Оригинал взят у в Спасём атомный ледокол вместе!!!
Мы построили не просто новый ледокол. Атомоход "Арктика" - это воплощенная в металле Идея. Корабль-символ страны дерзких замыслов и великих свершений, соединение труда академика и слесаря. Сплав мастерства и опыта, свершивший революцию.
Непривычно яркая, рыжая окраска ледокола стала цветом восхода новой эпохи мореплавания. Эпохи "пахарей льда", что открыли неприступный Океан для судоходства.
В далеком 1977 году моряки и ученые пошли "К полюсу - напролом!". Годы строительства «Арктики» спрессовались в часы вахт моряков. Десятки лет работы полярников сжались в сотни минут вылетов ледовой разведки. Вековой опыт освоения Арктики сконцентрировался в 13 днях экспедиции.
17 августа, в 4 часа утра, рыжая с чёрным громада ледокола застыла среди бескрайнего бело-голубого простора. Впервые корабль пришёл на вершину планеты. Наше Знамя Победы поставило жирную точку в летописи попыток длинной в 450 лет. "Мы пришли к тебе, Полюс!".
Первым в Космосе был сын плотника. Сын кузнеца дал жизнь новому ледокольному флоту. Сын ткачихи создал атомные реакторы "Арктики". Дети каждого из нас напишут историю своими делами, и нам есть что им оставить: живой пример успеха труда и упорства. Историю, которую можно увидеть и до которой можно дотронуться. Стальное рыжее чудо весом в 23 тысячи тонн.
История орденоносной "Арктики" - это история длиною в миллион пройденных миль и 33 года безупречной работы. Год в море без захода в порт. Продление жизни атомному ледокольному флоту. Новая школа судоходства во льдах.
Золотые звёзды экипажа "Арктики" - это крупнейшая спасательная операция на море в 1983-м и "Научно-практический экспериментальный рейс на Северный полюс".
Атомный ледокол – это символ присутствия России в Арктике. Такой флот есть только у нас. Только мы пишем его историю, и только нам ее беречь. Атомоход "Арктика" - это символ гордых традиций совершать невозможное и достигать недоступное.
Нельзя повторять ошибку с сожжённым "Ермаком" адмирала Макарова. Нельзя уничтожать свои великие достижения и быть варварами, пляшущими на граблях.
Корабль, свершивший революцию в мореплавании, достоин возвращения в город на Неве, где был рождён. Легендарный атомный ледокол - это яркая звезда на мировой "карте чудес света", и он достоин стать музеем.
Мы просим сохранить нашу "Арктику".
Мы просим не уничтожать ее.
Нашу гордость. Наше чудо. Наш сказочный корабль.
Ответы на часто возникающие у читателей вопросы.
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДПИСАТЬ ОБРАЩЕНИЕ(пройдя по ссылке, можно многое прочитать и увидеть об этом легендарном ледоколе)ЗЫ. Я подписал!
Комментарии
А на этим 2 льярда нельзя вернуть судно к "жизни" и эксплуатации? ПМСМ при желании - запросто.Если неправ-поправьте пожалуйста.
Там видимо реактор и машины износились. У старых реакторов срок службы ограничен изменением геометрии корпуса из-за распухания и охрупчивания сталей. Новые реакторы уже строят с учётом этих процессов из новых материалов. Например у реакторов спроектированных в 60-х годах срок службы предполагался около 30 лет, а у новых уже 50-60 лет.
Кстати самый первый в мире атомный ледокол "Ленин" уже стоит в Мурманске как музей.
И нам предстоит превратить все ледоколы (со временем в узеи?)
а первые реакторы с него закопаны в Молодежном, на берегу Финского залива, теперь уже практически в курортной зоне в 60-и км. от Петербурга. )
Думаю если снять реактор ,спокойно можно поставить дизель и оставить корабль этаким музеем - на -ходу...
Все атомоходы класса «Арктика» могут нести на себе два вертолёта , которые придаются им специально для сложных рейсов или туристических круизов.
В проект заложена возможность конверсии ледокола во вспомогательный боевой крейсер. Как минимум для одного из них («Советский Союз») соответствующее оснащение и оборудование было частично размещено на борту, частично на складах и законсервировано.
ЗЫ. зачем вы ботик потопили, гады! ))
а оно того стоит ? ледокол-музей уже есть, новые ледоколы - строят.
музеев мало ?
а похоронить павших в ВОВ ?
мало музеев, мало, теперь клубов дофига, педрильских, гораздо больше музеев!
И не надо передергивать, сравнивая память павших с памятью о былом величии государства. Всех павших, кого находят поисковики, хоронят с почестями и присваивают звания героев многим городам, а это звание давалось за проявление героизма и мужества...
Наша история освоения Арктики уникальна и мы не должны, не имеем права предавать ее забвению.
ЗЫ. Но как же много теперь дебилов, никогда не ходивших ни в один музей.
соглашусь на счет дебилов.
и про найденых поисковиками - соглашусь.
просто, кмк, должны быть правильные приоритеты ( что наблюдается отнюдь не каждый раз, к сожалению ). ( правильные приоритеты- с которыми я согласен, ессно..))))
основной приоритет - здравый смысл, а он подсказывает, что ни при каких обстоятельствах не стоит терять самоидентификацию нации, России, нашу память...
таки да. не вполне согласен со здравым смыслом только. совесть - лучше
Насчёт утилизации.
Как бы не случилось как с первым китайским авианосцем. Возьмут по дешёвке на утилизацию и отремонтируют. Вот точно - не в Антарктиду плавать.