Крупнейший украинский производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ), дважды останавливавший производство в прошлом году, в 2016 году не планирует выпуск готовых легковых автомобилей, а намерен сосредоточиться на производстве машинокомплектов на экспорт.
Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе корпорации "УкрАвто", которая владеет контрольным пакетом акций завода, со ссылкой на руководство корпорации.
"Что касается планов на текущий год, то на данный момент ЗАЗ планирует производить только машинокомплекты для предприятия General Motors в Египте, порядка 16 тысяч штук", - ответили в компании на вопрос о производственных планах на текущий год.
Как сообщал УНИАН, в 2015 году Запорожский автозавод (ЗАЗ) выпустил 3,937 тыс. единиц автотранспорта, что на 71% меньше, чем в 2014 году. При этом выпуск легковых автомобилей сократился на 71% - до 3,624 тыс. штук, коммерческих – на 27%, до 229 штук, а автобусов - вырос на 71%, до 84 единиц.
В целом производство автотранспорта в Украине в 2015 году сократилось в 3,5 раза – до 8,2 тыс. единиц.
В то же время, продажи новых легковых автомобилей в Украине по итогам 2015 года сократились вдвое - до 46,6 тыс. штук.
ИСТОЧНИК
Комментарии
Телеги и конскую сбрую пусть осваивают - глядишь, пригодится.
А где лошадей брать?
Нуу, или разводить, или людей по это приспосабливать
На Украине с этим уже полный порядок. Помню, как лет 10 назад приехал, после долгого перерыва, в российский рабочий посёлок на границе с Сумской областью, попал, как раз, на базарный день и испытал культурный шок от улицы, заставленной двумя десятками телег, с которых и торговали украинские селяне.
Вместо тысячи слов:
У тебя - рагуль S-class, а вот - рагуль E-класс:
NSU Prinz-4 1961 года, ФРГ...)))))
Тащемта, и Запор и Жигуль это "братская помощь" итальянской мафии В частности Запор это Фиат 600 1955 года.
Не совсем. Сначала его хотели делать в Москве, но потом передали в Запорожье. В итоге получилась машина с похожей внешностью, но другая внутри. Пришлось переделать под возможности производства.
Не столько под возможности производства, сколько под особенности эксплуатации - получилась машина совсем другой проходимости.
Фиат 600 это ЗАЗ 965
И?.. Первую картинку не показывает. На второй Фиат.
Первая картинка вверху есть, заз-365.
Нормальный творческий подход. Взяли Фиат, и допиливали то, что не устраивало.
Это "Застава" вроде голубенькая
А я слышал версию, что запор "горбатый", а затем и Луаз (отличавшиеся , высокой проходимостью) в трансмиссионной части срисованы с немецкого (трофейного) санитарного автомобиля, а у горбатого тюнинг (
) взят с фиата.
Американцы тоже делали машины с кузовами-мыльницами. Была такая мода.
Да в те годы много кто похожий дизайн делал.
Внешне конечно похож этот принц на ЗАЗ - 966-968, но на внешнем сходство и заканчивается. Исходя из картинок задняя подвеска у ЗАЗ абсолютно другая, рулевое и передняя подвеска тоже отличается, тормоза хоть и барабанные(наверное у многих в то время), но колесные диски совсем по другому реализованы. Двигатель поперечно расположен со своей коробкой, а в ЗАЗе продольно V-образный 4 цилиндровый + коробка совсем другая. Вроде в Запорожце больше ничего и не осталось кузов да сидения еще :), а да печка наверное в ЗАЗе была уникальная!
ЗАЗ не всё, а просто сосредоточился на гораздо более выгодном экспорте илитных лимузинов для солидных, достойных людей.
Пора перепрофилироваться на
Харьковский велосипедный тоже капут.
Аминь.
Запорожец! На экспорт!!
Еще одно освобождение от наследия проклятого совка.
А могли бы клепать простые и дешевые машины типа "Таврии", как раз для кризисных времен.
Используя дизайн горбатого запорожца, можно было сделать шикарный современный городской смарт, доступный и экономичный. А если сделать чуть побольше, получится уже что то вроде мини-купера.
такой? )