Сильно побледнеть довелось экипажу шведского самолета в рейде радиолокационного слежения над нейтральной территорией в акватории Балтийского моря. Ведь чуть ли не в 10 метрах от самолета-разведчика НАТО пронесся российский Су-27 с полным ракетным вооружением на борту. Когда истребитель скрылся из виду, европейцам оставалось только порадоваться, что чудом остались живы - русские не напали.
Институт радио-коммуникационного наблюдения шведской обороны (FRA) опубликовал фотографию этого инцидента, а за ним и газета Svenska Dagbladet - тоже снимки напечатала. Вооруженные силы Швеции подтвердили угрожающий характер действий российского истребителя. А журналисты написали: «Русский самолет нарочито демонстрировал свою боеготовность».
Комментарии
Тоже мне, цаца! Пролететь в 10 м уже нельзя...
А ведь могли и в Сибирь угнать!
Судя по выпущенному воздушному тормозу, пилоты специально 'притормозили', чтобы их успели сфотографировать.
Гы )))
Мирные шпионы занимались созидательным трудом, а гадкие русские их напугали... Ну мимимишка же!
> чудом остались живы - русские не напали
Странно. Всегда же нападают. По сотне шведских самолётов в год сбивают. А тут не напали. Чудо, ага.
Показал брюхо с ракетами, такой тонкий намек на толстые обстоятельства :)
Какие то они там все пугливые. Тоже мне, потомки викингов. Варяги пальцем деланные.
Похоже одних педиков берут в шведскую армию, истерички, обычный облёт истебителем военного воздушного судна, тут надо радоваться/приветствовать визиту соседа, а не истерить и сплетни о своих подсознательных страхах распускать в СМИ.
Эту статью писал пилот ?
Нет. Возьмите любой случай облёта истребителем военного судна, вы не найдёте слов в СМИ об страхе и о чём то подобном, просто как рядовой случай на службе. Ну кроме подобных истерик почему то в последнее время.
Ну так не надо приписывать эти слова пилоту.
Да. В источнике нет слов пилотов или операторов этого самолёта, вся истерия от журналюг.
Хорошо, что Су-шка не стал имитировать готовность к атаке, типа подсветить радаром, активировать головку наведения одной из ракет, чтобы прочувствовали, что ещё чуток и... После такого они-бы первым делом побежали менять памперсы.
Да, Балтика маловата, однако, для СУ-27, разогнаться негде...
А тут всякие шведы "пешком" ходют, под ногами мельтешат.... :-)
Блин, красивые всё-таки у нас самолёты.
Стараемся
...и по-моему у него "на левом заднем крыле неприличное слово нацарапано"...
Глупо так близко подлетать, вдруг что, крыльями заденут друг друга и кто-нить пострадает.
Не боян ли это? Вроде было. Или это повторный трюк?
c ГА
Это самолет радиоэлектронной разведки, с груммановской начинкой. У свенсонов таких два, с бортовыми 022 и 023. По слухам, последнее время они заметно активизировались. Дело было, вроде бы, в середине июля, что у нас было в середине июля?.. Видимо, слишком далеко засунули свой длинный свенский нос, им популярно намекнули. А какаццо им есть от чего:
Цитата: ЦитатаНаиболее серьезный случай произошел уже в годы перестройки над Норвежским морем. 13 сентября 1987 г. вдоль советских территориальных вод летел Р-ЗВ Orion из состава 333-й АЭ ВВС Норвегии. Его сопровождал на Су-27 ст. л-т Василий Цимбал из 941-го ИАП 10-ой Армии ПВО. "Норвежец" вылетел с авиабазы Аннейя и вел разведку перемещений кораблей СФ. Во время взаимных маневра самолетов произошло столкновение в воздухе. С вышедшим из строя крайним правым двигателем и поврежденными на нем лопастями, "Орион" все-таки дошел к себе на базу. Су-27 также благополучно сел на аэродроме Килп-Яр.** При расследовании инцидента обеими сторонами была признана вина как норвежского экипажа, так и советского пилота, но все закончилось взаимными извинениями.** По некоторым сведениям, В. Цимбала направили в район, где выполняли отработку боевой задачи наши подводные лодки и где появился норвежский противолодочный "Орион", начавший ставить гидроакустические буи.Советскому летчику было приказано воспрепятствовать этому. Вначале он пытался отжимать норвежца, затем вышел вперед - так, чтобы "Орион" попал в струю от Су-27. "Норвежец" пытался "стряхнуть" назойливого соседа, уменьшая скорость, но даже на его минимальной скорости "Су" уверенно держался рядом и даже мог маневрировать. Есть версия, что Цимбал, выйдя вперед окатил "Орион" топливом, включив аварийный слив. Однако "норвежец" упорно продолжал патрулирование. Во время очередного сближения Р-З сделал резкий маневр .. Прим. ред.
http://www.airforce.ru/awm/hotsky/hotsky3.htm
Ха, прикол! Наш пилот после посадки доложил своему командиру, что поставленную задачу выполнил: прогнал иностранный самолёт-разведчик, но промолчал о столкновении. Техники отремонтировали повреждённый киль (повреждение было небольшим) и если бы норвежцы не стали орать, что русский самолёт чуть не сбил их самолёт в нейтральных водах, то никто ничего бы не узнал. А тогда начальство нагрянуло с неприятными вопросами к недоумевающему командиру эскадрильи.
Полетели шведы над Балтикой, попИсать, только настроились на процесс - вдруг рядом СУ-27. Заодно и покакали..
Эти тоже будут в суд подавать на МО РФ?