Некоторые из высокоразвитых стран занимаются интенсивной разработкой собственных систем вооружений, которые поступают в распоряжение их собственной армии или армий стран-союзников. Другие страны предпочитают закупать системы вооружений, разработанные первыми странами, направляя сэкономленные средства на другие государственные программы. Япония с этой точки зрения занимает промежуточную позицию, на вооружении авиации Сил самообороны Японии стоят как собственные самолеты Mitsubishi F-2s, так и американские F-15, которые уже начинают морально устаревать. В деле создания истребителя пятого поколения Япония решила пойти по собственному пути, и после почти десяти лет разработки первый опытный прототип этого самолета вскоре совершит свой первый полет.
Mitsubishi ATD-X (Advance Technology Demonstrator-X), получивший кодовое имя ShinShin (Дух), представляет собой испытательный и демонстрационный стенд для всевозможных технологий и ультрасовременной японской авиационной электроники, авионики. Одноместный самолет ATD-X имеет длину 14.5 метров и размах крыльев около 9 метров, при таких габаритах этот самолет является уменьшенной копией будущего реального истребителя пятого поколения. Тем не менее, внутри прототипа ATD-X установлены одни из самых совершенных на Земле наборов средств управления полетом.
Большинство систем, разрабатываемых для истребителя пятого поколения, находятся еще в стадии разработки или глубоко засекречены японским правительством. Но по крохам имеющейся информации будущий истребитель будет обладать двигателями с регулируемым вектором тяги, что позволит увеличить маневренность самолета и управляемость при движении на небольших скоростях. Несмотря на малые габариты, двигатели самолета ATD-X невероятно мощны.
"Мощность двигателей IHI прототипа ATD-X вызывает удивление. Они обеспечивают на 50 процентов большую тягу, нежели двигатели General Electric F414, устанавливаемые на самолетах BoeingF/A-18E/F Super Hornet. Одного такого двигателя могло быть достаточно для обеспечения летных характеристик прототипа ATD-X, сопоставимых с характеристиками истребителя F-15, но возможности двух двигателей IHI позволят самолету ATD-X соответствовать всем требованиям, предъявляемым к истребителям пятого поколения" - пишет издательство Aviation Week.
Согласно некоторым слухам все системы управления самолета ATD-X будет использовать технологии оптических коммуникаций, при помощи которых можно передавать с высокой скоростью колоссальные объемы информации по оптическим кабелям. Кроме этого, оптические каналы не подвержены воздействию электромагнитных импульсов и ионизирующего излучения. В дополнение к многофункциональной системе Multifunction RF Sensor, позволяющей использовать два типа методов радиоэлектронного подавления систем противника, все покрытие самолет будет состоять из миниатюрных активных антенн, представляющих собой активную стелс-технологию. Взаимодействие радиоволн, падающих на поверхность самолета с радиоволнами, излучаемыми активными антеннами позволит управлять "невидимостью" будущего истребителя в весьма широких пределах.
Но самой инновационной системой будущего истребителя является система самовосстановления Self-Repairing Flight Control Capability. "Нервная система" датчиков этой системы будет пронизывать всю конструкцию и все узлы самолета, при помощи информации, собираемой этими датчиками, система будет в состоянии обнаружить и идентифицировать любой сбой, любую неисправность или повреждение, и перекалибровать систему управления для того, чтобы можно было сохранить максимально возможный в данных условиях контроль над летательным аппаратом.
Согласно планам, первый испытательный полет прототипа ATD-X будет проведен позже в этом году. И если все пойдет согласно задуманному, то производство японского собственного истребителя пятого поколения F-3 начнется приблизительно в 2027 году.
http://www.dailytechinfo.org/military/6023-atd-x-prototip-buduschego-yaponskogo-istrebitelya-pyatogo-pokoleniya.html
Комментарии
Бред. Японцы не способны делать высокотехнологичные вещи.
а в ближний космос он случайно не сможет летать? многовато мечт на квадратный сантиметр.
да они уже лет 7 штоле с ним бегают как дурак с торбой
а тем временем несколько экземпляров Т-50 уже в воздухе на испытаниях
емнип у них своего толкового истребителя (4 или 4+) нет, так откуда возникнет 5 поколение?! "умерла так умерла" и нефиг шастать всякой нежити!
ну по внешнему виду это все тот же старый добрый F35, только без идиотского вентилятора внутри.
и вы совершенно правы - создать опытный движок хотя бы и в 2 раза мощнее существующих - это еще не значит создать масовое производство таких движков.
И о цене - ни слова.
Интересно, эта фантазия стоит половину или только треть бюджета Сил самообороны?
Двигатили невероятно мощны...
Как я помню, они свои пассажирский самолет никак до ума не довидут, конкурент Суперджета кстати, а тут на те, вундервафлю пятого поколения слепить собрались
Милитаризация + энергодефицит + падение экспорта + демографическая яма + писец подбирается к ГКО + Китай не пограбить = намечается тотальная перемога.
Зачем в такой ситуации вундервафля? Всё равно, придётся мушку спиливать.
Спасибо тебе...Добрый человек ! :-)))
А чего не в 2050 году?
А по факту уж больно виртуальные хотелки. Прям кисельные берега.
Обычно, когда ничего нет и нужно пустить пыль в глаза, что мы ща ух, только денег дайте, и делают такие презентации.
Отмороженные японцы решили переплюнуть бывших союзников фрицев в создании вундерваффе, симптоматично, и всё это будет закономерно с более печальным результатом.
Какой-то неаутентичный самолет для Японии. Должен быть такой:
К 27-му году это будет самолёт а ля братья Райт.
Ну прямо огого!
Тяга движка Шершня на форсаже 10 тонн +50% = 15 тонн.
T-50 c двиглом АЛ41Ф теже 15тонн, но уже сейчас, так что это японские мечты пока.
Кстати у F35 19.5 тонн на форсаже, так что им лупить еще долго.
Mitsubishi F-2(s?): тыц, клац, бац
Клон F-16-го, а новый, походу, тоже будет клоном пиндосовского 35-го. А пока он - клон макета 35-го :)
Эта вундервафля - демонстратор технологий, вроде нашего "Беркута", так что к будущему японскому самолету 5-го поколения она имеет такое же отношение, как Су-47 к Т-50. А до 2027 еще дожить надо, да...
Вы недооцениваете японцев ,если дать японцу карандаш, то он наточит его до бритвенной остроты :).