Дальнобойщики решили с 25 декабря ежедневно проводить акцию «улитка» (движение с минимально разрешенной скоростью), протестуя против системы «Платон». Об этом корреспонденту РБК сообщила пресс-секретарь химкинских дальнобойщиков Таисия Никитенко.
«Вчера было собрание, решили, что без акции ничего не добьемся», — сказала она. Первую акцию водители большегрузов проведут в пятницу с 12 до 13 часов, отметила Никитенко.
Плату за проезд большегрузных автомобилей весом более 12 т по федеральным трассам ввели с 15 ноября. Введение сбора спровоцировало протесты дальнобойщиков в регионах, которые жаловались не только на саму плату, но и на массовые сбои в системе «Платон».
На прошлой неделе в ходе большойпресс-конференции президент России Владимир Путин заявил, что тяжелые грузовики, проезд которых по федеральным трассам оплачивается через систему «Платон», должны быть освобождены от транспортного налога. Он отметил, что решение может быть принято уже в начале 2016 года: «Я очень рассчитываю на то, что правительство в самое ближайшее время, в начале года, это сделает».
До этого глава правительства Дмитрий Медведев признал, что некоторые недочеты при запуске системы «Платон» были, но теперь они исправлены. Сама же идея взимания платы за проезд большегрузных автомобилей по федеральным автострадам, подчеркнул глава кабмина, «правильная» и должна быть «доведена до своего логического конца».
https://news.mail.ru/politics/24362451/gallery/407209/
Комментарии
Ну, как бы нежелание уходить из тени на свет божий этих улиточников вполне понятно...платить налоги никто не хочет...но это их проблемы!...Одного не понимаю: почему все должны из-за них стоять в пробках???...
Потому что они прибегли к легальным террористическим методам. Закон не запрещает.
В ответ нарвутся на такие-же, но более жёсткие - вплоть до автоэвакуации при посредничестве ГИБДД и стоянок на ОЧЕНЬ ДОРОГИХ штраф-стоянках, - это вполне законные методы. Есть ещё более интересные - срочные дорожные работы, если автотранспорт мешает - его эвакуируют в принудительном порядке и без предупреждения.))))
Как я уже ранее замечал по поводу протестов "дальнобойщиков" - толково придумано, во времена кризиса, когда на счету каждый рубль, светиться в подобных акциях. Это чтобы в течение пары-тройки лет не скучать, будучи обделёнными вниманием ДПС.
Вообще-то запрещает - ПДД явно наказывают движение с необоснованно низкой скоростью
Формально это так, но фактически никакого наказания в КоАП и УК нету. Да и даже если бы был, то у всех в колонне, кроме первого, есть честная отмазка.
отводить фуры в сторону и проверять номера прицепов,рам,двигателей,наличие ключей и тд.
И в кабине особливо поискать содомитов науськивающих!
...тем самым создавая еще большие пробки на мкаде! шикарная мысль!
Если Платон планирует собирать 40 млрд в год. Фур по дорогам бегает около полутора миллионов, то в среднем с одной машины приходится 27 тыс в год. Это меньше чем стоимость заправки на ходку Москва-Воронеж и обратно. Они уже пробастовали суммы раза в три больше, если за свой счет бастуют, конечно.
Нехорошие они люди, ТБМ.
Ставки у Платона божеские, штрафы уменьшили в 100 раз, транспортный налог отменят - работай честно и Бога (с Кесарем) не гневи! Серый трафик, учитывая текущую обстановку, уже никто не позволит.. хоть за-бастуйся!
считали же сколько все это стоит и во сколько выльется конечному потребителю- в копейки. Все что происходит, считаю направленной кампанией на нагнетание истерии и напряжения в обществе
Ну а если по сути вопроса... Вот везёт грузы РЖД. Денюжки за содержание инфраструктуры заложены в тарифы. Никто не кричит, что рельсы надо перекладывать за счёт бюджета, а РЖД по ним только кататься будет...
Почему же фуры должны пользоваться дорогами "безвозмездно" ?
Почему только фуры? Легковухи тоже ездят! Так же пешеходы ходят тротуарам!!!
Вопрос хороший. Только каждого пешехода и каждый велосипед трудно учитывать. А фуры разбивают дороги покруче пешехода... Абсолютная справедливость всегда невозможна. Но "Платон" - хорошее к ней приближение. Особенно если потом расширить на легковухи. Ну, например, легковуха будет платить меньше во столько раз, во сколько легче.
p.s. Понимаете, всё равно дороги наша страна с бюджета сбросит (если нефть не станет опять по $100). Так что есть два пути:
1. Забиваем на дороги нафиг и не ремонтируем их. Ну, в ближайшие сто лет.
2. Платит тот, кто ездит.
Почему гражданин России вообще претендует на электричество, образование и медецину? Т.к платит налоги.
Автомобилист платит транспортный налог соразмерно своему автомобилю и пользуется собственно трассами. Портят дороги? А как дороги строят? Вот так просто обвинили дальнобоев в разрушении дорог и все? Вот например "Народный Фронт" следит за качеством дорог http://onf.ru/category/aktsii/inspekciya_onf_otcenim_kachestvo_dorog/
Что везде фуры напортили или все же делают плохие дороги т.к воруют на строительстве дорог деньги, или уже не воруют?
Главное интересно заметить, что некоторые дороги нормальные, а некоторые очень плохие, но фуры ездят на них одинаково.
Вопрос платона, аналогичен вопросу "платной медицины" которую потихоньку лобируют.
Бесплатное лечение предложили оставить только для детей, стариков и инвалидов
http://www.rg.ru/2015/11/16/med.html
Тем временем у врачей оказались "мертвые души", точнее приписки несуществующего лечения гражданам, на которые выделялись из бюджета деньги (аналогично дорогам)
http://www.gazeta.ru/social/2015/12/07/7941065.shtml
-
Что вы скажите о платной медицине?
Так вот придет человек к терапевту с температурой, а ему говорят - иди в кассу, врачу надо платить зарплату, а налоги твои идут на содержание здания, например. Нравится?
Вам за рекламу "майдана" в России заплатили ?
Кстати, где платят то?) В России майдана быть не может. А так то какая реклама? Вон Васильеву сначала показательно судили, а потом так же показательно выпустили... т.к воруй миллиарды и посидишь пол годика, если еще и в тюрьме - вот это реклама протестных настроений прямо на федеральный каналах. А уж обсуждение дебильных законов, это уж обсуждение.
Так чем платная медицина отличается от платных дорог?
Давайте просто ответим на вопрос. Нефть упала - денег в бюджете нет. Как содержать дороги ?
Можно на них забить. Хорошо будет дальнобойщикам ? Можно повысить транспортный налог. Но тогда тот, кто мало ездит, будет платить за тех, кто ездит много... Можно повысить акцизы на горючку. За дороги заплатит сельское хозяйство, строители и т.д.
А можно попытаться ввести систему "платит тот, кто имеет деньги с езды ПО ЭТИМ дорогам". Мне кажется - максимально возможное в нашем мире приближение к справедливости...
Не натягивайте сову на глобус - СВП затевалась ( начала разрабатываться как идея) еще тогда, когда нефть и не думала падать (2011год)
С какого перепугу "безвозмездно" - деньги на дороги идут с топливного акциза и транспортного налога, так что водители платят, а теперь еще с дальнобоя хотят дополнительные деньги взять - бизнес должен платить, но не 3 раза.
В тариф РЖД оплата за инфраструктуру вложена - это правда, но больше ни пассажир, ни оператор (владелец вагона) не платят. РЖД по дорогам не катается, а содержит их, строит и организовывает перевозочный процесс - катаются владельцы вагонов...
Ну вот идёт по ЖД тепловоз - солярку потребляет, акциз платит... Что, государство должно содержать железные дороги с этого акциза ?
Транспортный налог - да, согласен. Возможно не надо было разводить всю эту фигню с "Платоном", а просто поднять транспортный налог настолько, чтобы хватало на содержания дорог...
как это просто транспортный налог поднять? а деньги тогда в фирму-прокладку как заносить?
Есть ведь и другая сторона - при таком варианте тот, кто мало ездит, будет платить за тех, кто ездит много... Но об этой стороне Вы почему то не подумали. Сразу пошли возгласы про "фирмы-прокладки"... Прям, как на либеральных сайтах...
вы так говорите, как будто в России система "платить за себя и за того парня" что то из ряда вон выходящее.
что ж мне теперь фирму-прокладку развидеть, ежели про нее на либеральных сайтах пишут?
Давайте просто ответим на вопрос. Нефть упала - денег в бюджете нет. Как содержать дороги ?
Можно на них забить. Хорошо будет дальнобойщикам ? Можно повысить транспортный налог. Но тогда тот, кто мало ездит, будет платить за тех, кто ездит много... Можно повысить акцизы на горючку. За дороги заплатит сельское хозяйство, строители и т.д.
А можно попытаться ввести систему "платит тот, кто имеет деньги с езды ПО ЭТИМ дорогам". Мне кажется - максимально возможное в нашем мире приближение к справедливости...
Когда цена на нефть упала? в 2011 году, когда было решено с дальнобоев деньги драть? так это вас кто то обманул, цена тогда наоборот росла как тесто в кадке.
Ну ни хрена себе, Фрицморген стока рассказывал, что мы от нефти не хрена не зависим, а тут оказывается, что без высоких цен на нефть мы даже дороги содержать не в состоянии. По моему до такого даже либералы не додумались.
Как дороги содержать? Кто строит дороги - тот и отвечает за эксплуатацию. Тогда не придется каждый год асфальт перекладывать, наверное. Не, я, конечно, понимаю, что мысль о том, что 10 миллиардов Ротенбергу и 30? миллиардов государству как то спасут отечественные дороги, но учитывая, что в год на них миллиардов 400 тратится - чей то у меня писсимизм так и прет. Так что ждите, повысят и транспортный налог, и акцизы на горючку. Щас тока с дальнобоями все успокоится.
Система "платит тот, кто имеет деньги с езды ПО ЭТИМ дорогам" успешно применялась в Средневековье. но там, конечно, похлеще было, ежели бродяга какой идет - могли и повесить запросто, дабы дороги не портил, а с купцов, конечно, драли по полной. очень торговле способствовало, да. но я смотрю вам Средневековье импонирует.
Нашли кого слушать =) Это же матёрый ... нельзя ругаться - пропагандист на зарплате, короче.
Убрать ТН и повысить акциз - кто ездит, тот и платит.
Угу. Вырастет цена на солярку - скакнёт цена на зерно. Ну и далее на всю еду по цепочке. Пенсионер, который варит кашку, заплатит за дальнобойщиков...
Ровно столько же он заплатит и за СВП...
а от Платона цены только снизятся)))
Не умеют у нас грамотно с людьми работать - нет хороших руководителей. Есть элементарный способ при помощи которого они (дальнобойщики) бы сами за свой счёт купили и поставили приборы учёта и честно платили. И большинство бы это делало с радостью и говорило спасибо - но увы заводят людей на ровном месте.
Так бы всё и было, если бы в мире не было Г-сдепа, его холуёв, и вообще обиженных жуликов и воров, отодвинутых от разворовывания наследства СССР.
Вы правы единственно в том, что в России не умеют качественно и профессионально врать, особенно своему народу. Ну никогда не умели! И уже никогда не научатся, в отличие от ваших идеалов гыгыгы
Что ты знаешь за мои идеалы, гагусик?
Больше, чем вы думали. Вы по глупости только что сболтнули лишнего:
"Не умеют у нас грамотно с людьми работать - нет хороших руководителей."(c)
То есть пример "хороших руководителей" у вас явно есть. Но вместо того, чтобы поделиться им с сообществом Афтершока, сейчас вы судорожно пытаетесь его скрыть. Очевидно, что ваш пример изначально не был предназначен для огласки. Но вы об этом слишком поздно спохватились.
???
EPIC FAIL!!!
Я посмотрел ваши комментарии на тему "хороших руководителей". Не нашёл. То есть вы их явно скрывали до этого момента. И пытаетесь скрыть после него.
Зато прелюбопытный комментарий обнаружил о вашей "адекватности":
"Нашли кого слушать =) Это же матёрый ... нельзя ругаться - пропагандист на зарплате, короче."
Продолжайте писать симфонии для унитазных труб.
Угу, пассажир на вокзал пешком придет, а грузы с ж/д телепортируются...Так что "тепловоз" этот акциз платит, что бы у него работа была...
Не все так просто, когда во всем есть взаимозависимость....
Да,"не всё так просто". Вот поэтому я против крикунов про "сволочей-попильщиков". Есть конкретный вопрос - дороги дороги. Как их содержать, если нефть упала, и, возможно, надолго.
Либералы и те, кому платит госдеп будут всячески орать про "сволочей-попильщиков". Именно это и было на Украине. Там на Майдане боролись с взяточниками-чиновниками... Называлось это "революция достоинства".
Так что я сторонник того, чтобы сначала подумать - а кто раздувает шум ? А что он предлагает ?
То, что к этому протесту примазался весь мутняк - с этим никто не спорит, но и отрицать "сырость" СВП то же не стоит.
Сырость никто не отрицает. В том числе и правительство. Но вот даже по таким поверхностным рассуждениям получается, что "Платон" - наименьшее из зол. Ну, или попросить Гарри Поттера увеличить цены на нефть...
Я уже Вам отвечала, что СВП и нефть не взаимосвязаны.
СВП - это предел рынка, уменьшение и укрупнение (увеличение парка) автоперевозчиков, грубо на страну сотни полторы без мелкого частника ( именно того дальнобойщика, который сейчас протестует); информация для сбора ВСЕХ остальных налогов, а оплата ремонта дорог - это " вишенка на торте", правда очень-очень маленькая.
// Возможно не надо было разводить всю эту фигню с "Платоном", а просто поднять транспортный налог
Транспортный налог не связать с частотой пользования дорожной сетью. А акцизы в цене дизноплива неизбирательны и бьют также и по сельхозтехнике, дизель-генератором (и прочему, что с эксплуатацией дорожной сети не связано). Логичнее оплачивать по факту пользования. Для чего этот факт нужно как-то фиксировать. Что и сделали.
И второй момент: для планирования развития дорожной инфраструктуры нужно иметь реальные данные о её использовании. В этом также поможет система фиксации. По-идее когда-то дойдет и до фиксации легковушек.
Согласен. Данная система, хоть и не идеальна - но наименьшая из зол...
Откуда у Вас будут данные, когда часть "12 тонников и более" освобождены от платы ...
На данный момент освобождены. Я думаю, что фиксировать будут всех, обязательно
бахнем, но потом :)вы лицемерите... ржд как раз постоянно требует из бюджета, потому что в ржд прихватизаторами оставлены пассивы, вроде служб ремонта рельсов, а активы прихватизированы и приносят частным владельцам доходы, разумеется никак не связанные с вложениями в рельсоремонт
Страницы