Медведев утвердил обновленную программу развития угольной промышленности до 2030 года. Объем финансирования - 5 трюликов рублей. Ожидаемые результаты - АХТУНГ! - синтез жидкого топлива из угля!!! Походу расплата за разбазаривание невосполнимых запасов нефти начнется гораздо раньше, чем многие думают, и коснется не детей, а их самих :-). Также среди результатов ожидается "увеличение экспорта угля", куда же без этого:
- увеличение среднегодового прироста объёма запасов углей: всего – до 530 млн т, в том числе коксующихся – до 105 млн т;
- введение за весь период 505 млн т новых и модернизированных мощностей по добыче угля – при выбытии 372 млн т мощностей неперспективных и убыточных предприятий;
- рост поставок российского угля для электроэнергетики на внутреннем рынке с 102 млн т в 2010 году до 123 млн т в 2030 году при увеличении доли экспорта в поставках угольной продукции за этот период с 38,7 до 49,4% и объёма мощностей угольных терминалов российских портов с 69 до 230 млн т;
- снижение не менее чем в 1,5 раза энергоёмкости добычи и переработки угля, объёма переработки угля для производства синтетического жидкого топлива и сопутствующих продуктов – до 10–15 млн т, доли комплексного использования отходов угольного производства – до 45%; - прим
- снижение аварийности и травматизма не менее чем на 30%.
Комментарии
пора "западным партнёрам" краник-то прикрутить
Пора форсировать замкнутый цикл.
А вы говорите - зачем донбасс. С точки зрения химической промышленности - антрацит донецкого угольного бассеина (включая часть Ростовской области) - лучший в европе. Возможно на топливо пойдет бурый с кузбасса, но донецкий уголь - это элитный товар - будут продавать на полимеры всякие.
"Элитный товар" уже даже создание вменяемой инфраструктуры для собственной добычи не окупает, добывают копанками.
Такая "энергетика" обеспечит уклад хозяйства примерно 18-го века :-).
Я каждый день езжу мимо шахты глубиной 2 километра. Это сооружение не менее технически сложное, чем экс-башни торгового центра. Там невозможно копанками добывать в принципе - близкий уголь выработали еще при Романовых, остался только высокотехнологичный хардкор. Частники конечно ковыряются в терриконах - но это максимум на растопку бани :)
> глубиной 2 километра
Гм. Не приходила мысль, что себестоимость добычи с глубиной растет (причем не линейно), и пожирает все большую часть добываемой энергии?
Да понятно, что в квадрате растет. Одна из серьезных проблем - вентиляция. Кстати, революция роботизации американская (если не блеф) позволит удешевить в разы угледобычу - можно будет отказаться от закачки воздуха вообще, нафиг охлаждение, значит и взрываться будет нечему, отпадет необходимость сертификации на безопасность, одни сплошные плюсы.
сперва посчитайте, какова будет энергетическая себестоимость производства и обслуживания этого робота, и сколько десятков лет он будет окупаться на этих "богатейший углях" :-).
Тов. Андрей Паршев 15-ть лет назад в книге "Почему Россия не Америка" текущие процессы описал - до сих пор актуально
насчёт ненужности охлаждения - эта пять!
как и про отсутствие взрывов (метана, надо полагать)
Пять не пять, но метан без кислорода не горит. То есть вообще не горит. Кислород и охлаждение нужны пока там работают люди - температура после километра глубины уже чувствительная, а работать надо физически. Закачка воздуха для дыхания порождает проблему возгорания, значит нужно еще сильнее вентилировать, чтобы выдувать постоянно выделяющийся метан. В случае роботизации воздух просто не закачивается, скважина герметизируется сверху, шлюзы угольного конвейера поддавливают любым инертным газом, который тяжелее воздуха. И проблема решена.
PS
Странно, ты хоть и кот, но не дурак же.
роботизированным комплексам добычи - думаешь пофиг будет на температуру? охлаждение процессоров, то-сё..
а профилактику этим комплексам - другие роботы делать будут?
а как добытое будет появляться наверху, если скважина герметизируется сверху, а шлюзы угольного конвейера поддавливают любым инертным газом, который тяжелее воздуха?
***
темная сторона - дело хорошее, но ведь тоже не дурак..
:)
Телеуправление было известно еще в прошлом веке. Помните, как в "аватаре" трактором управляли на расстоянии ?
помню. и ? разве телеуправление разбивает мои аргументы?
Добавлю "5 копеек".
Если метан горит, то взрыва не будет априори. У метана крайне узкие концентрационные пределы взрываемости.
Проблема охлаждения процессоров - самое мелкое неудобство. Вся работающая техника выделяет тепло. По предложенной схеме при замкнутой системе тепло будет накапливатся. До какой границы - не знаю, но думаю мало не покажется.
По газу, тяжелее воздуха. Любой такой газ - штука, мягко говоря, недешовая. Создать газ, который не смешивался бы с воздухом шлюзовых камер - нереально. Значит возникает проблема контроля концентрации кислорода в шахте, и удаления из газовой смеси этого кислорода. Это процесс мембранной фильтрации, и он, по крайней мере, не дешевле простой вентиляции.
Могу еще накропать, лень просто.
>Любой такой газ - штука, мягко говоря, недешовая.
Конечно смотря какой газ, но взять тот же СО2, его навалом.
>Создать газ, который не смешивался бы с воздухом шлюзовых камер - нереально.
Ну и пусть смешивается с воздухом - можно ещё его добавить
СО2 он как, прям сам в шахту заливатся будет? Или его надо добыть, очитить, привезти, закачать и т.д.?
>>>Ну и пусть смешивается с воздухом - можно ещё его добавить
Просты добавлением дело не решиш. Раз произошло попадание кислорода в систему, то этот кислород надо убирать. Иначе бабахнет.
Южно-якутский бассейн в ход пускать нужно, там уголь хороший и месторождение крупнейшее в мире. Эльга и Нерюнгри.
Хороший, но дороговасто его везти. Далеко.
Значит перерабатывать в конечный продукт где-то рядом. Добывать неподалёку руду, в домну её вместе с этим замечательным углём, а результат уже вывозить. И то не факт, возможно и производить там же.
Это вы вкратце описалинехилый такой кусочек уральской промышленной зоны?)))
К этому надо стремиться при разработке новых месторождений, а не возить руду и уголь по всей стране.
Из Кузбасса еще дороже возить. Якутия для экспорта больше подходит.
Этот бассейн - последний резерв России. Его, мне кажется, трогать вообще не стоит.
Последний резерв - Тунгусский бассейн, он вообще половину Восточной Сибири занимает, но инфраструктуры нет, только у Норильска ковыряют.
Донецкий уголь богат полициклическими углеводородами - антрацены, фенантрен, нафталин и прочие полициклы - это клад! А уж если говорить о его чистоте и малой массе негорючих включений - то вообще - выгодным, для угольных ТЭЦ, т.к. их придется меньше чистить, а фильтры будут меньше забиваться.
Еще он богат серой и золой)))По советским прикидкам капитальных затрат на строительство 1 шахты в донбассе хватало на строительство 3 в кузбассе.
Просто Донбасс ближе к центрам потребления и имеет развитую транспортную сеть + украинское лобби. Но в восьмидесятых экономика, видимо, взяла верх и ставку сделали на кузбасс - строили третий ж.д выход и углепровод тестовый("трансуголь" к сожалению до ума довести не успели, а железную дорогу не достроили всего несколько сот метров и тоже разобрали...).
я с Ленинск-Кузнецка, вообщето здесь бурых углей не очень, из Вики:
На долю Кузбасса приходится 56 % добычи каменных углей в России, около 80 % от добычи всех коксующихся углей, а по целой группе марок особо ценных коксующихся углей — 100 %. Кроме того, сегодня Кузбасс для России это: более 13 % чугуна и стали, 23 % сортового стального проката, более 11 % алюминия и 19 % кокса, 55 % ферросилиция, более 10 % химических волокон и нитей, 100 % шахтных скребковых конвейеров, 14 % шёлковых тканей.
Когда я был мелким в городе было 11 шахт и > 20 угольных разрезов.
В общем Донбасс по количеству и качеству не сопоставим.
Черный снег - мое детство.
Бурый с Кузбасса? Ну-ну.
Бурые угли Кузбасса)))
Дженифер Псаки пишет?)))
Уголь на донбассе копают не потому что он так хорош, а от безнадеги. Кому нужны эти пласты по 40-60 см, если у нас не разрабатываются пласты тоньше 1.2 м, да и стволы глубиной по 2 км никак не улучшают экономику угольного предприятия.
"Бурые угли кузбасса"- поржал))))
Антрацита не хватает. Даже для сталелитейной промышленности его бодяжат с черными сортами.
Если я правильно помню порядок цен, то синтез топлива из угля становится рентабельным при стоимости нефти более 80-100$.
Так что сейчас это уже довольно прибыльное дело. А топливо получается наивысшего сорта (на данный момент ЕВРО-5), так как там в принципе отсутствует сера и тяжелые металлы.
Ну-да... из угля, водяного пара и не хреновых затрат - через синтез-газ(понимающе улыбаюсь) - технологии 40-50-х снова в ходу.
Вообще-то этой технологии уже почти 100 лет. Процесс изобретен в 20-х годах XX века в Германии.
И вынужденно использовался немцами в годы ВОВ по причине дефицита нефти. Пацаны было рванулись к успеху (на Баку), но на пути встал Сталинград....
Процесс да, а вот массовое внедрение и доведение до ума - 40-50 годы, тогда-же и появились катализаторы, увеличивающие эффективность синтеза на порядки.
Троллингом высшего уровня было бы заявление о том, что природный газ станет основным топливом для росс. автомобильного парка. Типа сосите, гейропейцы и укропы, звиняйте, хлопчики, бананьев нема. Но в очередной программке Мудведева проступает обычный попилинг.
Мне самому странно, почему в великой газовой империи не выпускают авто на газу. Видимо одно из двух - либо авто уже не наше, либо газ :)))
Любой автомобиль с бензиновым ДВС может после небольшой переделки ездить на газу.
Комплекты для переделки выпускает куча компаний.
Да кто ж спорит. Тут говорят полный привод на калину ставят, но странно это, купил авто новое, поехал к чужим ребятам, они башку двигателя раскурочили, собрали как повезет, метановый бак вместо запаски втиснули- оно конечно ездить будет, но в заводских условиях было бы эффективнее и безопаснее (метан). Не ?
Всегда мечтал о кабриалете с гтд на борту. Вместо решетки радиатора - акулий воздухозаборник! А еще в нашем климате и кпд таких установочек будет "что надо" ;)
Ой-ёй.
Похоже, мы с ностальгией будем вспоминать нынешние цены на топливо. И уже скоро - не больше пяти лет.
Пора озаботится стирлингами на дровах, или газогенераторами. Первое кажется более универсально и ремонтопригодно...
А второе проще в разы.
Лаптями не забудьте озаботиться.
Это двигатель Стирлинка -то более ремонтопригоден чем газогенератор???
Ну, если говорить, что после такого ремонта у него КПД будет 2-5%, то - да.
Здорово!Прокачать все углеводороды в Европу, а полученные валютные средства вложить в технологию получения бензина из угля. Гениально! И главное, никакого распила.
Здрасьте! Не только в технологии выручка ведь складывалась - но и в оффшорные счета, и лондонские футбольные клубы, и испанскую недвигу :-).
Из испанской недвиги и клубов тоже будут делать жидкое топливо?
Тем, кто надеется туда перебраться, я думаю, пофиг на наши перспективы и наших детей.
Благо состоит в том, что энергетический голод и связанный с этим хаос начнется на Западе гораздо раньше, так что бежать ублюдкам будет некуда, они свое получат.
своё получим мы все вместе с ними
Страницы