Падение рынка в феврале составило 37,9%
Февраль 2015 г. ознаменовался падением уровня продаж на 37,9%, или на 78 228 штук по сравнению с февралём 2014 года, что составило 128 298 автомобилей. В 2014 году было продано всего 243 826 автомобилей.
Комментирует Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:
«Сейчас автомобильный рынок входит в фазу резкого замедления, и февраль – только начало этого замедления. Все сходятся на том, что несколько следующих месяцев будут очень тяжелыми, и что продажи еще не достигли своего дна. Хорошие макроэкономические новости, такие как стабилизация рубля, дают надежду на улучшение ситуации в отдаленной перспективе. Однако до того момента участникам рынка понадобится терпение и выдержка».
Комментарии
Скорблю, чо. хе-хе...
В Луганске ровно на 100%.
И ничего живут както люди.
в Сомали и Руанде - тоже. Ровняемся на передовиков, чё.
да снизилась понятно. Интересно проценты снижения импортных машин и сборки внутри страны. Кстати и цены хорошо бы посмотреть(какая разница).
https://auto.mail.ru/article/54398-prodazhi_avtomobilei_nu_zdravstvui_krizis/
Здесь поподробнее, сравнить импортируемые со сборкой легко - они упали больше всех.
По коммерческому транспорту - больше 3.5 тонн - просто дно, падение примерно 60-85% в зависимости от сегмента и марки. Причем даже крупняк, всегда бравший новые Мерсы при нынешних ценах и ставках перешел на мало б\у за нал.
А нафига новые мерсы, если старые не износились?
Видимо все кто хотел и мог обновить машину уже успели это сделать заранее.
Коплю на дом... тачке 8 лет будет уже, но ресурса еще на 30 хватит. RAV4 2007 2.0 sol.
Плюс.
расширим новость.
как всегда пострадали те самые "обычные люди".Стонущие бизнесмены которым помогает государство и чиновники кричавшие о патриотизме увеличили доход
Нарастить продажи из числа входящих теперь в топ-10 марок смогли только Mercedes-Benz (+18%) и BMW (+6%)
зато новый солярис сейчас стоит не 17 тыс баксов а 9 (500 тыс руб)у людей которые купили его с каско и в кредит 3 года назад заплатив 25 000 баксов депрессия.
Если нажмете в статье ссылку "Подробнее", то там будет полная статистика;)
это нормально. В кризисное время народ считает деньги. Учитывая как взлетели середнячки, грех не купить премиум.
неправильный заголовок. что-то алекснож проглядел.
надо писать так:
продажи авто в феврале рухнули на ДИКИЕ 37,9%
нет, вы не правы. у нас продажи могут немного снизиться на 37,9%. а рухнули - это когда в омериге на 1,5%
Тоже такая мысль возникла. :)
и это лишь ЖАЛКОЕ НАЧАЛО! Худшее падение с 1998-го года! Очередная волна суперкризиса!
:))) Как я и говорил, к лету станет совсем хорошо.
Ждем череду банкротств автодилеров..
Так и будет, дилеры сократятся по максимуму. Но система уйдет в баланс и машин будет не хватать. Еще хорошая новость в том, что БУ подорожает, новье то не пополняет.
ужос шо творицо
Наконец то. Скорей бы уже сокращение частного автопарка.
Правильно! Вы должны будете платить за тот самый частный автопарк из своего кармана.
Нельзя ли развернуть поподробнее эту вашу блестящую мысль?
Да там и мысли то никакой нет
не отнекивайтесь. Вы предлагает убрать частные авто. Кто компенсирует ТН, акцизы, армию безработных. Вы ? Хотелось бы...
какой то чистый поток сознания Вы если со своими тараканами в голове общаетесь, то зачем сюда всё вываливаете?
где я предлагал убрать частные авто? это было недостижимо даже в СССР. а вот снижению размера автопарка до уровня хотя бы 2002-2004 годов я был бы очень рад. просто потому что нет (от слова совсем) дорожной инфраструктуры под нынешний размер автопарка. и зачем нужно компенсировать транспортный налог? меньше транспорта, меньше затрат, значит хватит тех сборов, что останутся. акцизы вообще мимо, топлива сильно меньше потреблять не станут: даже если уменьшится частный автопарк подрастет автобусный парк. а откуда Вы выковорили армию безработных вообще непонятно.