Народ делится в мордокниге красивыми видео (по ссылкам (нормально из фэйсбука не умею вставлять)):
Слегка подправил корявый машинный перевод, смысл понятен:
ВМФ новейшее, дорогостоящее и, возможно, самое эффективное судно. Первый в своем классе (всего три), ВМС США " Zumwalt, DDG-1000 проходит Форт Пофэм, в море на ходовые испытания. Металлургический завод ведет строительство всех трех кораблей в классе наряду с более традиционной формой корпуса продолжающейся " арли Берк класса эсминец здание БПК программы. Я прибыл в
Форт Пофэм рано, чтобы убедиться, что если корабль вышел немного пораньше, чтобы в полной мере воспользоваться высоким приливом, я бы на сцену. Там были сотни сторонников в Форт сайта и взвинченным до пляжа, ведущие к Попхэм-Бич. Как корабль впервые появился за пределами пограничного форта разразился шквал аплодисментов от зрителей и небольшой церемониальный (гонки Тип стартера) орудия несколько раз выстрелили с пляжа, и мне было весело.
https://www.facebook.com/greg.siegel.3/videos/10208640437117833/
https://www.facebook.com/ericmichelsen.art/videos/10153799027593832/
Комментарии пользователей:
Douglas Peacock Looks like a Russian Super Yacht. (Выглядит, как русская суперяхта).
Гармаш Сергей Во капец идёт Рашке вонючей
Sergey Morozov Needs Imperial March soundtrack. (Нужен саундтрек - Имперский марш)
Ulrich von Coler What a waste of money (Бесполезная трата денег)
Много фото здесь:
http://www.pressherald.com/2015/12/07/zumwalt-destroyer-makes-it-way-dow...
По мне, так что-то типа F-35, или даже скорее F-117A - дорогостоящее и непонятное. с сомнительными боевыми возможностями.
Комментарии
Три! Целых три вундервафли будет построено.
Сняли их с заказа.
Но рашке-то все равно кирдык
(почему-то считает Сергей Гармаш)
Да, рашке кирдык. Хотя рашка честный и добрый человек. Чем он их так разозлил?
В приличном шалмане за такое убивают однозначно.
это не тот ли корабабель, у которого на копусе гальванические пары зафигачили и он по первости тупо начал в морской воде растворятся?
Не, то был LCS (Littoral Combat Ship). Но про него даже сами янки признали, что "корабль не выживет во враждебной боевой обстановке" (читай, в бою).
Им вообще в Холливуд надо обращаться, а не ко всяким Лохид-Мартинам. В Холливуде легко вот такие стелсы делают:
Можно и нормальный сайт найти:
В США начались ходовые испытания одного из самых раскрученных оборонных проектов американской оборонки – перспективного эскадренного миноносца DDG-1000 "Зумвалт" (Zumwalt), который стал самым большим эсминцем из когда-либо построенных на американских вервях. Длинна корабля 182 метра, ширина -24,5 метра, водоизмещение свыше 14500 тысяч тонн. Корабль интересен своим низким силуэтом с малой осадкой, напоминающим "мониторы" времен Гражданской войны в США. Благодаря этому, вкупе с применением композитных материалов, огромный эсминец сохраняет малую заметность для радаров. Разработчик заверяет, что отраженная поверхность у Зумвалта не превышает рыбацкую лодку. Корабль построен по инновационной схеме (у которой, впрочем, очень много скептиков) – "полностью электрического корабля". Многие процессы автоматизированы и приводятся в движение многочисленными электродвигателями, энергию для которых генерирует дизель-газотурбинная силовая установка мощностью 106 080 л.с. которая будет разгонять эсминец до 30 узлов. Автоматизация отразилась и на численности экипажа. На стандартных эсминцах это порядка трехсот человек, а на Зумвалте чуть больше 150.
Основу ударного вооружения корабля составляет 20 универсальных вертикальных пусковых шахт Mk.57 для 80 крылатых ракет "Томагавк", противолодочных ракет Asrock или зенитных ракет средней дальности ESSM. В артиллерийское вооружение входит два 155-мм орудия AGS, которые были разработаны именно для "Зумвалта" Они способны стрелять новыми управляемыми снарядами LRLAP, стоимостью $35 тысяч каждый. Зенитная артиллерия представлена двумя автоматическими 57-мм пушками SAK 57.
Среди перспективных оружейных систем, планируемых к установке на эсминцы этого класса, называли рельсотроны, которые бы смогли запитываться от его мощной силовой установки.
Имеется у "Зумвалта" и штатная авиагруппа, которая состоит из многоцелевого вертолета "Сикорский" SH-60 LAMPS или трех беспилотных вертолетов MQ-8 Fire Scout.
Изначально для ВМС США планировалось построить 32 эсминца этого класса, однако в процессе доработки проект подорожал до $4,4 миллиарда за единицу, поэтому всего было решено построить лишь три подобных корабля.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2695952
А где здесь красивое видео и веселые комментарии?
Живое дыхание, так скзть, эпохального события...
Зато максимум информации.
Ну, сделайте публикацию на пульсе, я, не претендуя, сразу в блоги отправил.
Так-то, реально событие - вундервафля на ходовые
пошкондыбалапошла.Как говорит Оккам, не стоит плодить сущностей сверх необходимого. )
Вот еще из свежего в ленте:
Григорий Аксенов
25 мин ·
А шо все так усердно принялись за#ирать ленту, этой недоделанной Авророй?
глядя на этот Зумвольт , мне почему то Аврора вспоминается ... и так приходит осознание , что наша кораб
лятельная наука отказалась от корпусов типа "Утюг" еще сто (СТО,КАРЛ!!!) лет назад..Пиндосы сильно старые чертежи достали... невидимость - как и с Ф117 будет - их радары не видят, а наши прекрасно их зрят )))) ДБЛ БЛТ
где то читал что у такого типа судна более низкая остойчивость и мореходность ..
Развала бортов нет, форштевень обратного угла наклона, надстройка приличной высоты и парусности - все шансы, что в хороший шторм этим судам в открытом море делать нечего.
А по оборудованию - слишком много новизны в конструкции и силовых - будет как с летающими вундервафлями - показы, понты и вечные доводки.
Насчет обратного угла - это влияние традиций. При взгляде на судно сразу видна преемственность поколений:
А доводки идут давно - на воду-то эсминец был спущен еще два года назад.
Завал бортов вовнутрь уменьшает поперечную качку. Соответствующая форма форштевня, носового бульба, обводы вообще — уменьшают продольную качку, за счёт того, что корабль прорезает волны, а не взбирается на них (это же, кстати, уменьшает визуальную заметность корабля во время шторма). Но ведёт к большей заливаемости палубы. См., например, http://shipdesign.ru/Khram/Vlad_R1.html
До середины XX века такие обводы кораблям и придавали:
На счёт парусности высокой сплошной надстройки — да, согласен.
В шторм оно переворачивается килем вверх и приобретает необходимую остойчивость :-)
"брюки превращаются..." в подводную лодку.