Группа ГАЗ намерена запустить производство легких коммерческих автомобилей Газель Next в Турции. Об этом сказал в интервью ИТАР-ТАСС глава "Русских машин" Манфред Айбек.
"Мы начнем производство и дистрибуцию в Турции "Газель Next" "Евро-5", в кооперации с Mersa Otomotiv.
Наши планы зависят от многих факторов: от объема импорта, портфеля заказов", - сказал он.
Mersa Otomotiv - турецкий автопроизводитель и дистрибьютерская компания, партнер группы ГАЗGAZA +7,06%. Ранее стороны запустили крупноузловую сборку "ГАЗель-Бизнес" в Сакарье /Турция/.
По словам Айбека, группа ГАЗ занимает до 50 проц рынка LCV в России. "Мы экспортируем "ГАЗель Next", в частности, в страны СНГ и таким партнерам, как Куба. Также мы работает со странами юго-восточной Азии и Северной Африки. Мы намерены выйти с автомобилем "ГАЗель Next" на рынки Европы. Мы достигли стандарта "Евро-5" и получили сертификат на продажу автомобилей ГАЗель в странах Евросоюза. На данный момент у нас доля экспорта составляет 17 проц", - говорит он. Как пояснили ИТАР-ТАСС в пресс-службе группы "ГАЗ", автопроизводетель подтвердил соответствие 43 требованиям безопасности и получил 113 международных сертификатов, 74 из которых на компоненты. Сейчас группа ведет работу с потенциальными дистрибуторами в нескольких странах ЕС по созданию системы продаж и сервисного обслуживания.
В 2014 году ГАЗ достигла стандарта "Евро-5". Сейчас группа завершает подготовку производства автомобилей Next "Евро-5" на мощностях турецкого партнера. Старт продаж модели намечен на конец этого года. Объем экспорта автомобилей ГАЗ составил в 2013 году 16,4 тыс штук /рост на 15 проц по сравнению с 2012 годом/, что составляет около 17 проц от общего объема продаж ГАЗа. Рост экспорта произошел за счет увеличения продаж в странах СНГ, а также в странах Юго-Восточной Азии, Северной Африки и Ближнего Востока.
Комментарии
Хорошие, чо.
Где хорошие то? У одной сисек нет, вторая ваще мужик.
Картинка построена на контрасте тектоник превалирующих объектов. Брутальность Газели против утонченности модели составляют продуманную законченную композиию.
Мужик не при делах, как и сиськи, они из другого понятийного пласта.
Эдак мы скатимся и будем этими понятийными пластами отсутствие сисек оправдывать? Долго ли так протянем?
Я против.
поддержу коллега!
требуемая округлость форм модели подчеркнула бы плавную угловатость обводов данного автомобиля, а недвусмысленный ракурс где очевидно сочетание круглых колес и изгибов и выпуклостей девушки завершили бы данную композицию. Брутальный мужчина на заднем плане, запечатленный в стремительном движении ,передает латентную энергию момента и выделяет образ машины и девушки как достойное соответсвие внутренней сущности суперагента 007
обычно для выставок в маркетинг набирают дам, которые выпивают невыделываясь ну а если и вообще без комплексов, то оно и не хуже. На сочетаемость форм внимание не особенно обращают.
Самое главное - это репродуктивные способности, вот они оба - это то что надо.
Или тут нужно было автомобиль обсуждать?
Да, не, за все прекрасное, во всех его проявлениях.
Утренняя разминка.
Датыгонишь! Это-ж не корова а лань!
нормально там все, это платье такое:) И задор в глазах присутствует, что важнее:)))
Классная. А чё это за белая хрень с колёсами на фоне? И нафиг там мужик с телефоном?
"А чё это за белая хрень с колёсами на фоне?"
Авто для дальневосточных таксистов-нексистов.
"И нафиг там мужик с телефоном?"
Комплект, один из, к машине.
"Классная."
Машина или...?
:) Или.
Значит, было оборудование для производства машин в г.Горьком, вывезли в Турцию. Кому от этого польза?
Дураков нужно наказывать. Наши дураки пошли дальше, наказывают сами себя.
Примут очередные санкции и отожмут предприятие. Пусть потом думают.
Вы вообще думаете, что пишете? Кто санкции введет? Турция? И останется без газа? С одной стороны Сирия, которой Турция нехило так нагадила, с другой стороны Ирак со своими курдами и мечтой создать Курдистан. С третьей стороны дружественный нам Иран, с которими они на ножах. Еще граница с Арменией, которая спит и видит войти в Союз.
Это будет даже не "выстрел в ногу", это будет форменное самоубийство.
P.S. Если вы не понимаете некоторых вещей, то не спешите называть дураками других.
Возможно, я конечно не понимаю чего-то...
Но прекрасно понимаю, что деньги лучше хранить в своем кармане, а к не жены (хотя я ей полностью доверяю и потратить их, для нее будет "самоубийством").
Да, чего далеко ходить? Украина, будь ополченцы чуть посильнее и отжали бы, у олигархов предприятия.
Я это к чему? Тут в РФ чего нет безработицы, что бы выводить производство?
Хотя пусть отжимают, мне то чего переживать, не мои деньги.
П.С. по "санкциями" я подразумевал "удобный предлог".
>>>Тут в РФ чего нет безработицы, что бы выводить производство?
Не знаю как в других регионах, но у нас реально нет безработицы. Есть "летуны", ищущие лучшую участь. Но работяг не хватает, причем вполне так себе серьезно.
читайте внимательно: "Сейчас группа завершает подготовку производства автомобилей Next "Евро-5" на мощностях турецкого партнера."
Он не способен читать внимательно, а вот гадить своей стране на голову - запросто.
Производство на основе оборудования в Турции в голову не пришло? Это несколько дешевле, чем тащить б-у оборудование за тысячи километров и там его монтировать.
Про то, что там сначала вообще отверточная сборка тоже? Так оно прям в новости указано...
Подтвердите информацию, что из Нижнего вывезено оборудование.
Правильно говорят "Слон" и "artecom" зачем налаженное производство вывозить как это делали еуропейцы по примеру штатов и в конечном итоге доигрались. Надо производство у себя развивать и внедрять...
ГАЗ как раз этим и занимается,Э расширением производства, налаживая крупноузловую сборку в Турции. Расширение рынков сбыта. Из неверных предпосылок, придуманных Вами, вы делаете неверные выводы.
В каком месте сказано, что все производство выводится из нашей страны?
Ну читайте внимательно, блин.
слюнки подбери. Айбек, потому что так решил главный акционер.