В Иркутске впервые представили новейший пассажирский самолет МС-21

Аватар пользователя afterparty
ИРКУТСК, 8 июн — РИА Новости. Новый среднемагистральный пассажирский лайнер МС-21-300 впервые представлен на Иркутском авиазаводе, передает корреспондент РИА Новости.
 
В церемонии "выкатки" самолета приняли участие премьер-министр России Дмитрий Медведев, вице-премьеры Аркадий Дворкович и Дмитрий Рогозин, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, а также президент компании-разработчика МС-21 корпорации "Иркут" Олег Демченко.

Появление самолета предваряла шоу-программа — собравшимся на иркутском авиазаводе показали видеоинсталляцию, также с короткой программой выступил известный пианист Денис Мацуев.

"Несколько лет назад мы решили сделать самолет, который займет достойное место на мировом авиарынке. Мы уверены, что МС-21 будет лучшим в своем классе. Сегодня я хочу поблагодарить конструкторов, инженеров, рабочих, руководителей предприятий — мы вложили в самолет не только самые передовые технические решения, но и вложили всю свою душу", — сказал Олег Демченко в ходе презентации самолета.

Глава "Иркута" отметил, что "выкатка" самолета — это "только начало". Как сообщили журналистам накануне, первый полет МС-21-300 будет осуществлен по результатам наземной отработки на летно-испытательной станции в декабре 2016 — феврале 2017 года. Получение отечественного сертификата и первая поставка самолетов МС-21-300 заказчику запланированы на конец 2018 года.

Семейство самолетов МС-21 ориентировано на самый емкий сегмент мирового рынка. Композитное крыло большого удлинения, увеличенный диаметр фюзеляжа, двигатели и системы последнего поколения обеспечивают такие преимущества самолета, как сниженные эксплуатационные расходы; повышенный комфорт для пассажиров; удовлетворение требований перспективных норм по воздействию на окружающую среду.

Семейство МС-21 включает две модели: МС-21-200 рассчитан на перевозку от 132 до 165 пассажиров, МС-21-300 способен поднять на свой борт от 163 до 211 пассажиров.

Самолет может эксплуатироваться во всех климатических зонах без сезонных перерывов.

МС-21 дает авиакомпаниям возможность сократить время оборота в аэропорту на 20%. Широкий центральный проход и багажные полки поворотного типа позволяют пассажирам быстро и удобно произвести посадку и высадку.

На данный момент имеются "твердые" заказы на 175 лайнеров, "мягкие"- на 100 машин. При этом "Аэрофлот" заказал 50 лайнеров, начало поставок — 2018 год.
источник

Комментарии

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Ай, да ладно, долбаные ватники распилили стопицот БОИНГов, и собрали из него ОДИН (Карл!) самолёт.

Нещитово.

Аватар пользователя Безобразие
Безобразие(7 лет 10 месяцев)

Чистого неба самолету и безаварийных полетов!

Комментарий администрации:  
*** Отключен за маты ***
Аватар пользователя nehnah
nehnah(11 лет 6 месяцев)

Какие там боинги? Этот летак ваще пластмассовый, ну уж крылья точно, а потому и не взлетит ни разу...

Аватар пользователя Пепелац
Пепелац(11 лет 5 месяцев)

У вас там кроме Байконура на авиакосмическую технику и поглазеть то негде, эксперт вы наш.

А то, что Тополь-М такой-же "пластмассовый" для вас будет явно откровением wink

Аватар пользователя nehnah
nehnah(11 лет 6 месяцев)

А чО не плассмассовый? Угля в пластмассу напихали и чё?

Аватар пользователя BadSan
BadSan(9 лет 2 недели)

Стёб защитан! yes

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Тоже охуевлён. Целлофан, вайшпе-то - галимая целлюлоза (которая в желудке развлекается ничуть не хуже, чем у автора этого вброса). В отличие от пэвэха и писивиха.

Аватар пользователя Олег Николаевич

У Вас есть чувство юмора? Это был патриотический сарказм.

Комментарий администрации:  
*** Подпиндосник патентованный ***
Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Мир, мир, камрад. В нескольких тредах сразу, плюс немного уыпимши был, бывает. :)

Аватар пользователя iUser
iUser(9 лет 8 месяцев)

Какая нафиг пластмасса!? - У нас давно "просрали полимеры" (TM)

Картонный, как Армата...
 

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Про С-500 мы демократичненько промолчим. Да?

Аватар пользователя nehnah
nehnah(11 лет 6 месяцев)

ДавычО, он ваще из пластилина, ну во всяком случае там где бензиний быть должен и взрывчатий! Куда ему до Пэтриотов. Какие спутники? Этофсёватныехотелки!

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

О_о А какжи с ? Этоватникизабыли!

Аватар пользователя nehnah
nehnah(11 лет 6 месяцев)

Ага! Ну или проспали. Они такие, им бы только: вотка, силётка, мидветь...

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

laugh

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Вот только названиями планет не забыли назвать самые смертоносные металлы. Если что.

Аватар пользователя nehnah
nehnah(11 лет 6 месяцев)

<styob="off"/>

Знал бы ты, камрад, как меня заТБМло общение с лабыпрами. angry Тут вот только и нахожу отдушину... yes

Да ещё семья иногда радует... smiley

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

С ментальными лабутенами, ты хотел сказать? Согласен.

Насчёт семьи - согласен стопицот раз. Без семьи Россия не выживет.

Аватар пользователя nehnah
nehnah(11 лет 6 месяцев)

Ментальные лабутены surprise, laugh. Возьму на вооружение! yes

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

Я этот мем качал, когда Керри с лабутен-чемоданом заявился к Путину. Никто его тогда не понял. :)

Аватар пользователя nehnah
nehnah(11 лет 6 месяцев)

:-)

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

laugh

Аватар пользователя BRICS
BRICS(9 лет 10 месяцев)

       Если до ублюдочных янков не долетит, чтобы сбросить      несколько мегатонн на их безмозглые бошки, то -- нещитово!

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(10 лет 10 месяцев)

ТБМ, вот уж точно, покуда не прилетит - не поймут ущербки...

Аватар пользователя Имперский шут
Имперский шут(9 лет 7 месяцев)

Самолет может эксплуатироваться во всех климатических зонах без сезонных перерывов.

остальные-то зимой простаивают no

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo(9 лет 11 месяцев)

Это стандартный оборот при презентации почти любого пассажирника.

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевые манипуляции, инфомусор) ***
Аватар пользователя вилюй
вилюй(12 лет 2 месяца)

МС-21 Фильм-презентация

https://www.youtube.com/watch?v=nmmR-gNEs9Q
 

Аватар пользователя Veritas
Veritas(7 лет 10 месяцев)

А мне вот интересно, каково степень локализации производства. На сколько %, так сказать, он российский. А то SSJ, хоть и делают у нас но с "локалкой" не оч.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (дезинформация, невменяемое общение) ***
Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(12 лет 3 месяца)

Если вериить «известиям», то «Известно, что оба обсуждаемых самолета — SSJ-100 и МС-21 — наполовину состоят из импортных компонентов. Главный по продажам «Иркута» Валерий Луньков этим летом признавал, что «задача [заместить импортные комплектующие] очень сложная»
http://izvestia.ru/news/599917#ixzz4AyRYPOhS

 

Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(9 лет 4 месяца)

С SSJ-100 так и было задумано, с МС-21 - ситуация другая.. ПД-14 готов, покрытия на подходе, композиты и технологии сращивания деталей - продвинутые наши, авионика тоже.. Что конкретно в МС-21 импортного? Похоже, Известия по ходу накидали.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(12 лет 3 месяца)

Накидать при практически отсутствующем контроле в частности над своими СМИ, может сегодня кто угодно. Чо тут спорить ... А движки будут в 18-м году, если сертификацию пройдут. До этого на пратах будут летать. Очевидно, что они свою часть в «импортных комплектующих» занимают и в этом качестве фигурируют.
 

Аватар пользователя vajtek
vajtek(11 лет 1 месяц)

До 2018 года не так много осталось, так что особо много на пратах не налетает, обкатка всего не быстрое дело, с учетом того, что и первого полета еще не было.

Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(9 лет 4 месяца)

Как веревочке не виться.. Бум держать пальцы крестиком за ПД-14 :) Приятная ссылочка на тему: http://zagopod.com/blog/43175565882/PD-14-—-dvigatel-bomba

Аватар пользователя theTurull
theTurull(10 лет 6 месяцев)

Пилон под ПД-14 для МС-21 уже спроектирован. осталось дождаться самого двигателя =)

Аватар пользователя theTurull
theTurull(10 лет 6 месяцев)

импортного там на самом деле достаточно много.

начиная от системы распределения и защиты СЭС (делает Зодиак) и вспомогательной силовой установки (делает Ханевелл).

и заканчивая достаточно немаленьким списком датчиков и бортовой электроники.

Правда в связи с санкциями от многого приходилось отказываться прямо на ходу

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(11 лет 2 месяца)

ПД-14 будет готов году к 2018/19, модификация самолета с ним - к году к 20-му.

Композиты (углеволокно) - мейд ин ю-эс-эй (Хексель и Сайтек). Оборудование технологической линии для вакуумной инфузии поставлено австрийской компанией FACC. Отечественное волокно, пригодное для авиационных конструкций обещают ближе к 18/19-му годам. Дальше сертификация, испытания образцов, все дела. На самолете появится к 22/23-му.

Подавляющая часть внутренних систем самолета (система управления, навигация, радиосвязь, топливная система, электрика, гидравлика, система кондиционирования, вспомогательная СУ и прочее) - импорт либо в форме прямых закупок, либо СП по отверточной сборке, либо СП на основе технологических лицензий.

Собственно, текущая доля "иностранности" в МС-21 - называется в размере 50-55%. Обещают снизить к началу серии до 40%. Кроме того, если случится нормально отработать объявленную прошлой осенью программу тотального импортозамещения - станет вообще красиво. Ну а если не случится - будем продолжать отрабатывать лозунги о широкой международной кооперации как глобальной парадигме современного мирового авиастроения.

Аватар пользователя theTurull
theTurull(10 лет 6 месяцев)

Подавляющая часть внутренних систем самолета (система управления, навигация, радиосвязь, топливная система, электрика, гидравлика, система кондиционирования, вспомогательная СУ и прочее) - импорт либо в форме прямых закупок, либо СП по отверточной сборке, либо СП на основе технологических лицензий.

про подавляющую часть звиздите сударь! 

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(11 лет 2 месяца)

Я понимаю, это горько и обидно узнавать, что розовые поняшки срут бабочками только в мультиках.blush

Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(9 лет 4 месяца)

//Композиты (углеволокно) - мейд ин ю-эс-эй (Хексель и Сайтек). Оборудование технологической линии для вакуумной инфузии поставлено австрийской компанией FACC. Отечественное волокно, пригодное для авиационных конструкций обещают ближе к 18/19-му годам. Дальше сертификация, испытания образцов, все дела. На самолете появится к 22/23-му.

Подавляющая часть внутренних систем самолета (система управления, навигация, радиосвязь, топливная система, электрика, гидравлика, система кондиционирования, вспомогательная СУ и прочее) - импорт либо в форме прямых закупок, либо СП по отверточной сборке, либо СП на основе технологических лицензий.// Композиты и пр. самолетные ништяки используются не только в гражданском, но и, в основном, в военном самолетостроении, например в Т-50 все это уже есть.. Там и нагрузки другие и требование к надежности не ниже. Что-то сомневаюсь, что ваши (судя по флагу) серьезно "помогают" нашим строгать Т-50. А то, что "эффективные" по-навесили зонтичных патентов и теперь кричат, что это их технологии - это их проблема. Хотя, похоже, процесс так и идет: конструкция "из того, что было", с последующим замещением до 99% к большим сериям МС-21, ИЛ-96 и пр.. КРЭТ планирует к 20-му году производить 85% электроники для МС-21, Химкомпозит тоже давно в теме и по ракетам и по самолетам, с ПД-14 тоже все технологические проблемы решены - полным ходом идут испытания.. И СВР еще никто не отменял :)))

Аватар пользователя GoldenWorm
GoldenWorm(11 лет 2 месяца)

Композиты и пр. самолетные ништяки используются не только в гражданском, но и, в основном, в военном самолетостроении, например в Т-50 все это уже есть..

Композит композиту рознь. В России пока еще не умеют делать углеволокно к удельными характеристиками прочности, подходящими для применения в высоконагруженных и высокоресурсных конструкциях. Но пытаются научиться.

Аватар пользователя Иван Жуков
Иван Жуков(9 лет 4 месяца)

//Композит композиту рознь. В России пока еще не умеют делать углеволокно к удельными характеристиками прочности, подходящими для применения в высоконагруженных и высоко ресурсных конструкциях. Но пытаются научиться// Главное - правильная тенденция.. Технологии фрагментарны. Что-то у них лучше получается, что-то у нас. Темнейший - оч.практичный чел, предлагал им "дружбу/жвачку" - не согласились.. Теперь "сами, все сами", и они, и мы. Нам - лениво, им - вААще некомильфо, но что делать? А кому сейчас легко?? зы Как ватник, я думаю, что при всех +/-, наши шансы выше, поскольку мы устойчивы и самодостаточны на персональном уровне, а у них вообще всё мутно.

Аватар пользователя DMatrix
DMatrix(8 лет 2 месяца)

Если вериить «известиям», то «Известно, что оба обсуждаемых самолета — SSJ-100 и МС-21 — наполовину состоят из импортных компонентов

Интересно, в каком смысле "наполовину"? Если в смысле сложности, то половина (или более) сложности - это двигатели.

Если имеется в виду комплектация Pratt&W, то с нашими ПД, которые уже облетаны, получится 75% нашей сложности. Если "наполовину" - это с ПД, то, выходит, наши двигатели считают базовыми.

А углепластик - это очень хорошо. Это значит, что наша авиаконструкторская школа жива и развивается, занимается серьезными расчетами. Потому что это совсем другое распределение масс, нежели в случае металлических крыльев, тут надо все фундаментально пересчитывать. Тем более, что предполагается два типа фузеляжа, то есть тут уже две группы авиаконструкторов работают.

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(10 лет 4 месяца)

4265531.jpg

Комментарий администрации:  
*** отключен (инфомусор) ***
Аватар пользователя багор
багор(9 лет 3 месяца)

А нос у него прикольный, как у касатки.

Аватар пользователя Ягодка
Ягодка(12 лет 1 месяц)

Нормальный у Медведева нос... че придираешься?

)))

Аватар пользователя vreditel
vreditel(8 лет 6 месяцев)

Интересно, а самолично испытать агрегат Медведу слабо?

Комментарий администрации:  
*** отключен (СССР победил фашистов "пушечным мясом" (с)) ***
Аватар пользователя Ягодка
Ягодка(12 лет 1 месяц)

Слабо. Выйдет ещё один эпичный интернет-мем, а это плохо для маркетинга

Аватар пользователя Atery
Atery(7 лет 11 месяцев)

МС-21 еще год-два будет испытываться и только потом в серию пойдет. Причем тут Медведев? Это дело профессионалов летного дела, а не политиков.

Аватар пользователя Ягодка
Ягодка(12 лет 1 месяц)

Спасибо, кэп!

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(10 лет 2 недели)

Причем тут Медведев? Это дело профессионалов летного дела, а не политиков.

Вот они - глубокие познания... Камрады, вы - идиоты!))) (ржу аки конь)

Страницы