Китай не прочь избавиться от залежей долларовой макулатурки - во время визита председателя КНР в Индию 17 сентября ожидается подписание соглашения (на модернизацию железных дорог и другие инфраструктурные мегапроекты) на дикую сумму от $100 до $300 ярдов резаной. Общие планы Китая по зарубежным инвестициям на следующие 5 лет - полтрюлика.
Это, кстати, дополнительный мотив для США запустить гиперок доллара - подорвать экспансию врага, уничтожив его резервы.
Комментарии
хм. а у них территориальных споров никаких с Индией нет? добрые соседи на все 100?
такие деньги снимут все проблемы
Китай, небось, прикинул - либо доллары просто сгорят, либо можно попытаться успеть впарить хотя бы часть любимым соседям.
А что, золота у них девать некуда?))
ну плюс такую кучу резаной им на свой рынок нельзя выкидывать, а в свете будущего обвала лучше по миру раскидать.
Нету. У индусов с пакистанцами перестрелки...
С Китаем тоже отношения натянуты, и Индо Китайская война была , так что и её обязательно раскручивать США будут тоже .
Если на саммитах БРИКС-а вместе "чай" пьют, то обиды забыты...Да и не то время для них настало вспоминать времена минувших дней...
знатный плевок в сторону Залужья
Сегодня создана российско-китайская рабочая группа по рассмотрению и реализации транспортного коридора "Москва-Пекин" и первого участка "Москва - Нижний Новгород - Казань". Мы рассмотрим предложения китайской стороны по модели финансирования этого проекта. Сейчас идет речь о сумме 420 млрд рублей с китайской стороны.
- "Москва - Нижний Новгород - Казань" - самые настоящие инвестиции в будущее, - отметил Валерий Шанцев. - Проект стратегический: после его реализации мобильность населения резко возрастет, вдвое быстрее можно будет доехать до Москвы, в семь раз быстрее - до Казани. А интермодальный транспортный узел приблизит к ВСМ и другие регионы Приволжья. Моментально изменится облик территорий, по которым пройдет магистраль. Для России с ее расстояниями высокоскоростные магистрали - единственный путь развития.
http://www.rg.ru/2014/09/16/magistral.html
Вы так говорите, как будто это что-то плохое.
Ну, вы вообще что ли опупели, гадёныши? Просто выложил свежую однотемную новость. Слова не сказал ... Ну это ж надо, а.
ахаха
репутация, да
Там только по делу.
Лучше бы БРИКС-у подкинули на банковский общаг...))
Ты смешон ровно так, как шутишь.
Это хорошо, так как затрудняет планы СШП по внесению раздрая в ряды БРИКС, тем более что Индия все еще под сильным влиянием Запада и потому слабое звено.
Зависимость, кстати, от импорта энергии гораздо сильнее, чем у Китая, что также является серьезной проблемой в перспективе.
))
а заодно и насчет Индии. как-то больше на подставу смахивает. они ж не юани инвестируют и не рубли
Нет, кидалово даже не обсуждается!
Просто у китайцев есть деньги, а деньги должны работать...
Да, кажется. Надеюсь, что китайцы успеют слить резанную до того, как она станет реально - макулатурой, как с пользой для себя, так и с убытком для шестёрок мелкобритании.
Они не будут сливать резаную индийцам, поверьте мне! Здесь что-то другое, Алекс предполагает иное, но не колется...Пустил обсуждения не в ту степь...))
Если скупать за резанную иностранные активы в Индии - такой вариант Вы не обдумывали? А бывшие владельцы(мелкобриты, немцы, французы и бенилюксы) сольют макулатурку в пул еврозоны, которая и-так трещит по швам - это как разбавлять водку пивом... :)
Типа, деньги на ветер...))
Это да. Кстати, среди финансируемых Китаем инфраструктурных мегапроектов случайно нет газовой трубы в Индию из России через Китай? Что-то об этом недавно говорилось и главным препятствием вроде бы называлась позиция Китая и что у них с Индией не все гладко, а тут как видим доверия между ними аж на 300 ярдов.
Вложиться в инфраструктуру и фактически завладеть её управлением - китайцы хитрые. Сорос их учитель!
Скорее связано с дальнейшим обслуживанием.
Не завладеют, контракт составляется пропорционально... И не забывайте, что в контракте учитывается транзит -- земля...
Ага, особенно интересно, если перехватят иностранные активы в Индии, достаточно индусов мотивировать и они сольют им оборзевших гейропейсатых "партнёров", чтобы китайцы имели возможность перекупить их активы. Согласитесь, что дружить с Китаем для Индии будет выгоднее?
Да поймите, не будут они сливать, у них планы поважнее на десятилетия, чем эти пол трюллика. И окупятся потом с лихвой.
Перед кризисом надо улучшать отнешения с соседями и помогать им с ремонтом.
Кстати, вполне возможно, что сватом выступила РФ, Индию же вроде берут в дружную семью ШОС, так что есть повод уладить все разногласия между Индией и Китаем и закрепить это денежными вливаниями.
Интересно, что в Россию Китай такие сумы вкладывать не собираеться.
Откуда Вы знаете, что не собираются или уже собрались..?))
Они бы и не прочь, небось, долю в РЖД получить, или Росатом-е - только кто даст?
Сами макулатуры накопили, еще и китайских резервов тут не хватало.
А там где реальными товарами / ресурсами / трудом обмениваемся - сотрудничество идет.
Ну пусть и в Россию чего нибудь реального вложит, построит дорог и гидроэлектростанций в Сибири на 100 милиардов допустим используя свои ресурсы мало что-ли проектов ?
Как конкретно ты предлагаешь схему? Они привозят сюда макулатуру, меняют на ресурсы, и вкладывают ресурсы в нашу инфраструктуру, получая долю?
А Россия потом чешет репу и думает, что с этой макулатурой делать?
На фиг, на фиг.
Схема простая , мы вам даём 100 милиардов в юанях покупайте у нас все что необходимо, а вы нам стройти гидроэлектростанции и грузовой маглев до Европы.
Модернизация ЖД-коридора уже подписана и запущена.
А кто оплачивает ?
+
Опять резаную вливать миллиардами, оно это надо.))
Они для этого войны устраивают, хаос, погромы, разрушения инфраструктуры...
Вы почитайте про Эвенкийскую ГЭС - мог бы быть рекордной мощности для России, переселять там меньше 10 тыс. человек, да вот только Сибирь энергоизбыточный регион, энергию(потенциально до 20 ГВт) надо передавать по HVDC, которые тоже сами по себе дороги. В общем, строить ГЭС для транспорта энергии овер 3000 км в европейскую часть - дело дорогое, хлопотное, легче АЭСы построить на местах. Построить ГЭС, чтобы экспортировать Китай? Тоже дело довольно рисковое иметь единственного покупателя. Это не нефть, который можно пристроить в другое место довольно быстро и даже не газ, который тоже можно при разветвлённой сети газопроводов и наличии станций сжижения вполне пристроить к другому покупателю К тому же китайцы всё ещё не выработали гидропотенциал своих рек(чего только стоит Янцзы и Хуанхэ). На кой чёрт им ГЭС, которая находится в другой стране и передаёт энергию за тридевять земель.
Если Китай будет сам выделять ресурсы на постройку этих электростанций то риски минимальны, и Китаю чистая энергия очень нужна от угля уже задыхаються. И своего потенциала для этих задачь не хватит.
Но это вобщето просто примет. Мне более интересно почему Китай для приложения своих усилий выбрал Индию а не Россию.
Поле непаханное не? Если в Россию вкладывать, то уже всё стабильно вполне, но доходов мало, да и ниши надо найти. А в Индии куда ни плюнь - что-то можно поделать, на чём-то заработать, поднять куш, но только с большими рисками. Как в России начале 2000-х.
изучайте на досуге:
https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9+%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%B2+%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8E&oq=%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9+%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F+%D0%B2+%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8E&aqs=chrome..69i57.10454j0j7&sourceid=chrome&es_sm=93&ie=UTF-8#newwindow=1&q=%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9+%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B8%D1%82+%D0%B2+%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8E&spell=1
Мне интересен механизм. просто не до конца понимаю.
Зачем сегодня инвестировать доллары, которые завтра станут макулатурой? понятно что у себя их тоже держать смысла нет. но "налаживать" отношения таким способом зачем?
Понимаю что вагонами доллары никто не повезет, будут другие бумаги, материалы, возможно рабсила. Но если тогда почему вы все пишете "избавиться от резаной".
Страницы