Состояние "Благосостояния" или чем "владеют" пенсионеры.

Аватар пользователя кислая
НПФ «Благосостояние» стал контролирующим акционером «Мостотреста»


Мостотрест» сообщил, что его основным акционером стал негосударственный пенсионный фонд (НПФ) «Благосостояние». «ТФК-финанс» (структура НПФ), владевшая 25% «Мостотреста», приобрела за 10,4 млрд руб. еще 38,63% у Marc O’Polo Investments, теперь «Благосостояние» контролирует 63,63% крупнейшего генподрядчика страны.

НПФ «Благосостояние» был учрежден в 1996 г. ОАО «РЖД» и общественными организациями железнодорожников. В III квартале 2014 г., сообщает НПФ на сайте, собственное имущество фонда стоило 239 млрд руб., пенсионные резервы превысили 234 млрд руб., клиентов у фонда 1,18 млн человек, пенсию от него получают 312 000 человек.

Среди активов «Благосостояния» – акции порта Усть-Луга, Новороссийского морского торгового порта, «Трансконтейнера», страховщика ЖАСО, много недвижимости.

Marc O’Polo на 68,45% принадлежит Игорю Ротенбергу, сыну Аркадия Ротенберга, оставшиеся 31,55% в равных долях – топ-менеджерам «Н-транса» Константину Николаеву, Никите Мишину и Андрею Филатову. Старший Ротенберг стал акционером «Мостотреста» в 2007 г., в 2010 г. увеличил долю, купив пакет нынешнего министра открытого правительства Михаила Абызова, а в прошлом году продал свою долю сыну. За время, пока «Мостотрестом» владеют Ротенберги, финансовые показатели компании улучшились: выручка в 2009 г. была 79 млрд руб., а портфель заказов на середину 2010 г. – 201 млрд; в прошлом году выручка достигла 150,5 млрд, а портфель проектов – 352 млрд руб.

«Мостотрест» – одна из самых успешных компаний в России с эффективным менеджментом в инфраструктурном строительстве, говорит аналитик «Метрополя» Андрей Рожков, среди ее главных строек – участки скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург, дорога к Сколкову, реконструкция Бусиновской развязки в Москве; содержание, ремонт и эксплуатация двух участков дороги «Дон» (225–633-й и 517–544-й км).

«Мостотрест» – одна из немногих компаний, которая завершила олимпийские проекты без больших убытков и не набрала больших долгов – всего около 11,5 млрд руб.

Не очень понятно, почему акционеры решили продать свою долю именно сейчас, продолжает Рожков, да и пакет продан с очень большим дисконтом – на 44–50% по сравнению с аналогичными компаниями в развитых странах и 50–80% в развивающихся.

И представитель Ротенберга, и представитель «Н-транса» объяснили сделку тем, что партнерам поступило хорошее предложение. Николаеву, Мишину и Филатову принадлежало по 4% компании, эти инвестиции не были стратегическими, сообщил их представитель.

Сделка скорее всего номинальная, полагает Алексей Безбородов, гендиректор агентства Infranews: компания была вынуждена пойти на этот шаг, чтобы защититься от возможных санкций (в список США и Евросоюза попал Аркадий Ротенберг). Знакомый Ротенбергов говорит, что фактически владельцы пакета не изменились, актив остался в тех же руках. О том же сообщает и близкий к «Мостотресту» человек.

Ротенбергам нужно вывести «Мостотрест» из-под возможных санкций, появление у «Мостотреста» другого, не связанного с ними контролирующего акционера это позволяет,

продолжает один из собеседников «Ведомостей».

Безбородов не исключает, что теперь компания может принять участие в строительстве Керченского моста (цена – 228,3 млрд руб.) как субподрядчик. А генподрядчиком ее строительства назначена компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Безбородов напоминает, что в распоряжении о строительстве моста есть пункт о том, что санкции в отношении России или подрядчика не будут считаться обстоятельством непреодолимой силы, теоретически такие проблемы могут возникнуть у генподрядной компании.

Николаев, Мишин и Филатов больше не акционеры «Мостотреста», сообщил «Ведомостям» представитель «Н-транса».

«Ни Игоря Ротенберга, ни других членов семьи в «Мостотресте» нет», – заверил представитель Игоря Ротенберга.

Представитель НПФ «Благосостояние» от комментариев отказался.

Такие слухи могут подогреваться спекулянтами, не исключает близкий к компании человек. По закону «ТФК-финанс» направит остальным акционерам «Мостотреста» публичную оферту о приобретении у них акций по цене 92,13 руб.

«Компания работает на рынке более 85 лет, имела разные формы собственности и разных акционеров, но основными ее конкурентными преимуществами остаются высокая квалификация специалистов, современные технологии, колоссальный опыт и репутация»,

– говорит представитель «Мостотреста».

  • Бэла Ляув,

 Наталия Биянова

http://www.vedomosti.ru/newspaper/articles/2015/05/05/npf-blagosostoyanie-stal-kontroliruyuschim-aktsionerom-mostotresta


Ротенберг и топ-менеджеры Н-Транс вышли из Мостотреста

Структура подконтрольного РЖД НПФ “Благосостояние” стала контролирующим акционером Мостотреста. Игорь Ротенберг и топ-менеджеры группы «Н-Транс» Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов продали свою долю в Мостотресте компании ТФК-финанс.

Как сообщили в Мостотресте, ТФК-финанс приобрело 38,63% акций Мостотреста у компании Marc O’Polo Investments Ltd. Сумма сделки составила около 10,4 млрд. руб.

До сделки самый крупный пакет акций Мостотреста принадлежал Marc O’Polo Investment, 68,45% которой принадлежит Игорю Ротенберга, оставшиеся 31,55% — топ-менеджерам Н-транс. Таким образом, топ-менеджеры Н-Транс могли выручить за продажу доли около 3,15 млрд. руб., Игорь Ротенберг — около 7 млрд. руб. Компании Marc O’Polo Investment принадлежало 38,6% акций Мостотреста, ТФК-финанс — 25%, остальные акции находились в свободном обращении.

В результате сделки доля ТФК-финанс в Мостотресте выросла до 63,63%. Это обязывает компанию сделать обязательное предложение остальным акционерам.

http://infranews.ru/novosti/company/41629-rotenberg-i-top-menedzhery-n-trans-vyshli-iz-mostotresta/


Справка:

НПФ "Благосостояние"- крупнейший негосударственный пенсионный фонд, созданный структурами ОАО «РЖД".

Учредители фонда — ТрансКредитБанк (в 2013 вошел в ВТБ24), Роспрофжел, ОАО «Торговый дом РЖД», некоммерческое партнерство «Неправительственная организация содействию развития фондового рынка». Совет фонда возглавляет В. Якунин, исполнительный директор — Юрий Новожилов.

В 2014году НПФ "Благосостояние" принадлежало 29,4% акций "Мостотреста", 38,6% акций "Мостотреста владела кипрская Marc O’Polo Investments Ltd(Ротенберг),  32 % акций находились у миноритариев.

ТФК-финанс-  стуктура НПФ "Благосостояние".

оф. сайт http://npfb.ru/

Комментарии

Аватар пользователя Fanatic
Fanatic(10 лет 1 месяц)

Когда начнут платить за строящийся Ворошиловский мост через р. Дон в Ростове - тогда скажу, что с Мостотрестом всё ОК.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в предвыборной дезинформации ***
Аватар пользователя кислая
кислая(9 лет 10 месяцев)

Ага, еще за аксайский - он то же наполовину работает..

Аватар пользователя Fanatic
Fanatic(10 лет 1 месяц)

Надо аборигенам дать понять, что строительство крупных мостов у нас в стране хоть и под гарантии государства, но на самом деле - на кредитах от банков, т.к. государство ничерта не платит.

И Сиверса и Ворошиловский - все строились или строятся на кредитах. А кредиты ещё отдавать надо.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в предвыборной дезинформации ***
Аватар пользователя кислая
кислая(9 лет 10 месяцев)

Ворошиловский еще при Советской власти строился - какие кредиты? Ремонт разве только, но у него конструкция фиговая - не выдерживает он нагрузки - запретить проезд фурам и автолюбителям - только общественный транспорт... 

Аватар пользователя Fanatic
Fanatic(10 лет 1 месяц)
Реконструкция Ворошиловского моста в Ростове перешла в стадию завершения08.04.2015 19:14Сейчас идут работы по устройству гидроизоляции проезжей части, идет  подготовка к укладке асфальтобетонного покрытия и ограждений.

Кроме того, завершается переустройство коммуникаций и замена дорожного покрытия транспортной развязки на левом берегу Дона.

- На новом мосту будет открыто движение автотранспорта для выезда из Ростова-на-Дону, но въезд по-прежнему будет осуществляться только по Темерницкому мосту, - сообщили в управлении информационной политики областного правительства.

Напомним, строительство нового Ворошиловского моста началось в сентябре 2013 года. Проект подразумевает возведение двух совершенно новых объектов – двух 3-полосных мостов. От прежнего останется только фундаментная часть, которая будет укреплена. Стоимость работ составляет порядка 6 млрд рублей. Завершить ремонт планируется в июле.

http://bloknot-rostov.ru/news/rekonstruktsiya-voroshilovskogo-mosta-pereshla-v-s-590759

Комментарий администрации:  
*** Уличен в предвыборной дезинформации ***
Аватар пользователя ВИС
ВИС(11 лет 6 месяцев)

Ага, хорошо. Пенсионерам вместо денег будут давать акции моста... по мосту будут ездить машины - персональные жоповозки... они будут платить деньги управляющим компаниям за проезд... компании будут управлять этим достоянием, как сейчас уже управляют всей ЖКХ.... Пенсионеров будут раз в год приглашать на собрания ационеров - решать где брать деньги на ремонт и как платить пенсии работникам управляющей мостом компании, выходящим на заслуженный отдых... особо бывшим манагерам, которым надо отстёгивать баблос на золотые парашюты и такиеже унитазы на фазендах, чтобы они могли платить достойные зарплаты инженерам и охранникам, обслуживающим и охраняющим эти самые честно заработанные в гребле на галерах (в тени, под мостом) привилегии...

 Круговерть как фуеверть жизни так и продолжится... в простых земных человечьих заботах...