Поживем увидим. Для России - подобный проект - свееееерхактуален. Не космос, но очень близко по важности. Идея должна обыгрываться, как минимум, в теории уже. Иначе - задворки.
есть грузы и пассажиры, которые мечтают ооочень быстро перемещаться из Москвы во Владивосток??? неужели поезда не справляются? зачем изобретать такой вот лисапед?
как нащот цены на билет? кроме как обещаний никаких выкладок нет. но ведь можно сравнить заявленную стоимость проекта с существующими пассажирскими потоками. где первая ветка гиперлыупы будет построена?
О быстром - возможно, о дешевом - точно нереально.
Инфраструктуры - нет, строить полностью заново = много бабла. Давление в трубе низкое, следовательно для погрузки/разгрузки - нужен шлюз = еще дополнительное бабло, и потом, ну привезли быстро, выгрузили, а дальше обычным авто/железно/авиатранспортом с обычных терминалов?
Экономическая эффективность данного проекта в глубоком минусе, это и дураку понятно. Поэтому о чем тут речь то вести, попил. И только тупые пиндосы этого не понимают.
Инвесторов надо подбадривать. Чуть чуть вздрачивать воображение. Ну представьте презентацию с графиками и цифрами, на часок сна. Деньги тяжело будут давать. А вот так вот , тыдыщь, бдыщь, и раскошелятся дальше.
Вы поймите , что придумать, построить - это все конечно хорошо, но надо это и продать, и сделать массовым.
Не совсем так. Обещали, цитирую, "it would break ground on the futuristic railway in May 2016". Собственно, "railway" в мае 2016 и показали. И граунд тоже брыкнули слегка. Т.е. разгоняться уже могут, а тормозить, видимо, пока еще нет.
Правда, есть другая мутность. Незадолго (за неделю) до демонстрации они переименовались в Hyperloop Technologies, чтобы не смущало сходство с другим конкурентом - Hyperloop Transportation Technologies.
Они хотят синхронным двигателем педали крутить: вдоль всей трассы будет намотана офигенно большая медная обмотка. В вагоне также будет использоваться дорогое колдунство: перманент магнет редкоземельный. Плюс вакуум внутри трубы. Люди заигрались в сверх потребление ресурсов.
Все эти "HYPE"рлупы - развод. Достаточно просто рассмотреть что они могут предоставить нам и что потребуют.
Предположим что "HYPE"рлуп - позволит увеличить скорость и грузопоток по одной магистрали в 5 раз. Что из этого получится? А получится у нас необходимость во столько же увеличить погрузочно/разгрузочные работы, инфраструктуру временного хранения и т.д.
Нужно ли нам такое увеличение грузопотока, есть ли что возить и т.д.? Пока не увижу ответов на все эти приземлённые вопросы, нет смысла в финансировании "HYPE"рлупов.
Так что стоит рассматривать это как чисто теоретический/концептуальный проект возможности двигаться в трубе с большой скоростью без экономически оправданного результата.
Прикол в том что сделать туннель откачать воздух из него, и все это на протяженности в 1000 км, потребует таких капитальных затрат что дешевле будет возить грузы на транспортных самолетах. А еще обслуга этой трубы, там же постоянно будут возникать утечки, постоянно надо чинить компрессоры и следить за герметичностью. Это такой громадный попил. А теперь посмотрим на жд транспорт в штатах, он пишут убыточен, его теснят автоперевозчики. А в жд транспорте, вся инфраструктура давно построена и обслуга жд дороги раз этак в 100 дешевле этой трубы с вакуммом, но вот даже такая мегадешевая жд дорога считается убыточна. То есть это не мелкий попил, это мегапопил, если дойдет до реализации то это вообще переплюнет все пентагоновские попилы в несколько раз.
Не, ну 3-д картинки они научились лобать офигенские. И идут те трое прямо как в кине про "Армагеддон" - со смыслом на мордах лиц. А на трибунах - инвесторы? Ждут фуршета? А трубы там к какому перепугу? Они как в демонстрации участвовали (кроме ношения надписи). Да уж.
Эти трибуны пригласить бы на испытание катапультируюмых кресел для самолетов. Они были бы наверно в экстазе) там и прокат тележки и отстрел кресла. Куда эффектнее.)
Когда мир погрузится во мрак, кругом разруха, отсутствие природы и зелени и кучи бродячих мертвецов...бу га га - тогда из точки А в точку Б такая штука пригодится.
А у на природа - красота!
Архитектура - великолепна ( есть некоторые ньюансы))
Пиво и раки на платформах/остановках.
Есть чем гордиться и чем любоваться - рановато в "хронить" себя в трубе!!!
Вот эти вот штучки (вентиляторы от БП компов видимо), они поворачиваются, получается вертикальная тяга. Говорят, провели испытания модельки, но видео выложить постеснялись.
Подозреваю, что скоро два эти афериста объединятся и тогда то все и начнется. Илонушка Маск и Росси со своим чудо генератором. А че? Представьте Теслу , а в багажнике Е-сат установлен. Удивляюсь как никому еще такая гениальная мысль в башку не пришла?
Ничего не понял. Эта система - это та самая тележка с брызгами? Это такие сегодня высокие технологии? А трубы зачем? Я думал в трубе будет ездить? Их не успели поставить? Монтажники не приехали или денег не хватило?
Комментарии
Нет, нужно сидеть на одном месте и в носу ковыряться. Хоть что/то люди делают. Думаю, лет через пять такая статья будет позорищем
Попил люди делают, все для них будет хорошо. Лохов пиндосов разводят, так и должно быть.
Дада. Слышали. Все американцы дураки. Оно и видно.
ессно. пока некоторые гоняют теледку по пустыне, другие, чиста от нефик делать, строят космодромы
есличо, то статья просто наполнена сарказмом.
Поживем увидим. Для России - подобный проект - свееееерхактуален. Не космос, но очень близко по важности. Идея должна обыгрываться, как минимум, в теории уже. Иначе - задворки.
есть грузы и пассажиры, которые мечтают ооочень быстро перемещаться из Москвы во Владивосток??? неужели поезда не справляются? зачем изобретать такой вот лисапед?
О грузах речь идёт в проекте. О дешевом и быстром перемещении.
про быстрое перемещение - идея понятна.
как нащот цены на билет? кроме как обещаний никаких выкладок нет. но ведь можно сравнить заявленную стоимость проекта с существующими пассажирскими потоками. где первая ветка гиперлыупы будет построена?
О быстром - возможно, о дешевом - точно нереально.
Инфраструктуры - нет, строить полностью заново = много бабла. Давление в трубе низкое, следовательно для погрузки/разгрузки - нужен шлюз = еще дополнительное бабло, и потом, ну привезли быстро, выгрузили, а дальше обычным авто/железно/авиатранспортом с обычных терминалов?
конечно не справляются. с какой средней скоростью идет поезд из владивостока до москвы?
Экономическая эффективность данного проекта в глубоком минусе, это и дураку понятно. Поэтому о чем тут речь то вести, попил. И только тупые пиндосы этого не понимают.
а можно цифры? "дураку понятно" это не аргумент.
Цыфры, стоимость строительства 1 км линии метрополитена со станционным комплексом мелкого заложения - 4,5 миллиарда рублей
http://stroi.mos.ru/metro/ekonomiya-budzhetnyh-sredstv
Цена строительства 1км, жд дороги от 23 миллионов рублей.
Думаю тянуть под землей трубу и еще герметичную, с постоянной откачкой воздуха , будет дороже чем 1 км метро мелкого залегания.
И того: жд дорога дешевле получается в 20 раз. Эксплуатация будет стоить, аналогично в 20 раз дешевле.
гиперлуп - конкурент авиации или скоростным ЖД (от 400км/ч). вот с ними и надо сравнивать.
для этого должны учитыватсья объемы перевозок и расстояние
А он и авиации не конкурент. Элементарный расчет, любой экспедитор это сделает, доставка самолетом дороже ЖД транспорта в 3-4 раза в среднем.
Потому и тут дороже в 5 раз, чем транспортировка самолетом.
КОСМОС НУЖЕН НЕСОМНЕННО. НО НУЖНО ДУМАТЬ И О ТЕХ КТО ЖИВЕТ НА ЗЕМЛЕ.
всё придумано до Маска. жаль видео нет
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7...
Да поняли мы, поняли: труба для того, чтобы реднеки медь (контактные провода) не украли. И еще - труба всей ж/д америки.
"Хоть что/то люди делают. " А чего сделали то? Транспортную систему или красивенькую презентацию с хайтечным детским паровозиком?
Инвесторов надо подбадривать. Чуть чуть вздрачивать воображение. Ну представьте презентацию с графиками и цифрами, на часок сна. Деньги тяжело будут давать. А вот так вот , тыдыщь, бдыщь, и раскошелятся дальше.
Вы поймите , что придумать, построить - это все конечно хорошо, но надо это и продать, и сделать массовым.
какие ноу хау вообще показаны на данном видео???
З.Ы. обещали сферического коня в вакууме, а получился недопоезд)))))))))))
Не совсем так. Обещали, цитирую, "it would break ground on the futuristic railway in May 2016". Собственно, "railway" в мае 2016 и показали. И граунд тоже брыкнули слегка. Т.е. разгоняться уже могут, а тормозить, видимо, пока еще нет.
Правда, есть другая мутность. Незадолго (за неделю) до демонстрации они переименовались в Hyperloop Technologies, чтобы не смущало сходство с другим конкурентом - Hyperloop Transportation Technologies.
Сколько же их там эту делянку разрабатывает?
Испытание конечно поражает воображение :)
Пиар вокруг него поражает в разы больше, люди даже построили целую трибуну и запихнули туда публику. Маск как говорится веников не вяжет.
Вангую что они построят в конце концов достаточно короткую линию, которая через 3-5 лет закроется как коммерчески провальная.
Для пиндосов скоростная ж.д. в диковинку. Ведь их в пиндосии до сих пор не существует. Так что для них это прорыв, если дойдет до реализации.
Они хотят синхронным двигателем педали крутить: вдоль всей трассы будет намотана офигенно большая медная обмотка. В вагоне также будет использоваться дорогое колдунство: перманент магнет редкоземельный. Плюс вакуум внутри трубы. Люди заигрались в сверх потребление ресурсов.
Все эти "HYPE"рлупы - развод. Достаточно просто рассмотреть что они могут предоставить нам и что потребуют.
Предположим что "HYPE"рлуп - позволит увеличить скорость и грузопоток по одной магистрали в 5 раз. Что из этого получится? А получится у нас необходимость во столько же увеличить погрузочно/разгрузочные работы, инфраструктуру временного хранения и т.д.
Нужно ли нам такое увеличение грузопотока, есть ли что возить и т.д.? Пока не увижу ответов на все эти приземлённые вопросы, нет смысла в финансировании "HYPE"рлупов.
Так что стоит рассматривать это как чисто теоретический/концептуальный проект возможности двигаться в трубе с большой скоростью без экономически оправданного результата.
Прикол в том что сделать туннель откачать воздух из него, и все это на протяженности в 1000 км, потребует таких капитальных затрат что дешевле будет возить грузы на транспортных самолетах. А еще обслуга этой трубы, там же постоянно будут возникать утечки, постоянно надо чинить компрессоры и следить за герметичностью. Это такой громадный попил. А теперь посмотрим на жд транспорт в штатах, он пишут убыточен, его теснят автоперевозчики. А в жд транспорте, вся инфраструктура давно построена и обслуга жд дороги раз этак в 100 дешевле этой трубы с вакуммом, но вот даже такая мегадешевая жд дорога считается убыточна. То есть это не мелкий попил, это мегапопил, если дойдет до реализации то это вообще переплюнет все пентагоновские попилы в несколько раз.
конечно есть что возить - сланцевый газ, например!
ничо вы не поняли! они такой газопровод строят, раз вакуум, значит стенки крепкие, можно тупо магистральный газопровод впендюрить
Мир никогда не будет прежним.
Так это должно выглядеть в конечном счете.
Не, ну 3-д картинки они научились лобать офигенские. И идут те трое прямо как в кине про "Армагеддон" - со смыслом на мордах лиц. А на трибунах - инвесторы? Ждут фуршета? А трубы там к какому перепугу? Они как в демонстрации участвовали (кроме ношения надписи). Да уж.
Логотип у них понравился, со знаком бесконечность. Бесконечный развод лузеров?
Дааа!!! Это Прорыв, это победа!! Илон Маск гений, второй Стив Джобс, равный Билу Гейтсу! Ура!
сначала тесла, которая глубоко убыточна
потом дракон, который через раз садится
потом приблуда для домов в виде большой батареи
тепер гиперпетля - тут школьник убыточность посчитает ( тот который еще думать не разучился)
Такъ победимъ!
P.S. Эти бесы уже вРФ крутились, впаривали, осталось следить, чтобы ушлые отмывальщики под эту лавочку не начали бабосы выделять
Эти трибуны пригласить бы на испытание катапультируюмых кресел для самолетов. Они были бы наверно в экстазе) там и прокат тележки и отстрел кресла. Куда эффектнее.)
А в чем прикол то ? Что приципиально нового показали ?
Невидимую вакуумную трубу показали. Прорыв в области маскировки покруче любого стелса.
f-f-f-f
Твою ж налево ... Слона-то я и не приметил ...
Когда мир погрузится во мрак, кругом разруха, отсутствие природы и зелени и кучи бродячих мертвецов...бу га га - тогда из точки А в точку Б такая штука пригодится.
А у на природа - красота!
Архитектура - великолепна ( есть некоторые ньюансы))
Пиво и раки на платформах/остановках.
Есть чем гордиться и чем любоваться - рановато в "хронить" себя в трубе!!!
Не только лишь пиндосы умеют строить вундервафли. В европке свободной земли мало - придумали строить электросамолёт с вертикальным взлётом:
Вот эти вот штучки (вентиляторы от БП компов видимо), они поворачиваются, получается вертикальная тяга. Говорят, провели испытания модельки, но видео выложить постеснялись.
Подозреваю, что скоро два эти афериста объединятся и тогда то все и начнется. Илонушка Маск и Росси со своим чудо генератором. А че? Представьте Теслу , а в багажнике Е-сат установлен. Удивляюсь как никому еще такая гениальная мысль в башку не пришла?
она возможно и пришла, причём неоднократно, но нашлись "мелкие технические проблемы" ;-)
Железная дорога была изобретена 200 с лишним лет тому назад - "В 1790-х полностью железные рельсы стали появляться в Великобритании"
Точно духом Илона Маска повеяло.
А еще - очень обидно за имя великого ученого - Теслы, с тем, как его имя используют на вздорный проект электромобиля на китайских батарейках формата 18650 (http://ru.aliexpress.com/item/2pcs-TR-3-7V-18650-9900mAh-Li-ion-Recharge...)
Уоу палехче! Дух захватывает от размаха презентации! Сразу понятно: денег им хватает и больше не надо. В своем проекте уверены на 100%!
Ничего не понял. Эта система - это та самая тележка с брызгами? Это такие сегодня высокие технологии? А трубы зачем? Я думал в трубе будет ездить? Их не успели поставить? Монтажники не приехали или денег не хватило?
На трубу еще денег не собрали, вот счас лохи скинутся, и в следующей серии уже будет труба.