Для начала поставок в Китай ракетных двигателей российского производства пока недостаточно правовых оснований, но решение может быть найдено уже к концу этого года, сообщает в пятницу газета "Известия" со ссылкой на пресс-службу госкорпорации "Роскосмос".
"Мы учитываем, что в настоящее время, в отличие от России, Китай не является участником режима контроля за ракетной технологией (РКРТ), поэтому для организации сотрудничества в области ракетостроения необходимо создать надежную нормативно-правовую базу, - заявили изданию в "Роскосмосе". - Она бы регламентировала обязательства сторон по охране и нераспространению ракетных технологий. У "Роскосмоса" созданы рабочие группы с китайскими коллегами по многим направлениям, и мы ищем решения, которые, может быть, найдем к концу года".
Об интересе к российским жидкостным ракетным двигателям Китай заявил в 2014 году. Китайские партнеры тогда обозначили интерес к нескольким темам, в которых российские технологии занимают лидирующие позиции на мировом рынке: речь шла о большегрузных вертолетах, системах ПВО и жидкостных ракетных двигателях. Со стороны российской промышленности было заявлено о желании получить доступ к электронно-компонентной базе (ЭКБ) класса "милитари" (для использования в военных системах) и "спейс" (радиационно стойкая). После введения технологических санкций со стороны США российские предприятия испытывают трудности с приобретением комплектации для космических аппаратов, из-за этого они вынуждены перепроектировать уже созданные, испытанные и готовые к серийному производству спутники.
Судя по всему, китайцы также пока не нашли достаточных оснований для поставок в Россию ЭКБ нужного российским предприятиям качества. В 2014 году официальные лица государственной промышленной корпорации "Великая стена" заявляли, что власти страны готовы снять ограничения на поставку ЭКБ классов "милитари" и "спейс" в Россию. Но пока то, что поставляется из Китая в адрес предприятий космической промышленности, российских производителей не устраивает - качество китайской ЭКБ сегодня не позволяет использовать эту комплектацию в космических аппаратах.
"Сейчас говорить о поставках ракетных двигателей и о сотрудничестве по ЭКБ рано - сначала наше сотрудничество в этой области должно стать легитимным", - отметили в пресс-службе "Роскосмоса".
По мнению собеседника "Известий" в НПО "Энергомаш", российские конструкторы рассматривали возможность участия в создании линейки новых китайских носителей "Великий поход-5", которые планируется эксплуатировать на новом космодроме Вэньчан. Использование российских технологий, по его словам, позволило бы Китаю преодолеть отставание в 10-15 лет.
"На переговорах вопрос упирался в то, что китайцы сразу сказали, что им нужны не только сами двигатели, но и вся технология их производства, перенесенная в Китай, - отметил собеседник в НПО "Энергомаш". - А такой вариант не устраивал российскую сторону".
Комментарии
из новости пока лишь чувствую как нас "честно наё...ют"...
Хитрожопые китайцы, за которыми стоят еще более хитрожопые Ротшильды. Не хочу обидеть китайцев, но пусть у себя там кеды производят, и прочий ширпотреб. Это их уровень.
Похоже на раздувание щек. На фоне "нет своих ПКИ для космоса и военки" производит жалкое впечатление.
А что у Китая нет технологий производства ракетных двигателей на Вас какое впечатление производит? А если еще дополнительно сказать, что и турбореактивные двигатели для аналогов Су-27 Китай закупает у нас, так как аналоги произвести не может, то это какое впечатление произведет?
У всех, вообще говоря, есть своя специализация. Но именно пункты, где Россия не является специалистом, "вызывают жалкое впечатление". Уж не и columna quinta ли Вы случаем?
Стесняюсь спросить, а на каких двигателях китайцы выводят на орбиту свои спутники? Да, американцы закупают у нас ракетные двигатели. Но почему Вы считаете, что это вопрос каких-то волшебных технологий, которыми владеет только Россия? Там тупо вопрос цены: русские дурачки задешево распродают весьма дорогостоящие штуки (возможно даже не свои, а наследие СССР), так почему не купить?
По специализации - полностью с Вами согласен. У Америки - разрабатывать новые технологии, у Китая - массовое производство, Россия - поставщик сырья и энергоносителей. Даже Путин сказал: энергетическая империя.
поплачь, поплачь. тебе можно.
а что плохого в энергетической серхдержаве? особенно если она может люлей надавать исключительной сверхдержаве? как ты знаешь, энергия это жизнь.
У тя с башкой проблемы? Ты уж определись, "раздувание щёк", значит есть что раздувать, пиндосы в ножки кланяются - Дяденька продай двигуны. Маккейн малахольный на удобрения изошёл. "Нет своих ПКИ" и что, в космос не летаем? Счас, технологии им, в носе ещё не кругло. Цыгане узкоглазые.
ИМХО Наши космические технологии родом из СССР. В начале-середине девяностых китайцы получили за недорого все что хотели, включая живых носителей. Но не понравилось им, срыгнули и пошли своим путем. И в этом нет ничего странного. Нельзя просто взять технологию и перенести из одной страны в другую. Возможности, технологический и станочный парк разные, приемы конструирования и организации производства разные, даже конечные исполнители разные. Можно брать и копировать идеологию, отдельные узлы, простейшие решения, но не сложную технику.
С-300 сложная техника?
Охрененно сложная. Как в плане производств (великого множества), так и в плане кооперации.
Чайны содрали её(HQ-9) и демпингуют нас со страшной силой. Вот такая хрень, малята.
Очень сомневаюсь, что это полная копия (по аналогии с Ту-4), скорее все-таки полный аналог. Что до демпинга со страшной силой, то тут все объективно. Китайцы берут массовкой, у нас (в РФ) традиционно штучная эсклюзива. У китайцев высокий уровень автоматизации производства, у нас военка - это 110 процентов ручной работы. Китайцы тяготеют к крупно-блочному конструированию, это ближе к американской школе, мы со времен 50-х годов используем принципы блочно-модульных (немецкая школа) конструкций с колоссальным числом деталей, подсборок и сборок (родная специфика).
В общем демпинг там объективный. Пример аналогичного, демпинга: в начале нулевых нам стал не нужен Ан-2 и его слили в Китай. Китайцы его переработали под себя и стали гнать автомобильными тиражами и по автомобильной цене $20000. Окучили рынки Африки и Южной Америки по этому самолету, как СССР не снилось.
Меня совершенно не интересует жизнедеятельность чайнов, когда они не воруют из кармана РФ, а значит и моего. "Дырку им от бублика, а не " С - 400 с технологиями.
Только китайцы не смогли содрать "мозги" в самой ракете, а так да, демпингуют своей поделкой!
от мёртвого осла уши им, а не технологии
Южмаш уже в Китае.
Освоят как нибудь.
хрена лысого освоят - времени не хватит.
простите, а каким членом тут Южмаш? он двигуны не делал. да и насчет что там, ох как сомневаюсь. ссылочки не кидайте, там ничего новенького. все одна и та же новость, рассосанная по всеми миру.