Неоднократно говорили (например, тут), что коллапс внешних рынков сбыта для Китая проблемой давно уже не является - просто переключат энергетические мощности и ресурсы на внутренний рынок, решение национальных задач и создание инфраструктуры.
Пример. Правительство Китая ответил на замедление темпов экономического роста наращиванием инвестиций в инфраструктурное строительство. За последние три недели Госкомитет по делам развития и реформ утвердил строительство 16 новых железнодорожных веток и 5 аэропортов. В общей сложности эти проекты предусматривают инвестиции в размере около 700 млрд юаней ($115 млрд США).
Комментарии
Вот это более-менее вменяемый стиль госуправления...
Каддафи этого не простили ,час услышим топание ногами ,сильное
ну вы тоже сравнили с пальцем:)
кто что сможет сделать Китаю?
Гонконг ,,,хотя думаю силенек не хватит ,,но и с других направлений заходить будут ,,
А куда им деваться? Программа строительства "пустых" городов подходит к своему логическому завершению.
Китай активно развивает внутренний туризм. Настроили массу новостроев, в том числе участков "Великой китайской стены". И для развития туризма тоже построят ж/д и а/п. Например, ж/д в Лхасу (Тибет) построили, главным образом, для туристов.
С одной стороны то, что делает Китай - развивает внутренний рынок, вроде бы правильно. Но с другой стороны он опять слепо копирует Запад - строит классическое общество потребления.
Ну, куда глупым китайцам по сравнению с вашим полетом мысли. У них уже было общество "непотребления", еще 35 лет назад. Там им и надо было оставаться, да?
Да я не против. Пусть строят общество потребления. Всем хорошо будет - гражданам, промышленность, коммунистам-чиновникам. Через некоторое время граждане начнут полностью "проедать" свои доходы. И здесь проблем нет - банки начнут выдавать потребительские кредиты. Т. е. банкам тоже хорошо будет. Это быстро приведет к тому, что нация начнет "проедать" больше, чем "зарабатывть". Но и это фигня. Китаю с удовольствием займет денег любой международный банк. Сравнительно быстро это приведет к "японскому" варианту. Совсем не плохому, кстати. $1 триллион китайских денег будет в трежерис, $1,5 - совокупный китайский долг. И выполата по процетнам - первые десятки процентов начионального дохода. Фигня. Кто скажет, что японцы живут плохо?
Данная конкретно новость говорит не о проедании, а создании инфраструктуры, способствующей повышению потенциалов территорий.
Но с другой стороны он опять слепо копирует Запад - строит классическое общество потребления. - тут ведь какой момент... общество потребления запада - ну миллиарда два человек. Они потребляют все ништяки и ПЛАТЯТ за них, пускай даже напечатанной бумагой.
общество китая - 1 млрд, но у них платить НЕЧЕМ - ибо "средний по больнице" доход 2 доллара в день.
отсюда вывод - что бы создать общество потребления в Китае надо ОЧЕНЬ СИЛЬНО увеличить доходы простых китайцев. А что бы это сделать надо прекратить китайские ништяки обменивать на резаную бумагу, а обменивать их например на русские нефть и газ, на африканские бриллианты и редкоземы ну и далее по списку реальных ценностей. То есть в кратко- и среднесрочной преспективе поведеие китайских властей более чем оправдано.
что же касается проблем общества потребления - надо понимать что кроме китая очень мало стран которые РАБОТАЮТ. Вариант вынести производство за пределы китая и всем переквалифициорваться в юрсты-экономисты в китае не пройдет - пока не свалены США и ЕС - главные постиндустриальные выносители промышленности из своих пределов))) Итого - Китай будет обрабатывать себя самого: сам работать и сам потреблять. И это - нормально.
//////То есть в кратко- и
среднесрочной преспективе поведеие
китайских властей более чем оправдано////
Что значит "оправдано"? У Китая нет другого пути для выжавания.
Вообще-то 20 долларов в день номинально, и 30 по ППС
Интересно посмотреть на результат и сравнить эффективность расходования средств с нашей олимпиадой.
А что еще можно предложить? Китай строит инфраструктуру и повышает уровень жизни населения. Если не заметили, то люди тратят свою жизнь именно для обеспечения сносного существования.
тоже самое сделали американцы в 29 году во время депрессии. взяли безработных и наняли их за еду и минизарплату строить дороги, мосты и аэропорты.
За еду или не только за еду - это уже как конкретная система реализует национальные задачи.
Вопрос в том, что национальным целеполаганием иногда и США занималось, а не частный капитал.
занимались, но только как личная я считаю гениальная инициатива тогдашнего президента Рузвельта. предыдущий президент Гувер до этой мысли не дошёл, почему и три года до этого кризисовал безуспешно.
радует что в Китае это может быть независимо от личности кормчего, как результат работы системы, что намекает на её жизнеспособность.
Ждали удобный момент, чтобы дешево создать инфраструктуру. Наши тоже ждут депрессии. А у китайцев дешевле всё равно не будет, так что можно не ждать.
Правильно.
Инвестиции в инфраструктуру - залог успеха будущей приватизации.
Залог инвестиционной привлекательности, ведь будет куда инвестировать, что покупать и приватизировать.
Так неэффективной государство передаст активы в руки эффективных частных инвесторов.
Да, перестройка и, в частности, массовая приватизация в Китае обсуждается.
Конвергенция с капитализмом и тут поспособствовала появлению мощного лобби паразитарных сил.
Им тоже обидно, и хочется, чтобы инфраструктура создавалась государством, а пенку с нее снимал частный капитал.
и хочется и колется и партия не велит)))
> и партия не велит)))
Через партию и лоббируется. Не нужно думать, что подрастающие олигархи Китая и партия - в разных мирах.
Ознакомьтесь, например:
Китай: Крупнейший поставщик сельхозпродукции COFCO подлежит приватизацииhttp://aftershock.news/?q=node/243847
В Китае хорошо решен земельный вопрос и потенциальные чубайсы с гайдарами бодро идут на корм червям улучшая перегной.
Там народ деловой, если нужна колбаса, то они делают колбасу а не гласность и новое мЫшленее. Шанс отбится есть, скопировав Сталинскую двухукладную экономику. В тех же штатах якобы часный боинг и локхид де факто госпредприятия.
смотри ссылку выше.
Практика показывает, что будет проведена несколько иначе чем у нас. Самое главное в Китае нет частной собственности на землю а аренда будет расторгнута при несоблюдении условий договора. Провести кражу-приватизацию а потом оставить замлю себе , или перепродать не получится.
Различия, причем существенные, кроются в деталях.
Находясь в рыночной парадигме наживы,надежды на извлечение прибыли углубляя внутреннй рынок - утопичны. Я всегда привожу один пример: Попробуйте (сами) извлечь прибыль продавая самому себе собой же и произведённое. Прибыли вы не получите.Это верно,как для частника,так и для единой мировой рыночной системы.
Для самодостаточности и решения национальных задач,Китаю придётся перейти от рыночной прибыльности к распределительной экономической системе ориентированной на натуральные показатели. Национализация и пр. пр.пр. Хотя для Китая сделать это намного проще,чем,например, для России.
/////Я всегда привожу один пример: Попробуйте (сами) извлечь прибыль продавая самому себе собой же и произведённое. Прибыли вы не получите./////
Очень даже получу. Я веду натуральное хозяйство. Пасу в степи стадо баранов. В год рождается 100 баранов. Столько же я съедаю. Предприятие безприбыльное. Теперь я сам себе продаю 100 баранов по цене 1,1 барана за 1 барана. То есть, за 100 баранов я должен отдать 110 баранов. Но у меня только 100 баранов на продажу. Выход здесь простой. Я покупаю 90 баранов по цене 1,1 баран. И на этом как-то перебиваюсь год. Итого моя прибыль - 10 баранов. То есть мое стадо увеличилоось на 10 баранов и приплод составил не 100, а уже 105 баранов.
Прибыль появлется не в процессе продажи. Прибыль - это отложенное потребление части прибавочного продукта.
Да ,действительно,в стаде "баранов" прибыло.С чем Вас и поздравляю.(Поржал)
Наращивание инвестиций в инфраструктурное строительство главные проблемы КНР не решает. Которыми являются:
Зависимость Китая от энергоносителей будет только возрастать, так как сеть дополнительной инфраструктуры требуется содержать. Не забудем также зависимость китайцев от импорта продуктов сeльского хозяйства и катастрофическую ситуацию в области охраны окружающей среды.
По мне самое главное, это чтобы они смогли обслуживать и содержать свои мега проекты, а то построить они их построят, а вот в кризис найдут ли они на все про все деньги. Как бы не заговорили они в кризис о неэффективности обслуживания и долой такие активы в частные руки для поднятия этой самой эффективности.
Как по мне, хоть Китай и изучает опыт развала союза, он является заложником собственного роста и как я считаю, это мое ИМХО - колоссальной перекредитованности.