Продолжающаяся «изоляция» России состроила ещё одну гримасу «изоляторам».
Как сообщил Блумберг, Китай намерен построить 7 000-километровую высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) Пекин-Москва стоимостью 1,5 триллиона юаней ($242 миллиарда), заявило пекинское правительство.
Железнодорожная магистраль, – которая сократит время путешествия от Пекина до Москвы с 5 дней до 30 часов – ознаменовала десятилетнее партнёрство двух стран и последовала за выходом из проекта французской компании Alstom.
Как сообщает Блумберг,
Китай построит 7 000-километровую (4 350 миль) высокоскоростную железнодорожную магистраль от Пекина до Москвы стоимостью 1, 5 триллиона юаней ($242 миллиарда), как объявил муниципалитет города Пекина на сайте социальной сети Weibo.
Железнодорожное сообщение поможет облегчить путешествия по Европе и Азии, заявили муниципальные власти Пекина 21 января в комментарии на Weibo, китайском эквиваленте Твиттера. Поездка от Пекина до Москвы займет «пару дней», маршрут пройдёт через Казахстан, говорится на сайте.
Проект железнодорожной магистрали появился в то время, когда российская экономика борется за восстановление после осеннего падения цены на нефть и испорченных отношений с США и Европой из-за конфликта на Украине, и в то время, когда Китай по всему миру проталкивает на рынок свои технологии высокоскоростного железнодорожного сообщения.
Проект магистрали обсуждался в ноябре, после того, как в прошлом году Россия и Китай договорились по крупнейшему в истории соглашению по природному газу. Александр Мишарин, первый вице-президент государственной компании ОАО РЖД 18 ноября в интервью отметил, что стоимость проекта до границы России – 60 миллиардов долларов, и он сократит поездку по маршруту Пекин-Москва с пяти дней до 30 часов.
http://polismi.ru/politika/kontury-novogo-mira/971-izolyatsiya-govorite.html
Комментарии
Похоже не байка, интересно есть ли новость в офиц. СМи Китая ?
пока не понятно, варианты проектов были разные но впервые они "оценили" подобный проект, значит надеются, что будет окупаться....
это баян
есть и у них - http://aftershock.news/?q=node/282627, и наши сообщали, но все это в переговорной стадии и вилами по воде
баян с гримасой баяниста ))
в некоторых кругах вызывает изжогу и душевное волнение.
Чего и кого собираются возить по пустыням Монголии и Казахстана?
Ответ напрашивается нехороший- миллионы колонизаторов с Китая.
Прощай славянская нация.
фигня! Москва - пересадочная, следущая станция шепетовка европа
опять же, обратно миллионы гастрбайтеров из Росии готовы за миску риса строчить американские трусы.
Колонизаторов-пенсионеров?
Сейчас то до Москвы не добраться?
С постройкой скоростной магистрали это будет на порядок проще и на порядок массовей.
Оно радует -трасса намечается минуя Сибирь.
Кроме как на поток туристов и бизнесменов. это мало повлияет на мигрантов.
Если бы это было правдой.
Я могу даже китайский выучить ради возможности поучаствовать в этой стройке.
поучаствуешь ))
Ага, так же как на Силе Сибире и на ЮП =). Пока ни там ни там ничего не строится. Ну на бывшем ЮП конечно телодвижения идут, но нас позовут когда начнут укладывать в море трубы.
А на Силу Сибири, там все сложно. Ибо работать можно начинать только во время зимника, в этом году бюджета не было, посмотрим что будет в следующем.
Все равно обидно, работать только на стройках трубопроводных систем, которые вывозят наши исчерпаемые ресурсы в обмен на немного еды для нас и офшорных денег для бенефециаров.
Но я брюзжу уже.
Удачи.
И до тебя доберутся.
http://aftershock.news/?q=node/228997
А смысл? Кому пупсов прдавать будут?
Посмотрите статистику торговли.
Калифорнийский эмигросс прав- китаем правит династия татаромонголов, от который мы в свое время освободились. И вот на новом витке истории они вьезжают аккурат туда откуда их вынесли в 15 веке наши предки-на скоростном экспрессе.
Сдается для них это гораздо актуальней космической базы на Луне.
«Династия татаромонголов, правящая Китаем» - это пять! Бгг. )))
У тебя лимит на глупые комментарии уже исчерпан. Похоже, тебе и правда лучше жевать, чем говорить.
....
В 1219—1221 была разорена Средняя Азия и завоёвано государство Хорезмшахов. В 1223 — разбиты русские князья, в 1226—1227 — уничтожено государство тангутов. В 1231 основные силы монголов вернулись в Северный Китай и к 1234 завершили разгром чжурчжэньского государства Цзинь.
Завоевания в Южном Китае были продолжены уже в 1250-х, после похода в Европу. Вначале монголы захватили страны, окружавшие Южно-Сунскую империю — государство Дали (1252—1253), Тибет (1253). В 1258 монгольские войска под предводительством хана Хубилая с разных сторон вторглись в Южный Китай, но осуществлению их планов помешала неожиданная смерть Великого хана Мункэ (1259). Хан Хубилай, захватив ханский престол, в 1260 перенёс столицу из Каракорума на территорию Китая (сначала в Кайпин, а в 1264 в Чжунду — современный Пекин). Столицу южносунского государства Ханчжоу монголам удалось взять лишь в 1276. К 1280 весь Китай был завоёван, а Сунская империя — уничтожена.
Далее борьба с манжурами и ....
Борьба против маньчжурских захватчиков продолжается ещё долго, но ослабленный Китай не в силах противостоять хорошо вооружённому и организованному войску. Последний оплот сопротивления — Тайвань захвачен маньчжурами в 1683. Китай таким образом утратил государственный суверенитет и стал неотъемлемой частью другого государства — маньчжурской империи Цин.
Маньчжурская династия в империи Цин правила с 1645 по 1911 год...
Че не так с моими познаниями в истрии?
Че не так с моими познаниями в истрии?
________________________________________
Видимо, большой пробел в Вашей истрии. Начиная с Белого лотоса и Красных повязок.
до него другие доберутся. Будет съеден неграми, во время Гипердепрессии.
А китайцы не любят жить за пределами Китая. Меньше 3% - хуацяо.
Русские очень боятся негров почему-то. Сколько их процентов в США?
еще одна жертва липовой истории
Я так понимаю, вы единственный знаток "реальной" истории?
Чем больше, тем лучше.
"На порядок" означает в десять раз. То есть, в России сто тысяч китайцев, вы хотите сказать?
Сколько их в Америке, вы можете посмотреть в официальных данных. они доступны без труда. Что же лично до меня. мне нравится иметь хорошие китайские рестораны в легкой досягаемости.
35 $ млн (2,4 млрд рублей или 875 кг золота) за 1 км - это много или мало ?
геология, насыпь, шпалы, рельсы, монтаж, столбы, кабельная система, система управления + трасса высокоскоростная и все будет чуть ли не на порядок дороже чем для обычных ЖД + две ветки, ивсе разветвления тоже расчитанные на пропуск двух направлений... Сумма в полне вроде приемлимая...
Так уморительно сравнивать коменты у нас и в Китае (у меня товарисч в Иу живёт, переводчиком там робит) У них каменты типа "И так от этих лаоваев проходу в больших городах нет, сейчас ещё больше понаедет".
Кстати, у них практически НИКТО не хочет в Россию на ПМЖ, от слова "совсем". Ибо традиции, понимаешь. У них в менталитете заложено - "Север=бедность=плохо", "Юг=Богатство=хорошо". Их ГОРАЗДО больше интересуют филлипины,вьетнам,и прочие кампучии.
Пральна, АУстралия будет им самое то.
кормовая база на юге однозначно больше в силу климатических условий.
Надо бы сурово согласиться, скрывая радость, т.е. не быть болгарами-лохами, да ещё условия по экологической безопасности поставить (будут давить живность разную, там пчёлок с комариками). А что?