На разрезе «Берёзовский-1» в городе Шарыпово Красноярского края бурый уголь добывают при помощи пары самых крупных в стране экскаваторов роторного типа. ЭРШРД-5250 — это «Экскаватор роторный шагающе-рельсовый добычной». Два десятка ковшей, закреплённых на роторе-«колесе» этой гигантской самоходной машины, способны вынимать до 5250 кубометров угля в час.
1. Длина стрелы экскаватора этого типа позволяет ему обрабатывать пласты до 30 метров в высоту. Именно поэтому ЭРШРД-5250 на Берёзовском работают парой: мощность угольного пласта на этом месторождении достигает 60 метров!
2. «Стена» угля со следами ковшей роторного экскаватора. Её высота сопоставима с 10-этажным домом.
3. Принцип действия роторного экскаватора основан на непрерывном вращении большого «колеса»: расположенные по его окружности ковши зачерпывают породу или уголь и затем самостоятельно опорожняются под действием сил гравитации или инерции.
4. ЭРШРД-5250 можно сравнить с 17-этажным домом: высота агрегата составляет 51 метр.
5. Масса экскаватора — около 4000 тонн. Столько же весили, к примеру, более 2,5 тысяч популярных в советские времена легковых машин ГАЗ-24 «Волга».
6. Экипаж ЭРШРД-5250 составляет 4 человека (машинист, оператор, специалист, следящий за разгрузкой и транспортировкой горной массы и бригадир экипажа).
7. Идею «копающего колеса» придумал ещё Леонардо да Винчи в XVI веке. Однако путь от идеи до её реализации занял несколько сотен лет: принцип действия роторного экскаватора был запатентован в США в конце XIX века, первый действующий агрегат создали в Германии в 1916 году, а в нашей стране роторные экскаваторы начали использовать в середине XX века в Донбассе.
8. На роторном колесе диаметром 11,5 метров установлено 22 ковша. За час агрегат добывает 4500 тонн угля. Меньше чем за минуту заполняет вагон грузоподъёмностью 84 тонны.
9. ЭРШРД-5250 копает на глубину 2,1 метра.
10. Кабина машиниста роторного экскаватора.
11. Ротор экскаватора ЭРШРД-5250 заставляют вращаться два электропривода мощностью по тысяче киловатт каждый.
12. Ёмкость ковша ЭРШРД-5250 — 600 литров.
13. На каждом ковше роторного экскаватора установлено по четыре зуба. В советские годы разработка новых форм режущих поверхностей пользовалась популярностью в среде изобретателей и рационализаторов, они пытались увеличить износостойкость этих элементов.
14. Разрез «Берёзовский-1» входит в состав Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК) — крупнейшей угледобывающей корпорации России. Разрез разрабатывает месторождение бурого угля в Шарыповском районе Красноярского края. Его главная особенность — небольшая глубина залегания.
15. Залежи бурого угля сформировались в Юрский геологический период (150 млн лет назад). Мощность (то есть толщина угольного пласта) на Берёзовском месторождении достигает 60 метров. Над углём расположен слой породы.
16. Первая стадия процесса открытой добычи угля — вскрышные работы.
17. На разных предприятиях в зависимости от горно-геологических условий породу дробят либо взрывами, либо снимают при помощи экскаваторов.
18. «Слоистый пирог» горной породы.
19. Снятую породу самосвалами отвозят в места, где уже отработаны угольные пласты, чтобы засыпать огромные ямы и таким образом производить рекультивацию производственных участков.
20. На разрезе «Берёзовский-1» для транспортировки породы используют карьерные самосвалы Komatsu HD785.
21. В кузов самосвала-гиганта помещается 90 тонн породы.
22. Слой угля, «обнажённый» для работы роторного экскаватора.
23.
24. Экскаватор ЭРШРД-5250 приводят в действие электродвигатели, которые потребляют до 4500 кВт/ч энергии. К агрегату её подводит линия электропередачи напряжением 10 киловольт. Для оптимизации и удешевления производственного процесса экскаваторы работают, в основном, по ночам, когда действуют льготные энерготарифы.
25.
26. Ротор экскаватора ЭРШРД-5250 совершает более 40 оборотов в минуту.
27. Тридцатиметровая роторная мачта экскаватора удерживается и управляется при помощи системы стальных тросов и лебёдок.
28. Роторные карьерные экскаваторы — одни из самых крупных агрегатов, созданных человеком. В России крупнейшим добычным механизмом этого типа является ЭРШРД-5250. В мире же лидерство удерживает немецкий экскаватор Bagger 293 массой 14200 тонн, построенный в 1995 году и оснащённый 20 ковшами по 15 кубометров каждый.
29. Комплекс ЭРШРД-5250 на разрезе «Берёзовский-1» запустили в 1986 году. При этом сборка и монтаж горного оборудования заняли два года.
30. Экскаватор ЭРШРД-5250 произведён Ждановским заводом тяжёлого машиностроения имени Ильича, сейчас это ОАО «Азовмаш» (г. Мариуполь, Украина). Для разреза «Березовский-1» было выпущено четыре таких экскаватора, из них сейчас работают два.
31. Главным потребителем добытого на разрезе бурого угля является Берёзовская ГРЭС-1. Для транспортировки топлива на электростанцию создана уникальная конвейерная линия.
32. Добытый экскаватором в забое уголь выгружается на ленту транспортёра.
33. Длина магистрального конвейера от разреза до ГРЭС составляет 15 км.
34. Бурый уголь значительно дешевле каменного, однако уступает ему по теплоотдаче и ряду других характеристик. Бурый уголь перед использованием обычно измельчают до порошка. Берёзовская ГРЭС создавалась с учётом всех особенностей топлива. Станция признана самой экономичной в России.
35. Потребление бурого угля должно возрасти после планируемого запуска третьего энергоблока ГРЭС.
36.
Статья с перечислением параметров уникальных явлений. Беру в раздел с некоторыми замечаниями:
<<Потребление бурого угля должно возрасти после планируемого запуска третьего энергоблока ГРЭС.>>
Неактуально. Третий энергоблок был запущен декабре 2015 года и, кое-как проработав два месяца, сгорел. Восстановительные работы займут годы.
<<Станция признана самой экономичной в России.>>
Экономичность Берёзовской ГРЭС во многом обусловлена применением турбин нового типа (с более прогрессивным конденсатором пара) К-800. Такие же турбины, только большей мощности - К-1200 были установлены на свежепостроенной (и законсервированной в виду избытка электроэнергии) ЛАЭС-2.
Комментарии
Огромадное спасибо за материал !!!
Забойный агрегат. Фото отличные.
Пусть лучший каменный уголь добывают, а про бурый забывают - при его сгорании очень много окислов серы, фосфора и азота выделяется - от таких "выхлопов" кислотные дожди могут быть, да и травануться можно!
Скоро забудут. Ибо Северокузбаский машиностроительный который занимался этой техникой попили в металл. А про Азовмаш молчу, могут ли там снова их изготовить не знаю.
Два осталось 80-х. Долго не протянут, 5-10 лет и баста.
Уралмаш сможет наладить, если припрет, тем более шагающие драглайны стокубовые он производит. Да и ремонт осилит.
А НКМЗ и Азовмаш, а кто у них покупать будет
?
У немцев новые купите
Хороша машинка! В булочную на такой сгонять бы :)
Блин. Это же сколько там точек смазки!
Не завидую...
Отличный материал! Спасибо.
Только журналистская размерность кВт/час глаза режет
Посмотрел. Подумал, какие дикие мощности задействованы, чтобы подать электроэнергию в наши банальные розетки... Пошёл и выключил на кухне свет.
Это Вы Саяно-Шушенскую ГЭС не видели...
Если вы запилите подобный материал про С-Ш ГЭС -- норот будет вам всемерно благодарен!
{Вытирая пот}
Мне бы уже оплаченное допилить...
И тематика не моя. И фотографировать туда пускают не всех.
Не только лишь всех?? Очень жаль..
Не печальтесь. Ступайте в инеты.
Ждут Вас там шикарнейшие фото.
)
60 метров высота угольного пласта......даа......
Древние тоже пользовали роторный экскаватор. Геологи косят под дурочку и рассказывают басни про естественное выветривание горных пород, но картина абсолютно такая же.
Антарктида
А что древние добывали таким способом? Щебёнку?
Уголь же!
Просто он окончательно окаменел!!!
Был бы это каменный уголь -- его Хомо-цапус срыл бы ещё до нашейЭры..
Вот и начал. Но не успел до очередного ледникового периода...
Спиногрыз это Земли матушки !
Это ж сколько высвободится народу для более высокотехнологичного получения э/э с помощью атомных технологий замкнутого цикла да ещё на быстрых нейтронах.
Надо понимать, что энергетика на угле - прошлый век, век 20-ый. В 21-ом веке пора переходить на более экологичные и безопасные технологии. Ведь, как не крути, атомные технологии - более безопасные, так как полностью контролируются человеком. Сгорающий в котлах ГРЭС радиоактивный углерод (а его довольно много добывается из угольного пласта и никак не отделяется и идёт прямиком в топку) очень сильно засирает окружающую среду.
4 человека добывают 5200 тонн угля в час. Это 1300 тонн на каждого или по ~300кг на каждого человека в секунду. Один килограмм бурого угля даёт 15МДж/кг, значит, на экскаваторщика приходится по 500МВт(т) или примерно 120МВт электрической мощности.
На человека.
Это только добыча, конечно, но в среднем "человекоёмкость" угольной энергетики - примерно 1 человек на мегаватт. Примерно столько же (чуть меньше, около 0.9) у атома, если считать полный цикл.
Кроме 4 экскаваторщиков там еще 200 человек работают. И добывают они все вместе около 5 млн. тонн угля.
Сгорающий в котлах ГРЭС радиоактивный углерод
====================================================
Да не так уж он радиоактивный при залегании, пригодном для сплошной системы разработки. Радиация при добыче из шахт. Там в окружении магматических пород уровень радиации много больше.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Круть! Спасибо!
Вот и сожрали мы динозавров юрского периода. Смеется хорошо тот, кто смеется последним.
Еще не всех. К слову сказать, в самом Шарыпово диво дивное твориться. Желающих оценить, смотреть сюда. Подозреваю что подобная ситуация не уникальна для нашей огромной страны.
Наиболее показательным был роторный комплекс того времени в Николаеве.
Он сейчас работает? А то, помнится, не так давно там случилась нехорошая история с пожаром и попыткой иностранного владельца разреза переложить расходы на бюджет Красноярска.
https://rg.ru/2016/02/17/vladelcy-berezovskoj-gres-reshili-vospolnit-pot...
Пожар случился на ГРЭС, а не на разрезе. У них разные владельцы - разрез входит в СУЭК, принадлежащий кипрскому офшору чуть менее, чем полностью. А ГРЭС принадлежала немецко-транснациональному энергоконцерну Э-Он, который в прошлом году поделился на две части: собственно Э-ОН и новую компанию Юнипро. Генерация осталась за последней.
Так если ГРЭС не работает, то и разрез не разрабатывается, и экскаватор, получается, простаивает.
Не работает только новый энергоблок, два советских блока как работали, так и работают.
И фотки, и люди на них заслуживают уважения. Люди труда на своем месте.
Вот только одно НО.
Вся эта замечательная техника работала и работает вот на этого упыря и на то чтобы он покупал вот такие лодки.