Мало того, что сланцевая нефть привела к коллапсу грузоперевозок в США и местного сельского хозяйства, она еще кое-какие сюрпризы имеет - сверхлегкая сланцевая нефть, которая миллионами баррелей добывается в США, может самопроизвольно взрываться при транспортировке. В прошлом году в США было зафиксировано по меньше мере три случая взрывов или возгораний на поездах, перевозивших нефть. Каждый раз в цистернах находилась сверхлегкая сланцевая нефть из Северной Дакоты. Она содержит большое количество летучих газов и, по утверждениям работающих с ней компаний, является по сути не нефтью, а газоконденсатом.
Полностью:
Сверхлегкая сланцевая нефть, которая миллионами баррелей добывается в США, может самопроизвольно взрываться при транспортировке. К такому выводы пришли эксперты по итогам расследования взрывов на нефтеналивных поездах, сообщает Dow Jones.
В прошлом году в США было зафиксировано по меньше мере три случая взрывов или возгораний на поездах, перевозивших нефть. Каждый раз в цистернах находилась сверхлегкая сланцевая нефть из Северной Дакоты.
Она содержит большое количество летучих газов и, по утверждениям работающих с ней компаний, является по сути не нефтью, а газоконденсатом.
Летучие вещества придают сланцевой нефти взрывоопасные свойства. Причем, ими отличается не только нефть из Северной Дакоты.
Энергетики и эксперты, опрошенные Dow Jones, утверждают, что нефть, добытая на сланцевом месторождении Niobrara в Колорадо, на месторождении Eagle Ford и в пермском бассейне Техаса, также отличается высоким содержанием газов.
Из-за этого работать с ней на существующем оборудовании чрезвычайно сложно. Не так давно Valero Energy объявила, что ей придется потратить более 1,5 миллиардов долларов на переоснащение перерабатывающих мощностей.
Аналитик RBN Energy Сэнди Филден, сравнивает новый сорт нефти с шампанским, выбивающим пробку из бутылки. "Существующее оборудование (НПЗ) плохо справляется с ней (легкой нефтью)", - говорит он.
По официальным данным, 96% роста производства нефти в США обеспечивается за счет легкой и сверхлегкой нефти. Дальнейший рост добычи, как ожидается, также будет связан с этим типом сырья.
В настоящее время на американском рынке наблюдается избыток газонасыщенной нефти, в результате чего она стоит как минимум на 10 долларов дешевле обычной.
Уже появились жалобы на то, что сверхлегкая и взрывоопасная нефть нелегально смешивается с традиционной. Об этом недавно сообщил аналитикам глава Phillips 66 Грег Гарланд.
Аналитики Bentek Energy прогнозируют, что если политика в отношении экспорта нефти из США не претерпит изменений, то избыток предложения сверхлегкой нефти на рынке может привести к снижению цен на нефть WTI до 80 долларов за баррель к 2019 году против нынешних 106 долларов.
В настоящее время экспорт сырой нефти из США запрещен. Впрочем, Министерство торговли США в частном порядке разрешило двум компаниям (Pioneer Natural Resources Co. и Enterprise Products Partners LP) экспортировать конденсат после минимальной переработки.
Комментарии
А конденсат они не стабилизируют что ли?
Из конденсата кстати бензин получается г..но, с октановым числом около 60, остальное присадки.
Вот будет забавно если окажется, что у них нефти то нет, а есть только конденсат газовый, это меняет дело полностью. В денежном выражении конечно.
Из конденсата при ПРАВИЛЬНОМ синтезе можно получить и 100 октана, но это дороговасто. А сейчас бензин и-так газируют дрянью типа С4-С5, а если газируют нефть... то они КОЗЛЫ!
Она газируется сама - это первичная нефть, она, в отличие от обычной нефти, не претерпела гравитационной дифференциации и дегазации.
Обычная нефть собирается в полости и отстаивается там сотни тыс. лет. А это - просто продукт распада органики, со всеми вытекающими.
То, что вы написали, очень далеко от реальности.
Отличие нефти от конденсата в том, что последний в условиях пласта растворен в газе, т.е. это не жидкость, а газ. А нефть является жидкостью. Вчитайтесь в слово газовый конденсат - сконденсировавшийся.
На нашем внутреннем рынке конденсат в два раза дороже нефти.
То, что оно при транспортировке взрывается свидетельствует от том, что оно не стабилизировано (как выше отметили). Т.е. в нем содержится много пропана и бутана - это очень плохая, очень взрывоопасная штука.
Короче, попытки работать с несабильным конденсатом как с нефтью обычно плохо кончается...
Вы, наверное, хотели сказать, "растворен в жидкости"? Не могу себе представить процессов "растворения в газе".
Суть американской сланцевой нефти в том, что "наверх" поднимается наиболее летучая, наиболее подвижная фракция углеводородов, образующихся в породе. Если бы эти углеводороды скапливалось в естественной полости, они бы претерпели дифференциацию, т.е., разделились бы:
Вы не цитируйте очередных журналюг, они тоже кого то цитировали.
Есть углеводороды. Они бывают только в двух состояниях - в жидком и газообразном.
Жидкие УВ - это нефть, котрая бывает разная, но она всегда в условиях пласта жидкая. У нее бывает очень высокий газовый фактор, то есть количество газа, в ней растворенного. Но, повторюсь, она в пласте всегда жидкая.
Газообразные же УВ отличаются от нефти тем, что в пласте они газ. При изменении термобарических условий при добычи газа начинает конденсироаатся углеводороды от С3 и выше. Можно это сравнить с паром и его конденсатом - водой. Вот эта смесь, полученная уже на поверхности в виде жидкости из газового пласта и называется газовым конденсатом. Дальше его направляют на высокотемпературную стабилизацию (до 180 градусов), где выделяется С3 (пропан) и С4 (бутан), остальное стабильно и сильно смахивает на нефть, но специалист их может отличить.
Опять же возвращаясь к тому, что вы написали - нет там никаких полостей, и не происходит там гравитационной дифференциации. То, что написано характерно для обычных, классических антиклинальных залежей песчеников или карбонатов.
Вы кирпич видели? Знаете, что оно может набирать (впитывать) влагу? Вот это и есть сланцевая порода.
Формирование нефтяной и газовой залежи зависит от того, как глубоко в процессе геологических движений породы вверх-вниз опускалась порода. Это процессы катагенеза.
Я, вообще-то, цитровал учебные материалы по формированию нефтяной залежи.
Спасибо. Не стоит мне объяснять вещи, которые я и так знаю.
Если вы это знаете, то не допускайте таких неточностей. хотя у меня есть сомнения в уровне ваших знаний...
да и вообще. открыли бы источник ваших цитат заний?
А то страшно становится от таких источников... Не тюменский ли институт был источником?
Единственное замечание, конденсат не слишком дороже нефти. Процентов на 20-30 максимум. Никак не в 2 раза.
Нефть около 13 тысяч , конденсат от 15 до 18 тысяч, за тону естественно.
Сравните их теплотворную способность - поймете почему разница в цене.
Можно и за 22 продать
Вообще-то ее стабилизируют для начала, выгоняя все, что ниже С4, но если этого не делать - будут проблемы.
Я слово "газируется" забыл в кавычки поставить. Суть того, что я написал - в генезисе "сланцевой нефти", а не в том, выполнили ли стабилизацию или нет.
Я полагаю, что после гидроразрыва сначала выходят легкие фракции, как более подвижные, а со временем, концентрация легких фракций в добываемой нефти начнет падать, вплоть до закупорки коллектора битумами и парафинами.
.неправильног полагаете. вопрос в типе залежи. Если газовая - то выходит газ и кондер. Нефтяная - только нефть и немного попутного газа. В нефтяных сланцах легких УВ практически нет.
Я вам про Фому - вы мне про Ерему. Уже третий раз. Вы вообще посты собеседника читаете?
Я вам про проницаемость коллекторов, вы мне про тип залежи.
Была бы залежь в обычных песчаниках западной сибири я бы еще посомневался бы, поспрашивал вас что за нефти там, что за залежь... тут же...
Да и при чем тут проницаемость?
завязывайте так безапеляционно вещать... Тем более если вы данным вопросом не занимаетесь по роду своей профессиональной деятельности.
Если вы хотите, чтобы вас воспринимали серьезно - читайте, что пишет собеседник, а потом отвечайте. Если вы имеете что-то сказать - давайте ссылки на подтверждающие материалы, вставьте цитату.
А то - пока что мы с вами банально пререкаемся. Мне это не интересно, как и не интересны ваши оценки.
Если думаете продолжить разговор - давайте конкретику, а не отсебятину. Дайте себе труд внимательно прочитать мои посты - и вы поймете, что вы воюете с ветряными мельницами.
Еще раз - я нигде не писал ни про тип залежи, ни про стабилизацию. Я писал, что с моей точки зрения, "сланцевая нефть", добываемая самотеком, должна состоять в первую очередь из легких фракций, именно по причине ее (относительно) низкой концентрации в пласте и слабой проницаемости коллекторов. И про то, что коллекторы забьются тяжелыми фракциями со временем.
У вас к этому конкретно утверждению есть возражения?
Якак рази пытаюсь объяснить вам что вы неправы именно в этом.
Хм. Прайм перепечатал мысли поста Викторова месячной давности. Викторов хоть и параноик, но я обхохотался читать его последнии посты. После Крыма чувак резко все зло перестал видеть в Путине, но заметил евреев.
Я уже высказывал мысль - конденсат будут гнать в Канаду - на разбавление местных битумов.
Дальше Канады его везти опасно - а транспортировка такой "нефти" танкерами мне видиццо вообще самоубийственным предприятием.
Помнится баржи с газом взрывались у них в Луизиане. Игл форд рядом. Хотя надо проверять.
Сланцевая нефть: США отличаются повышенной взрывоопасностью.
http://www.gazeta.ru/business/2014/06/25/6085309.shtml
"
Вывозить из США сырую неочищенную нефть запрещено уже более 40 лет: тогда это ограничение было призвано повысить национальную энергетическую безопасность.
Две компании фактически обошли запрет. Они усовершенствовали обработку сырья до такой степени, что оно перестало подпадать под ограничения, установленные в США.
Компании собираются экспортировать так называемую сверхлегкую нефть, или конденсат, который добывают на сланцевых месторождениях. Новые правила, с которыми ознакомилось издание, приравнивают сверхлегкую нефть, подвергшуюся минимальной обработке, к топливу. Первые поставки могут начаться в августе 2014 года.
«Легкая нефть наиболее ценна, потому что не требует глубоких процессов переработки. Переработать такую нефть значительно дешевле и проще. Знаково, что США начали экспорт сверхлегкой нефти. В мире в целом нефть становится более тяжелая, с большим содержанием серы. Поэтому сверхлегкая американская нефть очень желаема: такая нефть продается с премией к традиционным сортам вроде Brent», — поясняет аналитик по нефти и газу Альфа-банка Александр Корнилов."
ананитики протестуэ
Я вникал в этот вопрос. А. Хуршудов прав. При сепарации добываемой нефти фирмы, разработчики месторождений, сознательно оставляют в ней "жирные" газы. По "сговору" с НПЗ.
То есть, все газы можно от нефти отделить на сепараторе на промысле и она взрываться в ж/д цистернах не будет. Но проблема в том, что газы придется сжечь. Поэтому фирмы настраивают сепараторы так, чтобы они оставляли в нефти «жирные» растворенные газы. При транспортировке (встряска) происходит самосепарация, выделяются газы и в цисцерне поднимается давление. Это и приводит к взрывам при авариях.
То есть, это не свойство сланцевой нефти, но человеческий фактор (желание больше заработать).