с фейерверками радуется демо-полетам истребителя, который производится в количестве 0,5 авиаполка в год для национальных нужд, А и Б тихо и по-деловому, под скромный фужерчик шампуня, заключают со всем миром контракты на очередные -дцать млрд.у.е. Россия же продолжает радоваться "блинчикам" и "потрясать" ими Ле-Бурже.
з.ы. Не спорю - сами по себе "блинчики" о*уенны.
И полимеры тоже?
С полимерами, слава Богу, налаживается. Вот австрийский FACC заводики свои запустит, и будут у нас нормальные полимеры для авиации. Недолго осталось.
Ну хоть что-то осталось!
А не могли бы вы поподробнее про военные программы компании "А". Что производят, сколько продают?
Так же интересует, что на данном авиасалоне из "военной программы" представляет компания "Б".
Вас в гугеле забанили чтоле? Ну не беда - образовывайтесь.
Я наверное виноват, что не слишком доходчиво излагаю свою мысль. Побробую разжевать тщательнее.
Итак, пока российская сторона показывает свои безусловные успехи в деле модернизации истребителей поколения 4++, и яркий (без иронии!) представитель этого поколения Су-35 работает клоуном гвоздем полетной программы аэро-шоу аэрокосмического салона Ле Бурже, буржуи, в лице А. и Б. занимаются скучнейшим делом - делают деньги.
По первому дню салона сделано чуть менее 25 миллиардов убитых енотов. А тем временем Су-35 продолжает крутить "блинчики". А мы радуемся какой красивый и мощный самолет (ни грамма иронии!) нам сделали наши отцы.
Ну а из военной программы у Боинга на этом салоне действительно ничего нет. По крайней мере ничего такого, о чем бы громко говорили новостные агенства. И, безусловно, Боинг этим очень опечален. Очень. Да.
Так понятней, надеюсь?
Если сказать хотел про то, что у А и Б хорошо идут дела по продаже перспективных пассажирских самолетов, так и надо было говорить. Зачем набрасывать фекалии на вентилятор по поводу Су-35 "потрясает"? Он действительно потрясает. И без всяких всёпросральщецких кавычек. Аналогичных Су-35 самолетов никто более не представил.
А касательно гражданских самолетов, то всё и сразу не получается сделать. ОАК у нас более-менее работать только с 2007 года начала. МС-21 и SSJ-100 ещё поборятся за место под солнцем.
И композиты у нас свои делают, причем по самой прогресивной технологии http://www.vpk-news.ru/news/15062.
А наброс про "военные программы объемом более, чем у всего нашего военного авиапрома" к чему? Много ли эйрбас продал своих топливозаправщиков? Или боинг суперхорнетов? Который прекрасный пепелац, но тоже ни разу не 5го поколения.
10 лет назад и 100й части того не было, что сейчас для нашего авиастроения делается. Посмотри в "гугеле" суммы заказов до 2020 года.
Вобщем завязывай с набросами, хотя бы из уважения к людям возраждающим наш авиапром.
Суммы заказов, возможно, и солидные. Но всё это за счёт бюджета, читай - за счёт ограбления налогоплательщиков.
Вся оборона страны (налогоплательщика) за счет бюджета, то есть за счет ограбления налогоплательщика, не?
Ну, если вы считаете, что чужую армию кормить будет дешевле, проведите натурный эксперимент. Поезжайте в Афган и поживите с полгодика там, под защитой мируканских вояк. Потом расскажите свои впечатления и сделанные выводы.
буржуи, в лице А. и Б. занимаются скучнейшим делом - делают деньги.
колбаса думает, мы обоссымся тут от зависти. да делайте, делайте. прямо там, деньги. а "блин" не получается - да, это ведь это покруче чем деньги :)
Ну, давайте, выкладывайте про военные программы Эйрбаса, желательно с объемами. Боинг - это другое дело, это святое.
Что, опять, что-то не правильно делают?
Заключение договоров на поставку пассажирских боингов и аирбасов вместо российских аналогов - это неправильно.
Страницы