Президент французского энергетического концерна Total Кристоф де Маржери (Christophe de Margerie) погиб при крушении самолета Falcon-50 в аэропорту Внуково в Москве. Самолет вылетал в Париж.
На борту небольшого Falcon-50 находились в общей сложности четыре человека – пассажир и трое членов экипажа. По данным LifeNews, вместе с главой Total погибли бортпроводник Рассья Перафорья Максим Жан Мари, Фалюк Руслана и Никон Яннь Жак Жозеф. Спасатели обнаружили тела четверых погибших.
Самолет Falcon-50 потерпел крушение около 00:10 в ночь на вторник, 21 октября в аэропорту Внуково. Сигнал SOS с борта судна, поступил после взлета. Пилоты сообщили о возгорании двигателя и повреждении фюзеляжа.
По словам источника в правоохранительных органах, при взлете самолет зацепил одним из шасси снегоуборочную машину, расчищавшую полосу. Из-за сильных повреждений командир экипажа принял решение вернуться в аэропорт. Через несколько минут самолет совершил жесткую посадку, из-за удара у него подломилось шасси, он перевернулся и загорелся.
http://lifenews.ru/news/143203
ЗЫ. Давно: Компания Total бявляется крупнейшим партнером "Газпрома" и одним из аспектов сближения Путина и Саркози...
ЗЫЗЫ.Недавно: Total: "Нет причин оплачивать нефть долларами"
Нет причин оплачивать нефть долларами. Даже если цены на нефть называются в долларах, это совершенно не значит, что реальные платежи делаются с их использованием
Один из комментариев в том обсуждении:
Ахренеть.. еще какие то лет пять назад приговор за такие слова был один - высшая мера.. че то видать сдвинулось гораздо более реально чем об этом пишут..
Комментарии
http://www.zerohedge.com/news/2014-10-20/anti-petrodollar-ceo-french-energy-giant-total-dies-freak-plane-crash-moscow
Да нет вроде нас пока не обвиняют , но гарантии нет что на РФ е переведут стрелки , позже.
кого "нас"-то? вся инфоподоплека понятна - в дупель пьяные русские, эти отбросы человечества иначе не умеют и не могут, ла-ла-ла...
Им же проще - страховая предъявит счет Внуковскому аэропорту, тот оплатит, и все - все все признали, кругом виновны.
Согласен полностью и абсолютно. Это был сторонник России и противник США. Он последовательно и упорно с нами работал. Но мне кажется это трагедия случайна. Вряд ли Total уйдёт из России. А отказ от доллара и без Total идёт. И процесс этот тяжело остановить одним этим случаем. И не только Маржери формирует политику Total. В это задействовано много лиц. Но то что Маржери был последовательным сторонникам хороших отношений с Россией, факт.
Интерессно... В Домодедово хозяйничают ЦРУ-МИ6-МОССАД...?
Кстати, "Сделать" туман - как 2 пальца обосс..
Причём здесь Домодедово? Сразу видно многопрофильного специалиста.
Просто лет 5 назад я сам, на скорости 60 км, в 5 часов утра, в тумане въехал в тракторный прицеп, брошенный трактористом на шоссе.
Новенький ВАЗ 2111 в хлам, а на мне - на царапины(после этого я ВАЗ зауважал)
Скорость 60 это для условий хорошей видимости, ну а всё таки Домодедово причём?
Он просто аффилирован с "Внуково"...))))))
Обстоятельства таковы
1. Туман. Видимость 100 метров.
Для взлетающего самолёта слишком мало чтобы реагировать.
Около 10 самолётов сели не во Внуково а в Домодедово.
Тем не менее, даже при такой погоде взлёт возможен.
Здесь же замечу, что ночью и при хорошей погоде во Внуково трафик относительно небольшой.
2. Есть инфа, что уборочные машины задержались на поле
сверх положенного на несколько минут (по расписанию).
Почему инфу об этом не доставили до диспетчера - вопрос.
Кроме того замечу, что все машины во Внуково оборудованы GPS-датчиками.
Так что инфа об уборочной машине на ВПП у дисптчера была (должны была быть!).
3. Диспетчер.
В таком тумане не видел ВПП.
Почему разрешили взлёт? - гланый вопрос.
4. На мой взгляд, наиболее реальная картина такова:
снегоуборщик разворачивался рядом с ВПП.
Т.к. машина большая, мог в тех обстоятельствах, не расчитать и малость заехать на ВПП.
Тем более, что ВПП пустая. Ды и не сажают никого изза тумана.
И взлетающий француз цепляет краешком крыла за уборщика.
ИМХО - стечение обстоятельств.
"3. Диспетчер."
--------
Прошу извинить за повтор (не знаю, как удалить комментарий), но к вашей "реальной картине" нужно бы добавить то "обстоятельство", что 20 октября - Международный день авиадиспетчера.
Профессиональный праздник у Внуковских авиадиспетчеров совпал с плохими для полетов метеоусловиями. Зная наши российские реалии (не День десантника (или пограничника), конечно, да и в фонтаны нырять уже холодно, но все же), можно предположить, что диспетчеры немного "отметили", а потом чуть не доглядели. Вот и не сложилось у маленького французского частного самолетика (незаметного на фоне больших авиалайнеров) в такую плохую погоду взлететь...
Врядли. Но исключать нельзя.
Тем не менее, даже это обстоятельство не подтверждает теорию заговора или злого умысла.
Ибо слишком мудрёно для подстроенной ситуации.
Ситуации бывают многоуровневые. За каждый уровень отвечают свои специалисты. А координаторы(как правило) недоступны для простого анализа.
Не знаю- не знаю, но авиадиспетчеры должны отмечать ПОСЛЕ службы.
А не "ДО" и не во время. Когда я служил - у меня не было и мысли "расслабляться" во время службы.
Стратегия компании определяется акционерами, а не только ее первым лицом
Total сотрудничает с нашей страной с 1991 года, за это время на посту председателя сменилось несколько лиц, но курс остается неизменным, потому что он выгоден компании.
возможно, была цель - притормозить принятие важных решений
Вот взвешенное мнение: http://www.kp.ru/daily/26297/3175466/
Эксперт: Total не отвернется от России даже теперь
Сотрудничество выгодно компании, она от него не отступит
Главный макроэкономический риск от гибели главы Total Кристофа де Маржери – пересмотр стратегии компании из-за «обиды» на Россию, и вообще – уныние в стане тех бизнесменов Запада, кто выступает против санкций. Этого не случится, заявил «КП» глава Фонда энергетического развития Сергей Пикин:
- Стратегия компании определяется акционерами, а не только ее первым лицом, - сказал Пикин. - Total сотрудничает с нашей страной с 1991 года, за это время на посту председателя сменилось несколько лиц, но курс остается неизменным, потому что он выгоден компании.
Не считает Пикин и то, что на Россию обрушится какая-то «обида»:
- Трагедии, особенно с малыми самолетами, на которых летают бизнесмены такого уровня, случаются во всех аэропортах мира. Это риск, на который идут сознательно. Я не думаю, что эта трагедия даст повод говорить о какой-то особенно разрушенной инфраструктуре именно в России.
Пикин не видит последствий для глобального делового климата, например, падения рубля или снижения биржевых курсов, «это не связанные вещи».
С Пикиным согласен глава Московской международной валютной ассоциации Алексей Мамонтов, крупный бизнес не перестанет летать в Россию, считает он:
- Люди такого масштаба руководствуются не эмоциями, они не сетевые хомячки, - заявил он «КП», - Они понимают, что катастрофы случаются. И в США гибли и политики, и миллиардеры. Это фатум.
В стане друзей России в ЕС нет и не будет никакого уныния, делится своими наблюдениями Мамонтов. И приводит в пример другую страшную катастрофу, гибель президента Польши в России:
- Это была чудовищная трагедия, но от России никто не отвернулся, - говорит он.
повтор (как удалить?)
Говорят, диспетчер — стажёр. Ну и что стоит мужика подпоить, дать устное указание типа "приберись вон там", а зелёный диспетчер тупо не оценит ситуацию адекватно. Бинго!
Как-то всё легко и просто. Значит такие аварии так легко можно пачками устраивать...
Ну не совсем просто. Лично вы, или я подобное устроить не сможем, а если у нас будет крот в аэропорту с соответствующими полномочиями, то почему бы и нет? Другой вопрос, зачем это делать. Просто так смысла нет, а вот по указке и/или за большие деньги, и даже за идею — почему бы и нет?
То, что подобную практику любят всякие МИ6 не секрет, для них это эффективный инструмент внешней, да и внутренней политики (вспомним, например, внезапно покончившую собой медсестру, которая повелась на звонок в клинику от якобы королевы старой жабы — сигнал — королевская семья неприкосновенна). Если бы они работали тупо в лоб, как тут пишут некоторые, используя простые решения, то давно бы на себя собрали кучу компромата. А действуя таким замысловатым (на наш взгляд!) образом они не теряют власть, демонстративно показывают свои возможности и степень влияния, проникновение в общественную жизнь и государственные структуры. Ну и одновременно и не при делах. Сплошные плюсы.
Согласен, что такие структуры могут что угодно сделать. Но учитывая все факты катастрофы в данной катастрофе всё же было место стечение случайных обстоятельств.
Конечно могло быть и роковое стечение обстоятельств. Однако ж, очередной топ плюнул на доллар и отправился к праотцам. Занятная случайность.
Согласен. Случайность аховая. Но это не конец жизни теперь. И не конец игры. На самом деле обидно.
Думал Господь Бог за нас
Ну так прикол в том, что все подобные случаи списывают в том или ином виде на случайность. И это абсолютно выгодно тем, кто устроил (если это действительно так) — быдло народ получил обьяснительную, а тем, кому адресован сигнал всё понимают и без этого.
Да, спустя десятилетия иногда выясняется, что случайности-то и не было, но кого это будет интересовать? =)
Молодцы, англосаксы, ничё не скажешь, хорошо устроились, я бы им на остров килотонн 100 в подарок отправил.
Ну так прикол в том, что все подобные случаи списывают в том или ином виде на случайность. И это абсолютно выгодно тем, кто устроил (если это действительно так) — быдло народ получил обьяснительную, а тем, кому адресован сигнал всё понимают и без этого.
Да, спустя десятилетия иногда выясняется, что случайности-то и не было, но кого это будет интересовать? =)
Молодцы, англосаксы, ничё не скажешь, хорошо устроились, я бы им на остров килотонн 100 в подарок отправил.
Вы приписываете им какю-то мистическую силу. Это не так. И это очень вредно.
Причём тут мистика? :) Надо вам поработать в какой нибудь крупной конторе с хорошо подобранными кадрами, что бы как змеи в банке, где вам интриги и подковёрная борьба покажут всю "мистику" человеческой сущности =)
Я сдаюсь. Я не знаю как комментировать Ваш бред. Это выше моих эмоций и нервных клеток.
Не люблю, когда у нас в стране ищут раздолбайства, которго хватает во всех странах и чем-то уникальным для нас не являющимся и не люблю, когда про русский народ выдумывают мифы (которые мы сами кстати и поддерживаем) но на этот раз это действительно скорее всего разгильдяйство. Разгильдяйство ужасного масштаба, которое в очередной раз очерняет отношением к нам. Вот что самое страшное. Уж лучше бы доказали действительно версию теракта или ошибки пилотов...
Ну так это и есть раздолбайство. Если вокруг ходят расхлёбанные персонажи, которые смеются над всякими теориями заговоров (например), то что стоит тому, кто задумал заговор осуществить задуманное? Да как два пальца обоссать. Заговорщику выгодно раздолбайство, он его будет поддерживать в употребимом для себя состоянии. Я не призываю подозревать в каждом врага, но наше общество к сожалению утратило способность "быть на чеку", особенно в такие интересные времена.
Вера или не вера людей в теории заговоров не должно влиять на исполнение их служебных обязанностей. Не нужно искать след заговора там, где его навенрное нет.
Нет, именно должно. Враг не дремлет — вечная истина. Если на ответственной работе вы полагаетесь лишь на мудрость руководства, то враг непременно этим воспользуется. Может убрать руководителя, тогда останется стадо баранов. А может и вас вслепую использовать.
Я не ищу следов заговора; я призываю следовать советскому плакату "Болтун — находа для шпиона" в его дополнительной интерпретации "Раздолбай — находа для диверсанта".
Вот если бы разолбайства не было в аэропорту, тогда версия о случайности имела бы заметный вес.
коротко прокомментировал замминистра транспорта РФ Валерий Окулов, много лет возглавлявший крупнейшую авиакомпанию страны ОАО "Аэрофлот — российские авиалинии". "Я только что оттуда. Такое раздолбайство, что слов нет", — заявил он журналистам, отказавшись от дополнительных комментариев
Ну шо сказать. Помните как раньше было? Болтун — находа для шпиона. Ну и тут тоже самое.
Он тоже шпион? Королевские спецлужбы повсюду.
Ну конечно, и он тоже. И вы тоже. Все тут шпионы.
А если серьёзно, для вас же выше было написано: я призываю следовать советскому плакату "Болтун — находа для шпиона" в его дополнительной интерпретации "Раздолбай — находа для диверсанта".
Не Кабана и не Окулова я шпионом назвал, а оценил содержание цитаты Окулова. Вот потому-то вам и верится в случайности всякие нелепые.
Вероятно, скоро будет решаться вопрос - на кого повесят это дело. Все спешат отмазаться.
Отпад.
Там че, пъяные диспетчеры под лавками валяются?
Короче, может разрешить иностранцам построить в России свой аэропорт?
Мне не доложили пока. Может и под лавками. А может докопался он до журнала какого-нибудь (запятая не там поставлена) и раздувает из мухи кита, что-бы отмазаться самому, или отмазать своих людей. Посмотрим.
Но скорость и жесткость высказывания наводит на мысли.
Бывший директор "Внуковских авиалиний" уже сказал про это как одну из самых правдоподобных версий.
Вчера вылетал в 21 час из Внуково. Видимость "0". Обледенение. Пока взлетали и летели около Москвы, в облачности, моторы гудели очень неприятно. Была повышенная вибрация.
Да это понятно, что плохие погодные условия. Но самолёт должен был взлететь и улететь. Но скорее всего ошибки (диспетчеров и снегоуборочника) привела к трагедии. Да и ещё зацепили... Нужно посмотреть как стояла снегоуборочная машина, на какой траектории и т.д. Интересно был шанс не зацепить? и упали неудачно скорее всего. Такому самолётику, наверное, много не надо. Вот и полыхнул как спичка.
Это детали. Представьте, вы сидите в оборудованной комнате, куда стекаются бесчисленные потоки информации в компании единомышленников и отслеживаете цель — персонажа, кто позарился на святое. Версий как наказать наглеца 1001 способ, но надо сделать это как всегда красиво, в стиле, дабы не бросить тень на Корону и самому не отправится на корм червям. И вот, вроде неплохой шанс: с мест докладывают о неважной погоде, мужик слабый на зелёного змия давно уже взят на работу и ждёт звёздного часа, мальчик-стажёр тоже есть, вполне вероятно провернуть комбинацию. Получится — удача, нет, так жизнь продолжается, слабые места всегда найдутся. Вы совещаетесь, и выдаёте команду агенту в аэропорту. Агент, понятно, что это не слесарь, имеет полномочия и просто организовывает ситуацию и ждёт результата. Возможно он действует не один, и вообще в реальности может быть очень сложна агентурная сеть, вплоть до того, что действующий даже и подозревать не будет что он делает.
Мелкие винтики в механизме о большом не думают, и считают руководство всё отслеживает. Ну, мужика под тем или иным предлогом (я не знаю, как регламентирован доступ уборочной техники на ВПП) отправляют одного (и есть ли толк убирать одному? пока проедешь до конца ВПП хвост занесёт заново) прибраться, дело его маленькое и он мало о чём думает, а пацан молодой-зелёный, отвелкли, не оценил ситуацию, да и мало ли возможностей — просто надо знать как работает система, и дело в шляпе.
И вот вы поздравляете коллег с удачной операцией.
Это всего лишь фантазия, но если бы я работал в службах, нечто похожее сделал бы точно. А люди? А люди пусть думают о случайностях. Как говорится, "проблемы индейцев вождя не ...ут", если речь идёт о благополучии моего государства, а тем более, о его жизни и смерти.
Я думаю, что люди, имеющие доступ к ключевой инфраструктуре на хорошем счету с спецслужб. Вплоть до того, что мужик и выпить мог накануне, скажем так, не по своей воле. Сам то он уверен, что пил без принуждения, конечно :), но жизнь сложная штука :))
Честно говоря, не знаю как комментировать всё что Вы написали. Если Вам так спокойнее, пусть буде так. Да здравствует королева! и её всепроникающие слуги...
Вы нагородили много, но не сказали для чего была бы нужна такая "операция". Неужели "караван" остановится от такой мелочи..?
А людей жалко. Жалко и их семьи.
А вы первые две страницы каментов читали? Там каждый третий написал зачем это нужно. Ну думаю, что караван остановится; но реальность формируется в том числе и такими способами — англосаксы вон соколько живут припеваючи и не зная бед. Семьи конечно жалко, но что тут поделаешь, работа такая у людей.
Дайте и мне что ли затянуться...
там несколько цепляющих моментов, вызывающих вопросы:
1) взлетал с Внуково-3 - это все же правительственный аэропорт, не думаю, что диспетчеры там абы какие.
2) служба уборки - возможно, и общая на все ВПП.
3) говорят, все машины оборудованы жпс - это интересный момент. Потому как с некоторых пор у нас отчетливо насаждается глонасс. Но Внуково в теперешнем виде - это был проект Лужкова, и там скорее ожидать жпс. В этом случае я бы все жпс-ы в том внуково проверил на предмет - что именно они показывают.
Очевидно же, что первое, что приходит в голову - сигнал аварийной ситуации по наличию машины с жпс координатами там, где ее не должно быть. Это должно контролироваться на автомате, без участия диспетчера.
Самая простая конспирология - что эти жпс-ы показывают водителю и диспетчеру то, что им передают по каналу удаленного управления. В этом случае водитель, будь он трезв или пьян, легко заедет туда, куда его приведут, а диспетчер (и система контроля) будет думать, что он в другом месте.
Что тут добавить конечно все было спланированно, и те силы которые зотят отказатся от Западной моджели щас убирать будут, тем более щас многие влиятельные призадумаются что и с ними будет так же если будем уходить под крыло других, пока гарантии нет безопасности будут убирать тех кто думает что все так просто уйти от системы.Вердикт задача Запада сохранить статус кво бакса к нефти и щас будут все делать чтоб так и вышло.Дефляция усилит эту точку и уже будут рады только зеленной бумажки.Поэтому пока план Запада работает как часы,осталось немного подождать до начала мировых потрясений.
Страницы