В новом документальном фильме журналиста Андрея Караулова "Как погиб "Боинг"?" представлены последние данные о крушении малазийского лайнера в небе над Украиной.
В ходе независимого расследования экспертами были получены доказательства присутствия в воздушном пространстве Украины 17 июля 2014 года 299-ой эскадрильи ВВС Украины, СУ-25 - бортовые номера 06,07,08 и 38. Стоит отметить, что украинский Генеральный штаб упорно отрицал присутствие указанной авиации в небе в тот трагический день.
Независимое расследование экспертной группы показало, что в тот роковой день малайзийский "Боинг" расстрелял украинский штурмовик СУ-25 (бортовой номер 08), пилотированием которого занимался Дмитро Якацуд, являющийся подполковником украинских ВВС. Со дня трагедии и по настоящее время исполнитель преступления находится в ОАЭ.
Комментарии
Хотела перепостить новость, но после Леонтьева пожалуй воздержусь.
а то опять на смех поднимут
Вражины устами официальных лиц такую лажу гонят, что нам правдоподобные версии, через журналистов распостранять, сам Бог велел.
Какая разница до Леонтьва / Киселева / Соловьева и т.д или после?
Главное что НАШЕ (я имею ввиду людей, которые считают себя РУССКИМИ, национальность тут непричем) дело правое и мы победим.
Истинно так. Без дураков.
я не могу заниматься шапкозакидательством.
мне нужны аргументы
да и не только мне - они всем нужны.
если Вы не сможете подтвердить эту информацию какими-либо фактами, если Вы не сможете ответить на заданные вопросы - какой смысл тиражировать то, в чем нет уверенности?
нет, лучше подождать, когда появится что-то более серьезное
.
Уже настолько все стороны заврались, что любая информация априори воспринимается, как ложь.
Можно сказать, что "заметение" следов истинных виновников и исполнителей выполнено очень профессионально.
Самый главный аргумент почему СУ-25 не мог этого сделать
Для того что бы атаковать в лоб Боинг (только так он мог изрешетить кабину из пушки) Су-25 должен был бы залететь на территорию России
Винни, Вы в прошлой жизни не были Лёликом-Балаболиком?
Молчание - знак согласия. :))
Я не молчу
Читай http://aftershock.news/?q=comment/1320741#comment-1320741
Это у которого была подпись: "Полный дятел"?
У меня моя собственная жизнь.
Меня тут с кем только не пытались сравнить.
Я есмь Я.
Все остальное - это плод вашего разыгравшегося воображения
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Лучше комментируйте мои высказывания, а все остальное от лукавого
Локомотив поезда из автомата можно расстрелять только с рельсов по ходу движения.
Знатно бредите, прямо на все деньги.
Мы обсуждаем самолеты.
Причем здесь локомотив?
А почему только в лоб, религия не позволяет вдогон изрешетить?
на той фейковой картинке было совсем не в лоб.
и при всей ее фейковости, саму ситуацию смоделировали достаточно правдоподобно, по всей видимости стреляли именно с такого расстояния и под таким углом.
Винни заклинило на "лобовом ударе" еще с тех времен, когда он выступал здесь в роли Лёлика
Вдогон, т.е. по касательной по отрывающейся цели не позволяет физика и картина поражения. Скорость на 10 км у грача не та.
Максималка у СУ-25 950км.ч. Боинг летел с крейсерской 905км.ч. значит 45 км.ч. скорость догона , отличная разница, можно весьма точно прицелиться.
М=0,82 против M=0,84 у Б. И это форсаж против крейсера. Мы говорим о высоте 10 тыс.м, емнип.
CУ-25 легко летает и выше 10000 м, ограничение отсутствие кислородного оборудования. Легко можно взять в кабину переносное кислородное оборудование.
И еще у двигателя Р95Ш котороый установлен на Су25 нету форсажной камеры.
Р-95Ш отличается от Р-13Ф-300 отсутствием форсажной камеры сгорания. У Р-13Ф-300 на дозвуке суживающаяся часть сопла нерегулируется (сопло - ижекторное). Отсутствие форсажной камеры у Р-95Ш привело к уменьшению сопротивления между турбиной и соплом, уменьшению потери полного давления, увеличило скорость истечения газов из сопла. А это, в свою очередь, привело к увеличению удельной тяги и уменьшению расхода топлива по сравнению с Р-13-Ф300.
Замечание грамотное. Действительно, следовало писать "максимал против крейсера". Но сути это не меняет.
И как снаряд выпущенный сзади самолет попадет в кабину спереди?
Очень просто - навылет. Попадание снарядов в кабину справа-сзади, вылет - слева-спереди.
Есть снимок обломков, подтвердающий этот факт?
Вы же неоднократно видели фото куска обшивки кабины с отверстиями, края которых были выгнуты НАРУЖУ:
Место выхода осколков: спереди-слева.
вот вы и объясните как можно Сзади попасть в эту область?
Спереди - без проблем
на встречном курсе, даже под некоторым углом(довольно большим) - без проблем
Сзади, под углом - ни в жисть. Скорости догона, даже 45км не будем
Спереди - без проблем, сзади - ни в жизнь. Вы в одномерном мире живёте? Наш мир - трёхмерный, в котором кроме переда и зада есть бесконечное множество других направлений. Наиболее вероятное направление атаки - сзади-справа от "Боинга" под углом примерно 45-60 градусов.
Вот вы в доказательство вашего вывода и попробуйте определить скрость сближения Су-25 и Боинга при такой конфигурациию
Напомню при догоне СТРОГО СЗАДИ, расстояние в 20 км СУ_25 будет выбирать полчаса, находясь при этом на эшелоне Боинга. Что не могут не заметить диспетчеры Ростова.
См. Ветку обсуждения, где определили, что скорость сближения в этом случае 45 км/час
Что будем в описываемом вами случае?
Не заслонят ли крылья кабину?
Лёлик, в вашем двухмерном пространстве сбоку подлететь нельзя?
В двумерном - можно. Но у него одномерное.
Вы будете говорить конкретно? Или только ля-ля?
Разберите подлет сбоку. Скорости и что должен предприять летчие СУ-25. И мы досканально обсудим этк ситуацию
Покажите на примере реализацию такого варианта. Учите, как я и говорил с самого начала, расстояние до границы с Россией
Нафига "Сушке" догонять "Боинг", если можно заранее с ним сближаться СБОКУ? Крылья "Боинга" будут мешать обстрелу кабины, только если атаковать с более низкой высоты.
На этом известном снимке (не будем сейчас обсуждать его подлинность) атака "Боинга" идёт под углом примерно 60 градусов и крылья не будут мешать попадать в кабину даже если "Боинг" атаковать с меньшей высоты:
Слово ЗАРАНЕЕ ничего не говорит, пока вы не произведете расчеты, учитывающие взаимное расположение самолетов их скорости и то как могжет СУ-25 оказаться в той точке пространства, с которой он НАЧНЕТ процесс ДОГОНА Боинга.
Пока корме разницы в скоротях в 45 км в час никто ничего не привел. Одни общие рассуждения.
Мол, можно и сзади, и снизу и сбоку.
Конечно можно и то и это. Но только расчетом(хотя бы приблизительным) можно показать что эти варианты могут иметь место
А такой видели? Разрешение кликом увеличивается.
Ну какая нафиг атака сбоку?
Дырки-то в кабине спереди.
По какой траектории должен лететь выпущенный сзади снаряд, что бы попасть в кабину спереди?
Дырка под углом , снаряд мог и спереди войти и сзади.
Масимум сбоку.
А на обломках - дырки в средней БОКОВОЙ части.
Если атака сзади, то дырки будут только в верхней части.
И кстати, если разность в скорости 45 км в час, то сколько времени СУ-25 будет ликвидировать разницу, допустим, в 20 км?.
Т.е. самолет примерно полчаса будеть висет на эшелоне Боинга. И наши диспетчеры в Ростове ничего не заметят? И Минобороны тоже ничего не заметит?
Не придумывайте нереальные ситуации
Все уже придумано до вас.
На днях я смотрел прикольный репортаж в новостях после полуночи по первому каналу.
Журналист нашел живого свидетеля атаки украинского самолета на Боинг
Свидетель рассказывал, что самолет сделал разворот и в упор спереди расстрелял Боинг.
Ну 45 км.ч. это предельные величины, а так Боинг мог и сбросить скорость для разворота.
Для какого разворота?
Диспетчер сказал поменять курс боингу. И боинг пошел на разворот, и бувально через несколько секунд боинг был сбит.
А вот тут видно какая скорость была у боинга
В этом видео (спасибо за ссылку Бен Гун ) женщина-очевидец также упоминает о развороте самолета перед падением. (с 3:01)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Px2rfWBW4wg
Это что за картинка? Без ссылки? Таких картинок можно нарисовать сколько угодно. Леонтьев подтвердит,
Вы лучше рассмотрите схему МО России. Посмотрите где начинался разворот, где закончился. И где был Боинг сбит.
Эта схема по которой данные отправляемые системой ads-b приходили на приемник, в данных заложены координты. Которые автор блога наложил на карту, и получилась такая картина. Вот там 3 точки ложатся на линию, а потом показано место падения боинга. Вот место падения никак не стреляет по линии, и автор блога наложил гипотетическую траэекторию.
http://pivopotam.livejournal.com/256324.html
Это мнение частного лица
Рассмотрите схему МО России. И все станет ясно
Правда глаза колет? ))))
Не понял?
Я предлагаю рассмотреть схему, представленную авторитетнейшим органом - МО РФ, а не смотреть выдумки блогера.
А вы, что предлагаете?
Лёлик, та дырка, о которой ты талдычишь пол-года - выходное отверстие.
уже сто раз это обсуждалось, читать надо внимательней АШ
Я никакой не лелик
Давайте ссылку, где обсуждали
Страницы