ГРУЗОВИКИ (TRUCKS), четыре наших коллектива на КАМАЗах и три первых места, остальные все позади:
1 | 501 | NIKOLAEV (RUS), SAVOSTIN (RUS), RYBAKOV (RUS) | KAMAZ | 039:41:43 | 00:00:00 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 505 | MARDEEV (RUS), BELYAEV (RUS), MIRNIY (RUS) | KAMAZ | 040:18:53 | 00:37:10 | 00:00:00 |
3 | 510 | KARGINOV (RUS), DEVYATKIN (RUS), MOKEEV (RUS) | KAMAZ | 040:19:40 | 00:37:57 | 00:00:00 |
4 | 500 | DE ROOY (NLD), COLSOUL (BEL), RODEWALD (NLD) | IVECO | 040:22:59 | 00:41:16 | 00:00:00 |
5 | 506 | KOLOMY (CZE), KILIÁN (CZE), KILIÁN (CZE) | TATRA | 040:43:30 | 01:01:47 | 00:00:00 |
| 14 | 532 | MARDEEV (RUS), MIZYUKAEV (RUS), KHISAMIEV (RUS) | KAMAZ | 002:21:38 | 00:18:58 | 00:00:00 |
|---|
ВНЕДОРОЖНИКИ (CARS)
1 | 302 | PETERHANSEL (CHE), COTTRET (FRA) | MINI | 038:32:39 | 00:00:00 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 301 | DE VILLIERS (ZAF), VON ZITZEWITZ (DEU) | TOYOTA | 039:15:01 | 00:42:22 | 00:00:00 |
3 | 307 | NOVITSKIY (RUS), ZHILTSOV (RUS) | MINI | 040:01:01 | 01:28:22 | 00:00:00 |
И ведь что интересно! Этот Новицкий (герой! без всяких натяжек! третье место!) = тот самый, который:
Леонид Новицкий — учредитель фирмы «АгроЕвроСоюз». Эта фирма фигурировала в документальном фильме-расследовании Александра Рогаткина «Всласть имущие», показанном 27 ноября 2012 года на телеканале Россия-1. В фильме прозвучали обвинения в том, что при участии сестры Новицкого, министра сельского хозяйства Е.Скрынник из госбюджета исчезли 39 млрд руб, выделенных государством фермерам, но не полученных ими; часть этих миллиардов, по утверждениям авторов фильма, попала на счета фирмы «АгроЕвроСоюз»[6].
и родной брат Скрынник, Елены Борисовны, которая:
С 12 марта 2009 по 21 мая 2012 года — министр сельского хозяйства Российской Федерации. Заняв министерский пост, Скрынник фиктивно перевела три собственные компании на супруга, сохраняя фактический контроль над доходами своего бизнеса[5]. С 21 мая 2012 года Указом Президента РФ освобождена от должности министра.
Надеюсь, что эта победа у новицкого не по блату
Комментарии
Достойная смена тов. Чагина
Точно! Приятно видеть новые имена, а то 10 лет все Чагин да Чагин...
Удивительно, но на евроньюсе об этом ни слова!!! Вобще про грузовики молчат!
То ли дело внедорожники, мотоциклы двух- и четырехколесные!)))
...прямо сейчас там говорят про необходимость помочь гейским парам иметь/усыновлять/удочерять детей и спорят с теткой, которая почему-то уверяет, что ребенку нужно бы иметь и мать и отца (ненормальная, значит. Кстати, как нарочно, очень некрасивая). Геям надо помогать, короче: "Мы не можем лишать людей права иметь детей только из-за их сексуальной ориантации" - цитирую из эфира! Вот такая специфическая логика.
Про грузовики не сказали? Так это неудобная новость, и тут тоже специфическая логика.
http://gaps.dakar.com/2013/dakar/stage-14/aso/ukie.php
тут все подробности в онлайне
Вот если честно, всё это здорово, и ребят искренне можно поздравить, но еслиб Камазы были теже что и у нас по улицам ездят, я бы удивился, а так, у нас до сих пор любят Стахановцев - догнать и перегнать на 200%, а вот чтоб постоянно, но везде 101% выдавать, с этим сложности.
Наслаждайтесь:
http://www.trucksale.ru/news/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D0%90%D0%97-%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%82-160-%D0%BA%D0%BC%D1%87-%D0%BF%D0%BE-%D0%9A%D0%90%D0%94-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1914/
Спсибо :) , доберусь до нормального инета посмотрю, ну движки то понятно что услиленные, наверняка еще подвеска, там как я понимаю не только в скорости дело, а вообще доехать, желательно без поломок.
Ну как сказать... Фотки конешна хорошо, но практика...
Тесть купил КАМАЗ-тягач, пока гнал - он сломался. Не помню чет с трансмиссией, не находу вообщем.
Ну типа, ему : "давай взад, поменяем без проблем." А как назад, если машина не едит...
отец треть жизни на них проработал. на "сельхозниках"
по пьяни гружёный с прицепом в лихие 90е на скорости 80-90 вписывался в повороты с небольшим сносом.
покупал всегда почти убитые и фигарил на них по нескольку лет с ежедневной вечерней собственноручной долбёжкой кувалдой по бортам (чтоб вернуть им прежнюю, напоминающую прямоугольник форму) и чего там еще нужно подкручивать (не знаю) - подкручивал.
ща камазы сливают только по коэффициенту грузоподъёмность/расход горючки. у кого денег поболее - тот покупает погрузоподъёмнее. больше денег за 1 рейс.
===
но еслиб Камазы были теже что и у нас по улицам ездят
===
то есть серийные, да?
наверное все остальные машины, участвующие в дакаре (татры там и прочие ситроены) - серийные??????
отнюдь
для омологации призводителю необходимо выпустить некоторое количество серийных автомобилей с аналохичными характеристиками
так что близнецы бешеных Камазов таки гоняют по дорогам общего пользования ))
Гы ... эт да )) а так как "Правило проезда перекрестка на Камазе никто не отменял — выехать на перекресток, убедиться в отсутствии Камаза справа, затем продолжить движение."© http://lurkmore.to/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B7 то учитывая скоростные возможности этой серии, всем остальным участникам двиения надо будем смотреть уже в бинокль ))
На ралли-марафоне «Дакар» КамАЗ крутит на карданном валу прочих иностранных ублюдков уже много лет. Несмотря на то, что от оригинального Камаза в нём осталась только надпись на кузове, собирается он всё равно на татарских верфях, и даже на треть из российских комплектующих. Изначально за прототип бралась военная полноприводная модификация. Следует заметить, что так поступают и все остальные команды, те же «Вольво» там не из серии «купиль-паэхаль», так как недоработанный серийный автомобиль разуплотнится задолго до финиша.
По вашей же ссылке)
http://lurkmore.to/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D0%B7
Да да, я читал, только с Лурка я бы всё буквально не воспринимал =)
Дельное замечание.
мне каждый раз такое хочется сказать, когда хвалят нашу восстанавливающую военку - опять самолёты с танками лучшие, а машины "разваливаются даже на асфальтовых дорогах" (утрировано).
Удар граблями в затылок не лучше, чем в лоб...
то, что Камаз победил, - безусловно хорошо, ибо значит, что действительно можем отжать те "200%"
"постоянно и везде 101%", наверное, так не бывает - технологический локомотив всегда будет далеко от вагонов, но было бы здорво, если б онидвигались вперед вместе.
Т.е. как-то буксует трансфер и внедрение военных/передовых технологий в массовое производство.
Камаз-Мастер молодцы! Начали не очень, но потом хорошо пошли! Всегда за них болел. Картинка - Дакар 2006.
К спортивным достижениям Новицкого никаких претензий. Трудовой подиум, долго к нему шел. Поздравляю!
Камаз - молодцы!
P.S. Техничка в этом году заняла 14 место, опередив основных участников других комманд
14. Ильгизар Мардеев (КАМАЗ) + 05.27.44