В Китае к 2020 году планируют построить первую экспериментальную морскую платформу с ядерным реактором.
Как сообщило агентство Синьхуа, этим проектом будет заниматься компания China General Nuclear Power Group. Строительство начнется в 2017 году и продлится три года. По словам представителей корпорации, Государственный комитет по делам развития и реформ КНР включил проект создания морской платформы с атомным реактором малой мощности ACPR50S в 13-й пятилетний план научно-технических инноваций в энергетической сфере (2016-2020 гг.). Реактор данного типа - собственная разработка CGN. Его установка на морских платформах позволит обеспечить электроснабжение установок по добыче нефти и природного газа на шельфе. Новые реакторы могут применяться и при освоении островов, в том числе для опреснения морской воды, требующего больших затрат электроэнергии. Компания уже приступила к проведению предварительных проектных работ. Китай - не единственная страна, изучающая возможности использования ядерных реакторов в морских водах. В России на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге уже строится первая в мире плавучая атомная теплоэлектростанция "Академик Ломоносов", которая будет использоваться на Чукотке. Ее сход со стапелей запланирован на 2019 год. CGN - самая крупная в Китае корпорация в сфере ядерной энергетики. Ей принадлежит 16 действующих атомных энергоблоков совокупной мощностью более 17 млн кВт.
http://tass.ru/nauka/2584981
http://tass.ru/nauka/2584981
Р.S. Реактор ACPR50S имеет 200МВт тепловой и 60МВт электрической мощности
Комментарии
Морские платформы периодически горят и тонут.На них только реакторов не хватает для полного комплекта.
Ну так то морские платформы разные бурильные те плавают а нефтяные/газовые так и стационарных полно.
В смысле - первую китайскую?
В том смысле пока еще ни кто не додумался взрывоопасное производство запитывать от ядерного реактора находящегося там же. Обычно там дизеля свет дают или кабель с материка если уж совсем близко.
Походу там дофига продукции уходит на жизнеобеспечение, и опреснение, и электричество, и двигатель буровой. А так можно все углеводороды спокойно сливать. Заодно если приедут наглые гринписовцы, можно сразу на поражение стрелять, ядерный же объект.
Наша платформа будет-таки попервее, как я вижу. На целый год.
Общее с китайцами у нас то что на море реактор с целью ээ сопоставим по мощности, но у нас он стоит если по простому на барже. У них скорей всего будет на стационарной морской платформе.
Может и не на стационарной, По идее у плавучей вариантов применения больше, логичнее сделать плавучую.
Я в китайском не силен могу только предполагать. И там и там есть свои плюсы минусы.
В настоящее время корпорация CGN работает над предварительным проектированием демонстрационного образца морской платформы с использованием такого реактора.
Будем посмотреть.
Интересно, это самостоятельный проект, или больше отработка технологий под сланцы/метангидраты?
Есть проекты (может уже реализованный, вроде бы у турков такой был) плавучих ТЭЦ, почему нельзя построить плавучую АЭС? Есть места, где это будет выгодно. Потребовалось электричество, для каких-либо нужд (военная база, горнообывающий комплекс, авария в Крыму) подогнал корабль, поставил, запитал.
Собственно, есть уже и плавучие АЭС (будет достроена в 2016). Не в том цимес. Суть именно в использовании АЭС при добыче. Там можно много плюшек получить в зависимости от типа месторождения, например при накачке горячим паром.
Ну и вопрос в том - это будет обычный реактор с приоритетным выходом по электричеству, или всё-таки с предусмотренными возможностями помощи в добыче.
Интресено кто достроит в 2016 ПАТЭС? Наши к 2018г обещают. В нынешнем только на воду спустить плавучие судно.
Касательно пара у китайцев планируется относительно не много 250 градусов.
Построить в ввести в эксплуатацию - таки разные вещи )
По поводу пара:
По ссылке - про 150 говорят. Температуры хватит, вопрос предусмотрено/не предусмотрено в проекте.
У вас устаревшая информация.
http://www.atomic-energy.ru/news/2015/12/14/61925
Если придираться к словам:
Достроен то он будет раньше (уже?). Но, спасибо за инфу, и вправду отстал от новостей.
скорей под собственный ледокол или атомную подлодку.
У Китая уже есть свои АПЛ.
Есть аж с семидесятых годов, но одно другому не мешает.
Там разница в степени обогащения топлива - тот о котором в статье - использует <5%, военные - обычно высокообогащённое. Ну и соответственно разные размеры/параметры/технологии.
Не знаю не знаю, на ледоколах там что-то 40% обогащения. Если на "гражданском топливе" то, молодцы что сказать
Бред, корабельные установки в основном до 12%.
"В основном" - это какие именно?
Для АПЛ:
Поголовно больше 12%. Есть некоторые нейтронно-физические особенности, которые заставляют делать обогащение больше границы МАГАТЭ, если вы хотите маневренность, длительные кампании, небольшой размер и ударостойкость от реактора.
Насколько я знаю достоверно есть информация только о РИТМ-200 который будет использовать топливо меньше 20% обогащения. Для ПАТЭС Академик Ломоносов информация противоречивая по степени обогащения вызвано я думаю это типом реактора. На нынешних ледоколах ВОУ.
Ну я достоверно знаю уровни обогащения некоторых транспортных реакторов, и там больше 20%, и для наших лодочных они действительно между 30 и 40% :). Для РИТМ-200 используется 19,75%, но вот по нему у меня никаких подробностей нет - его делали друзья-конкуренты. Надо смотреть геометрию АЗ, там вполне могли разменять, скажем, подкипание вверху, важное для ЕЦ на большее водно-урановое соотношение, что позволяет снизить обогащение. Но вообще, интегральная компоновка ПГ намекает, что если на нее посмотреть, то рассказать об этом уже будет нельзя :)
Для наших лодочных это в лекциях по ядерной индустрии есть именно 30-40% и пишут, дальше тайна.
http://docme.ru/doc/505921/pate-s страничка 4, ссылка на старую презентацию ПАТЭС ,только там не совсем понятно, что за реактор по характеристикам должен быть КЛТ-40С для академика.
Да, я вот не рискую писать точнее :)
"На базе КЛТ-40С", насколько я понимаю - новая АЗ с новым топливом. Вообще КЛТ-40 не очень агрегат, конечно, уж очень концептуально древний, и главное что много чего определяется потребностью в быстром маневре - например система компенсации объема и давления, которая там ух.
в своём воспалённом мозгу вижу морскую платформу, обросшую деревнями. великий китайский ядерный нефтедобывающий муравейник.
Ну и на кой на той же газовой платформе АЭС? Газовая турбина некошерная что ли?
Предположу что основная энергия требуется в процессе бурения .когда никакого газа нет и неизвестно будет ли?
Вот так вот с разбега возьмут и построят? Кетайсы решили попрыгать по граблям с брендом "Фукусима"? ТБМ
А что, у вас есть сомнения в том, что Китай умеет делать и эксплуатировать атомные реакторы? У них не было ни одной аварии с INES>2 (была она двойка 20 с лишним лет назад).
Там им британцы помогают.
В смысле с ACPR50S? Кто и в чем конкретно?
это старая инфа
http://www.atominfo.ru/newsm/t0017.htm
Это разные проекты. Причем ллойды явно не про реакторную установку.
ллойды это по судам/платформам, у наших с академиком основная задержка как раз таки из-за судна.
Китайцы с ихними копировальными технологиями... Не знаю, не знаю, ведь
Слушайте... причем тут ACPR50S? Помощь Ллойд скорее всего лежит в документарной/сертификационной/разрешительной области, а проблемы "Ломоносова", как я думаю (никогда не имел отношения к ПАТЭС), связаны с новизной проекта и плохим состоянием судостроительной отрасли, а не с непроработанностью нормативной базы.
P.S. Ответил - и обнаружил, что цитата от вас прямо подтверждает мои мысли.
реактор тут совсем не причем. А базы нормативной у китайцев нет, в этом им бриташки и помогают. Ну вы все это и сами написали.
Основные проблемы ПАТЭС были с тем что верфь начала строить а потом на три года заказ отменили.
Т.е. верфь потратила собственные оборотные средства и стала банкротом. Спохватились тока потом, когда одна американская компания выкупила долги верфи за 20% номинала и стала главным кредитором.
Тогда провернули схему по новому спешно принятому закону о не выплате з/п и за счет чего внешнее управление ввели гослужбы а не главный кредитор.
Мда... плавучей Фукусимы нам только не хватало...
А так же летучей, речной, с градирным охлажением, подводной, фукусимы малой мощности, фукусимы с быстрым спектром, фукусимы с тяжелометаллическим теплоносителем, жидкосолевой фукусимы.
Космические вариации тоже нужны :)