Верховный суд России разрешил не уступать дорогу автомобилям, которые движутся по обочинам. Поскольку езда по обочине запрещена в принципе, то при любом столкновении будет виноват тот, кто ехал по краю.
Такой вывод можно сделать из постановления Верховного суда России в отношении гражданина Р. из Самарской области. Еще в 2014 году он попал в аварию в одном из сел области - поворачивал налево и столкнулся с машиной, ехавшей по обочине. ГИБДД решила, что виноваты оба и наказала и того, и другого. Одного за то, что двигался по обочине. Другого за то, что нарушил базовый принцип: уступи помехе справа. Это должно быть автоматическим рефлексом у каждого водителя.Правда, тот, что поворачивал, легко отделался - только предупреждением. Но раз вина была признана обоюдной, он терял и на страховых выплатах, и повышал себе ставку по ОСАГО. Так что следующий полис пришлось бы покупать по более высокой цене. Поэтому вопрос, стоит ли уступать в таком случае дорогу, приобретал ключевое значение для водительского кошелька.
Верховный суд страны, рассмотрев дело, отменил решение о наказании водителя Р. Как сказано в постановлении, водитель, движущийся по обочине, не имел преимущественного права движения. А у водителя другого автомобиля при повороте налево на прилегающую территорию вне перекрестка отсутствовала обязанность уступить дорогу движущемуся по обочине транспортному средству. Иными словами, того, кто ехал по обочине, вообще не должно было там быть. А раз так, то и уступать дорогу некому. Помеха вроде как призрачная, и если куда-то врежется, то сам же и будет виноват. Поэтому решение о наказании водителя Р. было отменено.
http://rg.ru/2016/03/13/vs-rf-razreshil-ne-ustupat-dorogu-dvizhushchimsi...
Комментарии
Давно пора обочину оснастить какими-нибудь технологическими неровностями, типа ям или лежачих полицейских с промежутком метров в 50.
ИМ-ХО: Этого нельзя делать по соображениям безопасности. Автомобиль может на скользкой дороге вынести на обочину. А тут яма или другое препятствие
Лево-право не перепутано?
По-моему, это просто иллюстрация. но не по делу, которое рассматривал ВС
Нет. При повороте налево водителя пропустили те, кто ехал по дороге навстречу (пробка там была, движение плотное) и тем самым закрыли ему обзор обочины, где какой-то мудила объезжал пробку, да ещё со такой скоростью, что не смог остановиться. Я точно такую же аварию сам видел.
Этим летом под Ростовом и Краснодаром будет еще веселее. Кто любит ездить на юг на своей машине меня поймет.
Краснодарские водители это жесть!!!
езда по обочинам со скоростью близкой к 110 км/ч, постоянные обгоны по встречке (на двухполосной дороге!), вклинивание между машинами, когда не удалось объехать за раз 100500 автомобилей, и т.д. и т.п.
два раза ездил на юга (ага, именно туда - в Крым), из Зап.Сибири. Оба раза краснодарские водители уделывали челябинских как тузик грелку!
Как раз собираюсь в ту сторону, как раз из З.Сибири. Из Вашего рассказа выходит, что дороги хорошие? Есть где неприятные участки?
раз вы тоже из Сибири, то для вас там почти ВСЕ дороги будут хорошими))
проблему представляет только несколько участков возле Ишима (километров 20-30... ага, это Россия, детка) на трассе: Омск-Ишим-Мукачево-Курган. Там перманентно
разбитаяхреноваяубитая дорога. так как ВСЕ фуры прут по этой дороге из Кургана, в обход Казахстана.Правда если вы не боитесь попасть на глаза казахским гаишникам (которые из любви к России с удовольствием берут штрафы на месте в рублях... и без оформления бумажек), то может поехать и по трассе Омск-Петропавловск-Курган. трасса хорошая, таможенники нормальные, гаишники злые. Так что дороги там платные, учтите это ;)
Мне лично не понравилась дорога от Саратова на Воронеж, первые километров 100 (точнее не помню, но там реально гладильная доска - яма-яме), до Воронежа не доезжал по этой трассе, У Анны, свернул на юг, и выезжал на Дон. Вот ТУТ трасса шикарная, минима 3 полос в каждую сторону... езда под 120 ровнехонько идешь =)
В принципе можете от Саратова поехать сразу на юг, на Волгоград, трассу там вроде починили в 15м году. Но тогда по М4 будете ехать намного меньше. А там ехать одно удовольствие.
По всей трассе до М4, проблемы будут только там где будете попадать на ремонт дороги. вот там возможны и заторы по нескольку километров, и езда по грунтовой обочине километров 20 и т.д. Но это никогда не угадаешь.
Но только если у Вас хотя-бы паркетник (клиренс > 160мм.), иначе в пыли можете брюхом сесть в колеи. При мне на королле, по моему, сели, а ведь сухой грунт это совсем не снег - хрен уедешь потом. Но гонки по полю вдоль трассы в сплошной пыли - это я Вам скажу, что-то с чем-то...
Это ответ больше девушке которая собирается ехать на юга.
да ладно вам паркетник.... народ на обычных седанах ползет.
в 14м году возле Ишима была такая дорога, что в яме бы целиком колесо камаза поместилось. Причем яма асфальтированная! Т.е. её тупо продавили вместе с асфальтом.
так мы на обычной Камри ехали по встречке, и даже фуры уступали место, чтобы народ проехать мог, иначе никак =)
Это я имел ввиду не по дороге, а возле Ростова народ (и я тоже бывало) сильно в поле уходит, что бы пробку объехать. Вот там сухая и очень пыльная грунтовка, из-за этого в 3 метрах ни хрена не видно если перед Вами и после Вас целая толпа ломится. И вот в этой пылище можно влететь на выступ между колеями и повиснуть серьезно.
Благодарю всех комментаторов. От Саратова пойду на Юг: Волгоград-Элиста-Ставрополь-Краснодар.