Помощник президента РФ Белоусов: «У нас есть целый ряд несельскохозяйственных продуктов, где наши, прежде всего европейские, партнеры больше зависят от России, чем Россия от них. Это касается, например, завоза автомобилей, прежде всего подержанных автомобилей, это касается некоторых видов товаров легкой промышленности, где мы уже сами можем производить. Не всех, некоторых видов одежды».
По его словам, впрочем, есть надежда, что "здравый смысл возобладает" и ответные санкции не понадобятся.
Комментарии
О, если запретят ввозить европейскую одежду, какой вой поднимется... "Как же мы без дольчегаббаны" :)
читаете мысли))))
Это не самая практичная одежда для лесоповала, хехе.
Ну а чё, отдельная гей-бригада, топоры со стразами...
Вся это мутота производится в Китае)
вся долчегабана давно идет с Китая
так что могут и не заметить потери бойца
Кагбэ для информацыи. Вся основная итальянская линейка и кое чего из французской, но только где есть итальянцы, шьётся на давальческом сырье и на японском-немецком оборудовании в городе Вознесенск Николаевской области.
Напрямую это не продаётся ни на заводе, ни из-под полы. От слова никак и совместно со словом никогда. Вся пошытая одежда идёт в Европу, там пришываются бирки и тока потом это всё идёт сюда. От услуг китайцев отказались ещё в середине 90-х когда только начинался этот гешефт. Всё из-за того, что модных дизигнеров не устраивало качество, от слова вообще, усугублённым словом никак. Не помогло и обучение в Европе. На вознесенской швейке всё заработало через 4 месяца после установки оборудования и пробного запуска линии.
Да, оказалось, несколько дороже, но, сцуко, это жы европейское качество.
Впринцыпе, это секрет полишынеля, гуглящий да обрящет, такая жы ситуацыя и с киевскими трикотажками.
вообще не спорю есичо
но имхуется что все же николаевская мануфактура одна из..
Да, так оно и есть, ибо, всё, что честно привозится с Европы, за дурные деньги, производится только на давальческом сырье в странах где давно существует техническая культура совместно с образованностью и творческим мышлением, ну ещё плюс логистика. Весь вопрос в цене за рабочую силу. Китаец может сделать за 150 долл в месяц, но, сцуко, качество. В России и Украине, Белоруси, могут это делать в офигенном качестве, за 400-700 долл в месяц, а ни один из евроепейцев даже зад с дивана не поднимет за такие деньги.
Это не особо то и афишыруется, ибо это просто-напросто убъёт нашего потребителя, в прямом смысле:)
Что то такое слышал. Но странно, китай в таком случае начинает гнать аналог под своим брендом. Наши то где ?
"... в городе Вознесенск Николаевской области."
Страна 404? Не Нижегородской области?
японском-немецком оборудовании в городе Вознесенск Николаевской области. - над этим смиялсо)))
просвещайтесь https://ru.wikipedia.org/wiki/Обрушение_здания_в_Саваре, где шьют всю одежду "из европы", особенно не пропустите размеры ЗП и трупы женщин и детей - последним как говорят платили в1,5-2 раза меньше чем тетенькам.
А теперь читайте тут http://aziatd.ru/2013-07-05-09-52-47.html, особенно доставляет фраза "Мы можем Вам предложить сток, с фабрик отшитый на Европу, вы отправляете заявку, мы подбираем Вам возможные варианты. Отправить можем самолетом, срок доставки до 14 дней, таможенное оформление берем на себя, выгодно отправлять от 500 кг. либо сборный контейнер." - но мы то понимаем что НИКОГДА И НИКАК не продается из-под полы)))
Я писал, именно, о модельной одежде, а не о шырпотребе, который шьётся для Европы:)
модельная одежда шьется ательерами под заказ штучно. Все остальное - ширпотреб, который шьется - я указал где)))
Все эти ваши габаны и версачи - они именно что ательеры, которые шьют на заказ для очень богатых людей, а в перерывах между этим увлекательным занятием выкидывают псевдо-интеллегенции на модельных показах блевотину, "созданную" в наркотическом угаре. Потом эту блевотину шьют тысячами в банановых республиках за копейки и впаривают лохам за десятки тысяч.
как-то так)))
Бред сивой кобылы. Первые линии топовых итальянских брендов шьются в Италии. Остальные в азиатских странах(в основном конечно Китай, но так же и Тайвань у некоторых).
Всякие обычные бренды в основном так же в Азии и Африке.
Так она вся из Щины, не?
Вся дольчегаббана печатается в Китае. Будет очень забавно, если мы просто станем поддерживать китайского производителя без отчисления роялти =)
Если не в соседнем подвале )
Так что поддержим отечественного производителя )
уже давно не в китае. Китай нынче шьет сейчас всякие занятные шутки из кевлара, а дольчегабаны шьются в бангладешах и прочих африканских и азиятских банановых республиках.
Фигня. Основной поставщик "долчегабан" всяких - КНР. Вот кто от евросанкций балдеет. Не удивлюсь, что вся эта херь интригами китайских товарищей проросла...
И в чем смысл тогда? Если деньги все равно пойдут в материнскую компанию?
Рамальна (ц) один мой пятилетний знакомый
Был в Монголии, прикупил прекрасную войлочную куртку за 35000 тугриков - 600 руб. Продавщица с жутким акцентом уверяла меня, что это настоящий АрмЯни (бирочка Джорджио Армани присутствовала). Ношу уже четвертый сезон, сносу нет. А сколько там бижутерии от Сваровски! Так что, за Армани и Сваровски можно в Монголию съездить, визы отменили
в монголии можно за небольшие деньги купить курточку и ботинки из лошадиной кожи - вот им реально сносу нет..
Цена вопроса?
на наши деньги - 5-7 тыр..
Андрюхин, забыл уточнить, прости, я спрашивал только за шузы. Кожу я давно не ношу, на моей вешалке она не смотрится, хоть плечи и широкие, а раскачиваться не хочу.
вой поднимется, но с другой стороны:
Во сколько нам обходится Путин ("L'Espresso", Италия)
... За эмбарго, введенным Россией на продовольственные товары 6 августа, последовало прекращение экспорта производимой ею кожи из шкур коров и лошадей. Кому-то это может показаться пустяком, однако для Италии Россия является четвертым поставщиком полуобработанной кожи, а это бизнес, оборот которого в прошлом году составил 74 миллиона евро.
После введения запрета на ввоз продуктов всеобщее внимание устремилось на жалобы тех, кто теперь рисует для себя исключительно мрачные перспективы, хотя до недавнего времени сбывал в Россию овощи, фрукты, сыры, молочные изделия, замороженное мясо и колбасы – всего 51 вид товаров, которые в 2013 году принесли в кассы итальянских компаний 217 миллионов евро. Сейчас все это рискует вылететь в трубу.
До запрета на вывоз кожи Москва уже заставила покрыться холодным потом еще несколько тысяч фирм, когда попыталась создать первое препятствие для одной из самых актуальных отраслей итальянского экспорта в Россию – моды. Речь идет о запрете русским чиновникам покупать текстиль, одежду, обувь, чемоданы и кожаные изделия, произведенные за пределами Таможенного союза между Россией, Белоруссией и Казахстаном. За подобным шагом нетрудно разглядеть ясное предупреждение. Россия будто бы говорит: «Осторожнее, не перегибайте палку, иначе миру моды не поздоровится». Для Италии это обернулось бы страшным ударом, ведь только в 2013 году ее экспорт в этой отрасли в Россию достиг отметки в 2 миллиарда евро...
... Продукты питания, одежда, обувь, устройства для бурения и вертолеты: многих беспокоит то, что в настоящий момент происходит с отраслями, занимающимися производством и сбытом этой продукции. Но самой пугающей перспективой все же остается возможность перекрытия энергетической трубы. «Если Россия вдруг решит прекратить поставлять газ в Европу на период, превышающий десять дней, для Италии это станет настоящим кошмаром, – заявляет Давиде Табарелли (Davide Tabarelli), президент компании Nomisma Energia. – Из всех европейцев мы наиболее зависимы от метана, используемого для производства электричества, четвертая часть всего доставляемого нам газа прибывает прямиком из России. В 2006 и 2009 годах нам удалось пережить кризисы благодаря нашим запасам, но если Россия прекратит поставки на длительный срок, нам придется очень туго. Однако и самой России это было бы невыгодно, она не может себе этого позволить, продажа газа составляет от 7% до 8% ее ВВП. Мы зависим друг от друга: у них есть энергия, у нас техника». Тем временем пушки продолжают греметь, а денег все нет и нет.
http://inosmi.ru/world/20140910/222898756.html
в целом забавная статья. Такая боль...
Интересно, наши капиталисты не пострадали от перекрытия экспорта ?
кто как, полагаю. Как всегда.
Ничего, перестучатся.
Будут носить не какой-то там европейский, а настоящий китайский D&G. )
Так пускай нашу покупают, в Европе идёт на ура.
http://www.truvor.ru/
кстати, а что за "некоторые виды одежды"? солдатско-военная или детская? о_О костюмы для чиновников или шубо-пуховики? о_О джинсы?! ^__^ их лучше япошек никто не шьёт.
насколько слышала, вроде, шла речь о костюмах чиновников, мол, нефиг щеголять в итало-костюмах за несколько тысяч евро. По идее, им бы ввести мундиры со знаками различия (как в армии) - государевы люди же. Было бы понятно - кто, из какого ведомства, на какой должности и т.д. Да и отечественных одёжников поддержали бы. Правда, представляю себе дам-чиновниц э-э-э... жизнеутверждающих форм ^__^ в мундирах... то ещё зрелище ^__^ не все же такие сторйные (и милые ^__^), как Поклонская.
По теме
Ребят, заказывайте тачилы, пригоню хучь с Англии, Германии, Испании, да хучь с Болгарии...))
BRIKS
спасибо камрад, но кому нужно пропуканное каким то гейропейцем старое ведро с болтами
Ну да, япошки с корейцами пукают обычно фиалками...
пардон
забыл о той стороне
Лучше пропахшая перегаром калина?
и хто интересно в новой калине дышал перегаром?
Легковые
- Audi A5
- Audi A6
- Audi Q5
- Audi Q7
- BMW 3
- BMW 5
- BMW 7
- BMW X1
- BMW X3
- BMW X5
- BMW X6
- Cadillac СTS
- Cadillac SRX
- Cadillac Escalade
- Citroen C4
- Citroen C4 II
- Citroen C-Crosser
- Chevrolet Tahoe
- Chevrolet Aveo
- Chevrolet Epica
- Chevrolet Malibu
- Chevrolet Lacetti
- Chevrolet Captiva
- Chevrolet Cruze
- Ford Focus
- Ford Mondeo
- Ford Kuga
- Ford Galaxy
- Ford Transit
- Ford S-MAX
- Ford Explorer
- Fiat Albea
- Fiat Linea
- Fiat Ducato
- Hyundai Solaris
- Hyundai i40
- Infiniti FX
- Infiniti M
- Kia cee’d
- Kia Sportage
- Kia Rio
- Kia Soul
- Kia Carens
- Kia Mohave
- Mazda 6
- Mazda CX-5
- Mitsubishi Outlander
- Nissan Almera
- Nissan Teana
- Nissan X-Trail
- Nissan Murano
- Opel Astra
- Opel Astra J
- Opel Zafira
- Opel Meriva
- Opel Insignia
- Opel Mokka
- Opel Antara
- Peugeot 308
- Peugeot 408
- Citroen C4
- Citroen C-Crosser
- Peugeot 4007
- Renault Symbol
- Renault Logan
- Renault Sandero
- Renault Fluence
- Renault Duster
- SsangYong Rexton
- SsangYong Kyron
- SsangYong Actyon
- Škoda Fabia
- Škoda Fabia Combi
- Škoda Octavia
- Škoda Roomster
- Škoda Yeti
- Toyota Camry
- Toyota Corolla
- Toyota Land Cruiser Prado
- Volkswagen Polo sedan
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Tiguan
- Volkswagen Touareg
- Volkswagen Jetta
Грузовые и коммерческиеТакшта...
Ну, вот, опередил:)) Там, конечно много неточностей, но в целом так оно и есть.
Но, вот, если прижать S-класс, то тогда немецкая тройка завоет, у них более 50% идёт в восточную европу.
Штутгарт, 5 сентября. «Мерседес-Бенц» начнет наращивать производство в России, несмотря на принятые санкции, сообщает журнал Forbes.
Российская экономика сильно пострадала из-за геополитических трений на востоке Украины. США и Евросоюз приняли пакет санкций против России за поддержку повстанцев на Украине. Подобные обвинения были отвергнуты российскими властями.
Россия обладает шестым по величине в мире автомобильным рынком, которые уже сократился на 5,7 процентов за последние месяцы, и теперь составляет 2,6 миллионов продаж в год. Из-за продолжающегося ослабевания внутреннего рынка и высокой инфляции, Международный валютный фонд снизил рейтинг ВВП России на 0,2 процента в этом году и на 1 процент в 2015 году. Таким образом, вместо ожидаемого роста в 2,3 процента, Россию ждет рост лишь в 1,3 процента.
Сейчас, когда Россия может запретить импорт автомобилей, «Мерседес» обеспокоен возможным сокращением своего экспорта. Поэтому компания собирается перенести производство автомобилей премиум-класс в Россию. Кроме обхода на запрет импорта, эта мера повысит конкурентоспособность машин немецкого концерна в стране.
Немецкие конкуренты «Мерседес» — «БМВ» и «Ауди» уже давно организовали сборку автомобилей премиум-класса в России. В частности, «БМВ» собирает подобные машины в Калининграде вместе с российской фирмой «Автотор». «Ауди» собирает свои модели A6, A7, A8L, Q5 и Q7 в Калуге.
А рынок между тем просядет на объемы локальных производителей, так что вопрос кто еще потеряет )
Корейцев и прочих азиатов забыли;)
А вообще, 45% европейского экспорта новых автомобилей - это Россия, так что им есть что терять)))
Пускай теряют. Это не СССР, который можно было гнобить не замарачивась, в этот раз будет по-другому. 5-я колонна в европе зреет таким образом, причем как среди рабочего класса, так и среди капиталистов.
Такшта запрет коснется "премиум" сегмента. Креаклы воют, поршы не едут.
Будут покупать Киру Пластинину и Koza De Reza)
Вообще удивляюсь почему до сих пор не запрещен ввоз б/ушных авто
А с какого хера он должен быть запрещен?
А какого хера он нужен?
Ничо что я вопросом на вопрос?
Неправильная постановка вопроса.
Правильная постановка - а что делает в моих комментариях эта мразь (то есть ты, хехе)?
Неделька за флуд!
Страницы