А этот свой вонючий F-16 они пусть кому-то другому впаривают. – Хотя еще в сентябре 2015 года Индонезия выбирала, чем заменить устаревшие американские истребители F-5 Tiger II, - американским F-16V, Eurofighter Typhoon немецкого производства, или СУ-35. Теперь министр обороны Индонезии Рямизард Рякуду подтвердил намерение его страны закупить (пока) 10 штук наших самолетов.
И сообщил, что вместо ранее планировавшегося апреля, прибудет в Москву для обсуждения деталей закупки в конце февраля, или в марте 2016 года (желающих много, вдруг опередят - shed).
http://thesentinel.ca/indonesia-chooses-su-35-over-f-16v-eurofighters/
Комментарии
Это побочный эффект от операции в Сирии. Прям промоакция какая-то 😀
Но, я считаю, надо не самолеты-танки продавать, а услугу по обеспечению безопасности. Я так понимаю пиндосы с этого рынка услуг потихоньку выдавливаются.
Индонезия -150 млн чел, они могут и сами армию строить. Но для более мелких стран это может быть единственное рабочее решение.
250 млн! Недавно на АШе пиксельную карту населения всего мира выкладывали, по 500 тыс.чел на пиксель. Размер Индонезии поразил, если честно. Педивикия говорит, что на одном о.Ява около 140 млн. живёт. (а мы за японцев переживали)
Всё население земли можно разместить на квадрате со стороной 64 км.
И... похоронить, стоя на каком нибудь маленьком острове)
А ты оптимист, Бумс!))))
Чего меня в своих постах не разблокируешь? Я не кусаюсь.
Отработано на терракотовой армии императора Цинь Шихуанди, причем еще до нашей эры.
А оно согласится?
Тут ведь как с кошкой и горчицей. Но это просто для демонстрации отсутствия проблемы перенаселённости планеты вообще и Индонезии в частности.
Если переносить на гоминидов результаты экперимента "Вселенная 25", у проблемы перенаселения есть второе дно.
Да, скученность и блага - хороший контрольный.
Вот, кому интересно (кликабельно):
Да, похоже что операция в Сирии неплохо себя окупит такими контрактами. А пилильщики на F-35 могут остаться с все возрастающими затратами, особенно на фоне невнятных военных действий за год до появления в Сирии российских ВКС.
А вы про консультирование, тренировки, обслуживание и обеспечение вооружением этих самолетов не забывайте. По сути, и продаются услуги по обеспечению безопасности. Продажа машин - знаковый триггер процесса.
Да, аутсорсинг.
Если вы про обеспечение безопасности силами РФ в любом регионе - то чем тогда Россия будет отличаться от наглосаксов? Отсутствием свободноходящей макуларуры оной страны?
Платите бабло или вам демократец?
наоборот, приглашайте РФ и вас не будут демократить))
но услугу по обеспечению безопасности
Это значит нашими ребятами воевать ? - Лучше танки-самолеты. А мы - посоветниковать можем.
По оригиналу "хотел" Ларису Ивановну
По оригиналу "хотел" Ларису Ивановну
Спасибо, исправил. Затмение нашло :) То-то мне внутренний голос все твердил: Ну, нескладно же звучит :)
айфончики-айпадикиС-400, Су-35, Т-50, Армата... Желающих-то понабежало. Вот что значит грамотная реклама. :)Однако даже при заключении предварительных контрактов реальные поставки всех этих вооружений начнутся очень нескоро. А вот будут ли к тому времени деньги у заказчиков - большой вопрос. Поэтому я бы на месте этих "милитаристов" брал то, что дают сейчас. Через несколько лет им уже микроскоп может и не понадобится, а наличие в хозяйстве хорошего надежного молотка всегда нужно. Тем более, что для их целей и их уровня молоток им полезнее.
фрукты, каучук и много чего еще!!!!
Какие еще фрукты? Малаккский пролив, однако.
Какие еще фрукты? Малаккский пролив, однако.
Так они же сначала заплатят часть денег, а потом на заводе будет размещен заказ.
А может, как-раз наоборот, только на оружие и будут. Смотря, насколько сильно деградируют государства.
микроскоп? Это что в данном контексте?
Возможно, что не очень хорошая аналогия, согласен. Имелось в виду, что гвозди можно забивать и микроскопом, и молотком. Но молотком хорошим, надежным. Вот в таком качестве им более чем подойдет Су-27. А вот их они могут получить достаточно быстро. Тем более, что Су-27 и Су-30 у них уже есть.
я вот подумал - а почему бы комби-экипаж не делать. Реальный пилот один сидит в самолете (crew - 1). К нему можно добавить одного (двух ?) дистанционного, В центре управления. Который будет дополнять реального пилота, когда тому не хватает рук, глаз, мозгов на реагирование по ситуации. Т.е., скрестить реальное управление и ведение боя - с беспилотным. Наверное, в каких-то ситуациях такая опция была бы полезна.
ПС: Разумеется, и один реальный пилот должен быть способен выполнять боевые задачи - связь с центром не гарантирована.
Сверхнадежные каналы связи, да ещё в условиях РЭБ, это не так просто...
Не только сверхнадежные, но и с высокой информативностью и временем реакции. Не просто сложно, а, практически, невозможно.
Глаза у человека не просто так рядом с мозгом находятся, а, например, не на руке. Каналы связи...
Так что полное дистанционное управление - тупик. Только исскуственный интеллект.
Вы никогда не задумывались, почему так мало фортепианных произведений для игры в четыре руки? Дуэтов пианистов по всему миру раз - два и обчелся. Нужна высочайшая степень синхронизации, что явно не для массового использования.
согласен. Но во многих боевых самолетах летали и летают по 2-3 реальных члена экипажа. В танке - 4-5..человек и т.д.
Если некуда/нецелесообразно физически садить второго пилота, отчего бы ему не быть в каком-то центре. Например, хотя бы, чтобы вернуть самолет с раненным летчиком. Или по др. причинам.
ПС: Разумеется, и ИИ борткомпьютера надо развивать в помощь.
Там другое - разделение функций. В том же Су-24 у оператора есть возможность пилотировать, но это на всякий случай, у него своих дел - за гланды. Точно так же пилот на правой чашке - дублер КВС, за штурвал он хватается только по команде (в фильме "Случай в квадрате 32-80" хорошо показана работа такого экипажа).
фантастика . просто нереально, ксть.
Военные заказы это функция не только от качества / стоимости техники, но и от оценки перспектив отношений с поставщиком :-).
Среднесрочная стабильность США под вопросом, как и много вопросов вызывает их деятельность по подрыву Евразии.
А вот по результатам сделки и увидим, как представляют себе в тех местах перспективы развития мира. Желающих на нашу технику всегда хватало, но не всегда это приводило к контрактам.
Нормально оценивают, уже просили Путина в регулировать территориальные споры - а это признание на уровне глобальной политики.
Это - правильное дополнение! ))
Фигня какая-то - сравнивать совершенно разные по классу и задачам машины. Скорее внутренние разборки с кем дружить.
По классу - согласен, а по задачам - что может F-16 такого, чего не может "Сушка"?
По идеи дешевле и легче летать на перехват/патрулирование, но в этом почему-то есть сомнения. Сравнивать нужно с МИГ-29/35.
Опять же, сравнивать по типажу - согласен безусловно, дешевле - может быть (всё-таки 1 движок), но "легче" - масса вопросов, начиная с комплекса БРЭО.
Пульс "бьет наотмашь" с первого взгляда!
Индонезия:
Ларису ИвановнуСУ-35 хочу!Китай: "А мы видим F-22!"
Последняя стадия опускания пиндосов - опускание их на силовом приоритете.
Это не так - опускание на долларе всё же ощутимее. Только его механизмы не всеми распознаются.
С этим уже вопрос технически решён раз до кулаков опустились.
Главное, чтобы организаторы (источник платёжеспособного спроса на приватизацию функции денежной эмиссии) не соскочили.
--- Это не так - опускание на долларе всё же ощутимее.
А здесь все в одном флаконе: без "булата" (до последнего времени считававшегося "всесильным") их фантичное "злато" давно бы уже в глубокой .... было
Страницы