Эстония и Финляндия договорились по ключевым вопросам строительства подводного газопровода Balticconnector между двумя странами и о местоположении СПГ-терминала, сообщила в понедельник пресс-служба правительства Эстонии.
Премьер Эстонии Таави Рыйвас в понедельник вечером встретился в Хельсинки с финским коллегой Александром Стуббом. Главы правительств сошлись во мнении, что важнейшим вопросом является энергетическая безопасность, поэтому уже в 2015 году будет представлено ходатайство о частичном финансировании со строительства газопровода стороны Евросоюза. В октябре Еврокомиссия уже отказалась финансировать эстонско-финский проект СПГ-терминала.
"Важно, что мы сможем двигаться вперед с подачей ходатайства о финансировании как строительства Balticconnector, так и терминала сжиженного газа для объединения газового рынка стран Балтии и Финляндии", — сказал Рыйвас.
По его словам, зависимость Эстонии от поставок электроэнергии — одна из самых низких в ЕС, однако страна крайне уязвима в области поставок газа. "Сегодняшнее соглашение означает, что к 2019 году (срок готовности газопровода Balticconnector и СПГ-терминала в Финляндии) наша энергетическая зависимость от газа будет решена и при необходимости мы можем позволить себе получать газ со всего мира", — заявил премьер.
Если Финляндии не будет придерживаться договоренностей, у Эстонии есть право взять сооружение регионального СПГ-терминала на себя. Ранее стороне не могли определиться с местоположением терминала. Финская сторона обосновывала желание построить его у себя в Инкоо тем, что в Финляндии потребление газа в три раза больше, чем в Эстонии. В Таллине считали, что строительство терминала в эстонских портах Палдиски или Мууга обойдется дешевле.
Дополнительно от
Ржака. Даже уверенно идя на дно, эти проходимцы пытаются попилить общеевропейский бюджет! А ведь это не единственный подводно-подземный проект гордых эстов по попилу брюссельской казны!!!Любуйтесь (новость 04.04.2014):
В столице Эстонии состоялась первая презентация проекта подводного туннеля Таллин-Хельсинки
3 апреля в Таллине состоялась презентация заявки о предварительном исследовании вопроса окупаемости проекта постоянного транспортного соединения между столицами Эстонии и Финляндии по туннелю по дну Финского залива. Об этом ИА REGNUM сегодня, 4 апреля, сообщили в эстонской общественно-правовой телерадиовещательной корпорации ERR, отметив, что в проекте под названием TALSINKI FIX участвуют местные самоуправления Хельсинки, Харьюского уезда (северная Эстония) и Таллина, а также датский фонд Femern Belt.
Проект предусматривает изучение не только вопроса окупаемости, но и возможности строительства между столицами двух стран подводного туннеля или комбинации мостов и подводной части туннеля, по которому пойдут поезда, перевозящие пассажиров и грузы. Для составления отчета необходимо выделение 100 тысяч евро, 85% которых будут профинансированы из фондов Евросоюза. Таким образом, всем участникам проекта необходимо решить, кто и в какой пропорции оплатит оставшиеся 15 тысяч евро.
По словам представителя Транспортного департамента Финляндии Юхана Тервила, его страна заинтересована в реализации данного проекта как части-продолжения железнодорожных магистралей южной Финляндии, который в перспективе может связать страну с проектом прибалтийской железной магистрали "евроколеи" Rail Baltic. В свою очередь, городской секретарь Таллина Тоомас Сепп считает, что Финляндия и Хельсинки нуждаются в большем и быстром сообщении с Европой и Россией, а в самом проекте заинтересованы все стороны. Он добавил, что безусловно TALSINKI FIX - "очень дорогой проект".
Планируется, что исследование окупаемости проекта TALSINKI FIX и возможных вариантов его реализации будет готово к декабрю 2014 года, а презентация отчета состоится в январе 2015 года.
Источник: ИА REGNUM
Может эсты решили вдруг стать гномЕками?! Им бы думать как свести концы с концами (особливо в свете санкций которые они против себя же и учинили), а они "прожекты века" мутят. По мере нарастания Хаоса, степень неадекватности управляющих элит в Гейропе нарастает...
Комментарии
Нужен частный инвестор.
Вы же докладывали о счастливых вложении личных охМуярдов долАриев в различные бумажки "очень" выгодных пирамид.Так почему здесь только призывы и никаких личнопримерных денежковлажений,кроме сотрясения воздуха? Или вы не частный инвестор? Это уже было отражено в к/ф Волга-Волга: "Поможим братцам кочегарам!" Советует актёр Игроь Ильинский.
Да, я частный инвестор.
И я инвестирую.
Инвестирую эффективно.
Если я не ошибаюсь наш газ идет в чухонку по трубе. А данный терминал принимающий - с газовоза через нагрев в трубу.
История с реверсными поставками повторяется: в начале в виде маразма, за тем в виде феерического маразма. Если они таки построят это чудо евромысли, можно будет смело имплементировать термин "перемога" и в эстонский язык.
О це гарно! Принимать газ со всего мира к 2019 году! Це перемога! Дожить бы только... всего день простоять и ночь продержаться... и перемога!
Хотя странно, ужо на соседей своих, панов зацных и моцных уж могли бы посмотреть, до того как прожекты выдвигать.
http://itar-tass.com/ekonomika/905128
Хотя, в целом, все понятно. Пилить бабос на строительстве терминала будут одни, а оплачивать удвоившиеся счета за газ - другие. Все норм. Приватизация прибыли, национализация убытков. Капитализом!
Никто не даст ни гроша.
эссстоооонцы как всегда на ручнике, их соседи уже даже обскакали построив «Independence», теперь те (литовцы) независимы от мордорского газа по 50 и и могут позволить по 100 взять - демократического, он и горит ярче и теплее на душе.
Обратите внимание:
Каждый хотел сидеть на задвижке. Бизнесмены, итить. :)
Да и не взлетит этот "проект" - за свои они строить не хотят, а ЕС им денег не даст.
А если взлетит, то количество СПГ-терминалов в Европе на душу населения резко повысится. Это перемога. Вот только кто им будет газ возить? Это уже зрада. Инь и Янь во всей красе.
вот дочитав до этого я реально ржал, не рашат ведь!
Да...вспомнился бородатый анекдот - возле винной лавки озабоченные мужички констатируют: двое есть, нужен спонсор.