Автокредитование в США: ни шатко, ни валко

В продолжение темы о повальном сокращении продаж на всех авторынках.

Блумберг публикует занятную стать под названием "Банки сокращают автокредитование, поскольку все больше заемщиков заявляют о дефолте". Статья примечательная тем, что, по мнению Блумберга, рынок субстандартного автокредитования может стать следующим "Big Short'ом", основываясь на данных Федерального резервного банка Нью-Йорка.

Новые ссуды на покупку легковых автомобилей для субстандартных заемщиков сократились в первом квартале до $ 25,9 млрд., что является самым низким показателем за два года, согласно ежеквартальному отчету ФРС США о долгах домашних хозяйств и кредитах.
Банки, включая Fifth Third Bank Corp., сокращают свои кредитные линии и кредиты с высоким риском, поскольку просроченные автокредиты портят всю статистику нивелируют рост. Так, просроченная задолженность по автокредитом (более чем на 90 дней) выросла до 3,82 % в первом квартале, что является самым высоким показателем за четыре года.

Блумберг подчеркивает, что хотя осторожность и может быть хорошей стратегией для банковских балансов, она вовсе не играет на руку автопроизводителям, которые полагались на дешевый кредит, чтобы стимулировать семилетний период быстро растущих продаж. Теперь они повышают скидки и сокращают производство, чтобы хоть как-то простимулировать продажи  у дилеров. Так, Ford Motor Co. сообщила в среду, что сократила 1400 рабочих мест в Северной Америке и Азии, чтобы повысить прибыль, поскольку автомобильная промышленность США зафиксировала четвертое снижение ежемесячных продаж в апреле после рекордного в 2016 году.