Убыток АвтоВАЗа вырос в четыре раза

Аватар пользователя kauffman

В 2014 году чистый убыток АвтоВАЗа составил 25,4 млрд рублей, что почти в четыре раза выше убытков в 2013 году. При этом чистая выручка компании выросла на 8,1% по сравнению с 2013 годом до 175,2 млрд рублей, а операционный убыток снизился и составил 5,7 млрд рублей. Такие данные содержатся в отчете АвтоВАЗа по РСБУ.

Как поясняет тольяттинский автопроизводитель, на размер убытка повлияли следующие не операционные факторы: расходы от курсовых разниц по валютным обязательствам, создание резервов под обесценение финансовых вложений, инвестиций и прочих активов, эффект от аннулирования сделки по продаже доли ВМЗ.

«На финансовые результаты повлияли главным образом не операционные факторы. Однако я рад, что мы добились улучшения ключевых операционных показателей. За год мы вдвое увеличили выработку автомобилей на одного работника, решили немало важных проблем и существенно улучшили показатели качества», - заявил в этой связи президент АвтоВАЗа Бу Андерссон.

Президент АвтоВАЗа  также подчеркнул, что результаты 2014 года не внесут никаких поправок в амбициозный план развития предприятия, а по итогам 2015 года в компании надеются выйти на операционную прибыль.

https://auto.mail.ru/article/54020-ubytok_avtovaza_vyros_v_chetyre_raza/

Комментарии

Аватар пользователя roman.kuvaldin
roman.kuvaldin(12 лет 3 месяца)

Зачем оно, если какая нибудь немецкая машина будет служить верой и правдой.


А будет? Откуда у немцев тогда такие продажи, если их машины не ломаются?


Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

Проверено. Продажи у них из за качества прежде всего. Но дело не в том что не ломаются, понятно что все ломается, вопрос как  и как дорого, и насколько просто чинится.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя roman.kuvaldin
roman.kuvaldin(12 лет 3 месяца)

http://serega.icnet.ru/CarReliabilAuto_2014.html

В топе не немцы а вовсе таки азиаты. То ли роботизация, то ли ещё работать руками не разучились.

Аватар пользователя Колеяжник
Колеяжник(9 лет 10 месяцев)

Этот слоган был хорошо в перестройку и последующие "жирные" времена кредитов и проедания накопленного предыдущими поколениями.

Во-первых купить новую немецкую иномарку могут не только лишь все и только в крупных федеральных и областных центрах. Уточню даже - обычно такое могли себе позволить испаряющийся на глазах так называемый средний класс менеджеров, супервайзеров и прочей шелупони занимающимися подстатейной (по временам СССР) спекуляцией. Ну сейчас это типа рыночная торговля называется. Но никак не рабочие, колхозники и прочий трудовой народ - они как ездили на вазах и газелях, так и продолжают.

Купить подержанное иноведро и разориться сейчас на запчастях - ну не настолько дурной у нас народ. Поэтому проще купить ладу или уаз, в котором нормальным считается просто приварить полуось, а если не поможет - есть на выбор передний/задний мосты - он точно довезет куда надо.

Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

какой вы смешной )) Хотя  с одной стороны видя какие действительно ведра ездят в регионах, а с другой читая реплики на тему религий и сервисов, просто руки чешутся приехать к вас и стать милионером. И да, я еще сметы видел, например в тамбове. Что б мы так в москве жили ))

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Колеяжник
Колеяжник(9 лет 10 месяцев)

Я из Москвы. Правда последние три года живу в ближнем замкадье - продал наследство в Мск и стал "миллионером" в Подмосковье. Каждый день езжу на другой конец Мск по работе. Что-то заметно меньше стало пробок последние 3-4 месяца. То ли Собянин виноват со своими развязками, то ли, что более вероятно, большинство миллионеров как вы себя позиционируете пересели на метро. Как же так - пробки меньше - а все на метро. Жалко же миллионерам свои кредитопомойки - а вдруг чего сломается, кредит не отдан - а запчасти в два раза дороже стали. Такова селява.

Я без обид это говорю. Нужно жить по средствам. Сильно все меняется.

Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

Странно, а пишите как будто в регионе. Машин стало меньше из-за кризиса  и собяниа, это понятно. Но речь о другом, в правинции запись на ремонт коробки автомат на 3 месяца, а в москве в любом гараже починят. По этому те кто там этим занимаются там милионеры.

Я без обид это говорю. Нужно жить по средствам. Сильно все меняется.

Нужно. Я вот на отечественное масло перешел, фильтры тоже отечественные. Дешевле имортных аналогов, при таком же качестве. Экономика должна быть экономной.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Колеяжник
Колеяжник(9 лет 10 месяцев)

При чем тут регионы. И что - в регионах дураки что-ли? Просто реалии нашей жизни там без прикрас чувствуются на собственной ж.

Аватар пользователя Колеяжник
Колеяжник(9 лет 10 месяцев)

Да, про корейский авто и нормальные машины. В данной конкретной корейской модели стоят двигатели от Мерседес.

Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

подозреваю что за машина. Есть только одно наблюдение, как в мерседесе - так оно ездит, как здесь, задолбаешься. Дизельный мерседес может проездить 400 -500 тыс без особых проблем.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Дмитрий 777
Дмитрий 777(10 лет 2 недели)

Вы  в деревне жили? Когда до ближайшего города ехать 350 км?

Выбор должен быть у человека.Элементарный выбор.Захотел безопасный автомобиль .Взял и купил.Захотел подушки безопасности .заказал поставили.В чем проблемы? Эти подушки можно и в Оку поставить.Зачем навязывать этот Евро в глухой деревне?

Да инжектор сейчас. относительно. надежен.Но на коленке его отремонтировать невозможно.Диагностика нужна и зап части стоят прилично.С карбюраторами ездили и сейчас ездят.Вскрыл продул .поехал.

Еще раз говорю.Предоставьте клиенту выбор.Он сам решит что ему покупать.Больше того .во всем мире Вы сидите в офисе продаж и сами выбираете модель и комплектацию своего будущего автомобиля. Сейчас интернет есть в любой деревне.

Вот через интернет и заказывать.наблюдая как цена растет с каждой хотелкой.Кому то нужно просто задницу на работу возить в соседнюю деревню.Кому то понты возле главной городской дискотеки.

Больше того.Я не понимаю почему ВАЗ на прямую автомобилями не торгует.Народ поедет со всей страны на заводскую стоянку магазин.Утром приехал на поезде в Тольятти.Выбрал машинку.купил на нее расходников и поехал домой.В чем проблема? Зачем эти диллеры  аферисты нужны если завод  в 500х км?

Я иногда езжу на рыбалку в низавья Волги.До Астрахани 200 км до Волгограда 300.Вижу как там народ Логанов накупил и как с ними мучается.Они привыкли к карбюраторам.Могут их с закрытыми глазами разбирать  и собирать.Что тут непонятного?

Ну а убиться можно на любом автомобиле.Про Диану напомнить?

Аватар пользователя Колеяжник
Колеяжник(9 лет 10 месяцев)

С логаном на рыбалку - это сильно. Хотя этой зимой был случай - залезли мы по пути к озеру в колею по снегу на рамном и полноприводном. Стоим, чешем репы - как вылезать и как проехать. И тут мимо  прямо по полю проносится этот самый логан на достаточно большой скорости и прямиком на берег.Надо было видеть наши лица.;)))

Вот тут и задумаешься - в полном приводе дело или в прокладке.

Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

Дружище, средняя поездка у меня это 200 км, и я не спрашиваю у машины что она об этом думает, для нее это рутина. Ремонтирую я сам, и намного проще с инжектором, а не с убогим карбюратором, с которым и домой то не вернешься сам. Подушки ставить нужно в специальную конструкцию, посмотрите на примре китайского автопрома, там они есть, безопасности нет.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Колеяжник
Колеяжник(9 лет 10 месяцев)

Форсунки тоже сами меняете? Или ремкомплект? Прописываете их?

Самому можно фильтра и масло менять на иномарке и то в двигателе, не в коробке автомате.

Для всего остального у современных иномарок - нужен оборудованный сервис - на это и расчитывают производители.

Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

Форсунки тоже сами меняете? Или ремкомплект? Прописываете их?

Зачем ? поменял и забыл. Ну проверить там коррекцию

Самому можно фильтра и масло менять на иномарке и то в двигателе, не в коробке автомате.

Религия не позволяет  ?  )))

Для всего остального у современных иномарок - нужен оборудованный сервис - на это и расчитывают производители.

Да, согласен. Ключи, набор торксов, пару съемников и ... руки.  Хотя я не знаю, в японии наверно все как вы пишите, я их тоже не люблю.

ЗЫ

Вы наверно не из москвы, отвыкли во всем разбираться -)

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя Колеяжник
Колеяжник(9 лет 10 месяцев)

Это вы про свечи - поменял и забыл. Еще раз спрашиваю - как вы прописываете новые форсунки - сами?

Для замены масла в коробке есть специальные такие приборы - знаете наверное. Целый технологический процесс. Претензии не ко мне - к производителям этих коробок.

Судя по вашему набору инструмента вы меняете только масло и фильтра. Ну колодки еще можно.

А так вообще к сведению - без диагностического компа, без динам.ключа в современных иномарках делать нечего.

Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

Я не знаю про какие современные иномарки вы ведете речь. Я про немецкий автопром, потому что иномарки разные и много чего есть ). Если мы про бензиновый двигатель, еще раз, ничего делать с форсунками не нужно, меняешь и все. С дизелем возможно по сложней, но даже "прописка", точнее адаптация, ничего сложного не представляет. С другой стороны, поломка форсунки крайне редкое явление.

Для замены масла в коробке есть специальные такие приборы - знаете наверное. Целый технологический процесс. Претензии не ко мне - к производителям этих коробок.

я не знаю о чем вы, честно. Может на любимых корейцах \ японцах так, наверно. Но здесь ничего такого нет, обычная работа + пару процедур.Все описано и регламентировано, делается в гараже.

Судя по вашему набору инструмента вы меняете только масло и фильтра. Ну колодки еще можно.

Практически все можно делать, кроме пары моментов где нужны приспособы. Все это есть. Но опять же, поймите, мне машины нужны что бы ездить, а не чинить постоянно, по этому как с форсунками, менять их в принципе не сложно, но вряд ли понадобится, а если понадобится, сделаю за вечер.

А так вообще к сведению - без диагностического компа, без динам.ключа в современных иномарках делать нечего.

Еще скажите что нужно 100500 шкафов оборудования )) Динаметрический ключ нужен и для вазов, не обольщайтесь. кстати в японском и корейском автопроме особенно, там чуть перекрутил, и все развалилось. Нет кондовости и запаса прочности. АКП для логанов и прочих рено еще та песня, не просто так мастера в разы больше за ее ремонт берут, чем за какой нибудь мерседес ))

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

Дмитрий, вот еще подумал. Если бы я жил в деревне, возможно поменял бы авто только из -за дорог, все. В остальном все тоже самое, даже намного проще.

Больше того.Я не понимаю почему ВАЗ на прямую автомобилями не торгует.Народ поедет со всей страны на заводскую стоянку магазин.Утром приехал на поезде в Тольятти.Выбрал машинку.купил на нее расходников и поехал домой.В чем проблема? Зачем эти диллеры  аферисты нужны если завод  в 500х км?

потому что жизнь их чему то научила. Они уже не такие идиоты как раньше, но всеравно с дилерами работают плохо, нужно лучше  и больше.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя элемент
элемент(10 лет 5 месяцев)

Самое интересное классика в производстве дороже той же восьмеры которая простая как пятак. По идее можно было  немного переработать конструкцию и сделать неубиваемый  ремонтопригодный а/м  евро-2  три звезды по безопасности  за весьма приемлемую сумму.  без разных кондеев-гидроусилителей. В том числе универсал.

Но это не выгодно.

Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

вы точно из Хабаровска ?

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя BobberRu
BobberRu(9 лет 5 месяцев)

Супер комент!!! )))

Аватар пользователя Колеяжник
Колеяжник(9 лет 10 месяцев)

Ничего, к концу года (может через год) прибыль вырастет у ВАЗа. Заграница стала практически недоступна, поезда и самолеты - дороги. Народ будет все больше путешествовать на машинах по стране.

Ремонтопригодность Нивы и УАЗа (для которых запчасти есть практически везде) ни в какое сравнение не идет с иномарками. Это просто факт. Ну и цены ниже.

Аватар пользователя невежда
невежда(11 лет 9 месяцев)

Ну да, смотря какие иномарки. Если нормальные, то их часто даже проще чинить, чем продукцию автоваза.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (бесконечная политота, оскорбления сообщества) ***
Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 5 месяцев)

почему картинка не под катом? 

ушло в Блоги

Страницы