Прокуроратура Марселя: Командир лайнера, вышедший на некоторое время из кабины, пытался войти обратно, но дверь была блокирована. Второй пилот намеренно не стал открывать дверь кабины командиру самолета и сознательно инициировал снижение А320. Те несколько минут, пока продолжалось снижение, второй пилот не отвечал на требования командира и запросы наземных служб. На записи слышно только его дыхание - вплоть до момента крушения.
Министр транспорта Германии Александер Добриндт: Германские эксперты подтверждают данные французской прокуратуры о причастности второго пилота к крушению A320. "Германские эксперты подтверждают, что капитан покинул кабину и не смог вернуться назад. По данным, которые есть сейчас, мы исходим из того, что ему помешали в этом. Оценки французской прокуратуры, по данным наших экспертов, верные".
Комментарии
психически нездоров или помогли? что-то типа mind control, США в это сильны
Если первому пилоту МЕШАЛИ вернуться в кабину, то версия "психически нездоров" становится несостоятельной.
С чего вдруг? Речь идет о том, что второй пилот тупо не открывал дверь. Ее не открыть из салона, только находящиеся в кабине могут это сделать.
И даже не взломать? Бронесталь, швейцарские сейфовые замки???
Она предназначена в том числе и для того, чтобы не пускать гипотетических террористов в кабину к пилотам. Так что да - дверь там довольно стойкая. Сломать ее просто так, за те минуты, что у них были - сомневаюсь что можно.
6-и миллиметровая сталь - титановый сплав. Пуленепробиваямая защита. Кроме двери все возможные пространства, отделяющие кабину от пассажиров - все "декоративные" внешние панели именно из этого сплава. Т.е, втупую стрелять в сторону кабины - бесполезно - всё защищено.
Это внедрено везде ещё в 70-х годах.
Двери конструктивно сделаны так, что извне ничем, никаким примитивным инструментом резко и быстро не сломаешь. Посему - если из кабины внутри "закрылись", то снаружи открыть практически невозможно.
Ясно, спасибо, я уже понял из предыдущих комментариев, что не вариант.
на случай потери сознания вторым пилотом есть код открытия двери, но если ручка заблокирована изнутри вручную то код не поможет
полная процедура рткрытия двери см ниже пост
А может просто решил дать семье получить страховку
Не, пилоты получают нормально. Скорее всего с башкой не ладно.
Ох уж эти высокие и толерантные отношения в Гейропе, не удивлюсь если он был геем.
И вот уже целый день идут комментарии и ни одного о какой-нибудь девушке застенчивого парнишки двадцати восьми лет. Очень подозрительно. Ваше предположение может оказаться правдой. Командир экипажа не ответил на его чувства или ответил плохо.
И фотографию ручного домашнего медведя.
очень очень странная версия, помятуя то что да же я сам не раз наблюдал что когда один из пилотов выходит до ветра то в кабину заходит стюард, ну не может в кокпите находится Один человек, это противоречит любой логике безопасности полета, т.к. дверь к пилотам всегда закрыта во избезании попадания туда пассазира с вилкой.
а тут прям раз и один второй пилот остался в кабине....
о чем и речь! именно такую процедуру я и наблюдал неоднократно! пилот выходит, на это время заходит бортпроводник, причeм я говорю о наблюдении этого именно на немецких авиалиниях. не думаю что на этом рейсе персонал германский_крыльев был каким то раздобайски разгельдяйским что начал нагло игнорировать правила безопасности полётов.
Вам же написали что это не обязательная практика.
В принципе непонятна цель данного террракта, если таковой имел место быть.
Обычно после терракта кто-то берёт на себя ответственность за них, чтобы всем было понятно, что это именно терракт, а не что либо иное.
В данном случае-же, получается, что стоит задача дескридитации авиаперелётов как таковых.
Иных задач, которые можно решить подобным образом, я не вижу.
Все понятно!Греция получит свое бабло, чтобы платить за бабло!
А версией с сумашедшим пЕлотом, нам просто извините ''Срут в уши'' !
Ждите Порошенко убитого в авиакатастрофе,в свете последних разборок.
Это уже 3й самолет за не полные два года.)))
почему 3й ? а как же остальные:
11.02.2014 — Катастрофа C-130 в Алжире
08.03.2014 — Рейс 370 Malaysia Airlines
20.04.2014 — Авиакатастрофа в Йямиярви
17.05.2014 — Катастрофа Ан-74ТК-300 под Пхонсаваном
01.06.2014 — Катастрофа Ми-8 близ Мунозера
14.06.2014 — Катастрофа Ил-76 в Луганске
17.07.2014 — Катастрофа Boeing 777 в Донецкой области
23.07.2014 — Катастрофа ATR 72 в аэропорту Пэнху
24.07.2014 — Катастрофа MD-83 в Мали
27.07.2014 — Катастрофа МиГ-29 в Астраханской области
10.08.2014 — Катастрофа IrAn-140 под Тегераном
13.08.2014 — Катастрофа Cessna 560XL в Сантусе
20.10.2014 — Катастрофа Falcon 50 в аэропорту Внуково
07.12.2014 — Катастрофа Ми-8 на месторождении имени Требса
28.12.2014 — Катастрофа A320 в Яванском море
29.01.2013 — Катастрофа CRJ-200 под Алма-Атой
11.02.2013 — Катастрофа CN-235 в Либерии
13.02.2013 — Катастрофа Ан-24 в Донецке
13.04.2013 — Авария Boeing 737 в Денпасаре (2013)
29.04.2013 — Катастрофа Boeing 747 в Баграме
03.05.2013 — Катастрофа KC-135 под Бишкеком
06.05.2013 — Катастрофа Ми-8 под Преображенкой
16.05.2013 — Авария DHC-6 в Непале
02.07.2013 — Катастрофа Ми-8 под Депутатским (2013)
06.07.2013 — Катастрофа Boeing 777 в Сан-Франциско
21.07.2013 — Авария Sukhoi Superjet в Исландии
08.09.2013 — Инцидент с A330 в Бангкоке (2013)
16.10.2013 — Катастрофа ATR 72 под Паксе
17.11.2013 — Катастрофа Boeing 737 в Казани
29.11.2013 — Катастрофа E-190 в Бвабвате
26.12.2013 — Катастрофа Ан-12 под Иркутском (2013)
Ну ок,3я подозрительно геополитическая)))
Так норм?
Дохрена было "подозрительных геополитических". Чего стоит только Ту-134, упавший относительно недавно с нашими атомщиками из Ирана.
Вот она, в списке выше её нет.
Задача после падений "Эйрбасов" всегда одна и та же:защитить от дискредитации сам самолёт.Годятся любые причины,кроме технических.
Наверное как и солдатик в Армении, пилот этот какой-нибудь секте принадлежит.
100% ,можно даже догадаться какой,что-то типа MI6
Пастернак из фильма "Дикие Истории"
на двери советская задвижка, что ее так тяжело открыть командиру судна?
Там электронный замок, который можно блокировать изнутри, что второй пилот и сделал.
понял примерно, ниже уже разъяснили насчет двери
Никто не виноват, пилот случайно попал под поезд выпал в окно. А дверь на щеколду захлопнулась, трагическая случайность.
.
враньё!!! сбит лазером пендосским, из за облака... уже все раскрыто)))
Всё правильно, лазером сбили, на второго пилота "мокруху" повесили, все довольны, все смеются.
а с какой целью? сбили... мокруху повесили...теперь наблюдают за теми кто смеется?)))
.
Блин, ну это-же классическая конспирологическая схема, ну ё-маё.
Лайнер сбили случайно, при испытании сверхсекретного лазера. Теперь нужно концы в воду, чтоб никто не догадался. Потому и второй пилот.
ну наконец то... разобрались))) теперь и правда - все по полочкам разложено!
вот почему они упустили возхможность это сделать с великими украми?!
глядишь все было бы на порядок круче)))
Надо изучать частную жизнь второго пилота - разгадка там.
Вы - луч света в этом царстве мракобесия :)
Я имею в виду что это единственный адекватный комментарий.
Это всего-лишь версия, но все уже решили для себя, что таки виноват второй пилот.
Приходилось мне общаться с людьми, работающими в авиации. Так вот, они говорят, что практически всегда в случае подобных авиакатастроф авиакомпании из шкуры лезут, чтобы спихнуть вину на пилотов.
Потому-что тогда "человеческий фактор", а авиакомпания "неувиноватая я" по большей части.
В иных-же случаях, если это не вина пилотов, и не природые катаклизмы, по полной отвечает авиакомпания и иногда производитель самолёта.
Речевой самописец уже расшифрован. По результатам расшифровки стало понятно что пилот вышел и не смог зайти обратно. Обратно нельзя зайти только если было заблокировано изнутри, умышленно. Внутри был только второй пилот.
Ну можно конечно не доверять результатам анализа самописца. Есть на это основания?
У меня - нет, я ведь не эксперт. Поэтому всё-таки предпочитаю дождаться ОФИЦИАЛЬНЫХ результатов расследования.
Причём, на основании данных речевого самописца, уже заявили, что второй пилот изменил настройки автопилота, чтобы самолёт снижался. Пилот был сумашедшим и вслух дублировал свои действия?
Второй самописец опять потеряли. Заявили, что спасатели нашли лишь корпус от него (хотя на предоставленых фото хорошо видно, что корпус пустой, но ведь спасатели - идиоты, не так ли?).
Страницы